车辆运用的安全要求

操作规程示范文本|ExcellentModelText_______________________________资料编码：CYKJ-FW-436第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT2页/总NUMPAGES\*Arabic\*MERGEFORMAT2页编号：______________车辆运用的安全要求审核：__________________时间：__________________单位：__________________车辆运用的安全要求用户指南：该操作规程资料适用于指明操作步骤和程序，安全技术知识和注意事项，指导正确使用个人安全防护用品，生产设备和安全设施的维修保养，预防事故的紧急措施，安全检查的 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和要求等。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。　　保持车辆良好的技术状态，保证车辆在运用过程中的安全，为客货运输服务，是铁路车辆部门职工的基本职责，由于客车是固定配属、固定编组的，而一般货车是全国铁路通用的，因此在保证车辆安全的具体要求上，也有所不同，现分别予以 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 。　　　　1．对货车运用的安全要求　　　　铁路货车一般无固定配属单位。因此对货车的日常检查维修工作都是在运用过程中进行的（定期检修外），这个任务由列车检修所（简称列检所）担当。　　　　（1）主要列检所对本站编组的始发列车，应按规定的作业范围认真检查和修理，并保证能安全运行至下一个负责检查该部位的列检所，其检查范围和维修安全要求如下：　　　　①车辆的磨耗、擦伤、缺损等均无过限；轮箍、轮毂无松驰。　　　　②轴箱及其部件齐全、作用良好，并消除热轴故障。　　　　③转向架侧架、摇枕、拱板、拱架柱等无裂纹，拱架柱、轴箱螺栓等无折断，螺母无松动、丢失。　　　　④车钩及钩尾框无裂纹，钩舌销无折断。车钩互差不超限。缓冲器、从板等无破损等。　　⑤制动机配件齐全、作用良好，鞴鞴行程符合规定。守车紧急制动阀完整，风 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 作用良好。基础制动装置配件齐全、作用良好。闸瓦磨耗不过限。　　　　⑥中梁、侧梁、端梁、枕梁及牵引梁无裂纹。中侧梁下垂、车体倾斜或外涨不过限。　　　　⑦车门及平车端板折页无折断，圆销、开口销无丢失；门轴销、开口销无丢失；端板、侧板、地板、门板等破损不超过规定；罐车卡带无折断；罐体及阀不漏泄。　　　　（2）区段列检所对本站编组的始发列车和加挂的车辆，应按上述主要列检所的范围认真检查，重点修理。保证行车安全。　　　　对中转列车则按下列范围检修，并应保证安全运行至下一个检修该部位的列检所：　　　　①检查轴温，消防热轴故障；　　　　②拱架柱、轴箱螺栓无折损，螺母无松驰、丢失；枕簧无窜出、丢失。　　　　③制动梁、下拉杆、固定及移动杠杆、闸瓦托吊的圆销、开口销、U型插销、闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失。闸瓦磨耗不过限。　　　　④钩托及钩尾扁销螺母无丢失。车钩互差不超限。　　　　⑤中、侧梁下垂及车体外涨不超限。　　　　（3）一般列检所对本站编组的始发列车和加挂的车辆，也按主要列检所检查范围认真检查，消除危及行车安全的故障。　　　　对中转列车必须检查轴温，处理热轴以及闸瓦、闸瓦插销故障，其他作业项目由各铁路局规定。　　　　（4）对始发的直达列车，主要列检所在规定范围内的检修质量，原则上应保证500公里的安全运行距离，区段列检所应保证250公里左右（热轴故障除外）。　　　　（5）轴温检查站，根据需要设于两列检所之间，属列检所领导，其任务为检查、发现及处理热轴故障，防止热切事故，保证行车安全。　　　　（6）为了保证行车安全，列车自动制动机应按现行《铁路技术管理规程》第180条的规定，进行试验。　　　　（7）由主要列检所所在站始发的列车中，不得有制动故障关门车。因货物需要停止制动作用或临时发生故障的关门车，其数量不得超过列车中总辆数的6%（尾数不足一辆时按四舍五入计算）。关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；在列车最后一辆有自动制动作用的车辆之前不得超过一辆。　　（8）对部分专用货车的维修运用及安全要求：　　　　①在以蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力，不应超过0.5MPa。不准用明火烘烤加热卸车。　　　　②罐车洗刷时，其洗罐技术安全和质量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，应符合《罐车洗刷细则》要求。　　　　③机械保温车卸车后应按规定进行清扫、洗刷或消毒。未经清扫、洗刷的，不得向外局排空或再一次装车。　　　　机械保温车应编挂在列车中部或后部。在加挂车辆时严禁剧烈冲撞，并禁止进行溜放调车。　　　　④严禁使用冰保车装运易损坏车内设备的非易腐货物和有毒、易污染车体的货物。　　　　不得在指定的保管站以外地点存放备用冰保车。　　　　⑤长大货物车在使用后，应及时送往经铁道部同意的车站备用。　　　　长大货物车装货前，必须经车辆段对车辆进行技术检查，以保证其技术状态的良好。　　　　2．对客车运用的安全要求　　　　客车的配属局、段对客车质量和安全负有全部责任。为了保证旅客列车运行安全，设置了库列检、客列检和车辆包车组，现分别加以说明。　　　　（1）库列检：　　　　①运用客车在库列检施行全面检修，消除故障。经检修后的本属客车应达到《运用客车出库质量要求》的各项规定。　　　　②施行库列检作业的旅客列车，应按《列车制动机试验技术要求》进行全部试验。　　　　③对外属列车要认真处理乘务员交修的故障。对转向架、制动、车钩、发电机吊架等部位进行全面检查，重点修理。　　　　（2）客列检：　　　　①对到达入库检修的列车，只摸轴温。　　　　②对不入库检修的折返列车，按库列检范围检修，并进行制动机全部试验。　　　　③对通过旅客列车进行技术检查和不摘车修理、摘车修理，并按规定施行列车制动机试验。　　　　④经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终点站；属于检查范围的，应保证安全运行到下一个客列检。　　　　（3）车辆包乘组：　　　　①在值乘中巡视、检查车辆，发现故障及时处理，并将本身无力完成的故障预报前方客列检②在无库列检、客列检作业的折返站，应完成客列检对通过旅客列车的技术检查作业 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 。　　　　（4）淘汰型及杂型转向客车不准编入各种快车及直通旅客列车。用101、102、103型转向架的客车不准编入特快列车。　　　　（5）禁止编入旅客列车的车辆：　　　　①超过定期检修期限的车辆。　　　　②不符合客车轮对规定标准的货车。　　　　③装载危险、恶臭货物的车辆。　　　　（6）禁止客车通过驼峰，调车时禁止溜放。　　　　（7）旅客列车不准编挂制动关门车。如在运行途中制动机发生临时故障，在停站时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。　　　　（8）旅客列车因超员、超重造成弹簧下沉、车的互差过限或走行部零件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全情况时，在消除前不准继续运行。　　　　（9）客车电气设备须符合《运用客车出库质量要求》和《客车车电装置检修规程》（草案）的技术要求。运行中发现故障危及行车安全时，应立即切断电源，通知车辆乘务员检修。　　　　（10）客车防火。　　　　①加强燃煤锅炉、燃油炉、茶炉和餐车炉灶的检修和焚火管理工作，遵守操作规程，防止发生火灾。　　　　②旅客列车在整备库内停留时，车上炉灶应由客运部门压火并派人看管。　　　　③运用客车每辆应配备两个灭火器，并进行定期检查。　　　　（11）运用客车还应根据气候条件，做好防寒、取暖、防冻以及防暑降温等工作。