汽车喷漆污染的控制措施喷漆是通过喷枪借助于空气压力，分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物的表面的一种方法。1、汽修喷漆工艺排放的废气中有甲苯、二甲苯、非甲焥总烃和细微的颗粒物，为确保喷漆有机废气达标排放，采用干式治理技术和湿式治理技术。湿式治理技术主要为“水帘式”、“水选式”、“无泵水幕式”、“水滤式”及“油帘式”等，由于湿式治理技术将带来净化废水的二次污染问题，目前已使用较少。目前使用较多的为干式治理技术，及将喷漆车间建设成为半封闭或者全封闭的喷漆室，采用“活性炭吸附法”，主要原理是采用活性炭吸附法吸附溶剂中的苯系物，其工艺流程如下：进风口--过滤器1--风机1--换热器--过滤器2--喷漆室--漆雾吸附--回风室--活性炭吸附--风机2--排风道--排气筒具体处理方式：在地板格棚下，安置有漆雾过滤装置，用以过滤喷漆剩余漆雾中的树脂等固体成分（漆雾处理装置由底棉托拍及过滤底棉构成。过滤底棉放置在底棉拍上，更换时，将上部地板格棚移开即可。）排风机组中装一个活性炭吸附箱，其作用是吸附排放中的苯系列物，使废气达标排放。为了便于更换，活性炭吸附箱为抽屉式，内装柱状活性炭。当吸附箱中的活性炭饱和时，需要换新炭，以保证净化效果，活性炭原则约为每季度更换一次，具体更换根据实际工况而定。经过喷漆房采用活性炭吸附法吸附溶剂中的苯系列物处理后，汽修喷漆工艺排放的废气中甲苯、二甲苯、非甲烷总烃和颗粒物的浓度范围分别为6.78〜10.0mg/m3,0〜l.Omg/mb45〜60mg/m3和60〜80mg/m3，排放速率最大分为0.20kg/h,0.020kg/h、1.2kg/h和1.9kg/h，可以达到《大气污染物综合排放
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》(GB16297-1996)二级排放标准，并cefp15米高排气筒排放。2、轻油燃烧器废气来源及治理喷漆房燃烧器采用电能和轻油，每辆车烤漆耗轻油(含S为0.2%)量为4-6kg/台次，废气时为3600m3/h，则非甲烷总烃产生量为1.06mg/m3(1.33X10-3kg/h),SO2浓度为10mg/m3(0.036kg/h)，烟尘产生量为10mg/m3(0.036kg/h)，达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级排放标准。3、固体废物来源及处置喷漆固体废物主要包括油漆废物(废漆桶、废漆具、漆渣等)和废气净化系统废物(废过滤棉、废活性炭等)。此固体废物均为危险废物，按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18599-2001)相关要求集中收集贮存，密闭保存，贮存过程中加强风险防范管理，并定期将危险废物交由有资质单位，完成最终处置。
浙公网安备 33021202002483