混凝土结构静载及现场荷载试验准备试验准备工作是指导整个试验工作的基础，因而试验准备的内容应尽可能地细致和全面，任何一点疏忽都可能导致试验的失败，比如先对试件作初步的理论计算和必要分析，这样就可以有目的地设置观测点，选取相匹配的设备和仪表，以及确定加载程序等。一、调查研究、收集资料准备工作首先要把握信息，这就要进行调查研究，收集资料，充分了解本项试验的任务和要求，明确目的，使规划试验时心中有数，以便确定试验的性质和规模，试验的形式、数量和种类，正确地进行试验
设计
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。二、试验大纲的制定试验大纲是在取得了调查研究成果的基础上，为使试验有条不紊地进行，取得预期效果而制订的纲领性文件，内容一般包括：1．概述简要介绍调查研究的情况，提出试验的依据及试验的目的意义与要求等。必要时，还应有理论分析和计算。2．试件的设计及制作要求包括设计依据及理论分析和计算，试件的规格和数量，制作施工图及对原材料，施工工艺的要求等。3．试件安装与就位包括就位的形式（正位、卧位和反位）、支承装置、边界条件模拟、保证侧向稳定的措施和安装就位的方法及机具等。4．加载方法与设备包括荷载种类和数量，加载设备装置，荷载图式及加载
制度
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等。5．量测方法和内容主要说明观测项目、测点布置和量测仪表的选择、标定、安装方法及编号图、量测顺序规定和补偿仪表的设置等。6．辅助试验结构试验往往要做一些辅助试验，如材料性质试验和某些探索性小试件和小模型、节点试验等。本项应列出试验内容，阐明试验目的、要求、试验种类、试验个数、试验尺寸、制作要求和试验方法等。7．安全措施包括人身和设备、仪表等方面的安全防护措施。8．试验进度计划。9．试验组织管理一个试验，特别是大型试验，参加试验人数多，牵涉面广，必须严密组织，加强管理。包括技术档案资料、原始记录管理、人员组织和分工、任务落实、工作检查、指挥调度以及必要的交底和培训工作。10．附件包括所需器材、仪表、设备及经费清单，观测记录
表格
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，加载设备、量测仪表和标定结果
报告
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和其他必要文件、规定等。记录表格设计应使记录内容全面，方便使用；其内容除了记录观测数据外，还应有测点编号、仪表编号、试验时间、记录人签名等栏目。总之，整个试验的准备必须充分、规划必须细致、全面。每项工作及每个步骤必须十分明确。防止盲目追求试验次数多，仪表数量多，观测内容多和不切实际的提高量测精度等，而给试验带来害处和造成浪费，甚至使试验失败或发生安全事故。三、试件准备试验的对象并不一定就是研究任务中的具体化结构或构件，一般根据试验的目的要求，它可能经过这样或那样的简化，可能是模型，也可能是某局部（如节点或杆件），但无论如何均应根据试验目的与有关理论，按大纲规定进行设计与制作。在设计制作时应考虑到试件安装和加载量测的需要，在试件上作必要的构造处理，如钢筋混凝土试件支承点预埋钢垫板、局部截面加强及加设分布筋等；平面结构侧向稳定支承点配件安装，倾斜面上加载面增设凸肩以及吊环等，都不要疏漏。试件制作工艺，必须严格按照相应的施工规范进行，并做详细记录。按要求留足材料力学性能试验试件，并及时编号。试件在试验之前，应仔细检查、测量各部分实际尺寸、构造情况、施工质量、存在缺陷（如混凝土的蜂窝麻面、裂纹）、结构变形和安装质量，还应检查钢筋位置、保护层的厚度和钢筋的锈蚀情况等。这些情况都将对试验结果有重要影响，应做详细记录存档。检查考察之后，进行表面处理，例如去除或修补一些有碍试验观测的缺陷，钢筋混凝土表面的刷白，分区划格。刷白的目的是为了便于观测裂缝；分区划格是为了荷载与测点准确定位，记录裂缝的发生和发展过程以及描述试件的破坏形态。观测裂缝的区格尺寸一般取10～30cm，必要时也可缩小。此外，为方便操作，有些测点的布置和处理，如手持式应变仪脚标的固定，应变计的粘贴、接线等也应在这个阶段进行。四、材料物理力学性能测定结构材料的物理力学性能指标，对结构性能有直接的影响，是结构计算的重要依据。试验中的荷载分极，试验结构的承载能力和工作状况的判断与估计，试验后数据处理与分析等都需要在正式试验之前，对结构材料的实际物理力学性能进行测定。测定的项目，通常有强度、变形性能、弹性模量、泊松比、应力-应变曲线等。测定的方法有直接测定法和间接测定法。直接测定法就是将在制作结构或构件留下的小试件，按有关标准方法在材料试验机上测定。间接测定法，通常采用非破损试验法，即用专门仪器对结构或构件进行试验，测定与材性有关的物理量推算出材料性质参数，而不破坏结构、构件。目前一般多采用直接测定法。五、试验设备与试验场地的准备试验计划应用的加载设备和量测仪表，试验之前应进行检查、修整和必要的率定，以保证达到试验的使用要求。率定必须有报告，以供资料整理或使用过程中修正。试验场地，在试件进场之前必应加以清理和安排，包括水、电、交通或准备好试验中防风、防雨和防晒设施，避免对荷载和量测造成影响。六、试件安装就位按照试验大纲的规定和试件设计要求，在各项准备工作就绪后即可将试件安装就位。保证试件在试验全过程都能按计划模拟条件工作，避免因安装错误而产生附加应力或出现安全事故，是安装就位的中心问题。简支结构的两支点应在同一水平面上，高差不宜超过试验跨度的1/50。试件、支座、支墩和台座之间应密合稳固，为此常采用砂浆坐缝处理。超静定结构，包括四边支承的和四角支承板的各支座应保持均匀接触，最好采用可调支座。若带测定支座反力测力计，应调节至该支座所承受的试件重量为止。也可采用砂浆坐浆或湿砂调节。扭转试件安装应注意扭转中心与支座转动中心的一致，可用钢垫板等加垫调节。嵌固支承，应上紧夹具，不得有任何松动或滑移可能。卧位试验，试件应平放在水平滚轴或平车上，以减轻试验时试件水平位移的摩阻力，同时也防试件侧向下挠。试件吊装时，平面结构应防止平面外弯曲、扭曲等变形发生；细长杆件的吊点应适当加密，避免弯曲过大；钢筋混凝土结构在吊装就位过程中，应保证不出裂缝，尤其是抗裂试验结构，必要时应附加夹具，提高试件刚度。七、加载设备和量测仪表安装加载设备的安装，应根据加载设备的特点按照大纲设计的要求进行。有的与试件就位同时进行，如支承机构；有的则在加载阶段加上许多加载设备。大多数是在试件就位后安装。要求安装固定牢靠，保证荷载模拟正确和试验安全。仪表安装位置按观测设计确定。安装后应及时把仪表号、测点号、位置和接仪器上的通道号一并记入记录表中。调试过程中如有变更，记录亦应及时做相应的改动，以防混淆。接触式仪表还应有保护措施，例如加带悬挂，以防振动掉落损坏。
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