1简述与适用范围1.1本程序阐述了飞机地面加温的安全
规定
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。1.2本程序适用于飞机地面加温。2依据文件《中华人民共和国民用航空行业标准》MH/T3011.21-2006“民用航空器地面加温”。3术语和定义航空器地面加温(aircraftgroundheating):对航空器进行加热或除冰的过程。4人员资格要求和职责操作加温设备的维修人员应具有上岗资格,负责完成航空器加热或除冰的过程。5规定5.1航空器地面加温要求5.1.1当发现发动机进气道、发动机探头、风扇叶片结冰,应按该型航空器维修手册的规定,使用热空气加温融冰。5.1.2当外界温度低于该型航空器维修手册规定的发动机起动温度时,应对发动机进行加温。5.1.3航空器局部结冰,应按该型航空器维修手册规定的加温
方法
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除冰。5.2航空器地面加温设备使用规定5.2.1航空器地面加温设备的性能应符合该型航空器维修手册的要求。5.2.2航空器地面加温设备应设专人保管,定期维修并建立维修档案。5.2.3地面加温设备的温度表应纳入计量管理系统。5.2.4地面加温设备在使用前应进行运转检查,确保工作正常。5.2.5用电或气作为地面加温设备的动力源时,应设有保护措施,并按电或气动力源地面加温说明书的规定进行操作。5.2.6使用加温设备应按该设备说明书的规定进行。5.3航空器地面加温的安全规则5.3.1当渗油、漏火、电器设备及温度表工作不正常、燃油开关失效及漏气时,不应使用加温设备。5.3.2在距离航空器15m范围内,不应点燃加温设备。加温设备启动工作稳定之后方可给航空器加温。加温导管应用保温阻燃材料制成,使用中不应折叠、急转,保持热空气畅通,防止局部过热引起火灾。加温设备工作时,应有专人看管,并备有灭火设备。5.3.3对航空器加温前,应确保该航空器无燃油、滑油及液压油渗漏。5.3.4航空器在加温过程中不应放燃油沉淀。不应给加温设备加、放燃油。5.3.5对航空器加温应按该型航空器维修手册中对各部位温度控制的规定执行。5.3.6在电动机突然停止工作时,应立即关断燃油开关,切断供油路,卸下加温软管,打开燃烧室,将加温设备迅速离开航空器。为了不引起燃油蒸汽爆炸,只有在电动机重新工作并对加温设备吹风至少3min后才允许第二次启动。5.3.7航空器地面加温完毕后,加温设备燃烧室应在充分冷却后关断。5.3.8涡轮发动机加温后,应检查风扇叶片、进气道是否还有结冰,风扇转动是否灵活。