2022年创建和谐社区体会

第PAGE页共NUMPAGES页2022年创建和谐社区体会____在中央党校的重要讲话中要求全党同志：一定要居安思危、增强忧患意识，一定要戒骄戒躁、艰苦奋斗，一定要加强学习、勤奋工作，一定要加强团结、顾全大局，做到思想上始终清醒、政治上始终坚定、作风上始终务实。这是____对我们全党同志提出的鲜明的政治要求，是我们面对复杂环境，面对严峻挑战，成就党的事业的关键所在，是新形势下____人保持先进性的内在要求。作为最基层干部，更应该认真学习，深刻认识四个一定要的重要意义，身体力行四个一定要的政治要求，在谋划全局中深化于脑，在灌输渗透中内化于心，在探索实践中融化于行，把智慧和力量凝聚到干事创业、加快发展、改善民生、为民办事上来。把做好群众工作作为落实____、促进社会和谐的重要抓手，以求真务实的态度来加快发展，以脚踏实地的精神去改善民生，以真抓实干的作风多为百姓办实事、做好事。以社区小和谐促社会大和谐，夯实社会和谐之基。把群众利益放在第一位。基层和谐是社会和谐的基础，基础不牢，地动山摇。解决民生，实现民和，确保民安，根本在于做好基层群众工作。群众利益无小事，民生问题大于天。要切实把群众利益放在第一位，把维护群众利益，促进利益关系协调作为重中之中，努力做到靠发展增加群众利益，靠改善服务巩固群众利益，靠协调均衡群众利益，靠稳定保障群众利益，真正让人民群众共享改革发展的成果。基层干部做任何决策都要尊重群众的意愿、倾听群众的呼声，最大限度地赋予群众话语权和建议权，把决策的过程变成凝聚人心、统一意志、化解矛盾的过程，确保决策更加符合人民群众的利益和意愿。尤其要____困难群众和弱势群体的意见，从各种声音中找到有益启示，从不同愿望中谋求最佳结合点。做到民有所呼，我有所应；民有所需，我有所动；民有所求，我有所助；民有所盼，我有所办，在思想上视人民群众为主人，感情上把人民群众当亲人，工作中做人民群众的仆人。在____和解决群众的切身利益中体现党和政府群众利益至上的理念。转变作风是做好群众工作的关键。作风是无形的力量，作风好与不好，不是靠说来证明，而要靠做来体现。人民群众正是通过广大党员干部的实际行动来感受和认识我们党的作风的。因此，讲作风建设，不能仅仅停留在说上，而一定要落实到做上。要加强学习，提高理论素养，不断解放思想、更新观念、提升境界，与时俱进，始终保持朝气蓬勃、奋发有为的精神状态；要坚持理论联系实际，努力做好中央和省、市委精神与本辖区实际结合的文章，努力使工作体现时代性、把握规律性、富于创造性；要大力弘扬求真务实精神，大兴求真务实之风，深入实际，调查研究，摸实情、讲实话、务实事、求实效。基于这一认识，我们探索并实施了一线工作法，在工作中坚持一竿子插到底，深入居民家中，深入业户柜台，深入企业车间，做到不了解情况不发言，没有调研不拍板。特别是注重在听取群众意见、了解群众需求的过程中，认真分析查找自身作风上存在的问题和不足，及时加以纠正，努力做到以良好的作风赢得社区群众的理解、支持和配合，推动了社区各项工作的顺利开展。解决民生问题是最大的政治，改善民生是最大的政绩。2022年创建和谐社区体会（二）机动车保有量及驾驶人数量急剧增长，随着我国经济社会的快速发展。人流、物流、车流密集，人、车、路之间的矛盾也日益突出。因此，研究如何加强道路交通管理，构建和谐的交通环境，为经济社会服务，已是刻不容缓的课题。怎样加强道路交通管理，为经济社会创造良好的交通环境，作为公安机关交通管理部门，就是要坚持以____为统领，围绕“降事故、保安全、保畅通”目标，主动适应经济社会发展的客观要求，最大限度地预防和减少交通事故，保障人民群众的生命财产安全，从而实现好、维护好、发展好最广大人民群众根本利益。下面，笔者结合隆安县道路交通管理的实际，浅谈构建和谐交通环境的几点看法：一、构建和谐交通环境面临的五个问题隆安县目前常住人口将近____万人，散居在____个乡镇，全县道路里程总长____公里，机动车保有量____辆，驾驶人____人，在编交通民警____人。近年来，隆安县公安局交管大队在县委、县政府的领导下，齐心协力，克服种种困难，转变态度，增强服务意识，做了大量工作，保障了交通安全与畅通，得到社会各方和广大群众的好评。但是，我们还应看到，在道路交通管理和为经济社会服务方面还有一些不和谐的“音符”，主要是：(一)部分民警在交通管理中为经济建设服务的意识还不高，创新能力不强，方法、手段、形式还停留在旧模式中。(二)道路交通面广，警力不足无法管控到位。(三)群众的交通法规意识仍然薄弱，县乡道路交通违法现象比较突出。(四)交通管理设施装备滞后，跟不上经济社会发展步伐。(五)交通管理的理念、水平和手段亟需提高。二、构建和谐交通环境应实现五个转变(一)实现管理型向服务型转变。缺乏服务意识，部门民警习惯于以管理者自居。门难进、脸难看、话难听、事难办现象时有发生，这一点必须改变。要教育引导民警尤其是领导淡化权力观念，强化服务意识，以管理为手段，以服务为目的寓管理于服务之中，变被动为主动服务，不断拓宽为经济建设和人民群众服务的领域，进一步提高服务水平。(二)实现全能型管理向有限型管理的转变。从经济社会发展看，公安机关交通管理部门权限让渡与缩小是社会进步的 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 现，是____政治文明建设的客观要求。要把该管的、必须管的管好，自觉放弃那些不该管的，管不了的、也管不好的事情，干好份内业务。(三)实现封闭型管理向公开型管理的转变。交通管理工作直接面向社会群众，是政府和公安机关联系群众、服务群众的重要窗口。因此，交警部门要进一步实行警务公开，自觉接受司法____和监督，充分体现执法的公开、严肃和公正。(四)实现审批型向长效机制型转变。在日常的车辆管理、驾驶人管理、事故处理、交通违法处罚等交通管理工作中，经常有一些人为的审批权力，要把这些审批项目纳入依法办理的范围，把方便群众、为群众办好事实事作为改革审批的方向，要依法设定审批项目，减少审批行____限，加强动态管理和事后监督，使其遵循合法、合理、效能的原则，逐渐实现审批型向长效型机制转变。(五)实现经验型向科技型转变。在道路交通管理工作中，靠经验、凭感觉管理的做法已经跟不上时代的要求，今后，要建立健全符合现代管理的新模式、新机制、新手段，逐步实现由经验型向科技型转变。三、构建和谐交通环境重点抓好五项工作(一)要严格查处交通违法行为，依法严管交通秩序。减少道路交通事故。依法严管是制止交通安全违法行为最直接、最有效的手段，必须有一个良好的交通秩序。根据国外发达国家和我国一些大城市的管理经验。只有严管，才能维护交通法律、法规的尊严，才能创造良好的交通秩序，才能更好地保护人民群众的生命财产安全。从近年开展的各种交通管理整治活动实践证明，通过依法严管，形成依法严管的态势，严重交通安全违法行为就会明显减少，人民群众遵守交通法规的自觉性就会普遍提高，交通秩序就会明显好转。(二)要以创建“平安畅通县区”活动为载体，加强源头管理，预防和减少群死群伤恶____通事故发生。近几年来，我们以遏制群死群伤恶性事故为重点，加强了客运车辆和驾驶人的源头管理，加大了严重交通违法行为查处力度，完善了道路交通 标志 禁止坐卧标志下载饮用水保护区标志下载桥隧标志图下载上坡路安全标志下载地理标志专用标志下载 、标线，探索出了对客运车辆和驾驶人包保责任制、车辆检验倒查制、防止客车超员、超速和驾驶人疲劳驾驶检查制等一系列工作制度，这一点，交警部门要长抓不懈，形成一种机制。(三)要以深化交通安全宣传“五进”活动为手段，提高城乡居民现代交通法制意识。由于本县受经济文化等方面的制约，广大群众尤其是农民群众的交通安全意识不强，在近年发生的道路交通事故中，死亡的农村群众占较大比例，特别是农民群众出行没有养成自觉遵守交通法规、文明出行的习惯。因此，加强现代交通法制宣传教育，提高城乡居民的交通安全意识是创造良好安全环境的治本之策。针对实际情况，我们要充分利用各种媒体扩大交通安全宣传阵地，广泛宣传《道路交通安全法》及其配套法规，开展各种喜闻乐见的宣传活动，推动交通安全宣传深入人心。(四)要明确交通安全管理责任，奖惩分明。交警部门要明确各个岗位、各个民警的 职责 岗位职责下载项目部各岗位职责下载项目部各岗位职责下载建筑公司岗位职责下载社工督导职责.docx ，真正把交通安全责任制落实到每个中队，每个岗位和每个人员，对重特大交通事故一律进行倒查，凡是因交警部门对驾驶人考试、办证、车检、路面执勤等环节把关不严，对客运车辆超员、超速视而不管，放任违法行为发生的，一律依照有关法律规定追究有关人员的责任。(五)要坚持交通管理走社会化之路。