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电梯维修保养 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 (全)第一章 第一则  电梯的维修和保养规程 第二则  电梯周、月、半年、一年保养 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 作业 指南 验证指南下载验证指南下载验证指南下载星度指南下载审查指南PDF 第三则  电梯维修保养安全操作规程 第四则  电梯困人解救方法 第五则  电梯维修、保养和检查验收制度 第六则  电梯年检制度 第七则  电梯改造、维修签字验收制度 第八则  电梯维修、保养、改造安全奖惩制度 第九则  电梯维修保养质量检查制度 第十则  电梯维修用户服务程序及信息反馈处理的规定 第十一则  电梯维修保养新调入人员安全教育的规定 第十二则  电梯改造维修保养工程事故处理暂行办法 第十三则  电梯维修工 岗位职责 总经理岗位职责总经理安全岗位职责工厂保安人员的岗位职责工厂财务部岗位职责工程测量员岗位职责 第十四则  电梯机房管理规程 第十五则  司梯工劳动纪律 第十六则  电梯司机服务 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 及规章制度 第十七则  电梯司机班奖罚制度 第十八则  司 机 守则 第一则  电梯的维修和保养规程 一、电梯维修保养的一般要求 电梯保养维修人员必须严格遵守操作规程,使所有保养电梯安全运行,严禁违章,确保电梯内外门联锁完好,确保电梯各润滑部分不缺油、油路畅通。确保电梯各安全环节动作正常无失效和断、短接现象。确保电梯机房、井道、轿顶、地坑清洁。 (1)电梯的司机或维保人员除每日在工作开始前对电梯作准备性的试车外,并应每日对机房内的机械和电气装备作巡视性的检查。 (2)电梯的维修人员应对电梯作经常性的定期维修工作。根据不同的检查日期、范围和内容一般可分为每周检查、季度检查和年度检查三种。 (3)每周检查——电梯维修人员应每星期一次对电梯的主要机构和设备检查其动作的可靠性和工作的正确性进行必要的修正和润滑。 1.    轿厢按钮和停车按钮:检查其操作。 2.    轿厢照明、信号(指示器、方向箭头、蜂铃)检查,必要时更换灯泡。 3.    平层机构:检查平层精确度。 4.    轿厢门:检查门的开关动作。 5.    自动门:检查门的重开线路(按钮、安全触板、光电管等) 6.    厅门:检查门锁,门锁是否灵活,接点之间是否正常,在必要时进行调节或更换。 7.    检查门导轨中有无污物。 8.    检查制动闸的情况:制动盘与制动瓦之间的间隙是否正常及有否磨损,必要时更换制动瓦。 9.    曳引机和电动机:检查油位是否在油位线上,必要时加油。 10.   接触器:检查触点接触情况是否良好,是否有油污。 11.   检查驱动电动机有无不正常噪声和过热现象。 12.   润滑导向轮,选层器的检查和清理。 13.   检查开门机磁笼,是否灵活、电磁力是否足够。 14.   检查导轨加油盒油量是否足够?必要时加中油量。 (4)季度检查——电梯每次在使用三个月之后,维修人员应对其一般重要机械和电气装备进行比较细致的检查,调整和修正。 机房: ①蜗轮减速器是否有油。 ②制动器动作是否正常,制动瓦制动盘之间间隙是否正常。 ③曳引钢丝绳是否渗油过多而引起滑移。 ④限速器钢丝绳,选层器钢带运行是否正常。 ⑤继电器、接触器、速度控制开关、门悬挂滚轮、安全开关、开门机和弹簧等。 轿顶和井道: ① 检查门的操作,调节和清洁门驱动装置的部件,如:电动机皮带轮的皮带、电动机、制动器、速度控制开关、门悬挂滚轮、安全开关、开门机和弹簧等。 ② 清洁轿门、厅门门坎和上坎(门导轨)。 ③检查全部门刀和门锁滚轮之间的间隙与直线度情况。 ④检查全部门刀和门锁滚轮之间的间隙与直线度情况。 ⑤检查并清洁全部厅门门锁和开关触点,以及井道内的布线端子。 ⑥检查对重装置和轿厢连接件。 ⑦检查轿厢对重导靴和安全钳的工作情况,必要时进行调节间隙并滑润。 ⑧检查各根曳引绳的张紧情况是否受力均匀。 ⑨检查井道内电器部件工作状况是否正常,并做好清洁工作(如井道传感器等)。 减速器: (1)曳引机的蜗轮减速器的运转应平衡而无振动,蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好,保证工作的可逆性而无撞击声。 (2)减速油池内须有中量的齿轮油,油面须保持在最高与最低之间位置。 (3)减速器的润滑油应保持纯洁,油温度不应超过 60℃,第一次加油试用3个月应清洗更新一次。 (4)蜗轮减速器的轴架上的滚动轴承应用钙基润滑脂(W163)。 (5)曳引机底座的螺栓应坚固无松动现象。 (6)减速器在正常的条件下运行时,其机件和轴承的温度一般应不超过75℃。 (7)当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80℃,检查轴承有无磨损,应考虑,该轴承应予掉换。 (8)在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时,如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部另用钢绳吊住,并将对重在底坑内撑住。然后排去减速器内润滑油,用煤油洗净。 (9)当减速器使用年久后,齿的磨损逐渐增大而齿间侧隙超过一毫米以上,并在工作中产生猛烈的撞击时应考虑掉换蜗轮与蜗杆。 (10)曳引机停用一段时间后,试运转时要注意蜗杆轴承处及主轴的轴承内,是否有齿轮油,并在运动时先进行加入少量油后再检查是否少油。 (11)曳引机蜗轮轴要注意防锈尤其是轴肩R处绝对不能生锈。 制动器: (12)制动器必须灵活可靠,闸瓦应当紧密地贴合于制动轮的工作表面上,当松开时闸瓦同时离开制动轮的工作表面,不得有局部磨损,此时在的制动轮与闸瓦之间形成的间隙不得大于0.5毫米。 (13)当周围环境温度为+40℃时,在额定电压及通电持续率为40%时,温升不超过80℃。 (14)制动器电磁线圈的接头应无松动现象,线圈外部应有良好的绝缘防止短路。 (15)制动器的销轴必须能自由转动并用薄油润滑,电磁铁在工作时,磁铁应能自由滑动无卡住的现象。 (16)闸瓦的新垫应无油腻或油漆。 (17)当闸瓦的新垫磨损后间隙增大,使制动不正常,并发生异常的撞击声时应调节可动铁芯与闸瓦臂连接的螺母来补偿磨损掉的厚度使间隙恢复。 (18)当闸瓦的新垫磨损过甚,磨损值超过新垫厚度的三分之二时应及时换之。 (19)制动器弹簧应调节适宜,在满载下降时应能提供足够的制动力使轿厢迅速停止,而在满载上升时制动又不须太猛,要平滑的从满速过度到平层速度。弹簧要经常正确地保持它们位于凹座中。 (20)轴承的保养:在温度不高于65℃时,滑动轴承温度不超过80℃,运转时如发现温度过高或声音不正常,说明轴承可能已损坏,或有外物侵入以导致滑环转动不灵活,必须立即进行检查。且须经常检查油环,运转情况,要求灵活运转,经常注意油面高度,并3-6个月应换油一次。 (21)要检查各绕组间和绕组对机械设的绝缘电阻(用500伏兆欧表),冷态绝缘电阻不低于20兆欧,否则必须进行烘干。 (22)检查绕组和辅助器件引出线的连接是否正确,热敏开关受热面同铁芯接触是否良好,接地装置是否可靠。 电动机的故障及其纠正方法。 轿厢内部: (1)检查轿厢按钮和停车按钮的工作情况。 (2)检查轿厢照明、梯厢信号指示器、方向指示箭头、蜂铃的工作情况,必要时换灯泡。 (3)轿厢门:检查门的开、关动作,自动门,要检查门的重开线路(按钮、安全触板、光电管、关门力限制器)。 (4)检查紧急照明灯。 (5)检查并调节电梯的性能,如起重、运行、减速和停止是否正常。 (6)检查平层机构的工作情况。 底坑和轿底: (1)检查底坑内停止开关的功能。 (2)当电梯上行或者下行时,检查随行电缆是否碰绕其他部件。 (3)检查轿底导靴和安全钳的情况。 (4)检查曳引绳、补偿链、补偿绳装置、选层器钢带和限速器绳的伸长情况。 (5)清洁停止开关、安全开关和楼层开关的全部触点。 (6)检查油压缓冲器的油量,必要时加油,并对其表面涂防锈油。 层站: 检查厅外指示器的工作情况,并调换灯泡。 (5)年度检查——电梯每次在运行一年之后,应进行一次技术检验由有经验技术人员负责,维修人员应结合技术检验详细检查所有电梯的机械、电气、安全设备的情况,主要零部件的磨损程序,以及修配换装磨损量超过允许值的和损坏的零部件。 1.调换开、关门继电器的接点。 2.调换上、下方向接触器的触点。 3.细致检查控制屏上所有接触器、继电器的接点,以及插件,如发现接点有拉毛、烧蚀等现象要予以修复或调换。 4.调正钢丝绳长短,观察曳引轮的磨损程序,必要时外圆车削。 5.限速器的动作速度是否正确。 6.调换厅、轿门的滚轮。 7.调换开门机的易损件。 (6)注意事项 1.电梯在作定期的维护性检修或加油时,或在检修试车时,不得载客或装货,同时应悬挂检修停用的牌示。 2.电梯在进行修理、检验、清洁工作时应将机房的电源开关断开以策安全。 3.电梯在维护检查、修理时所使用的行灯必须采用36伏以下的安全电压,使用单位应在机房、井道底坑、轿顶或轿底装设检修用的该项低压插座。 4.电梯所有的电气装备者应有良好的绝缘,总的线路绝缘电阻一般不得小于每伏1000欧。 二、电梯部件的维修、检查和调整要求 (一)曳引机减速器 (1)曳引机的蜗轮减速器的运转应平稳而无振动,蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好,保证工作的可逆性而无撞击声。 故障 可能的原因 检查和纠正 故障 可能的原因 检查和纠正 1.电动机不能空载起动 a.电源有一相断路或一相熔丝融断 b.6极绕组有一相开路 用电压表检查电源和熔丝的每相电压 用万用表检查定子绕组 4.定子发热(绕组热敏开关断开) a.电源电压或过高或过低 b.匝间断路 c.过载 d.18极绕组工作时间延长 检查线路电压 检查每相电阻加空载电流 检查负荷 检查和减少18极本绕组的工作时间 2.电动机负载时不能起动,在空载时虽能起动,但负载增加时转速迅速下降或停转 a.电源电压过低 b.定子绕组匝间短路 c.过载太重 检查电源电压 测量定子绕组各相电阻和每相空载电流 检查负载情况 5.轴承过热 a.油环转动不灵活 b.润滑油不足 c.润滑油牌号不符及油内含有杂质 d.单边磁拉力大 检查油环转动情况 检查润滑油量 检查润滑油质量 检查轴承是否磨损 3.电动机停滞于低转速和发出响声 a.定子绕组接线错误 b.转子端环及导电铜排脱焊 检查定子绕组接线和纠正出线端的标记 测量空载电流 6.漏油 a.润滑油加得过多 b.端盖有裂缝 c.油环橡皮圈损坏 d.放油孔螺栓未拧紧或新垫有损 检查润滑油用量检查端盖 更换O形橡皮圈保持加油孔螺栓或更换新垫             (2)减速器油池内须有足量和厚度适宜机油(30号齿轮油),油面须保持在蜗杆齿根线以下(即蜗杆和蜗轮齿的接触面以下)。 (3)减速器盖,窥视孔盖和轴承盖与外壳的连接应当紧密,不应漏油。在蜗杆轴伸出外壳的填料。 (二)曳引纲和滑轮: (1)曳引轮槽的工作表面应平滑,检查绳槽的工作量可用直尺量槽内钢丝绳的水平,当其差距达到1.5毫米深度时应就地重车或换掉轮缘。
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分类:金融/投资/证券
上传时间:2019-02-06
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