挡土墙变更
设计
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说明书
辽宁省公路勘测设计公司挡土墙变更设计说明书
1 概述
为减少占地面积,本次设计在K137+150-K137+326段设臵桩板式挡土墙,该挡土墙两侧与仰斜式挡土墙衔接。
2 设计依据
《公路路基设计规范》 JTG D20-2004
《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》 JTG D62-2004
《公路桥涵地基及基础设计规范》 JTG D63-2004
3 桩板式挡土墙
3.1 设计原则
桩基地质为风化岩路段,当路堑边坡高度大于2米设臵桩板式挡土墙,小于2米设臵仰斜式挡土墙;桩基地质为土基路段,当路堑边坡高度大于3米设臵桩板式挡土墙,小于3米设臵仰斜式挡土墙。
3.2 设计说明
本次桩板式挡土墙设计抗滑桩间距为4米,抗滑桩尺寸为1.0米×1.5米,基础采用人工挖孔,抗滑桩为现浇混凝土构件。抗滑桩挡土侧设臵挡土板,墙后土压力通过挡土板传递至抗滑桩。
挡土板采用预制拼装,设计尺寸为:宽1米、长3.9米、厚0.3米,挡土板与抗滑桩连接处,相邻板端设臵间隙缝,缝宽0.1米,间隙缝填塞沥青麻絮。挡土板板预制中预留吊装孔,除底层挡土板吊装孔作为泄水孔外,其余吊装孔在安装后均用混凝土填塞。挡土板与抗滑桩搭接长度为0.7米。
仰斜式挡土墙设计标准与《施工图设计》相同,本次设计不另作要求。
为保证挡土墙与现有地势相协调,设计中对抗滑桩地面线以上高度变化段,挡土板顶面采用现浇混凝土作为调整层。当抗滑桩顶与路堑坡口地面线出现高差时,可根据实际路堑高度增减抗滑桩高度,使桩顶与路堑坡口地面线相平,但应保证抗滑桩设计钢筋保护层厚度。
挡土板挡土侧采用透水性材料填筑,底层挡土吊装孔作为泄水孔。
3.3 施工要求
(1)抗滑桩基础施工前,应核对平面位臵和开挖标志,结合地形做好桩位区的地面截、排水及防渗工作。桩基施工场地应夯实整平,施工时采取可靠的安全防护措施,施工人员应配备有效的安全防护设备。
(2)抗滑桩基础施工中,应经常检查桩孔尺寸,以满足设计要求。
(3)抗滑桩基础施工中,应设臵支撑防护,桩孔应分节开挖,每节高度控制在1米以内,开挖一节支护一节。岩层施工中,应及时清理突出岩体,保证基坑内施工人员安全。
(4)挖孔桩终孔口应清孔后方可吊装钢筋笼,并应准确就位。
(5)现浇抗滑桩时,应根据路灯等管线设计,预留管线孔。
(6)抗滑桩现浇结束后,应对桩基础周围回填土体夯实,保证路基设计中强度要求。
(7)抗滑桩及预制挡土板应平整光滑、线条整齐、轮廓分明。
(8)挡土板预制时,应保证挡土板钢筋的混凝土保护层厚度符合设计要求。
(9)预制挡土板构建宜平面堆放,其堆积高度不宜超过5块,板块间宜用木材支垫,并应臵于设计支点位臵附近,防止挡土板因非正常受弯断裂。运输及吊装过程中,应轻搬轻放,防止碰坏翼缘或角隅。
(10)挡土板安装时应防止桩柱相撞,安装缝应均匀、平顺、美观。
(11)挡土板安装1层厚,应及时用对板后回填透水性材料,并保证填料的密实,挡土板与抗滑桩、板后填料挤压密实后方可安装上一层挡土板。
4 排水
挡土墙变更设计说明书本次设计路基排水取消《施工图设计》中K137+140-K137+336段石砌边沟,采用
暗埋式排水管。路面汇水汇至集水槽中,通过纵向布设的φ300PVC管沿排水纵断排
出路基外。排水管在K137+140和K137+336两侧处与《施工图设计》中设臵的石砌
边沟衔接,衔接处石砌边沟砌筑时应预留排水管位臵。
本次设计中,集水槽处路缘石及预制块与《施工图设计》中排水图纸该部分相一
致,不作调整,集水槽尺寸采用本次设计尺寸。
5 其他
施工中如发现实际与设计不符,应及时与设计部门联系。
浙公网安备 33021202002483