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地铁明挖车站监理监控要点

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地铁明挖车站监理监控要点第一驻地监理部主要监控要点1.管井降水监理控制要点2.围护桩施工监理控制要点3.土方开挖监理控制要点4.钢支撑监理控制要点5.深基坑措施监理控制要点6.综合接地装置监理控制要点7.防水工程监理控制要点8.主体结构监理控制要点1.管井降水监理控制要点1)检查施工现场准备情况,地下障碍物、地下管线等设施的拆迁及清除应完成的。2)井管、滤网、水泵等材料设备的型号、规格、材质应符合设计及相关规范要求。3)管井井点管采用无砂混凝土管时,其孔隙率不应小于20%,并外壁应垫筋、缠丝、包土工布滤网。4)为防止雨污水、泥砂或异物落入...

地铁明挖车站监理监控要点
第一驻地监理部主要监控 要点 综治信访维稳工作要点综治信访维稳工作要点2018综治平安建设工作要点新学期教学工作要点医院纪检监察工作要点 1.管井降水监理控制要点2.围护桩施工监理控制要点3.土方开挖监理控制要点4.钢支撑监理控制要点5.深基坑措施监理控制要点6.综合接地装置监理控制要点7.防水工程监理控制要点8.主体结构监理控制要点1.管井降水监理控制要点1)检查施工现场准备情况,地下障碍物、地下管线等设施的拆迁及清除应完成的。2)井管、滤网、水泵等材料设备的型号、规格、材质应符合 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 及相关 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 要求。3)管井井点管采用无砂混凝土管时,其孔隙率不应小于20%,并外壁应垫筋、缠丝、包土工布滤网。4)为防止雨污水、泥砂或异物落入井中,井管要高出地面不小于200mm,并加盖或捆绑防水雨布临时保护。5)井管沉设前应先配管,沉设位置应居中、垂直,管井的滤管应居于含水层中,分节沉设时各节应同心并连接严密。6)井管含水段填砾料,级配要求好。7)下管、填料完成后立即进行洗井8)设置观测井,并对观测结果予以 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 ,以确定降水深度是否达到要求,实际深度与设计值之差≤200毫米;9)降水结束提泵后,及时用砂浆将井孔回填密实。2.围护桩施工监理控制要点钻孔灌注桩1)钻孔桩开始施工前应检查地上、地下管线改移是否到位。2)检查护筒不得有漏水现象,护筒顶高出施工地面0.3m,偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%孔深。3)检查钻机安装情况,测量钻头和钻杆中心是否对准护筒顶面中心,其偏差不得大于5cm。4)当桩孔深达到设计标高后,监理工程师应亲自测量孔深并要求施工单位立即进行清孔。6)钻孔桩在清孔后,监理工程师应对孔位、孔深、孔径、孔形、孔的垂直度、孔底沉渣厚度、有否缩径、坍塌进行全面检查并做好记录。7)清孔后应要求施工单位及时吊放钢筋笼,吊放前检查钢筋笼质量合格后方准吊放,钢筋笼吊放到后应再次检测孔沉渣厚度,超过规定应重新清孔达到要求方可浇筑混凝土。8)监理工程师应控制钢筋笼的制安质量,应要求整体吊装置放,由于钢筋笼较长,因此在吊装过程中要求加大绑木方或竹筒等的力度以保证钢筋笼的整体性及刚度,防止钢筋笼在吊装过程中扭曲变形,安装后应检查其定位是否满足规范要求,同时检查定位牢固状况,防止灌混凝土时钢筋笼上浮或下沉现象发生。9)监理工程师应仔细审查混凝土配合比和开盘鉴定及审查批准开盘申请书,对水泥最少用量应按规范要求进行监控,应控制混凝土的坍落度16-21cm,粗骨料粒径应控制在1-4cm。10)在灌筑混凝土前应检查第一次浇灌的储备是否能够满足施工要求,混凝土初灌量必须满足导管底部埋入0.8m以上。11)灌筑混凝土前应检查导管距桩底的高度应为0.3-0.6m。3.土方开挖监理控制要点1)基坑开挖施工方案应按程序进行专家论证和审批,并严格实施。2)基坑开挖遵循:由上而下,先撑后挖,分层开挖,加强监测原则,采用竖向分层、纵向分段、纵向拉槽、横向扩边的开挖方法进行施工。3)由于土方开挖顺序的需要,钢支撑和钻孔灌注构成的围护结构体系首先在基坑的竖向上形成,施工区段内每层开挖完成架设钢支撑后才能进行下层土方的挖掘施工。4)土方开挖过程中,加强监控量测的统计、分析。5)采取对称方式进行土方开挖,即横向由中间向两侧开挖,以免发生偏压现象。6)开挖过程中,按规范和方案要求进行,严禁掏挖。7)加强对地下水的处理,采取开挖排水沟、集水井集中抽排的方法疏干地下残留水。8)加强对开挖标高的控制,开挖接近设计标高时,预留300mm厚度土层由人工清底。9)所有材料、设备、必须进场到位。开挖前,钢支撑的拼装必须完成并按要求架设。10)临时弃土地点必须落实,弃土线路畅通。11)降排水系统正常运转。12)管线改移、保护全部完成,并落实好开挖过程中的加固保护措施。4.钢支撑监理控制要点1)原材料必须符合设计要求,钢支撑委外加工时,应查验型钢材质证明、产品合格证书、开工检验报告证明。2)检查钢支撑与围护结构连接构造,应与设计相符。3)检查钢支撑预拼装总长度、活络头长度、挠曲度及各项规格尺寸。4)钢支撑安装应及时,平面位置、竖向位置、挠曲度变形等检查。5)检查与连梁立柱连接是否一致,与围檀或围护墙体连接的构造处理等。6)检查预应力施加是否及时。7)支撑轴力施架设备的检定,压力值,根据监测数据及时调整附加预应力。8)检查钢围檀型钢规格、质量,检查型钢接头焊接。9)钢支撑固定端固定完成后,采用液压千斤顶在活动端支撑,两侧对称逐级预加力,预加力达以设计给定的预计加轴力时,采用钢楔锁定支撑。5.深基坑防汛监理控制要点1)监理应督促施工单位成立以项目经理为组长的防汛领导小组,定期检查排水管网及抽水设备的可靠性,提高快速反应能力。2)基坑周围要设封闭式围堰,并有完整的排水系统,防止雨水、生活用水灌入基坑。施工前要对地下管线和渗漏水情况进行详细调查了解、探查等,充分准备,开挖一旦发生渗漏水现象必须立即找到水源,切断水源。3)工地预备足够的防汛物资及设备,如砂袋、蓬布、大功率抽水机械等,严禁挪用。4)应备有紧急临时支护材料,对受水流冲刷危及安全的坡面能立即采取应急措施。5)配备一定的自发电能力,以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。6.综合接地装置监理控制要点1)审查进场材料质保资料,所有的进场材料必须经监理验收通过同意后方可进场使用。2)接地网施工时,应尽量减少接地体连接点。3)接地铜排立弯的弯曲内半径应大于1.5倍宽度;铜排平弯的弯曲半径应大于2倍。4)垂直引上线与水平接地体的连接,可采用先扭弯,再进行搭接焊,其扭弯直径应大于铜排宽度。5)接地装置在车站底板垫层下埋设深度为0.6m,下沉敷设时应做不小于5m的圆弧处理。强、弱电系统接地引出线线间距应大于20m。接地体引出线的垂直部分和接地装置连接(焊接)部位外侧100mm范围内应做防腐处理,在做防腐处理前,表面必须除锈并去掉焊接处残留的焊药。6)车站立柱预埋钢板焊接时,焊缝处应满焊,焊接后应对该焊缝进行防腐处理。7)综合接地网的接地电阻应≤0.5Ω。8)在阶段性施工结束后,对完工部分的接地装置进行接地电阻测量。9)水平接地体施作完毕后,回填土严禁用建筑垃圾,接地网沟槽中的回填土均应采用低土壤电阻率的素土或粘土,使用降阻剂时,应使用降阻剂与接地体充分接触,回填土应分层夯实,垂直接地体须位于降阻剂填充区中心部位。7.防水工程监理控制要点1)严格审查施工方提交的施工方案,严格按批准的施工方案施工。2)熟悉施工图纸,组织设计交底和图纸会审。3)审查施工单位管理人员落实情况,审查主要管理人员、操作人员是否持证上岗。4)审查计量设备、主要施工设备的标定或验收准用证书。5)对用于工程的原材料,成品、半成品未经验收合格不得用于工程。6)严格按设计图纸和规范、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的要求验收。7)砼浇筑前,实施隐蔽工程各工种会签管理。8.主体结构监理控制要点1)在模板安装过程中,检查模板安装的截面尺寸、标高、拼缝、垂直度、表面清理、隔离剂涂刷情况。2)在钢筋制作、安装过程中,监理采取不定期巡视检查,钢筋安装完后采取验收的方式对施工质量全面控制,确保钢筋规格、数量、形状、尺寸、间距、锚固长度、接头设置等符合设计和规范要求。3)砼浇筑方面:监理人员对整个施工过程进行旁站监督。要求商砼单位提供进场配合比及原材料复试报告编号或出厂合格证,且每车均有单据,监理人员对砼坍落度进行检查,并按要求做好砼试块的见证取样工作。
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