防胀知识培训 PPT课件

工务防胀知识课件中铁电化运管公司制作人:唐和彬2014年6月一、防胀工作的重要性防止线路胀轨跑道是工务养护维修工作的重要组成部分，是夏季保证行车安全的一项主要工作。结合季节特点，加强超前控制，实行科学的线路维修养护作业，“卡死”防胀关键，确保我段安全度夏。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件二、防胀期根据西工函〔2014〕12号《西安铁路局工务处关于下发《二〇一四年工务线路设备防胀 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 》的通知的要求，今年防胀期为：2014年4月15日～2014年10月15日西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件三、防胀前期工作1、4月25日前组织全体干部职工开展一次防胀知识培训和考试，同时组织开展一次胀轨处理模拟演练，提高干部职工胀轨应急处理能力。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件2、4月15日前对防胀备品进行补充，派专人保管，并注明“防胀专用”；4月15日前对轨温计进行一次检查，及时送检，损坏的要及时领新补充；对配备切割机和钻眼机等设备进行一次全面检查，确保设备处于热备状态。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件3、做好管内线路补砟匀砟及道床整理工作。⑴、线路补砟重点安排冻融及翻浆，桥涵两端等惯性下沉地段，工区提前做好匀砟、补砟工作，按标准堆高碴肩。⑵、线路捣固等施工地段，及时安排封填镐窝、均匀和补充石砟、恢复无缝线路压肩砟，拉平两线间散乱石砟，整理线路外观。⑶、隧道内严格按照隧道道床标准断面补充和均匀石砟；对于隧道内压肩砟、两线间多余石砟及时安排清运。⑷、线路道床按规定保证碴肩宽度和堆高，保证道床饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度对严重区段有计划地安排人工进行清筛，保持道床弹性和排水良好。道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆等。各车间于4月底前全面完成均匀补砟工作。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件4、加强联结零件的“紧松补缺”工作。4月底前对管内正线连接零件安排涂油、复紧，弹条扣件要达到“全、正、紧、靠”，弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板，达到三点密贴，保证弹条扭矩达标（Ⅱ型弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板或扭力矩达到80～150N·m，隧道内无碴轨道WJ-8型扣件扭力矩达到150～200N·m）；对检查发现的缺损联结零件及时安排补齐。对曲线、道岔、桥梁、隧道进出口及道床不洁地段重点检查，及时复紧；对桥梁、隧道内锈蚀扣件及时安排松开扣件进行涂油。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件5、加强钢轨轨缝整修。提前对准轨地段（包括站专线）钢轨轨缝进行调查，重点做好连续瞎缝地段的均匀轨缝工作。轨温50℃以下准轨地段杜绝连三及以上瞎缝；轨温50℃及以上时出现的连三瞎缝比照无缝线路管理。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件6、做好绝缘接头检查及整修工作。⑴各车间会同电务部门6-9月份每月对绝缘接头进行工电并表检查两遍，其它时间每月一遍。绝缘接头检查内容有：绝缘轨缝小于6mm处所、绝缘性能不良、弹条距离夹板不足5mm处所、绝缘胶失效、夹板裂纹伤损、螺栓松动、轨面掉块、绝缘片断裂、绝缘接头肥边、毛刺等病害。⑵4月底前做好绝缘接头整修工作。重点做好轨端肥边打磨和工电联合整治，对轨缝小于6mm的绝缘接头，及时安排整修处理。更换失效、破损绝缘轨距块，处理绝缘夹板距离弹条不足5mm处所。综合整治绝缘接头病害，加强接头处所的捣固和钢轨修理，增强接头的整体性和平顺度，杜绝绝缘接头翻浆冒泥、空吊及轨枕、联结配件失效。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件7、整治线路轨向，矫直硬弯钢轨。随着温度上升，钢轨的伸胀力量集中向硬弯钢轨及方向不良处所积聚，积聚到一定程度时会产生胀轨跑道。因此要采取“拨、改、串、捏”的方法，改正不良轨距，拨正曲线方向，消除方向不良病害。桥上无缝线路养护维修严格执行《铁路线路修理规则》有关规定，检查发现钢轨焊缝状态不良时及时安排整修。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件8、加强长大坡道的检查整修工作。⑴对长大坡道、列车制动地段、变坡点、坡度差较大地段、桥头结合部等容易出现应力峰的薄弱区段要加强防爬锁定，高温时段要加强线路检查，发现异常情况及时采取措施。⑵加强对10‰以上坡度地段的检查。车间要加强整修力度，确保道床石碴饱满线路顺坡良好，高温时期要安排专人对长大坡道地段进行检查。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件9、加强无缝线路线路位移观测。⑴4月底前组织对管内无缝线路位移观测桩进行一次检查，对缺少、埋设不规范的及时补充、整修，检查锁定轨温标志和标定点标记，标定点涂黄油保护。⑵按照《绥德工务段线路设备检查 管理办法 关于高温津贴发放的管理办法稽核管理办法下载并购贷款管理办法下载商业信用卡管理办法下载处方管理办法word下载 》要求，各工区每月对无缝线路、道岔位移进行一次观测，对于累计位移量大于10mm时区段要现场查明原因及时进行处理。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件10、加强隧道进出口设备检查整修。绥德、清涧、延安北车间管内隧道较多，隧道内外锁定轨温变化较大，容易出现洞口应力集中，各车间要加强高温时期隧道进出口的线路检查和整修工作，防胀发生胀轨情况。11、对于线路上不良轨向及曲线正矢超限地点，要采取“拨、改、串、捏”的办法进行整治，使线路及曲线的方向保持圆顺，桥上无缝线路养护严格执行《铁路修理规则》第4.6.13条规定作业，复紧扣件，检查钢轨焊缝，发现异常及时进行整修。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件12、加强接头养护，消灭接头病害。保证冻结接头螺栓扭力矩≥1100N·M，认真开展绝缘接头专项检查整修活动，每月必须选取一天中的高温时段联合电务对绝缘接头进行记名式全面检查一遍，建立动态台帐，各车间在4月30日前对绝缘轨缝逐处进行检查,4月底前完成绝缘轨缝整修，重点是绝缘接头肥边、毛刺的整修，保证绝缘轨缝≤6mm，避免绝缘性能降低造成连电。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件13、综合整治接头病害，特别是加强绝缘接头处所的捣固和钢轨修理，增强接头的整体性和平顺度。要对接头翻浆冒泥、空吊及轨枕、连接配件失效、扣件失效等病害及时进行综合整治处理。14、对准轨地段尤其是站专线钢轨全面调查，按要求均匀轨缝，做好防爬锁定工作，轨温50℃以下准轨地段杜绝连三及以上瞎缝；轨温50℃以上出现的连三及以上瞎缝必须按无缝线路管理。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件15、各车间对管内无缝线路锁定轨温和资料全面检查梳理一遍，对放散后及新铺设的无缝线路资料及时进行更新。保证工区锁定轨温资料齐全、准确，生产技术科负责对全段无缝线路的锁定轨温资料进行核实检查。16、各车间要全面梳理管内无缝线路锁定轨温偏低、道岔限位器顶死、站专线轨缝偏小地段和准轨线路连续瞎缝地段，按照线路防胀重点，制定关键设备卡控表，加强设备检查及巡视，全面做好线路设备防胀工作。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件四、施工作业防胀措施1、线路大中修清筛、换枕等扰动线路基础稳定的各项施工，必须预卸道碴，准轨地段必须按要求先均匀轨缝，无缝线路应力放散至50℃以上，方准施工。更换无缝线路长轨时，准备作业及换轨流程按照“关于局下发《西安铁路局工务设备大中修、大型养路机械施工安全管理细则》的通知”（西工函〔2008〕2号）要求作业，杜绝超卸，上道钢轨联接零件必须齐全有效。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件2、严格预卸的长轨条巡视检查 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，按规定加装轨距杆对出现胀轨迹象的地段进行拨正时，必须设好防护，并由路工带工操作，严防长轨条胀轨侵限，必要时临时要点进行拨正。3、段管内线路架空、涵洞顶进、基坑开挖、线路清筛等影响线路稳定的各项施工，施工组织设计或安全配合 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 中必须明确制定有关防胀措施，必须进行应力放散；影响道床断面的作业，要采取保持道床断面的措施，严格按照路局审批的安全施工组织措施进行施工，否则不准开工，施工中对防胀措施未落实或落实不到位的坚决停工。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件4、落实无缝线路大机作业轨温条件，要认真执行轨温“三测”制度，指派专人测量轨温，并做好记录。严格遵守作业轨温条件：一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃；一次起道量31～50mm，一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温－20℃～＋15℃。作业中施工人员应监视线路状况，一旦发现胀轨迹象应立即停止作业，与设备管理单位一起迅速组织抢修处理。高温季节，大机作业后的三日内，要加强巡养，并在10～16点间线路巡检，防止胀轨跑道。小机作业比照大机作业－5℃执行，准轨冻结地段按无缝线路办理。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件5、箱涵顶进等架空施工必须在线路轨温不大于锁定轨温10℃范围内作业，顶进、架空线路作业前，必须进行应力放散，放散锁定轨温必须达到50℃以上，箱涵架空处所两端各100米长线路钢轨要采取海绵冷水降温等防胀措施（海绵厚度不小于5cm，嵌入轨头下颚与轨底间，9时至17时要派专人浇水，使海绵一直处于含水饱和状态）。6、线路清筛、换轨、换枕地段严格做好线路整修巡养防等有关要求，及时补充道碴、进行应力放散和轨温观测。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件7、认真组织无缝线路应力放散施工，确保线路轨道锁定轨温符合技术要求。进行无缝线路应力放散施工作业前要按照单元轨条绘制示意图，标明平面条件、无缝线路起止里程、切口位置、撞轨点、拉伸点和放散量等技术资料；做好放散施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 及作业流程设计，详细布置人员、机具分工；落实驻站及工地防护等。无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法；每隔50m-100m标注1处位移观测点，注明钢轨位移量；放散时配合大锤振轨，确保钢轨自由伸缩、应力均匀；必须保证现场总放散量达到计算数值，钢轨各观测点放散到位，锁定轨温准确。无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件8、对于外单位的施工，施工安全检查员要认真履行职责，盯控好防胀措施的落实，车间干部或工长要每周检查一次落实情况。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件五、抓好日常控制1、进行无缝线路维修作业，作业“前、中、后”严格执行测量轨温制度，必须测量掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按照实际锁定轨温，根据作业条件进行作业，严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和注意做好维修地段备碴工作，起道前先拨正线路方向，起拨道机禁止安防在铝热焊缝处，列车通过前，起、拨道做好顺坡、顺撬工作，扒开的道床及时回填、夯实，改道作业一次不得松开4个扣件以上。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件2、无缝线路养护工作，必须严格执行日作业严格执行《铁路线路修理规则》第4、6、6条作业及限制轨温条件，严格执行“三严禁、二清、三测、四不超”作业制度。三严禁：一是超过锁定轨温10℃时禁止进行任何影响轨道稳定的作业；二是气温大于30℃时禁止进行线路起、拨、改作业；三是高温时段禁止在天窗点外进行影响轨道稳定的作业。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件3、高温季节根据气温情况合理安排工作项目，工区根据气温条件合理调整作业时间和作业地点，露天线路要最大限度的保持轨道稳定。日常作业严禁超温、超挖、超起、超拨作业。当日施工结束后要及时恢复补充石碴，保证道床饱满，确保道床稳定。4、车间工区未经段技术科允许，严禁随意切割无缝线路或插入短轨。必须切割时，必须制订切实可行的防胀措施。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件5、隧道外挖翻浆处所收工前必须恢复道床断面。6、加强线路大中修清筛、换枕、平改立等地段交验后的线路整修工作，施工后道床必须达标，保证线路尽快稳定。7、对线路上存在的死弯钢轨，要充分利用高温季节矫直和整治，矫正时钢轨温度控制在25℃～锁定轨温+10℃之间。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件8、严格观测制度，车间每月应有全面观测并分析一次钢轨位移情况，对于位移量超过规定或位移不均匀的地段应采取措施进行整治。绝缘接头在高温季节每15天全面检查1次，发现问题及时消灭。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件六、防胀巡查1、当气温达到35℃及以上时，各单位安排干部添乘检查线路，各工区要在高温时段10：00-17：00无巡道工区段安排一班巡查；有巡道工区段，增加一班巡道工，反向巡查，发现胀轨征兆时，立即通知车站扣车，并迅速组织人员处理。2、防胀检查员必须要求责任性强、业务素质高的人员担任，经防胀知识考试合格，并有单独作业能力，熟悉线路知识，具备处理故障的能力。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件（三）防胀检查员出巡必须携带防护备品，在路肩上行走，注意察看线路状态。巡检过程中按巡道工标准迎送列车。防胀检查员出巡必须作好记录并向工长汇报。记录内容：日期、气温、检查人姓名、出巡时间、返回时间、检查情况。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件（四）防胀检查员检查时除对工区确定的重点地段进行加强检查外，对桥头、制动地段、木枕线路地段、大坡道地段也要作为重点加强检查，防止线路爬行造成胀轨。同时对工区作业后的线路地段加强检查。检查项目：高温时线路瞎缝地段是否出现方向不良、连续碎弯，线路是否出现连续空吊，线路方向逐渐变化一侧轨枕头道床是否出现松动或轨枕端道床出现离缝。（五）工班长要在高温时对重点地段进行检查，并做好记录。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件七、胀轨跑道的判定发生胀轨跑道一般有三个阶段：胀轨迹象、胀轨和跑道。无缝线路各阶段的衡量标准：用10米弦线测量，高温期线路方向大于10mm小于12mm为胀轨迹象；线路方向大于12mm小于24mm为胀轨；大于24mm为跑道。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件八、胀轨跑道处理1、当发现线路连续出现碎弯有胀轨迹象时，必须加强巡查或派人监视。通知工区紧急处理，并设慢行信号。工区在轨温较低的情况下，利用拉轨或更换短轨等方法处理后，稳定线路，恢复正常行车速度。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件2、养护维修作业中，发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝时，立即停止作业，设置列车慢行信号，采用碴肩加宽、堆高及枕盒填入道碴等方法加强道床阻力，必要时可采取放散应力的措施，彻底消除故障。3、发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。采取浇水等办法降低钢轨温度，整正线路，夯拍道床，按5km/h放行列车。如降温无效时，应立即截断钢轨放散应力，整正线路，夯拍道床，首列按5km/h放行列车，并派专看守、整修线路，逐步提高行车速度。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件九、防胀备品表西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件十、胀轨跑道应急预案1、建立应急资源2、胀轨应急预案3、后期处理4、胀轨处理流程西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件1、建立应急资源①应急水源各车间必须建立车间、工区防胀备品和防胀重点地段台帐，明确水源地点，对各工区、车间及段相关科室及人员建立移动电话联系簿，以方便紧急情况下快速进行联系处理。②应急交通资源各车间应建立沿线交通体系，做到快速到达故障地点，汽车、轨道车要随时做到良好状态，工区应备有附近临时用车的联系电话，以便随时可以联系使用。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件2、胀轨应急预案预案一：发现线路连续出现碎弯，养护维修作业中，发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝时（胀轨迹象）。措施：立即停止作业，通知工区及车间，设好驻站及工地防护，保持通信畅通，现场派专人监视，观测轨温和无缝线路方向变化，并组织人员（不少于6人）对前后线路进行扣件复紧，对钢轨进行洒水降温，回填夯拍道床，堆高碴肩。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件预案二：碎弯继续扩大（胀轨）。措施：立即通知车间和段指挥中心，指挥中心及时通知值班领导和防胀小组成员赶往现场。车间主任要立即组织人员（不少于40人）带齐压机、撬棍、拐子、叉子、洋镐以及其他防胀备品迅速到达工地，采取钢轨降温（覆盖白布浇水降温）、填满轨枕盒道碴和堆高碴肩等措施。放行列车条件：10m弦测量两股钢轨平均轨向偏差达到10mm时，必须设置慢行信号，限速25km/h，平均值大于10mm、小于12mm时，一停再开。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件预案三：两股钢轨轨向偏差平均值达到12mm，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大（跑道）。措施：立即设置停车信号，及时通知车站和段指挥中心，对钢轨实施降温（洒水或使用喷洒CO降温），轨温降低后方可拨道，拨道注意电气化铁路最大拨道量不超过30mm，(大于30mm以上必须通知联系电调接触网停电，接触网工区配合调整)，拨道后回填夯拍道床，抢险指挥根据现场情况限速放行列车，派人看守，待轨温降至接近锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。降温无效时，应立即使用氧气乙炔便携装置截断钢轨放散应力，插入短轨，整正线路，夯拍道床，用夹板急救器加固。首列放行列车限速5km/h并派人看守，整修线路，逐步提高列车速度。在24h内按《铁路线路修理规则》规定进行临时处理或永久处理，线路和正常行车速度，对胀轨跑道情况按规定内容做好登恢复记。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件3、后期处理（1）、胀轨临时处理完毕后，对临时处理的线路尽快安排恢复正常行车，制作不短于8米的钢轨插入原氧气切割处的线路，并按照原线路平纵断面位置进行恢复，尽快恢复故障地段的正常速度。（2）、永久处理，插入短轨处理完毕后，安排机械化维修车间对断轨处所进行铝热焊，恢复无缝线路的完整性，恢复正常速度行车。（3）、在秋季安排对该段线路进行应力放散，恢复无缝线路台帐设计锁定轨温。西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件4、胀轨处理流程西延维管处绥德工务段—工务防胀知识课件