星际迷航-联邦星舰进取号完全图解

U.S.S.ENTERPRISETM星际迷航联邦星舰进取号完全图解[美]本·罗宾逊(BenRobinson)[美]马库斯·赖利(MarcusRiley)著技术顾问[美]迈克·奥田(MichaelOkuda)徐辰蔡瑜译Owners’WorkshopManualUSS_Enterprise_Pages11.indd1USS_Enterprise_Pages11.indd12012-8-2811:55:152012-8-2811:55:15目录译者序勇敢地航向前人未至之境4前言6联邦星舰进取号历史：从NX-01到NCC-1701-E8进取号NX-0112服役历史14系统概况16主舰桥24乘员生活设施26联络舱28超越光速30联邦星舰进取号NCC-170136服役历史38系统概况40主舰桥44武备及防御系统50轮机系统52传送装置54机库及联络艇56医疗设施58乘员生活设施60联邦星舰进取号NCC-1701（2270-2271年大改后）和NCC-1701-A62服役历史64系统概况66传送装置工作原理72联邦星舰进取号NCC-1701-B78服役历史80系统概况82时间旅行86联邦星舰进取号NCC-1701-C90服役历史92系统概况94偏导护盾98联邦星舰进取号NCC-1701-D100服役历史102系统概况106主舰桥114轮机系统120传送装置124全息甲板126电脑系统128医疗设施130武备及防御系统132联络艇机库及联络艇134平行宇宙138联邦星舰进取号NCC-1701-E142服役历史144系统概况146主舰桥150轮机系统152武备及防御系统154联络艇机库及联络艇156附录外形尺寸对比158USS_Enterprise_Pages11.indd3USS_Enterprise_Pages11.indd32012-8-2811:56:012012-8-2811:56:01http://book699.blog.163.com“宇宙—最后的边疆。这是星舰进取号的旅程，它所肩负的使命，是去探索陌生的新世界，去寻找新的生命和新的文明，勇敢地航向前人未至之境！”1966年首播，六大系列共726集电视剧和电视动画，1979年首部电影上映，2013年第12部电影即将登上大银幕。这些令人震惊的数字让你想起了什么？这不是脑筋急转弯，甚至不用搜肠刮肚，每一位科幻迷都应该能够直截了当地道出答案—《星际迷航》（StarTrek）。如果这个世上还有一部电视剧可以称得上伟大，那么《星际迷航》系列是当之无愧的，它代表了人类历史上迄今无法超越的科幻巅峰！《星际迷航》已经成为一部历史，人们关心着舰长们的前途，为星舰上的乘员身陷困境而揪心，没有哪部电视剧集能够如此深刻地影响好几代人。当乔治·卢卡斯的绝地武士挥舞着光剑把美国人从越战后的低迷中拯救出来时，更早的《星际迷航》已将人们带到了另一个美好的世界—那时人类已经学会如何彼此和平相处，他们向着前人未至之境勇往直前，和来自不同星球的智慧生命组成了星际联邦，并且不断地探索着新的世界。还记得2009年，当号称“不再是你父辈的《星际迷航》”的第11部电影上映后，不但翘首以待多年的Trekker（星际迷）夙愿得偿，狂轰滥炸的媒体报道同时也将千千万万的新影迷们吸引进了影院。但几乎所有的媒体报道和评论都忽略了支撑起这个科幻世界的另一块重要基石，即《星际迷航》系列的相关文字作品—电影、电视剧集以及文字作品相辅相成缺一不可，它们一同精致而系统地描绘出了这个数百年后的美好新世界。《星际迷航》系列的相关文字作品的数量和剧集数量同样惊人。当《星际迷航》迎来它的46岁（1966—2012）生日时，这个庞大的系列已经拥有了不计其数的衍生周边产品，其中包括上千部小说和漫画。国内出版社分别于1980年和1983年推出了以首部电影剧情为基础的电影小说译本和连环画。这应该是国人第一次真正意义上接触《星际迷航》了。不少Trekker当时还只是学生，就是通过这本小说了解了《星际迷航》，被它探索未知世界的进取精神和乌托邦式的未来构想所吸引，幻想着自己有一天也能翱翔星空。时至今日，在许多学校和社会图书馆中依然能找到该书的身影。和《星际迷航》的“第一次接触”让《星际迷航》开始了它的中国之旅。但遗憾的是，从那以后30年过去了，国内却再未正式翻译出版过《星际迷航》的任何文字作品。不过民间自发的翻译工作从未停止过，飞翔网（http://bbs.flyine.net）作为国内最著名的科幻论坛之一，便长期致力于《星际迷航》系列作品的推广，培养团结了相当数量的Trekker。值得注意的是，描写未来深太空探索开拓的《星际迷航》也注重保留了相当多的传统元素。特别是作品中星际联邦的宇宙舰队的技术术语全面沿用了西方海军传统和海事术语。在《星际迷航》的时代，星舰大展身手的舞台不再是大海而是浩瀚的星空，它们从行星轨道上的太空船坞启航奔向未知世界，然而剧组在这里仍旧使用“下水”（为符合中文习惯，本书中译为“启航”）一词；那些在太空激战中被摧毁的星舰自然不会沉入水中，但沿用“战沉”一词则更适合其星舰之身份。除此以外，星联舰队的军衔体系、星舰乘员对舰上盥洗室那略显粗俗的称呼、舰内用作提醒通告的哨音和技译者序勇敢地航向前人未至之境USS_Enterprise_Pages11.indd4USS_Enterprise_Pages11.indd42012-8-2811:56:012012-8-2811:56:01译者序译者序5术指南中对于星舰各部分的称呼也皆遵循海军/海事传统，在此不一一列举。文化冲突与对话也是《星际迷航》系列魅力的重要组成部分，特别是在其中扮演了重要角色的罗慕伦帝国，其政治文化背景明显参考了古罗马历史。在翻译过程中，海军/海事术语和星舰舰名承蒙海战史专家章骞先生指正；罗慕伦帝国与古罗马历史的相关专有名词承蒙林航英女士指正；科技用语承蒙中国科学院计算技术研究所郑天垚先生指正；剧集作品中的专有名词承蒙飞翔网的马珈女士指正；而原书中也存在一些描述有误之处，我们进行了勘误并加注更正；对于书中一些未及展开、可能使未观看过早期剧集的读者产生困惑的剧情描述，也少量加注出处以供参考，并承蒙以太陌客网站指正（http://ethermetic.com/）。在此对各位的热心帮助和指导表示衷心的感谢！此外，文中对星际联邦成立前或泛指联邦成立前后的宇宙舰队，统一译为“星际舰队”；对星际联邦成立后的宇宙舰队相关事项，则译为“星联舰队”。2009年电影在国内上映时，译者曾撰写专栏文章抒发过这样的感慨：“今日电影的成功上映，不知会不会触动某些出版社借此东风重启相关小说的翻译引进工作，国内广大的Trekker翘首以盼。”三年后的今天，美好的愿望已经部分实现。我们衷心希望本书对于Trekker们了解历代“进取”号的前世今生能够起到一定的帮助。译者2012年8月本书译者蔡瑜收藏的各种《星际迷航》出版物USS_Enterprise_Pages11.indd5USS_Enterprise_Pages11.indd52012-8-2811:56:012012-8-2811:56:01http://book699.blog.163.com制作《星际迷航》影视系列时最值得一提的便是，我们有时能偷偷把一个朋友捎进派拉蒙的摄影棚，让他看看“真正的”进取号。当然我们并不该这么做，但那些布景真的是太酷了。幸运的是，我们的制片人总是对此一笑了之并睁一只眼闭一只眼（好吧，只要我们别做什么蠢事，比如在拍摄的时候闯到镜头里！）。和其他大多数摄影棚一样，《星际迷航》的内景总是被埋在一堆混杂不堪的灯光设备、缆线和很多拍摄时会用到的神秘工具当中，这些东西时刻提醒着大家这些布景都是制作出来的虚构之物。一些小细节我就不提了，但实际上布景都是用胶合板制成的，被钉在好莱坞摄影棚的地板上。尽管如此，亲身体验派拉蒙之行仍有其极具魅力之处。当我们的访客在星舰的走廊中漫步，驻足于传送室中，甚至仅仅是坐进舰长的坐席时，你都能从他们的眼中看到一些不寻常的东西。他们会暗露笑容，仿佛想象着自己并非身处洛杉矶的一个摄影棚中，而是正乘着一艘未来的星舰在银河的至远之境探索着新的世界。看到此情此景我们总是报之以微笑，因为我们自己也曾如此。自然，他们知道那不过是上了色的胶合板和塑料，但那些星舰布景里总有一些东西在深深吸引着你，使你想要相信它们是真实的。这种耐人寻味的真实感很大一部分都要归功于《星际迷航》艺术总监沃尔特·M.“马特”·杰夫瑞的天妒之才，最初的进取号便是脱胎于他的妙笔 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 之中。20世纪60年代的电视观众或许并不完全清楚剧集背后的科学理论，但马特那货真价实的飞行器知识使他能够塑造出令人信服的飞船，因为他在设计工作中投入了自己所称的“飞行器逻辑”。马特富有创造性但不失实用的艺术创造也确保了他的星舰及其后任舰们成为了《星际迷航》魔力的奠基石。在本书中，作者本·罗宾逊、马库斯·赖利和他们的插画团队挥洒汗水捕捉到这种魔力的只鳞片爪，以便我们能与更多的朋友分享。您看，您手中的这本书可不仅仅是一本技术手册。当然，他们用技术数据、酷毙了的插画和每一艘进取号星舰的规格明细充实着本书，还从许多我们喜爱的剧集和电影中抽取“历史真相”，理清了这些星舰的前世今生。这才是本书真正的乐趣所在，因为进取号的一切尽在这些冒险之中。让我们明说了吧。我们喜爱漂亮的星舰进取号，喜爱它的方方面面。我们喜爱它那优雅的设计、我们喜爱它的技术，而当我们分享着那些与它一同出生入死的英雄们的无畏冒险经历时，我们也都爱上了它的传奇。这就是为什么我们都希望与他人分享吉恩·罗登贝里的创造，为此我们偷偷摸摸地带朋友游历摄影棚，观看整季整季的电视剧集和电影，甚至写出了这本书。吉恩的星舰实际上已成为了一个国际性的标志，它代表着人性中对于探索未知的渴求。吉恩总是既为他的星舰，也为这个事实而感到无比的自豪。而更令他自豪的则是，他的星舰对那些认同他对美好未来憧憬的人所产生的影响。《星际迷航》和进取号激励着世界各地的有志青年，激励着他们去学习、去创造、去分享、去开拓（自然是勇往直前地！）。这些年轻人已经成长为教师、医生、护士、军官、艺术家、科学家、 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 师，甚至宇航员。但他们身上有一点是和你我相同的，是和那些被我们偷偷带进布景中的朋友们相同的——我们都爱进取号！前　言USS_Enterprise_Pages11.indd6USS_Enterprise_Pages11.indd62012-8-2811:56:022012-8-2811:56:02联邦星舰进取号NCC-1701-B7前言7迈克·奥田邓妮思·奥田2010年9月于加利福尼亚州洛杉矶市前言USS_Enterprise_Pages11.indd7USS_Enterprise_Pages11.indd72012-8-2811:56:022012-8-2811:56:02http://book699.blog.163.com从NX-01到NCC-1701-E放眼地球历史长河，进取号之名始终闪耀其间。法国、英国和美国海军都曾列装过名为进取号的舰船，种类则涵盖了早期的单桅帆船、纵帆船直至世界上第一艘核动力航空母舰。然而让这个名号变得如此声名显赫的，便是以它命名的多艘星舰了。第一架被设计用于太空旅行的进取号是NASA的航天飞机原型机OV-101号。它于1976年9月公开亮相并接受了数项重要测试，包括无动力滑翔着陆和抗压测试。当然，由于进取号是一架原型机，因此它从未离开过地球的大气圈。而“首度翱翔太空的进取号”这一殊荣则由NX级的进取号NX-01折桂，该舰于2151年服役，指挥官是乔纳森·亚契舰长。这艘星舰是地球历史上举足轻重的星舰之一，因为它是第一艘搭载了曲速五级引擎的星舰。早期的地球星舰航速只能达到曲速2级左右。以这种航速，往返邻近恒星的旅途往往需要耗费数年时光。若以曲速五级的航速，则只需几个星期便能走完全程，因此曲速五级引擎的研发工作自然是重中之重。瓦肯人认为人类想要插足错综复杂的银河政坛还为时过早，因而拒绝分享自己高超的曲速引擎设计，人类只得不依靠瓦肯人的协助，自力更生研发这一新技术了。曲速引擎之父泽弗兰·寇克伦于2129年为“曲速五级专项研究所”的建设挥锹奠基，此时，他那第一次史诗航行已是66年前的往事了。曲速五级引擎研发过程中最重要的工作是由亨利·亚契完成的，他的儿子乔纳森被任命为进取号NX-01的舰长—乔纳森是一位著名试飞员，也是第一个突破了曲速2级障壁的人。该舰在其整个服役期间都由乔纳森执掌，它的乘员与数十种智慧生命进行了首度接触，也为2161年成立的星际联邦打下了良好的基础。令人难以置信的是，它毫发无伤地完成了任务，并成为了一艘展览舰。接下来的进取号是一艘2245年服役的宪法级星舰，由罗伯特·艾普里尔舰长执掌，他完成了一个五年深空探索任务。之后联邦星舰进取号历史：第一艘进取号星舰为革命性的NX级。它搭载的曲速5级引擎使它能够勇闯深空。在亚契舰长的指挥下，该舰与许多种族进行了首度接触，并为星际联邦的成立奠定了基础。2151第二艘进取号是一艘宪法级星舰，活跃于23世纪后半叶。在最初的20年服役生涯中，它由艾普里尔舰长和派克舰长执掌，但在詹姆斯·提比略·柯克担任舰长期间，该舰的声名达到了巅峰。它于2270年接受了一次全面改建。2245NX-01NCC-1701USS_Enterprise_Pages11.indd8USS_Enterprise_Pages11.indd82012-8-2811:56:052012-8-2811:56:059联邦星舰进取号历史：从NX-01到NCC-1701-E这艘进取号（NCC-1701）相继由两位星联舰队最著名的舰长接掌。克里斯托弗·派克于2250年接过该舰指挥权，并以两个五年任务的完成而彪炳联邦史册。派克在任期间，还迎来了在星际联邦成立后第一位服役于星联舰队的瓦肯人。拥有一半人类血统和一半瓦肯人血统的史波克起初的职务是星舰科学官，日后成为进取号的舰长，并跻身星际联邦最伟大的使节之列。派克的第一个任务结束后，该舰接受了一次全面改建，定员数从203人增至430人。在执掌进取号11年之后，派克升任大校［译注：原文为FleetCaptain，源自18至19世纪期间德国和英国海军的一种非正式军衔，介于上校和准将之间；FleetCaptain通常指的是大舰队司令的参谋长，他和旗舰舰长共同登舰，但职权要高于舰长；这个词的本意更接近于一种职务而非军衔，相对于被称作“次席舰长”的旗舰舰长（FlagCaptain）来说，FleetCaptain亦被称为“首席舰长”］，进取号则交由詹姆斯·提比略·柯克指挥—他后来亦跻身星联舰队最受尊崇的舰长之列。柯克的第一个五年任务经历是星联舰队军事学院的必修范本，这次任务完成得如此出色，以至于他在2269年述职后便被擢升为少将。之后进取号便接受了长达18个月的改建。这次大规模的重建由进取号传奇的轮机长蒙哥马利·司各特监督，而威拉德·德克尔舰长则负责全程指挥。2271年，一个名为V’Ger的无比强大的实体逼近地球，一路上所向披靡，刚刚舾装完毕的进取号NCC-1701匆匆服役，柯克少将临危受命代任舰长职务。他们圆满完成了任务，但却失去了德克尔上校—他和V’Ger融合，进化成了一种新的生命。地球得救了。星联舰队于2277年废止了原本各艘联邦星舰和太空基地上的各类独立徽标，而将之统一为进取号上使用的“箭头”形徽标，此举旨在表彰进取号为联邦历史做出的卓越贡献。进取号于2284年被配属到星联舰队军事学院作为训练舰，由史波克舰长执掌。翌年它对瑞固拉一号太空站传来的信号进行了回应—卡萝尔·马库斯博士正在那里着手创世装置的研发工作。这是一种地球化宜居改造科技，能够完全重构一颗行星的生态环境，创造出一个适合类人生命居住的无生命世界。不幸的是，创世装置有为应对V’Ger实体，NCC-1701（改建后）于2271年匆忙服役。在它毁于创世行星轨道之后，星联舰队将约克城号改名为联邦星舰进取号NCC-1701-A以资纪念。2286年启航的1701-A接受了一次全面改建，所有系统都焕然一新。2271联邦星舰进取号NCC-1701-B是一艘精进级星舰，在正式服役前就险些出师未捷身先死：在处女航庆典中，该舰响应了一个太空船难信号，在拯救两艘艾奥利安飞船的行动中，庆典嘉宾柯克上校失踪。而星舰逃过了这一劫，并一直服役到2329年。2293NCC-1701-改/ANCC-1701-B第一艘进取号星舰为NX级，搭载了突破性的曲速5级引擎。这使得“进取号”荣登星际舰队历史上最为响亮的舰名之列，并为其后继者树立了一个榜样。联邦星舰进取号历史：从NX-01到NCC-1701-EUSS_Enterprise_Pages11.indd9USS_Enterprise_Pages11.indd92012-8-2811:56:072012-8-2811:56:07http://book699.blog.163.com一个副作用—当它被启动后，会毁灭所有之前已存在于行星上的生命。当进取号回应了联络信号后，史波克便将指挥权交给了柯克将军，并申明这么做完全是因为这合乎逻辑。在任务执行期间，创世装置落入了努尼恩·辛可汗的手中，他是一个旧日地球基因优化工程所造就的狂人。柯克阻止了他使用创世装置的企图，迫使他在穆塔拉星云将其启动，并创造出了一颗新的行星。不幸的是，史波克上校在任务中以身殉职，他的遗体安息在新形成的创世行星上。柯克将惨遭重创的进取号开回了太空船坞，星联舰队认为星舰受损过于严重，决定将其除籍。然而后来柯克得知，根据瓦肯人的传统，他必须将史波克的遗体送回瓦肯星去。于是他和手下几位资深军官公然抗命，偷走了进取号并驶回创世行星。当他们抵达后，柯克为了不让进取号落入克林冈人之手而被迫将它炸毁。令人惊讶的是，创世效应让史波克的躯体重获新生。在瓦肯星的塞拉亚山上，女祭司特拉尔通过古老的再融仪式使史波克的灵根重返躯体。2286年，柯克和他的乘员们准备返回地球接受军法审判，但抵达时却发现地球正在遭受一台外星探测装置的攻击，他们费了一番周折，这才拯救了地球。为表彰其殊勋，星联舰队拨给他们另一艘宪法级星舰，即联邦星舰约克城号，它被更名为联邦星舰进取号NCC-1701-A以纪念它的前任舰。柯克因抗命行为而被降为上校，并被委任为新进取号的舰长，他在这个位置上一直干到2293年该舰除籍为止。就在同一年，一艘全新的精进级进取号星舰启航，其舷号为NCC-1701-B。柯克参加了该舰的处女航庆典，却在航行中失踪并被推定为已经殉职，当时进取号从一条能量乱流中救下了两艘艾奥利安飞船（译注：此处描述有误，两艘飞船都被重力变形所摧毁，进取号只救回了第二艘船上的部分乘客，详见后述）。这艘进取号在服役期间表现优异，它的乘员越过了古拉密星域，勇敢地探索了更远处那未知的宇宙空间；它也是参加过托米德事变的几艘星舰之一，这次事变使得罗慕伦中立区在2311年被重新界定。该舰最终于2329年在行动中失踪，无人知晓它的命运如何，但根据推断，该舰的乘员很可能殁于一场瘟疫。接下来的进取号（NCC-1701-C）是一艘2332年启航的大使级星舰，由蕾切尔·加瑞特舰长执掌。2344年，该舰在纳伦德拉三号行星为保护一个克林冈前哨站而遭罗慕伦人击毁。进取号NCC-1701-C的战沉对星际联邦和克林冈帝国之间的和平进程起到了重要作用—它的乘员为保护仅仅几个克林冈人的生命而毅然挺身而出对抗数倍于己的敌军，这赢得了克林冈人的高度赞赏。进取号-C对于星际联邦与克林冈帝国外交关系的巩固做出了举足轻重的贡献。在蕾切尔·加瑞特舰长的指挥下，它从罗慕伦人的炮火下保护了一处克林冈前哨站。该舰于此役战沉，但其乘员的牺牲获得了克林冈人的赞赏。2332进取号-D的乘员数超过1000人，其中包括大量非战斗员，这使得它与其前任舰们有着显著的不同。该舰由让-吕克·皮卡德执掌，并担任星联舰队的旗舰。2371年，该舰被杜拉斯姐妹击沉。2363NCC-1701-CNCC-1701-DUSS_Enterprise_Pages11.indd10USS_Enterprise_Pages11.indd102012-8-2811:56:092012-8-2811:56:0911当时位于火星的乌托邦平原造船厂正在开发银河级星舰，星联舰队决定让其中的一艘继承进取号舰名。进取号NCC-1701-D于2350年开工，它是银河级星舰的第三舰。新的进取号直到2363年才下水，但它还是被列为星联舰队的旗舰，由经验老道的让-吕克·皮卡德舰长指挥，他是星联舰队中声名最为卓著的军官之一。新进取号和它的前任舰们极为不同，原因就在于它的乘员超过了1000人，其中包括大量非战斗员和他们的家属。进取号-D不负盛名，它于2366年从博格入侵者手中拯救了整个阿尔法象限，并且在2368年的克林冈内战中扮演了重要角色。该舰于2371年战沉，当时一撮克林冈叛党的攻击造成了它的曲速核心过载。乘员们将碟部分离并在维里迪安三号行星上迫降，因而得以幸存了下来。星联舰队当即便指定了一艘新的进取号—君权级的联邦星舰进取号NCC-1701-E。皮卡德再度受命担任舰长，老乘员中有相当一部分继续追随他，其中包括所有的资深军官。这艘进取号挫败了博格人和罗慕伦人的入侵，拯救了地球。2379年，它追随着那些声名卓著的前任舰的脚步，踏上了奔赴德纳卜星系的探索之旅。君权级的进取号-E原本是被设计用来对抗博格人的，和其前任舰相比，它更加细瘦。该舰于2372年启航，舰上编有原本进取号-D的所有资深军官。一年后，它在第二次博格入侵中出手拯救了地球，而在2379年，它又挫败了一次罗慕伦人的袭击。到24世纪后期为止，共有七艘不同的星舰被命名为“进取号”。进取号-E是星联舰队的旗舰，而且其任务目的也和最初的NX-01完全一致。联邦星舰进取号历史：从NX-01到NCC-1701-E联邦星舰进取号历史：从NX-01到NCC-1701-E2372NCC-1701-EUSS_Enterprise_Pages11.indd11USS_Enterprise_Pages11.indd112012-8-2811:56:122012-8-2811:56:12http://book699.blog.163.comNX-01USS_Enterprise_Pages11.indd12USS_Enterprise_Pages11.indd122012-8-2811:56:142012-8-2811:56:14131111111111111111111111111111133333333333指挥官乔纳森·亚契武备相位炮和核子鱼雷（2151年）、光子鱼雷（2153年）定员83名甲板数7层长度225米除籍年份2161年（被改造成了展览舰）启航年份2151年建造地点地球太空船坞NX级分类进取号NX-01星舰进取号NX-01在星际舰队的历史上具有举足轻重的地位，它在星际联邦的缔造过程中扮演了不可或缺的角色。进取号NX-01于2151年4月出坞入役，因其曾属革命性的引擎在日益进步的曲速技术前已显陈旧，于服役十年后被封存。这十年间，NX-01参与了多次同外星人首度接触的任务，拯救了地球使其未被新地人毁灭，影响了瓦肯人的政局走势，甚至还对安多利亚人和泰勒人之间的条约缔结起到了关键性的作用。NX-01封存后被改造成了展览舰，数百年后仍开放供人参观。进取号NX-0113USS_Enterprise_Pages11.indd13USS_Enterprise_Pages11.indd132012-8-2811:56:172012-8-2811:56:17http://book699.blog.163.com进取号NX-01是NX级的首舰。NX级星舰对于地球历史至关重要，它们是人类历史上第一批搭载曲速五级引擎的革命性星舰，曲速五级引擎使得恒星际探索终于具备了现实可行性。为了将一位迫降地球的克林冈勇士克狼送回母星，进取号NX-01在整装就绪前三个星期便被匆忙投入现役。其时，NX-01尚未完成试航，但因为星际舰队认定此次送返克林冈人的任务必成功无疑，于是授命进取号仓促出航。进取号NX-01在其十年的服役期间均由乔纳森·亚契舰长执掌。他所招募进星际舰队的卓越超群的乘员，日后都成为了太空探索史上几近传奇的人物。星舰的轮机长是亚契舰长的老友查尔斯·特里普·塔克三世中校，他在舰上服役的十年间对曲速五级引擎进行了多项重大改进，深刻影响了将来所有星联舰队舰只的设计；军械官马尔科姆·里德上尉出身于海军世家，执行任务期间不但协助塔克中校对相位炮的设计做出了重大改进，还研发出星际舰队第一种切实有效的力场护盾；通信官星·佐藤是一位语言奇才，她掌握新语言的速度快得惊人，对于扩展通用翻译器的数据库起到了重大作用；NX-01启航时，舰上的领航官兼舵手特拉维斯·梅伟瑟比其他任何一位乘员都更为了解深太空，因为他自小生于长于一艘货船上。资深军官中还包括弗洛克斯大夫——他是来自德诺布拉星的一位著名科研专家，以及瓦肯人特珀。特珀原本受瓦肯最高指挥部委派，随舰为人类乘员提供咨询参谋，但她之后退出最高指挥部并加入了星际舰队。进取号NX-01迅速赢得了自己在历史中的地位。按原计划，NX-01在离开太阳系后就要进入曲速五级，但实际上NX-01直到2152年2月才达到这个历史性的速度。尽管如此，NX-01的巡航速度还是超过了曲速四级，这已足以使它能在几个星期内抵达邻近恒星系的行星，而不需进取号NX-01建造于地球轨道，于2151年启航。NX-01是一艘革命性的星舰，装备有可有效运行的曲速五级引擎，开创了深空探索的新时代。USS_Enterprise_Pages11.indd14USS_Enterprise_Pages11.indd142012-8-2811:56:202012-8-2811:56:20进取号NX-01服役历史要像以前那样花费数月甚至数年的时间。乘员们离开地球三星期后就发现了第一颗M级行星（译注：全称为Minshara级，在联邦行星分类标准中，M级行星指适合人类或类人生命生存的行星类型），他们还将陆续见到数十个适于生存的外星世界。而亚契本人也将作为22世纪最伟大的探索者之一而名垂青史，有两颗行星以及地球上不计其数的学校和机构将以他的名字命名。进取号NX-01也在地球和瓦肯星的关系中扮演了重要角色。当时瓦肯人和安多利亚人关系紧张，战端一触即发。尽管瓦肯人公开宣称自己清白，亚契还是在匹杰姆行星上的古老修道院中发现了瞄向安多利亚空域的瓦肯谍报站。这一举动为亚契赢得了安多利亚舰长希让的信任。随后的数年中，亚契成功地让星际舰队充当了瓦肯人和安多利亚人之间公平公正的中间人，之后也充当了安多利亚人和泰勒人的中间人。这一系列的成功为日后星际联邦的建立奠定了坚实的基础。亚契和其他文明打的交道并非都是如此成功。如前所述，进取号NX-01接受的第一个任务是送返迫降地球的克林冈勇士克狼，这个举动最终被证明确实有助于阻止地球和克林冈帝国间争议不绝的关系继续恶化为战争。但是，进取号随后同克林冈人的接触就没有如此顺利了，亚契也未能与克林冈人建立起良好的外交关系。之后的一个世纪中，克林冈人将成为联邦最大的威胁之一。进取号NX-01也参与对抗了22世纪地球所面对的最大的军事威胁。2153年3月，新地人对地球发动了一次极具破坏性的攻击。一件新地武备驶入地球轨道发射了一束能量束，割开了一道长达4000公里的深沟——从佛罗里达一直延伸到委内瑞拉，700万人惨死。地球方面很快得知这只是一具武备原型，而新地人正在建造更大的型号，它的威力将足以毁灭整个地球。NX-01被召回地球，安装了额外的武备系统，被派遣前去找寻并且阻止新地人。亚契发现其实新地人受到了异维度生物的摆布，根据某些 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，那些生物甚至可能来自于另一时间。亚契设法说服并取得了新地人中部分群体的支持，阻止了武备的发射，于存亡一线间拯救了地球。这桩功绩更加注定了进取号NX-01及其乘员将名垂青史。2154年，进取号NX-01，特别是特珀中校，被卷进取号NX-01原本被委派的只是和平的探索任务，可是没过多久，进取号就发现自己总是处于和众多种族的冲突境地，受到频繁攻击。于是星际舰队对进取号进行升级，强化了其作战能力。入了推翻瓦肯最高指挥部的斗争。当时瓦肯最高指挥部日益具有攻击性，并且正在镇压瓦肯净化回归运动，后者相信瓦肯人已偏离苏拉克的教导。苏拉克是瓦肯历史上的著名人物，他规劝了瓦肯人摒弃暴力而回归理性。亚契舰长协助寻回了苏拉克的原始手稿《基沙塔经》（译注：原名Kir’Shara，因其形如三角尖塔，故命名），证明瓦肯最高指挥部的领导者瓦拉斯为了对安多利亚人发动先发制人的攻击而伪造了证据。库瓦克顶替了瓦拉斯的位置，随后又解散了最高指挥部，开始寻求同地球间更为积极的外交政策。太空探索充满了危险，尽管如此，亚契和他的资深军官们历尽十年艰险，几乎都全身而返。只有塔克中校于2161年在执行最后一次任务——从登舰的敌人手中解救安多利亚人希让时牺牲了。进取号NX-01返回地球，亚契舰长及时赶上了签署建立星际联邦的宪章。阿契之后晋升为将官，担任星联舰队指挥部参谋长一职。2164年，他被授予安多利亚禁军荣誉成员称号，并在安多利亚担任了五年联邦大使职务。亚契最终成为联邦议会成员，于2184年至2192年的八年间担任议长一职。尽管亚契立下了如此多的丰功伟绩，后人仍将永远记得他是星舰进取号的第一任舰长。15USS_Enterprise_Pages11.indd15USS_Enterprise_Pages11.indd152012-8-2811:56:292012-8-2811:56:29http://book699.blog.163.com进取号NX-01是NX级星舰的原型舰，舰长225米，拥有七层甲板。投入现役时定员83人，但之后又增补了一支MACO武装突击小队。2151年4月服役时，NX-01是地球所建造过的最为先进的星舰，曲速五级引擎使得恒星际探索成为可能。NX-01还配置有众多最新型的传感器，一个竖贯三层甲板的计算机核心，以及一个传送装置——那是获准进行生命体传送的首批传送装置之一。NX-01的设计也允许携带实验性的相位武备，但数月之内并未舾装。NX级星舰的布局设计，将成为未来星联舰队所属星舰的显著特征——前部区域为乘员们提供宿舍舱室，也是舰上主要的居住区域；后部区域包含了轮机系统，该区域连接着两个曲速机舱，后者由桁架支撑在星舰主体之外。停泊在太空干船坞中时，进取号的整个后部舰体能够被移除，曲速核心和轮机舱模块可被更换。船身之后两个曲速机舱之间是一个巨大的对称曲速调节器。因为两个曲速机舱产生的曲速场是不平衡的，所以使用此调节器通过产生低强度的子空间场加以调整。经过调整的曲速泡更适于高速曲速航行。七层甲板依次由A至G标记。舰桥位于A号甲板的最高处，而腹部传感器阵列则位于G号甲板。还有两层“半甲板”分别位于D号和E号甲板之间以及E号和F号甲板间，其中容纳了EPS（电等离子系统）导管、通风管和联络通道管。引擎（更确切的名称是“重力场位移歧管”）围绕着带五个等离子喷注器的主曲速左舷视图舰艏视图19234510USS_Enterprise_Pages11.indd16USS_Enterprise_Pages11.indd162012-8-2811:56:322012-8-2811:56:32系统概况舰艉视图1主舰桥2货舱舱门3气密舱4传感器穹顶5联络艇机库6巴萨德采集器7曲速机舱8曲速线圈9主偏导仪10硬连接点11脉冲引擎线圈，安装在主轮机舱内。主轮机舱就位于碟部（译注：指星舰前部的碟形区块）舯部之后，跨C号和D号两层甲板。曲速引擎的工作原理和寇克伦的原型引擎一模一样，都是产生正物质和反物质的反应，并且将反应通过二锂晶体聚焦，而正电子流则通过使用一系列的磁场约束器整流。引擎使用的正物质是氘（译注：又名重氢，一种氢的同位素，氘核由一个质子和一个中子构成，核外为一个电子）。主反应堆包含的正物质和反物质足够不经补给连续使用长达约一个月之久。进取号NX-01还额外携带了超过2000升的重氢，这足以让引擎在远离星际舰队补给设施的情况下连续运作更长时间。重氢储存罐位于B号甲板凸起的整流罩之下，从星舰外面可以看见。NX-01同时也携带相近储量的反物质，存储于F号甲板的储存槽中。进取号NX-011767811USS_Enterprise_Pages11.indd17USS_Enterprise_Pages11.indd172012-8-2811:56:352012-8-2811:56:35http://book699.blog.163.com紧急情况下，曲速引擎可以通过主反应堆顶上的控制装置进行手动停车。这会将等离子喷注器从反应堆中撤出，从而终止曲速反应。曲速引擎点火后，需要20分钟才能达到满功率，不过星舰进入曲速所需的时间比这要少得多。进取号NX-01刚启航时，一旦速度超过曲速4.8级，曲速场就会发生明显的波动。这种波动使得舰体震动不止，让乘员们感觉不适，有种舰体即将分崩离析的感觉。2153年年初，塔克中校发现了消除这种波动的办法，只要在反物质流抵达喷注器之前将其压缩，就能产生更加稳定的曲速场。同年晚些时候，安多利亚人传授了塔克中校一种可变压缩喷嘴技术，借助这种技术，他对反物质喷注器进行了改造升级。碟部有两处凸起的船壳，里面设有等离子加速器，处于过热状态的等离子体从引擎被导引至此，随后又通过埋设于连接碟部与轮机区的支柱中的等离子导管进入曲速机舱。背部视图1舷号2货舱舱门3脉冲引擎组4曲速机舱5对称曲速调节器6观测室7联络艇发射舱8机舱桁架123453USS_Enterprise_Pages11.indd18USS_Enterprise_Pages11.indd182012-8-2811:56:382012-8-2811:56:38联邦星舰进取号NCC-1701-B19腹部视图NX-01的曲速引擎是一项技术上的飞跃，但是作为一种实验性的新技术，曲速引擎也需要较长的时间进行维护和例行检查。因此，在轮机舱工作也会不时遭遇险情。进取号NX-0119系统概况678USS_Enterprise_Pages11.indd19USS_Enterprise_Pages11.indd192012-8-2811:56:422012-8-2811:56:42http://book699.blog.163.com曲速引擎运转时，一般不允许乘员进入曲速机舱，因为等离子体的温度超过1500万开，不过每个曲速机舱顶上都悬挂横贯整个机舱的天桥。曲速机舱的外壳上布满了厚度为25微米的锇衍射箔片，当曲速推进系统失效或者约束磁场降到正常运作水平之下时，这些箔片起到了抑制带电粒子辐射的作用。另有一套完全独立于主动力网之外的辅助动力系统，其运行也不依赖于曲速引擎提供的能量。和主动力供给系统一样，这套辅助动力系统也给EPS（电等离子系统）提供能量，后者将能量传递至全舰。进取号NX-01的外壳以方格状的三钛（译注：原文为Tritanium，是一种虚构的金属，硬度极高，是金刚石的21.4倍）合金板镶嵌而成，并镶满了鑟铀（译注：原文为Duranium，是一种虚构的金属，强度极高，常用于制造星舰或太空站的外壳）。在受到攻击时，NX级星舰使用极化技术而不是护盾技术来进行船壳强化。极化技术的原理是对船壳装甲施加电磁场保护使其强度得到显著提升，更耐受冲击或者定向能量武器的攻击。但这种电磁场保护需要能量加以维持，一旦失效，船壳装甲即会恢复普通强度。进取号NX-01在十年的服役期间经历了多次船壳破裂。受到如此重创时，受创区域会被紧急防壁隔断，以隔离被减压的区域。星舰本身携带了船壳装甲备件，并且也有能力制造更多，但有几次受创过重，不得不返回太空船坞接受维修。在灾难性事件发生时，乘员能够乘坐围绕于D号甲板放置的逃生舱弃船而去。每个逃生舱可以容纳两人，并可以相对于星舰300公里/小时的速度脱离。按照设计，逃生舱在漂浮于太空中时可以发送求援信号，以供附近的飞船接收定位。进取号NX-01携带两个航行记录仪，即黑匣子。黑匣子记录的数据包括舰长日志、星舰传感器数据和主轮机系统状态数据。即使在曲速引擎损坏的情况下黑匣子也能幸免于难，并能在500万公里的范围内发送定位信号。NX-01星舰的主要任务是进行深空探索，星舰配置的也是当时地球所能制造出来的最为精密的传感器，但和同时代的瓦肯人或安多利亚人的设备尚不能相提并论。这些传感器能够扫描全频谱电磁信号，也能够测量子空间和重力场的变化程度，甚至还适用于识别多种生命形态的生物信号特征。主传感器阵列分布于多处，例如碟部边缘的平台中、偏导仪碟的旁边、碟部底面的大型穹顶整流罩中，以及A号甲板上侧舰桥后面和左面的小型穹顶整流罩中。进取号NX-01是星际舰队中首批设有经批准可用于生物传输的传送装置的星舰之一。这套传送装置设于D号甲板，有效作用范围约为2000公里。但是因为传送技术仍然处于初级阶段，乘员更多的还是使用联络艇来往于行星地表和星舰之间，或者往返于飞船之间。NX-01配置有两个联络艇起降机库，均位于D号和E号甲板之上，靠近碟部后方。经由位于碟部舰体底部的两对舱门，联络艇可以脱离星舰或者在下图：当NX-01以亚光速航行时，脉冲引擎组为它提供动力。脉冲引擎的工作原理同早期飞船上的火箭发动机。下右图：通过使用RCS（反作用力操向控制系统）推进器组，可以实现姿态及位置的微控，也可以实现平移机动。USS_Enterprise_Pages11.indd20USS_Enterprise_Pages11.indd202012-8-2811:56:502012-8-2811:56:50联邦星舰进取号NCC-1701-B21在NX-01上装有两台脉冲引擎，均位于E号甲板。两台引擎合并产生的推力矢量通常经过星舰的重心，但也可以稍加调整用以星舰转向，或者补偿非标准的重量分布。脉冲引擎技术执行任务之后返回星舰。联络艇平时由机库天花板上悬挂的磁力夹钳固定，需要起飞时，相应的机库首先会完全减压。操作人员可以在机库内的密封保压观察室内进行操作和监控。联络艇起飞后，可从位于F号甲板的观察室对其进行观察。通常情况下，联络艇由其驾驶员操控，但进取号NX-01也可以从碟部底侧的转塔发射抓钩将联络艇取回。抓钩本身使用强有力的电磁铁，能够吸住任何含铁的物体，而缆索则由复合碳纤维制成，强度足以牵制住正以脉冲引擎全速前进的飞船。任何从舱外返回的人员，无论是经由传送装置返回、还是乘坐联络艇返回，都要经过消毒程序以免将疾病或寄生物带入舱内。因此任何返回人员必须在D号甲板上的消毒室花上一段时间进行消毒。他们在那里接受低水平辐射以消灭外星病菌和微小的生命形态。乘员们也在身上涂抹一种消毒啫哩，这种啫哩可以净化皮肤，杀灭很多种微生物。除了联络艇之外，进取号NX-01还配置有检修艇。检修人员可以乘坐这种检修艇检查舰体外壳的损坏情况并进行维修。这种检修艇可从左舷货舱起飞。为了和各种类型的飞船对接，NX-01装备有一种自适应气密接口，这种接口甚至可以和未知设计的飞船的对接口对接。NX-01装有三个这样的主对接口，对接口上还有固定夹钳，用来把两艘飞船紧紧箍扣在一起。最常用的E号甲板两侧位于碟部外缘的两个对接口恰和舰桥中心成一直线，而第三个对接口则位于碟部的尾部。NX-01停泊于太空船坞中时，是借助于系统概况进取号NX-0121重氢输入冷却剂及磁通量输入电力输出冷却剂及磁通量输入重氢输入电力输出子空间压缩线圈给等离子体加速，增加反作用物的表观质量经子空间压缩的等离子反作用物喷射（作用力）EPS能源阀EPS能源阀核聚变反应堆子空间场线圈（加速用）扩散形喷管矢量喷气控制线圈（用于控制星舰方向）符合牛顿定律的反作用力推动星舰（大小相同、方向相反的反作用力）扩散形喷管子空间场线圈（驱动用）高能等离子体高能等离子体高能等离子体重氢核聚变反应堆是脉冲引擎的心脏，每台脉冲引擎都包含三个主要部分：两个核聚变反应室、一组子空间场线圈和一个喷气操向控制模块。核聚变反应堆产生的超高温等离子体，经由子空间压缩线圈，可以增大等离子排放物的表观质量，以此产生的向前推进力等效于更多质量的等离子体被喷射时产生的推进力。这种技术大大降低了星舰在使用脉冲推进方式时的燃料（和物质）需求。最后等离子体通过喷气装置被排出，根据牛顿定律，星舰被反向推动，从根本原理上讲，和强大的火箭引擎无异。矢量喷气控制线圈用来调整等离子体喷射的方向以改变星舰的航向。脉冲引擎除了提供推进动力之外，也作为曲速引擎的备份，为整舰提供备用能源。等离子体从核聚变反应堆导向EPS（电等离子系统）网络，意味着即使曲速引擎离线，全舰系统也能正常运转。USS_Enterprise_Pages11.indd21USS_Enterprise_Pages11.indd212012-8-2811:56:502012-8-2811:56:50http://book699.blog.163.com星际联邦进取号NCC-1701于2245年启航。尽管它的服役年限极长，但持续不断的改建使其能够持续跻身星联舰队最为尖端的星舰行列。它的正物质/反物质曲速引擎可将常规巡航速度保持在曲速6级，并且能够在有限时间内维持曲速8级或更高的航速。星舰的结构强度足以经受住相当于旧式算法曲速10级的极限速度。（大约相当于24世纪实行的新式算法所推导的曲速8级）。星舰的左舷视图舰艏视图1碟部2传感器穹顶3远程传感器/主偏导仪4曲速机舱5机舱桁架6二级舰体1238376USS_Enterprise_Pages11.indd40USS_Enterprise_Pages11.indd402012-8-2811:58:292012-8-2811:58:29联邦星舰进取号NCC-1701-B41主动力源是曲速引擎，并装有脉冲引擎以备不时之需。但即便这些动力装置全部失效，星舰也能依靠蓄电池能源维持将近一周时间的运转。在亚光速航行时，进取号NCC-1701使用常规动力脉冲引擎。主引擎依靠二锂晶体来聚焦曲速反应，由于在那个年代里这种晶体还是不可生长或再结晶的，因此它们成了星舰的命门所在。根据星联舰队的惯例，本舰在设计上被分为三个主要区块：一个包括了主舰桥、大部分乘员生活区和脉冲引擎的碟部；一个包括了曲速动力系统、联络艇机库、主偏导仪和多用途舱室的轮机舰体区舰艉视图7巴萨德采集器8舰桥9舷号10脉冲引擎组11子空间场发生装置12联络艇机库510111249联邦星舰进取号NCC-170141系统概况USS_Enterprise_Pages11.indd41USS_Enterprise_Pages11.indd412012-8-2811:58:362012-8-2811:58:36http://book699.blog.163.com背部视图腹部视图14625USS_Enterprise_Pages11.indd42USS_Enterprise_Pages11.indd422012-8-2811:58:492012-8-2811:58:49联邦星舰进取号NCC-1701-B43块；以及一对用于生成曲速力场的机舱区块。碟部设有纵向11层甲板，主舰桥位于其背部，而腹部则设有主传感器和相位炮座。2265年的一次改建带来了几处显著的舰体修改，包括主舰桥样式的大幅度修改，移除了原本位于巴萨德采集器前方的天线，此外还对曲速机舱的艉部进行了重新设计。进取号NCC-1701主要担任深空科研任务，内部设有14个科研舱室，业务包括星图测绘和生命科学研究。尽管星联舰队一贯以和平开拓为任务主旨，但深入太空的航行总是危机四伏，因此NCC-1701也搭载了最尖端的武备系统。其碟部腹部可发射射程长达75万公里的光子鱼雷，此外碟部腹部的炮塔内还设有大型相位炮座。本舰外壳为前一个世纪研制的极化装甲，因此防护力场提供的防御力比装甲更为可靠。这些能量场环绕并保护着船体，能够抵御相位武备的反复轰击。在必要的场合，乘员可以调整力场的强度来为某些特殊部位提供额外的防护。联络艇机库位于轮机舰体艉部的双扇弧形舱门之后。进取号NCC-1701载有少量太空联络艇，它可满足最多七名人员进行短途航行之需。联络艇一般由其机内驾驶员操作，但NCC-1701也可用强力的牵引光束对联络艇或其他舰只进行引导，牵引光束可在小型船只进入机库时保持它们与母舰之间的平稳状态，也可用于曳航。进取号NCC-1701上的联络艇常被用于运送外交人员或执行短程科研调查任务。不过他们不必经常这样费事往来于星舰和行星之间，因为星舰上的传送装置可以从行星地表对人员和设备进行往返传送。本舰的电脑应用了理查德·戴斯特姆的革命性的双回路电路，舰体中敷设了强效传感器阵列，用于向科研舱室传输数据。尽管进取号NCC-1701号执行任务途中航迹长期遍及星际联邦控制区以外的广大星域，它还是能基本做到自给自足。随着时间的推移，该舰的定员数也有显著的变化，在派克执掌该舰的年代其定员略超200人，到了柯克担任舰长时，其定员已达到430人。1舷号2舰桥3曲速中段冷却装置进气口4相位炮座5受控反应堆6轮机舰体35系统概况联邦星舰进取号NCC-170143USS_Enterprise_Pages11.indd43USS_Enterprise_Pages11.indd432012-8-2811:59:062012-8-2811:59:06http://book699.blog.163.com进取号NCC-1701的主舰桥设在1号甲板，位于碟部的背部顶层。主舰桥结构占用了整层甲板，舱室后部设有一部高速电梯供人员出入；在2270年的改建中又为主舰桥增设了一部高速电梯。主舰桥控制着全舰所有的核心系统——尽管在紧急状况下乘员也可在轮机舱里的一处后备舱室中进行各类装置操作。圆形舱室中高悬着一面主显示屏，它只是一部电脑屏幕，其尺寸随着时间推移也有显著的扩大。在派克执掌该舰和柯克刚刚开始他的五年任务时，这面显示屏尺寸还比较小，但在2266年的改建后就换上了一面大得多的。沿圆形舱室边缘设有一列操作台座，其上装有各核心系统的控制台，乘员面对墙壁方向进行操作。舰长坐席设在舱室正中，紧挨在舵手和领航员的并列控制台之后。从主显示屏起，以下控制台按顺时针排列：防御子系统、武备子系统、导航子系统、科学工作站及通信工作站。科学工作站与星舰 资料 新概念英语资料下载李居明饿命改运学pdf成本会计期末资料社会工作导论资料工程结算所需资料清单 库电脑的主终端相连，通常由科学官史波克操作。通信工作站则通常由乌胡拉上尉负责。以高速电梯为界，舱室对面的另一半球上的控制台则连接着轮机和环境主舰桥布局324567891011121314151618171主舰桥是进取号的神经中枢，通常由