汽车底盘构造与维修课程考核说明

汽车底盘构造与维修课程评价方式莒县职业技术教育中心一、课程性质及考核说明　　（一）课程性质　　《汽车底盘构造与维修》是中央广播电视大学“汽车运用与维修”专业的统设必修科目。在学生学完“汽车文化”、“汽车认识实训”和“汽车机械基础”等专业基础课程之后，开设的一科集系统的专业理论知识和较强实践操作技能于一体的专业技术课程。课内教学54学时、3学分。　　通过本学科的学习，使学生掌握汽车底盘及各大总成的功用、构造、工作原理、主要零部件损伤的原因分析；结合实训课程的实践训练，学会底盘维护及总成拆缷、零件分解、检修、组装调试等操作技能；熟悉当代汽车底盘的最新技术应用；为下一步学好汽车故障的诊断与排除课程打下坚实的基础。　　(二)考核说明　　1、考核对象　　广播电视大学“汽车运用与维修”专业注册的专科生。　　2、考核依据　　本科目考试内容是依据中央广播电视大学汽车运用与维修专业“汽车底盘构造与维修”教学大纲要求而编制的。　　所用教材为李家本教授主编、中央广播电视大学出版发行的《汽车底盘构造与维修》文字教材和多媒体教材。　　3、考核方式　　本课程考试采用形成性考试和终结性考核相结合的方式。形成性考试主要检验学生平时对各章节内容的学习掌握情况，由四次形成性作业的形式出现，以百分制计分，占课程总成绩的30%；终结性考核为闭卷考试，时间为120分钟，卷面分数100分，占总成绩的70%。　　4、考核要求　　本课程考核学生对汽车底盘各部分构造原理和工作过程系统理论知识掌握的程度。　　理论知识方面要求：掌握底盘构造——各大总成的功用、工作原理；熟悉主要零部件的结构特点、工作过程的运动状态、分析损伤的原因；了解最新技术的发展。　　能力层次要求：了解各级维护作业项目；掌握总成拆装、零件分解的要求和主要事项；熟悉总成及零件的检修、试验等操作技能。　　5、组卷原则　　试题难度分为较难、适中、和较易三等，分别占卷面总成绩的20%、40%、40%。　　6、试题类型　　试题类型包括选择反映（客观性）试题和建构反映（主观性）试题两种。　　本科试卷结构为：判断题、选择题、填空题、名词解释或简答题、问答题，各20分。（针对电大开放式教育和学生不脱产学习的特点，并考虑今后逐步转入计算机阅卷的方向，应加大判断题、选择题的题量。）二、本课程考核的具体内容和要求　　以各章思考练习题为主要内容，结合形成性考试内容和形式进行复习。第一章　绪论及汽车整体构造　　知识目标　　1、熟悉汽车总体构造；熟悉各大部分的作用。　　2、掌握汽车驱动力、各行驶阻力的定义；熟悉其影响因素；了解它们之间的相互关系；熟悉汽车的附着条件和汽车行驶的必要、充分条件。　　3、熟悉国产汽车的编号规则；了解车辆识别代码“VIN”的组成、各部分含义及用途。第二章　　传动系　　第一节　汽车传动系概述　　知识目标　　1、了解传动系功用、类别及机械传动系组成。　　2、了解传动系传动效率及对汽车使用性能的影响；　　第二节　离合器构造与维修　　一、知识目标　　1、了解离合器功用和对离合器的要求；　　2、熟悉离合器的基本组成、摩擦离合器工作原理以及摩擦离合器所能传递最大转矩的影响因素；　　3、掌握典型膜片弹簧式、螺旋弹簧式离合器压盘总成的结构特点；了解两种压紧弹簧弹性特性的不同点及意义；了解拉式和推式膜片弹簧式总成的装配特点和工作原理；　　4、熟悉离合器从动盘扭转减震器结构及减震原理；　　5、了解机械式、液压式和助力式操纵机构的构造和工作原理；　　6、熟悉摩擦离合器的调整内容；熟悉离合器踏板自由行程的形成、变化规律；　　二、能力目标　　1、熟悉离合器主要零件压盘、压紧弹簧、分离杠杆、飞轮工作面的常见损伤原因分析；掌握其检验与修理方法和技术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。　　2、掌握从动盘常见损伤原因分析、检验与修理方法和技术标准。　　3、熟悉离合器操纵机构各主要零件的常见损伤、检修方法和标准。　　4、掌握各车型离合器踏板自由行程的标准值、调整部位和调整方法。　　第三节　手动变速器和分动器构造与维修　　一、知识目标　　1、熟悉变速器功用与组成；了解变速器的类别和变速器的变速、变向原理；　　2、熟悉两轴和三轴变速器器变速传动机构的构造；掌握典型变速器结构特点；　　3、了解同步器类型、基本结构；熟悉锁环式和锁销式惯性同步器结构特点；了解同步器工作原理；　　4、熟悉变速操纵机构组成、结构特点；熟悉自锁装置、互锁装置和倒档锁装置的结构、锁止原理；　　二、能力目标　　1、熟悉两轴和三轴变速器器变速传动机构主要零件的常见损伤、原因分析、熟悉检验与修理方法、试验要求和技术标准。　　2、掌握同步器主要零件的常见损伤、原因分析、检验方法和技术标准。　　3、掌握变速操纵机构主要零件的常见损伤、原因分析、检修方法和技术标准。　　4、熟悉变速器拆装工艺、检查和调整内容、磨合试验意义及要求。　　第四节自动变速器的构造与维修　　一、知识目标　　1、了解自动变速器的组成及各部分的作用；　　2、了解液力变矩器的结构特点、变矩原理、变矩器特性；熟悉变矩器中单向离合器和锁止离合器的作用、构造及工作原理；　　3、了解齿轮变速机构类型；熟悉行星齿轮变速机构组成、变速原理；了解典型的行星齿轮变速机构和换档执行机构的结构特点、各档动力传递路线；　　4、了解液压控制系统的构成、液压系统三种基本控制油压的作用；了解阀体的作用、基本结构；了解液压换档信号的节气门阀、速度阀的结构和工作原理；熟悉手动阀、换档阀的结构和工作原理；了解缓冲阀、限流阀、节流阀、蓄能器等换档缓冲装置的作用及工作原理；熟悉电子控制系统的组成、工作原理；熟悉电子控制系统节气门位置传感器、车速传感器、输入轴转速传感器、油温传感器等传感器和空挡启动开关、降档开关、超速档开关、行驶模式选择开关等开关的作用、结构及工作原理；熟悉变速器控制电路及各种控制功能；掌握电子控制系统执行元件电磁阀的结构及工作原理。　　二、能力目标　　1、了解液力变矩器技术状况的判断方法。掌握液力变矩器拆装注意事项。　　2、了解变速齿轮、离合器、制动器及单向器常见损伤及原因。　　3、熟悉液力机械变速器维护的主要内容；掌握油面高度、油质的检查方法；基本会作节气门拉索、换档手柄、空档启动开关、等的检调。　　第五节　万向传动装置的构造与维修　　一、知识目标　　1、熟悉万向传动装置的功用和组成；了解万向传动装置在汽车上应用。　　2、了解单个刚性十字轴万向节的不等速性及不等速性给汽车传动带来的危害；了解等速万向节等速传动的基本原理。　　二、能力目标　　1、熟悉普通万向节的装配要求；熟悉万向节常见损伤的检验及标准。　　2、熟悉传动轴常见损伤的检验及标准。　　第六节　驱动桥的构造与维修　　一、知识目标　　1、熟悉自主减速器的类型、构造及工作原理；　　2、熟悉主减速器主要零件的损伤、检验标准、调整原则；　　3、熟悉差速器结构特点及差速原理；　　4、熟悉半轴的支承特点。　　二、能力目标　　1、掌握主减速器锥轴承调整方法及标准；掌握主从动锥齿轮啮合印痕和啮合间隙的调整方法和标准；　　2、掌握主减速器、差速器主要零件的损伤、检验方法和修换标准。第三章　行驶系的结构与维修　　一、知识目标　　1.简单叙述汽车行驶系的功用、组成和类型，汽车行驶的基本原理。　　2.正确叙述车桥、车架的功用和构造；掌握转向轮定位参数的内容；熟悉车轮与轮胎的构造与规格。　　3.正确叙述悬架中弹性元件、减振器、导向装置的类型、构造、工作原理。　　4.正确叙述非独立悬架、独立悬架的类型、特点、工作过程。　　5.正确叙述电子控制悬架的功能、结构、工作原理。　　二、能力目标　　1.掌握行驶系各总成的拆装、检修、维护工作。　　2.掌握车轮与轮胎装配、平衡与换位的工作方法。　　3.掌握车轮定位的检查工作。　　4.能分析行驶系常见故障产生的原因，并基本掌握故障排除的方法。第四章　转向系　　一、知识目标　　1.简单叙述转向系的功用、类型、组成及工作过程；　　2.简单叙述转向系的角传动比、转向时车轮的运动规律；　　3.正确描述转向器的功用、类型、构造和工作原理；掌握转向操纵机构的工作原理及构造；　　4.正确描述转向传动机构的组成及构造；　　5.正确描述动力转向装置的功用、组成、类型以及液压式动力转向装置的工作原理、动力转向器的构造和工作原理、转向油泵的构造和工作原理；　　6.正确描述电子控制动力转向系统的组成和工作原理；主要总成和零部件的构造及工作原理。　　二、能力目标　　1.会分析转向系常见故障的产生原因及排除方法；　　2.会做转向系主要零部件的检修、转向系的装配与调整工作；　　3.会分析电子控制动力转向系统常见故障的产生原因；　　4.会做转向系的一、二级维护作业。第五章　制动系　　一、知识目标　　1、简单叙述制动系的功用、组成，正确描述其结构和工作原理；　　2、正确描述制动器、制动传动装置的类型、结构特点，简单叙述其工作原理；　　3、正确描述辅助制动装置与制动力分配调节装置的类型、结构特点及工作原理；　　4、正确描述制动防抱死（ABS）系统的功用、类型、结构特点、工作原理及维修；　　5、简单叙述制动系的维护以及检修的基本理论知识。　　二、能力目标　　1、会做制动系二级维护作业，能进行各总成的拆装、零件检修。　　2、会分析制动系的常见故障成因，能进行故障诊断与排除。　　三、题型示例　　一、填空题：　　1、液压动力转向装置由　　　　　　　、　　　　　　　　、　　　　　　　以及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的　　　　　　、转向油罐等组成。（机械转向器　转向控制阀　转向动力缸　转向油泵）　　2、自动变速器的主油路油压用于　　　　　，并供给　　　　　和用于驱动　　　　和　　　　　　等执行元件动作的基本油压。（液力变矩器　阀体油液　制动器　离合器）　　二、判断题：　　1、真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。（×）　　2、新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。（√）