河北公司输变电可靠性指标分析-1005培训讲学

河北公司输变电设施可靠性月度指标诊断分析 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 -2010年5月、输变电设施基本情况设施类型单位名称电压等级条/台数长度/容量（公里/MVA）10年4月同比去年增减量环比上月增减量10年4月同比去年增减量环比上月增减量合计124341-124492.7511346.011-22.172架空线路500(330)50904075.166648.56902202861507880.255378.9760110(66)90717-112537.33318.466-22.172合计123374093507.96433.40变压器500(330)69301775475002202471403859826580河北公司110(66)91757037155.93025.40合计3460-1844000断路器500(330)14580000220792-380000110(66)2523-1544000合计11600-7064000隔离开关500(330)2978-10002202741-1710000110(66)8561-5435000架空线路：500kV架空线路同比去年增加9条，长度增加648.569公里；220kV架空线路同比去年增加15条，长度增加378.976公里；110kV架空线路同比去年增加17条，长度增加318.466公里；110kV架空线路环比上月减少1条，长度减少22.172公里。变压器：500kV变压器同比去年增加3台，容量增加750MVA；220kV变压器同比去年增加14台，容量增加2658MVA；110kV变压器同比去年增加57台，容量增加3025.4MVA。断路器：500kV断路器同比去年增加8台；220kV断路器同比去年减少38台；110kV断路器同比去年减少154台；110kV断路器环比上月减少4台。隔离开关：500kV隔离开关同比去年增加8台；220kV隔离开关同比去年减少171台；110kV隔离开关同比去年减少543台；500kV隔离开关环比上月减少1台；110kV隔离开关环比上月增加5台。二、可靠性指标完成情况1、架空线路主要可靠性指标表主要可靠性指标表（累计）电压等级主要指标累计值同比去年同比预测220kV及以上统计百公里年49.0524.053-0.024计划停运时间6.346-4.835-1.222非计划停运时间0.9030.7880.496计划停运次数33.0-6.00非计划停运次数21.015.01可用系数99.8000.1120.03计划停运率0.673-0.1940.001非计划停运率0.4280.2950.021110（66）kV统计百公里年52.4342.5310.051计划停运时间3.011-1.071-0.078非计划停运时间0.021-0.0190.021计划停运次数100.0-24.0-18非计划停运次数3.01.03可用系数99.9160.030-0.004计划停运率1.907-0.578-0.346非计划停运率0.0570.0170.057可用系数(％)99.9999.959991-■■♦4t■■__99879983/9979■99.75123456789101112-^^110(66)kV上年99.9799.9599.9599.9599.9599.9599.9699.9799.9799.9299.8899.89-■-110(66)kV本年99组299^099屯79能199色1~8~~4~58132110(66)kV滚动99^999少599印39977599分681611注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图110(66)kV架空线路可用系数累计值及滚动年度指标变化情况停运率(次/百公里.年)3.0002.5002.0001.5007—■71.0000.5000.000123456789101112^♦^110(66)kV上年1.7721.4002.6472.4402.2021.9981.7311.4621.3132.0002.2892.158-®-110(66)kV本年0.9700.6081.2091.7961.964110(66)kV滚动1.4222.6972.5442.3782.370注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图110(66)kV架空线路停运率累计值及滚动年度指标变化情况可用系数（％）100.00099.900、亠一一*年度预测值A—、99.800rz99.700■99.60099.50099.400123456789101112Y—220kV及以上上年99.9899.8899.8899.8399.8599.8599.8899.8999.9099.8399.8299.82-Bk220kV及以上本年996999^299比099^299令0~9~~r~""5~~8~~0~~4~~9~220kV及以上滚动99乡999°4999钙199生699丐8-8~-6~~1~~2~~9~注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图220kV及以上架空线路可用系数累计值及滚动年度指标变化情况1.100M年度预测值0.700——0.300f■~-0.100123456789101112Y^220kV及以上上年0.2390.2130.8390.9600.9050.7900.6000.6000.5590.8850.9380.8867—2203及以上本年0.7040.4750.7001.0271.102220kV及以上滚动0.5221.3091.3241.3691.349停运率（次/百公里.年）1.500注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图220kV及以上架空线路停运率累计值及滚动年度指标变化情况各电压等级架空线路可用系数、计划停运率指标同比优化，非计划停运率指标同比劣化，主要原因是受天气因素影响造成线路发生多次跳闸、重合未成，分别为1月份500kV东骅I线、东骅H线、黄滨I线；2月份500kV潞辛I线；3月份220kV热南四线和550kV辛聊I线、辛聊H回、潞辛H线；4月份110kV隆耿线、崇阳线、中高一线+T接；220kV隆宁线、夏齐线、邢王H线、罗牵线、辛曲I线，500kV安廉I线、邯蔺皿线、辛邑线、潞辛H线、大房一回；5月份220kV西正一线。2、变压器主要可靠性指标表主要可靠性指标表（累计）电压等级主要指标累计值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年1.3070.0670计划停运时间1.970-2.989-0.168非计划停运时间0.000-0.0180计划停运次数44.0-45.0-10非计划停运次数0.00.00可用系数99.9460.0830.006计划停运率33.675-38.123-7.641非计划停运率0.0000.0000110(66)kV统计百台年3.7700.253-0.003计划停运时间0.967-0.607-0.189非计划停运时间0.000-0.0060计划停运次数154.0-41.036非计划停运次数0.0-1.00可用系数99.9730.0170.003计划停运率40.852-14.590-2.35非计划停运率0.000-0.2840可用系数（％）99.990年度预测值99.970、—■\99.950**99.930123456789101112―110(66)kV上年99.9999.9799.9599.9599.9499.9499.9599.9699.9699.9599.9499.95-B^110(66)kV本年99由999色999也899%799^77302272110(66)kV滚动99肉999也699色699勺699由652458图110(66)kV变压器可用系数累计值及滚动年度指标变化情况停运率(次/百台.年)80655035205-10年度预测值■123456789101112—0-110(66)kV上年10.8712.7554.5061.7758.7953.7346.5040.7437.0538.9641.2537.97-110(66)kV本年5.2092.73120电736°7340/85~~5~~~3~~~9~T-~~2~~~9~110(66)kV滚动7.66540.0236^835%435右52029注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图110(66)kV变压器停运率累计值及滚动年度指标变化情况可用系数(％)100.000「99.960年度预测值99.92099.88099.84099.800V—123456789101112T—220kV及以上上年99.9899.9499.8499.8199.7999.8099.8399.8699.8699.8299.8399.84-220kV及以上本年9919699^499^299^499^49906527220kV及以上滚动99；.7799^199©19919299色498279注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图220kV及以上变压器可用系数累计值及滚动年度指标变化情况停运率（次/百台.年）8060年度预测值*"4020一0i23456789101112220kV及以上上年23.1418.9560.6578.2182.2775.7664.1155.5351.6457.6056.9952.06220kV及以上本年7.54315^333%932暂433纶7-9~""3~""5~~T~-9~220kV及以上滚动15.6216龟639克635色227^60'6114注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图220kV及以上变压器停运率累计值及滚动年度指标变化情况各电压等级变压器可用系数、计划停运率指标同比优化，各电压等级非计划停运率指标同比持平。3、断路器主要可靠性指标表主要可靠性指标表（累计）电压等级主要指标累计值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年3.889-0.091-0.002计划停运时间0.668-0.728-0.1218非计划停运时间0.003-0.0010.001计划停运次数84.0-68.0-32非计划停运次数2.0-1.01可用系数99.9810.0200.005计划停运率21.599-16.592-10.328非计划停运率0.514-0.2400.323110（66）kV统计百台年10.429-0.6060.021计划停运时间0.330-0.4920.026非计划停运时间0.000-0.0070计划停运次数327.0-231.0-48非计划停运次数0.0-2.00可用系数99.9910.0140.001计划停运率31.355-19.214-5.926非计划停运率0.000-0.1810注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图110(66)kV断路器可用系数累计值及滚动年度指标变化情况注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图110(66)kV断路器停运率累计值及滚动年度指标变化情况可用系数（％）100.00099970年度预测值9994099.910———99.88099.850W!—■123456789101112Y^220kV及以上上年99.9699.9299.9099.8999.8799.8799.8999.9099.9099.8899.8899.89220kV及以上本年99中999中999中899中899©8~T~59""2~~T~8~T~220kV及以上滚动99勺899勺69919699勺799197~9~~r~-6~U""2~注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图220kV及以上断路器可用系数累计值及滚动年度指标变化情况停运率（次/百台.年）804年度预测值6060“4020/00123456789101112Y^220kV及以上上年9.86819.6245.4753.8966.0666.1556.5949.5549.2057.0956.9754.16T—220kV及以上本年2.5075.92618力817加22^31724187220kV及以上滚动7.55230.722918926生224^22541注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图220kV及以上断路器停运率累计值及滚动年度指标变化情况各电压等级断路器可用系数、计划停运率、非计划停运率指标同比优化，发生500kV断路器第一类非计划停运1次，为青苑站275开关B相内部放电。4、隔离开关主要可靠性指标表主要可靠性指标表（累计）电压等级主要指标累计值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年12.627-0.555-0.015计划停运时间0.184-0.0620.011非计划停运时间0.000-0.0030计划停运次数128.0-140.0-9非计划停运次数0.0-2.00可用系数99.9950.002-0.005计划停运率10.137-10.194-0.7非计划停运率0.000-0.1520110(66)kV统计百台年35.399-2.1370.208计划停运时间0.183-0.2180.002非计划停运时间0.000-0.0050计划停运次数733.0-538.0-68非计划停运次数0.0-3.00可用系数99.9950.006-0.005计划停运率20.707-13.154-2.055非计划停运率0.000-0.0800可用系数（％）100.00099.98099.96099.94099.92099.900A\123456789101112—110(66)kV上年99.9999.9999.9999.9999.9899.9899.9899.9899.9899.9799.9499.92-110(66)kV本年100.0100.0990999099909110(66)kV滚动99.9999.9999^999色999勺901133注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图110（66）kV隔离开关可用系数累计值及滚动年度指标变化情况停运率（次/百台.年）45354F商不iff训1怀古25一4■-~年度预测值■_155*十-5■■123456789101112_^^110(66)kV上年1.5532.71624.5634.7338.8932.6727.5929.6828.9827.7728.1225.72-B^110(66)kV本年0.0550.29112包719^720今0~8~~8~6~0~""2~~T~110(66)kV滚动1.41121.0523®16/9515.476216注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图110（66）kV隔离开关停运率累计值及滚动年度指标变化情况可用系数（％）100.00099.990年度预测值99.960\99.95099.94099.930123456789101112Y—220kV及以上上年99.9999.9999.9999.9999.9999.9899.9899.9899.9799.9699.9599.94-■-220kV及以上本年99勺999勺999^999勺999由95064873220kV及以上滚动99^999^999角999色999色999.98062112注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图220kV及以上隔离开关可用系数累计值及滚动年度指标变化情况停运率（次/百台.年）40年度预测值40•脅-丨■°j丁30204n100123456789101112一^220kV及以上上年3.9345.14512.0815.5622.4724.1030.7732.0132.5434.0433.2931.017—220kV及以上本年5.3223.79310^710^3-8~~2~-8~-3~-5~~4~4■"9-220kV及以上滚动4.51316.331612612.41402注：每个图形给出含本月至少6个月的滚动年度指标图220kV及以上隔离开关停运率累计值及滚动年度指标变化情况各电压等级隔离开关可用系数、计划停运率、非计划停运率指标同比优化。三、月度停运分析见附表。本月计划停电工作239次，其中，未完成72次，完成率69.8%1、架空线路月度停运情况分析表主要可靠性指标表电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百公里年10.130.849-0.024计划停运时间2.116-2.229-0.934非计划停运时间000计划停运次数1622非计划停运次数1-21可用系数99.7150.3130.125计划停运率1.5790.570.2非计划停运率0.098-0.2240.098电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百公里年10.130.849-0.024110(66)kV统计百公里年10.6490.40.012计划停运时间0.673-0.827-0.06非计划停运时间0-0.0020计划停运次数281-17非计划停运次数0-10可用系数99.9090.1110.009计划停运率2.629-0.005-1.602非计划停运率0-0.09701）计划停运情况A.停运次数分析表架空线路计划停运情况电压等级计划停运类别次数（次）差值去年上月预测值220kV及以上合计16100.00%282220kV及以上 检修 外浮顶储罐检修方案皮带检修培训教材1变电设备检修规程sf6断路器检修维护检修规程柴油发电机 （含大修、小修、清扫）743.75%32220kV及以上试验16.25%11220kV及以上改造施工850.00%-25110(66)kV合计28100.00%1-6-17110(66)kV检修（含大修、小修、清扫）2278.57%7-3110(66)kV试验00.00%00110(66)kV改造施工621.43%-6-3注：比例为各类计划停运次数占本电压等级计划停运次数的比。用折线图表示自年初至本月来各月计划停运次数的变化情况以及与去年各月次数和预测值的对比，如图计划停运次数（次）50403020100LJ一一小卜q1阴4月5月6月7月明明10月11月12月Y^220kV及以上上年2191418221011118153220kV及以上本年407816*预测0161014110(66)kV上年6537492937142129293310110(66)kV本年102253428•预测00234145图架空线路计划停运次数趋势及预测同比图220kV及以上架空线路计划停运次数同比去年增加2次，同比上月增加8次，比预测值增加2次。110kV架空线路计划停运次数同比去年增加1次，同比上月减少6次，比预测值少17次。B.重大停运事件分析无2）非计划停运情况A.非计划责任原因分析架空线路非计划停运按责任原因统计情况见下表。表架空线路非计划停运责任原因分类责任原因分类非计划停运次数（次）非计划停运小时（小时/百公里）2009年2010年占本月次数的比例（％）2009年2010年对可用系数的影响（％）外力破坏412.13%40.0030.04%雷击000.00%000.00%冰害000.00%000.00%鸟害000.00%000.00%风偏000.00%000.00%台风000.00%000.00%污闪000.00%000.00%地震000.00%000.00%泥石流000.00%000.00%冰雹000.00%000.00%树竹放电000.00%000.00%维护不当000.00%000.00%施工安装000.00%000.00% 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 不周000.00%000.00%原因不明000.00%000.00%其它原因000.00%000.00%注：非计划停运系数即是对可用系数影响。本月发生多次架空线路掉闸，具体情况如下:保易I线2010年5月3日21:30分220kV保易一线掉闸，A相接地，重合成功。易州站931保护电流差动，测距27KM,101保护高频启动，测距34.5KM，录波器显示50.74KM;保北站931保护差动,A相，测距12.1km;录波器显示A相,测距12.257km（37-38）,保北站101保护没有显示。通过巡视发现保易一线36号A相（中相）直线合成绝缘子闪络，当时天气雷雨。现场鉴定为落雷引发的合成绝缘子闪络，经雷电系统查询核对，落雷区域显示为31-32号段；36号双回直线塔塔型为ZGu1（27），呼高27M。现场接地电阻测试为：1欧。36#距保北站实际距离11.767KM。36号塔地处平原区，周围环境良好无污染源。故障发生时当地有雷雨，分析为雷电造成绝缘子闪络。故障原因分类为雷击，责任性质：自然灾害，技术分类：大气过电压。渤临I线220kV渤临I线B相跳闸重合成功。经检查发现，渤临I线76#塔上下均压环有放电痕迹，经检查分析，认定为雷击所致。西正一线2010年5月7日1时47分，220kV西正I线931、603保护动作跳闸，A相，重合不成功，3时43分送电成功。西柏坡测距39.2kM，正西站测距3.99kM、4.37kM，由于220kV网架为环网运行，未损失负荷，故障时，天气晴，有西北风2-3级。故障原因：91#-92#杆之间A相导线断两股，路面及路面麦田有车辆碾压痕迹，无其它物，经调查周围群众、现场勘查和综合技术分析，故障原因为当时在线下位置发生交通事故造成掉闸。罗牵线2010年5月21日21时17分，220kV罗牵线距离、零序、过流一段保护动作掉闸（B相），重合成功，罗庄站测距0.4kM。由于电铁站为220kV网架为双路运行，未损失负荷。故障原因：220kV罗牵线2#塔B相引流线上合成绝缘子均压环上有放电痕迹，初步原因为风刮异物到绝缘子上引起跳闸。彭廉一线2010年5月3日23：52分，彭廉I线B相故障跳闸，重合成功。跳闸原因：故障时，现场天气为雷阵雨。经检查发现彭廉I线N38号B相（左相）大号侧合成绝缘子上下均压环及合成绝缘子下端1-6片外侧伞裙均有明显烧伤痕迹，其它设备无异常。根据现场检查及调查，初步判断N38号塔为跳闸故障点。由于放电烧伤的绝缘子及均压环不影响线路安全运行，现场未做处理。经过综合分析，判断此次线路跳闸故障为雷击。采取措施：①将此区段列为雷电活动区，在雷雨等特殊天气下加强特巡及检查。②加强对该区段接地电阻、避雷侧针等防雷设备的检查和监测。2、变压器月度停运情况分析表主要可靠性指标表电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年0.2680.0130计划停运时间0.262-1.932-0.168非计划停运时间000计划停运次数10-22-10非计划停运次数000可用系数99.9650.2590.025计划停运率37.26-88.367-37.367非计划停运率000110(66)kV统计百台年0.7790.0530计划停运时间0.205-0.205-0.185非计划停运时间000计划停运次数43-2-7非计划停运次数000可用系数99.9720.0270.022计划停运率55.211-6.832-8.974非计划停运率0001）计划停运情况A.停运次数分析表变压器计划停运情况电压等级（kV）计划停运类别次数（次）差值去年上月预测值220及以上合计10100.00%-222-10220及以上检修（含大修、小修、清扫）770.00%07220及以上试验330.00%-18-5220及以上改造施工00.00%-40110(66)合计43100.00%-2-23-7110(66)检修（含大修、小修、清扫）49.30%-6-11110(66)试验3990.70%5-12110(66)改造施工00.00%-10注：比例为各类计划停运次数占本电压等级计划停运次数的比。用折线图表示自年初至本月来各月计划停运次数的变化情况以及与去年1-12月的对比，如图计划停运次数（次）504030?V20/110100i月2月阴4月5月6月7月明明10月11月12月T—220kV及以上上年2191621341223111143-■—220kV及以上本年2618810T-预测66131320110(66)kV上年1866754534141223373210110(66)kV本年40416543一^预测90394250图变压器计划停运次数趋势同比图220kV及以上变压器计划停运次数同比去年减少22次，同比上月增加2次，比预测值减少10次。110kV变压器计划停运次数同比去年减少2次，同比上月减少23次，比预测值减少7次。2）非计划停运情况无3、断路器月度停运情况分析表主要可靠性指标表电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年0.796-0.0250计划停运时间0.246-0.1670.018非计划停运时间0.0020.0010.002电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年0.796-0.0250计划停运次数302-4非计划停运次数101可用系数99.9670.022-0.003计划停运率37.684-28.065-5.03非计划停运率1.2560.0381.256110(66)kV统计百台年2.141-0.1280.017计划停运时间0.077-0.189-0.02非计划停运时间0-0.0070计划停运次数80-60-44非计划停运次数0-20可用系数99.9890.026-0.001计划停运率37.354-24.369-21.026非计划停运率0-0.88101）计划停运情况A.停运次数分析表断路器计划停运情况电压等级（kV）计划停运类别次数（次）差值去年上月预测值220及以上合计30100.00%-2414-4220及以上检修（含大修、小修、清扫）1136.67%-218220及以上试验1963.33%-26220及以上改造施工00.00%-10110(66)合计80100.00%-60-39-44110(66)检修（含大修、小修、清扫）810.00%-37-11110(66)试验7290.00%-20-28110(66)改造施工00.00%-30注：比例为各类计划停运次数占本电压等级计划停运次数的比。用折线图表示自年初至本月来各月计划停运次数的变化情况以及与去年1-12月的对比，如图计划停运次数（次）200150100必、50JL01月2月阴4月5月6月7月明明10月11月12月T^220kV及以上上年98184254391272137173-220kV及以上本年27331630Tf-预测64204434110(66)kV上年12021520914253202768666410110(66)kV本年2012811980-•一预测4080165124图断路器计划停运次数趋势同比图220kV及以上断路器计划停运次数同比去年减少24次，同比上月增加14次，比预测值减少4次。110kV断路器计划停运次数同比去年减少60次，同比上月减少39次，比预测值减少44次。2）非计划停运情况表断路器非计划停运责任原因分类责任原因分类非计划停运次数（次）非计划停运小时（小时/百公里.统计区间）2009-52010-5占本月次数的比例（％）2009-52010-5对可用系数的影响（％）设备责任01规划设计000.00%000.00%02产品质量0133.33%000.00%15设备老化000.00%000.00%人员责任03施工安装000.00%000.00%04检修质量000.00%000.00%05调整试验000.00%000.00%06运行不当000.00%000.00%07管理不当000.00%000.00%08调度不当000.00%000.00%09领导指挥000.00%000.00%外部原因10电力系统000.00%000.00%11外力损坏000.00%000.00%12动物事故000.00%000.00%13自然灾害000.00%000.00%14气候因素000.00%000.00%其它原因98待查000.00%000.00%99其它000.00%000.00%5月17日21时15分，清苑站220kV275开关B相内部发生放电故障。经过有关专家和工作人员分析判断造成开关内部放电的原因：275开关更换机构后进行机械特性和同期等试验，因开关动作，异物运动并依附在机构侧盘式绝缘子上降低了绝缘性能，造成动触头屏蔽罩对机构从法兰盘底部螺丝放电，发生开关内部闪络。4、隔离开关月度指标情况统计表主要可靠性指标表电压等级主要指标本期值同比去年同比预测220kV及以上统计百台年2.58-0.137-0.004计划停运时间0.043-0.0320.011非计划停运时间000计划停运次数32-68-9非计划停运次数000可用系数99.9940.004-0.006计划停运率12.399-24.383-3.468非计划停运率000110(66)kV统计百台年7.269-0.4530.047计划停运时间0.044-0.0810.006非计划停运时间0-0.0040计划停运次数180-125-58非计划停运次数0-20可用系数99.9940.0110.004计划停运率24.762-14.732-8.193非计划停运率0-0.12901）计划停运情况A.停运次数分析表隔离开关计划停运情况电压等级（kV）计划停运类别次数（次）差值去年上月预测值220及以上合计32100.00%-6817-9220及以上检修（含大修、小修、清扫）1856.25%-2215220及以上试验1443.75%-462220及以上改造施工00.00%00110(66)合计180100.00%-125-95-58110(66)检修（含大修、小修、清扫）137.22%-108-79110(66)试验16692.22%-18-17110(66)改造施工10.56%11注：比例为各类计划停运次数占本电压等级计划停运次数的比。用折线图表示自年初至本月来各月计划停运次数的变化情况以及与去年1-12月的对比，如图。计划停运次数（次）6005004003002001001UU0401月2月阴4月5月6月7月明明10月11月;12月—220kV及以上上年914636710151111357862920-9-220kV及以上本年145581532TK—预测2712217241110(66)kV上年112441052530611047458213716030110(66)kV本年40268275180一•一预测200180310238图隔离开关计划停运次数趋势同比图220kV及以上隔离开关计划停运次数同比去年减少68次，同比上月增加17次，比预测值减少9次减少95次，比预测值减少58次2）非计划停运情况无四、下月指标趋势预测1.设备统计百台年变化趋势表设备投产及改造进度汇总表序号单位名称设备类型电压等级投产台/条数退役/更换台/条数线路长度变化（km）1保定供电公司架空线路1101条9.22.计划停运情况预测详见附表3.四类设施下月以及年度累计指标预测表主要输变电可靠性指标预测（本期）电压等级设备类型统计百台（公里）年计划停运次数计划停运率非计划停运次数非计划停运率计划停运时间非计划停运时间可用系数220kV及以上架空线路9.82660.611000.1240.00099.98%变压器0.26311.538000.0730.00099.99%断路器0.7756.494000.0350.000100.00%隔离开关2.49741.602000.0080.000100.00%110(66)架空线路10.63740.389000.0470.00099.99%变压器0.77933.979000.0870.00099.99%断路器2.12431.446000.0650.00099.99%隔离开关7.22270.995000.0070.000100.00%表主要输变电可靠性指标预测（累计）电压等级设备类型统计百台（公里）年计划停运次数计划停运率非计划停运次数非计划停运率计划停运时间非计划停运时间可用系数220kV及以上架空线路58.879390.662210.3566.4700.90399.80%变压器1.5664730.013002.0430.00099.94%断路器4.6598919.10320.4290.7030.00399.98%隔离开关15.1241328.728000.1920.00099.99%110(66)架空线路62.6961041.65930.04783.0580.02199.92%变压器4.52315734.711001.0540.00099.97%断路器12.50333026.394000.3950.00099.99%隔离开关42.43174017.440000.1900.00099.99%五、总结及改进措施存在问题：一是气候因素对架空线路的安全运行造成了较大的影响，1-5月份发生的多次架空线路非计划停运事件均是由于天气原因造成线路故障跳闸。加强线路在线监测，结合季节及气象条件对线路进行特巡，重点对微地形、微气象区、覆冰区的资料进行收集及分析，细化对特殊区域的划分，为今后线路的设计、改造等提供技术支持，减少此类情况发生。二是停电计划执行的刚性不强，计划执行率低，部分单位对停电计划的执行力度要求不高，停电计划编写的随意度较高。改进措施：一是高度重视输变电设施周边环境治理。各单位要将线路及变电站周边蔬菜大棚、垃圾回收站等塑料薄膜、金属膜纸、易漂浮物集中区域纳入特殊危险点区域，加大动态排查、监控和处理力度，积极协调物品所有者采取有效措施，最大限度减少异物刮起。要加大大风天气的设备特巡力度，及时清理电力设施周边易漂浮物，及时清除大风刮落的异物，防止异物放电。要积极协调各级政府和电力设施保护部门，充分利用专业巡线、群众就地护电等工作机制，加强对线路沿线和电力设施附近居民区的护电宣传，取得群众的理解和支持。二是加强输变电设备的巡视检查，提高巡视质量。各单位要加强设备运行巡视管理，完善 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 和技术手段，确保巡视周期、巡视到位率、巡查质量及消缺等工作满足省公司要求。要及早发现并消除导地线断股、塔材缺失、螺栓松动、接头锈蚀、基础滑移塌陷等缺陷，防止因极端天气造成故障扩大。生技部将组织对设备巡视情况、巡视质量、消缺发现及消除情况进行暗访检查。三是加强风偏治理。各单位要严格对照省公司防风偏专项反措要求，逐线、逐塔进行核实，不满足反措要求的要尽快进行治理改造。要按照统一安排，会同设计单位，加快对在运输电线路按照先高压后低压、先重要后次要、先耐张后直线的原则开展风偏校验，对风偏风险高的尽快安排防风偏治理。四是省公司层面参与省调月度停电计划的审查和会签，各供电公司层面参与市调月度停电计划的审查和会签，从优化电力可靠性指标方面提出意见或建议