AC-13沥青混合料目标配合比设计说明.

AC-13沥青混合料目标配合比设计说明.沥青混合料目标配合比设计说明(AC-13一．设计依据1．《公路工程沥青路面施工技术规范》(JTG-F40-2004；2．《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ-052-2000；3．《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005；4．郑开建管办相关技术文件。二．原材料1．沥青。采用中海36-1沥青公司生产的AH-70重交沥青,其质量技术指标见表1。沥青的技术指标表1试验项目单位技术要求试验结果针入度(25℃，0.1mm60~8070100g，5s延度(5cm/min，cm≥10015015℃延度(5cm/m...

沥青混合料目标配合比设计说明(AC-13一．设计依据1．《公路工程沥青路面施工技术规范》(JTG-F40-2004；2．《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ-052-2000；3．《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005；4．郑开建管办相关技术文件。二．原材料1．沥青。采用中海36-1沥青公司生产的AH-70重交沥青,其质量技术指标见表1。沥青的技术指标表1试验项目单位技术要求试验结果针入度(25℃，0.1mm60~8070100g，5s延度(5cm/min，cm≥10015015℃延度(5cm/min，cm10℃软化点(环球法℃密度(15℃g/cm3溶解度sb(三氯％乙烯RTFOT后残留物质量损失针入度比P(25℃％软化点增值(环球℃法延度(10℃，cm5cm/min≥2050.8＞4648实测1.010＞99.--％≤±0.80.05≥6170—--≥611.42．集料。采用河南禹州碎石厂生产的碎石,其中分为四档:1#料(10~16mm、2#料(4.75~13.2mm、3#料(2.36~4.75mm、4#料(<2.36mm,其质量技术指标见表2、表3。粗集料质量指标表2试验项目单位标准试验结果视密度1#料g/cm3≥2.602.7552#料g/cm33#料g/cm3石料压碎值％细长扁平颗粒1#料含量2#料％对沥青的粘附性水洗法<0.075mm含1#料量2#料％3#料％细集料质量指标表3≥2.602.796≥2.602.722≤2617.2％＜157.8＜158.0≥5级5级％≤10.2≤10.6≤10.8试验项目单位标准试验结果视密度g/cm3≥2.602.710砂当量％≥6070水洗法<0.075mm含量％0~159.73．填料。采河南禹州浅井生产的矿粉。其质量技术指标见表4。矿粉质量指标表4试验项目单位视密度g/cm3含水量%亲水系数—粒度范围＜0.6mm＜0.15mm％＜0.075mm％三．目标配合比设计。1．设计级配。标准试验结果≥2.502.792≤1--＜10.7％10010090~10090.575~10076.9采用水洗法对集料、填料进行筛分,运用人机对话的方式确定各矿料的用量,使合成的矿料级配满足建管办给定的级配范围,选择最佳级配为:1#料:2#料:3#料:4#料:矿粉=22:28:20:26:4(级配组成及级配曲线见附表。2．确定油石比。根据设计的矿料级配及规范要求，以3.5％、4.0％、4.5％、5.0％、5.5%为间隔拌制五个不同油石比的混合料，制作马歇尔试件，其体积指标试验结果见下表5。马歇尔体积指标表5试验项单位目3.5％4.0％毛体积g/cm3密度稳定度kN流值0.1mm空隙率％沥青饱％和度矿料间％隙率标准试验结果4.5％5.0％5.5%—2.4292.4442.4582.4612.469≥819.7620.6118.6416.8515.6815~4020.925.526.329.531.33~45.95.03.73.42.465~7555.862.771.974.982.313~1413.413.313.213.513.6根据五个不同油石比的马歇尔试验结果，绘制各项体积指标与油石比的关系曲线(见附表，根据规范要求设计的空隙率，确定最佳油石比为4.6％。四．目标配合比验证。1．马歇尔检验。根据设计的级配及最佳油石比4.6％，进行常规马歇尔试验，其试验结果见下表6。马歇尔试验技术指标表6试验项目单位标准试验结果毛体积密度g/cm3—2.461稳定度KN≥819.04流值0.1mm15~4026.2空隙率％3~43.9沥青饱和度％65~7569.8矿料间隙率％13~1413.22．水稳定性检验。按最佳油石比4.6％制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔试验，其试验结果见下表7。浸水马歇尔试验技术指标表7试验项目单位标准试验结果浸水马歇尔残留稳定度％≥8588.53．低温稳定性检验。按最佳油石比4.6％双面击实50次制作马歇尔试件，按目标空隙率6%±1%进行控制，进行冻融劈裂试验，其试验结果见下表8。冻融劈裂试验技术指标表8试验项目单位标准试验结果冻融劈裂残留强度比％≥8086.04．高温稳定性检验。在60℃、0.7Mpa的荷载下进行车辙试验，其试验结果见下表9。车辙试验技术指标表9试验项目单位标准试验结果动稳定度次/mm≥10001662试验结果表明，按最佳油石比制作马歇尔试件，进行马歇尔试验，其浸水残留稳定度、劈裂强度等均能满足规范及设计要求。沥青混合料的车辙试验结果也满足《公路工程沥青路面施工技术规范》及相关技术设计要求。二00六年九月K26+200~K39+200）上面层目标配合比AC-13）二00六年九月

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