沥青路面试验段总结报告

沥青路面试验段 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 沥青路面试验段总结报告沥青路面试验段总结报告成新蒲快速路（新津段）2标段沥青路面下边层试验段（K22+000～K22+180右幅）试验总结报告1、施工过程状况简介依据施工现场准备及基层状况，报监理工程师赞同，确立成新蒲快速路（新津段）2标项目沥青路面下边层试验段桩号为K22+000～K22+180右幅。施工技术组和监理工程师对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测，结果均吻合设计要求，在此基础上施工技术组踊跃对该试验段的下承层进行了充分准备，并于2012年6月22日具备试验段施工的所有条件，同时，施工技术组所报的该试验段的施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 获取监理工程师赞同施工的批复。2012年6月21日下午完成试验段透层油施工，2012年6月22日上午8:00-9:00完成了下封层（稀浆封层）施工，2012年6月22日15:00-17:00进行了沥青路面下边层试验段的铺筑施工。本试验段为6cm厚（压实）中粒式密级配一般沥青混凝土(AC-20F)，摊铺宽度为11.5m,摊铺长度为180m。2、现场试验段施工2.1沥青及碎石本源本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70#A级道路石油沥青所有采纳新疆克炼石油沥青，经检验合格后发运至沥青拌合场现场。碎石均依照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从头津当地碎石加工厂采买，满足施工要求。2.2试验目的经过铺筑试验路段，考据生产配合比，检验 施工方案 围墙砌筑施工方案免费下载道路清表施工方案下载双排脚手架施工方案脚手架专项施工方案专项施工方案脚手架 、施工工艺1/11及操作规程的适用性，确立本工程的施工方法，为沥青路面下边层6cm中粒式密级配一般沥青混凝土(AC-20F)的施工供应技术依照，总结中应包含以下内容：（1）确立各层沥青混杂料的施工配合比。（2）掌握摊铺机作业中的施工技术。（3）确立沥青面层的调平方法，掌握使用性能。（4）确立与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。（5）确立松铺系数。（6）确立压实机具的种类、组合方式，确立碾压方式、序次、速度及遍数。（7）拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理连接与配合方式。（8）接缝的正确办理方法。（9）确立每天合理的作业段长度，调整施工组织设计。2.3施工基本流程基层准备→透层施工→下封层施工→下边层6cm厚（压实）中粒式密级配一般沥青混凝土(AC-20F)施工→摊铺机摊铺→12t钢筒式压路机静压2遍→25吨轮胎压路机碾压5遍→12t钢筒式压路机碾压4遍→压实度检测。2.4透层施工2.4.1下边层打扫施工前，对下边层因为开放交通后，路面从施工区外带入施工现2/11场的松动的石头进行打扫，同时对沥青混凝土 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面的灰尘进行打扫，局部用清水进行冲洗，冲洗完成后的路面，一定进行交通管制，防范对路面进行再次污染。2.4.2透层撒布本工程透层采纳PA-2型乳性沥青。采纳多功能沥青撒布车进行喷洒，局部采纳人工喷洒。⑴透层撒布前，第一应保证下边层（水稳混凝土）表面洁净、干燥，且经监理工程师查收合格后方可进行撒布。洒布量控制为0.6L/m2。⑵洒布车喷洒前，依据路面宽度合理调整喷洒宽度，尽量减少重叠；喷洒后要达到喷洒均匀，不流淌的成效。⑶喷洒完后对未喷洒到的部位进行人工补洒。⑷对喷洒过透层的路段封闭交通，严禁行人及车辆通行，省得污染，2h后放行交通。2.5稀浆封层施工采纳专业机械设备（SOM1000-2/8摊铺机）将改性沥青、粗细集料、填料、水和增加剂等依照设计配比拌和成稀浆混杂料摊铺到进行过透层施工的水稳路面上。对进行稀浆封层施工的路段封闭交通，禁止行人及车辆通行，省得污染。2.6沥青混凝土（AC-20F）施工2.6.1施工准备沥青混凝土摊铺前，应保证路面下封层施工经监理工程师查收合3/11格、施工配合比经监理工程师赞同、拌合楼、摊铺机、碾压设备等运转正常。丈量放样本次试验段依据过去项目的施工经验，将松铺系数暂设为1.2，即下边层摊铺厚度为7.2cm。同时，为丈量下边层沥青混凝土摊铺时的松铺系数，技术组丈量组还应在距中2m及距中4m处设置丈量点，丈量点间隔20m设置一道，便于丈量沥青混凝土的松铺系数。2.6.3混和料的拌和本工程采纳华通动力ABH3000型沥青拌合站一套，理论生产能力为300t/h。依据试验供应的理论配合比进行生产配比试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，保证级配吻合要求。沥青拌和站在安装调试后对拌和设备及配套设备进行检查，使各动向仪表处于正常的工作状态。拌合站导热油及干燥筒均采纳柴油加热，拌合系统为当地电网供电，并装备一台400KW柴油发电机作为备用电源。碎石与体系砂由装载机进料，铲料时，铲斗离地面20cm左右，省得带入杂物污染料源。不一样种类的集料分类存放。沥青砼料在生产前先对生产配合比进行调试，第一对热料仓振动筛进行设置，而后进行热料仓筛分调试生产初级级配，依据抽提筛分结果确立生产配比。沥青采纳导热油加热，加热温度、集料加热温度、拌和站混杂料的出场温度，荒弃温度见下表。拌和一定使所有颗粒所有覆裹沥青结合料，拌和的混杂料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集4/11料分别现象。70#A号石油沥青混杂料的施工温度(℃)施工工序施工温度℃沥青加热温度160～170矿料加热温10～30缝隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高度沥青混杂料出料温度150～170混杂料贮料仓储存温度贮料过程中温度降低不超出10混杂料荒弃温度高于200运输到现场温度不低于150混杂料摊铺温度正常施工140不低于低温施工160开始碾压的混杂料内正常施工135部温度，不低于低温施工150钢轮压路80机碾压终了的表面温度轮胎压路85不低于机振动压路75机开放交通的路表温度不高于50沥青混杂料运输5/111）沥青混凝土拌合站在新津普兴，距项目施工地20公里，运输沥青混凝土混杂料的车辆应每天进行检查，保证车况优异。对运输车司机应进行教育培训。2）沥青混凝土混杂料应采纳后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应打扫干净。为防范沥青混杂料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比率可为1：3）。3）沥青混杂料运输车的数目应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前面应有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于2辆。4）沥青混凝土混杂料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防污染，运输车辆进入摊铺工作眼前用压力水冲洗车轮，防范沥青料污染。5）采纳数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混杂料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm。在运料汽车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。6）沥青混杂料卸料专人指挥卸车，在连续摊铺过程中，运料汽车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料汽车应挂空档，靠摊铺机推进行进。沥青摊铺（1）依据道路设计宽度11.5m确立摊铺机熨平板宽度11m，摊铺前依据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采纳多次加热，温度不宜低6/11于100℃。摊铺机行走速度依据沥青混凝土拌合楼供应能力及配套压路机械能力及数目宜控制在1—1.5m/min，并一直保持匀速行进，不得忽快忽慢，无特别状况不得半途逗留。摊铺机使用适合的振捣频率和振动频率，以保证足够的初始压实度。2）摊铺过程中双侧螺旋送料器应不断地匀速旋转，使双侧混杂料高度一直保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。3）摊铺过程中设专人检测摊铺温度（摊铺温度不低于140℃）、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。4）所有路段均应采纳摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，一定采纳人工摊铺时，则一定装备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混杂料依据需要数目卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平2—3次，但不该屡次刮平，省得造成混杂料离析。在施工过程中，对付铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少量柴油与水混杂液（但不要过于屡次），找平后及时进行碾压。碾压沥青混杂料压实分为初压、复压、终压三个阶段，碾压应慢速、均匀进行。（1）初压在摊铺完成30-50m后，马上开始碾压，并保证开始碾压时的温度不低于135℃，初压主要提升沥青混杂料的初始密度,起稳固作用,依据实践证明,在较高温度下碾压能收到较好的压实成效。所以在混7/11合料不产生推移、发裂等状况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压采纳12t钢筒式压路机静压2遍，碾压速度控制在3-5Km/小时，初压的序次：压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压。后轮应重叠1/3～1/2轮宽。碾压时将驱动轮向着摊铺方向、防范混合料发生推移、或产生拥包。初压应尽量减少喷雾，防范沥青混杂料降温过快。2）复压沥青混凝土初压完成后，马上进行复压，保证复压温度不低于110℃。复压采纳2台25t轮胎压路机碾压，碾压遍数为5遍。碾压速度控制在3-5km/h。（3）终压终压采纳1台12t钢筒式压路机进行碾压4遍收光，不震动，碾压到无明显轮迹为止。终压速度控制在3-5km/h。终压的序次与初压同样，碾压终了温度不该低于80℃。（4）碾压注意事项A、压路机没法压实的死角或结构物的端部、拐角等处，采纳小型振动压路机压实。B、各个压实阶段，均不一样意压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放，并防范矿料、油料和杂物散落在沥青面上。C、压路机碾压应做到梯形、段落分明，并对初压、复压、终压段落设置明显标记，便于司机辨识。D、要进行合理碾压，压实不足不仅影响路面力学性能，并且在8/11行车作用的再密实过程中形成车辙。而过分碾压，将会使集料破碎而使压实度降低，影响路面使用寿命。E、严格控制施工温度，不吻合要求的混杂料应果断荒弃。接缝办理（1）横向接缝每天施工缝接缝应采纳垂直的平接缝，用3m靠尺检测平坦度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺点部分凿除，使下次连接成直角连接。接缝宜趁还没有冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采纳切割体系作平接缝时，宜在铺设当日混杂料冷却但还没有结硬时进行。刨除或切割不得伤害基层路面。切割时留下的泥水一定冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混杂料接头应使接茬融化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。（2）纵向接缝当半幅施工或因特别原由此产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混杂料还没有完整冷却前用镐刨除边沿留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采纳切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～l00mm，再铲走铺在前半幅上边的混杂料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实。也许先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右，而后压实新铺部分。3、试验成就9/11（1）设备般配及生产效率状况：在天气温度较低状况下，混杂料出厂温度控制在160℃左右时，ABH3000拌和站产量为240t/h左右，此时摊铺机摊铺速度一般应为1-1.5m/min，压路机“2、5、4”中三种组合均能满足压实度要求，半幅每小时工作量一般为90m左右；（2）生产配合比考据状况：经过取样试验，生产配合比沥青用量、矿料级配及混杂料各项指标、拌和温度、出料温度均满足《规范》有关要求，试验结果详见“附表”；（3）拌和站生产操作工艺状况：拌和时间50s（干拌5s），产量240t/h，沥青加热温度155℃，矿料加热温度180℃，出料温度160℃左右；（4）摊铺参数确立状况：摊铺速度，松铺宽度11.50m，压实宽度≥11.44m；（5）压路机的组合及压实工艺、遍数等状况：见施工基本流程；（6）松铺系数：经现场丈量标高，利用松铺后、压实后均匀厚度计算的松铺系数为1.2详见“附表”；（7）环保状况：拌和站经设备改造后污染较轻，行车道路经过洒水除尘；（8）交通管制：设置严禁通行标记，专人看护，沥青砼50℃后开放交通。4、附件：1）目标及生产配合比报告2）沥青混杂料试验（马歇尔试验、抽说起筛分试验）10/113）松铺系数计算表4）压实度试验、平坦度、宽度、厚度、横坡度、标高、施工原始检测记录等。11/11