高速公路桥梁高墩施工技术要点

  高速公路桥梁高墩施工技术要点  Summary：当前，高墩施工技术在高速公路建设项目中得到广泛应用，而在高墩施工技术的具体实施过程中，很大程度上受多种因素的影响，例如该地域的地理形态、地质地貌等方面，使得施工的难度直接增加。Keys：高速公路桥梁；高墩施工技术；要点引言对于高墩来说，截面面积小、墩身高，墩顶无约束时在风荷载的作用下，墩身会产生一定的挠度，墩身设计中心点位置不是处于一个相对静止的状态，高墩施工定位很难准确控制，施工测量是一个难点，这是一步关键工序。最近几年公路和铁路桥梁在桥墩施工过程中，因 模板 个人简介word模板免费下载关于员工迟到处罚通告模板康奈尔office模板下载康奈尔 笔记本 模板 下载软件方案模板免费下载 失效、支架坍塌而造成事故的现象时有发生，究其原因，其中模板安装的固定与支撑是导致事故发生的重要因素，所以，模板安装在高墩施工各工序中甚为关键。1、高速公路桥梁高墩施工技术特点1.1施工风险偏高在进行高速公路桥梁施工建设的过程中，其高墩作业通常情况下要在露天高空环境下完成，根据不同公路桥梁的施工差异化特点，部分项目高墩施工高度达到了十几米甚至几十米。处于高空作业环境中进行高墩施工项目，不仅面临着较高难度的施工任务，且风险指数偏高，发生突发性安全事故的概率较高，在高难度和高风险的条件下一旦出现施工安全事故，不仅会对施工项目增加不必要的经济成本，而且一旦出现人员伤亡则是不可逆转的严重损失。除此之外，基于高速公路桥梁高墩施工的特殊性要求，施工过程中需采取分阶段施工方法，从而在一定程度上延长了公路桥梁工程项目的建设周期。1.2精准定位难度大为了进一步保证公路桥梁施工的稳定性和高质量，高墩施工过程中要保证定位准确，偏差和误差必须严格控制在规定范围内，才能充分满足工程实际。因此在开展高速公路桥梁高墩施工项目前，大部分施工单位选择安排专业小组针对施工范围内现场情况开展勘测和 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ，从而为高墩施工的精准定位提供真实可靠的数据支持。基于高速公路桥梁高墩截面尺寸小的特点，其实际建设过程中高墩中心点和墩位又存在一定的高度，因而产生一定的精准定位难度，只有工程技术人员严格依照定位 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 开展检测和复盘工作，做好高墩定位 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 中的质量控制，才可能保证高墩定位准确无误。2、高速公路桥梁高墩施工技术要点2.1综合各类技术特点，提高应用效率我国在建设高速公路桥梁工程时，通常会面对较为复杂，且施工难度较大的地形和区域，所以，这就要求建设公路桥梁工程的各类施工技术的质量标准与规范性都需相应提升，以适应更为广泛的工程环境。在高墩施工技术的应用前期，相关人员需对不同类型的施工技术进行有效融合，并集各类技术的优点进行全面分析，促使高墩技术能够具有更加突出的综合性特征。所以，开展此类工程的企业部门需加大对综合性高墩施工技术的研究与开发，为该技术赋予一定的创新元素，通过这种创新方式能够促使高墩施工技术的应用范围进一步拓宽，普遍性与适配性被同步增强，全面提高技术应用效率。2.2明确两种模板技术的应用范畴在高速公路桥梁工程的建设期间，模板技术的开展质量非常重要，该技术可分为以下两种：一种是滑模组装。该技术的开展建立在高墩之上，并将其作为工程参照物，通过这种方式开展后续的搭建作业。相关施工人员在对模板进行组装过程时，需对高墩的支架区域最顶端的位置进行严格把控，避免超出或低于安全数值范围。另一种模板技术为操作流程相对简单的翻模技术。开展此技术前，相关施工人员需按照规范标准提前备好所需材料和设备装置，并做好相应的 技术交底 金刚砂技术交底断桥铝门窗监理交底卫生间技术交底喷播草籽技术交底钢结构雨棚安全交底 工作，在进行翻模施工之前需要技术人员检查好施工所需的所有材料，以及对施工机械设备进行功能性检查，并对操作人员做好技术交底工作。最后，即将完成施工后，需对高墩的底部浇筑混凝土材料，以达到提高结构的稳定性的目的。2.3翻模施工垂直度控制结合本工程的施工技术应用情况，造成垂直度准确性不高的因素主要包括以下四点：一是，墩身模板在施工前未调平，导致后续翻模施工完毕后，模板拼接存在偏位。二是，模板加工存在的问题。其尺寸具备一定程度的误差，导致模板在拼接后出现较大的尺寸和点位误差。三是，外界客观环境因素的影响，受天气温度等外部条件因素，造成施工测量数据的精确度不高。四是，模板截面存在整体扭转的情况，导致全站仪在测量时，其最大定位偏差超过标准范围。2.4混凝土浇筑混凝土浇筑是高速公路桥梁高墩翻模作业的重要构成部分，为了保证质量控制的有效性，应严格管控混凝土材料的规格、质量和性能参数，其中高墩混凝土配合比应结合施工设计的相关标准，从强度等级、耐久性、体积稳定性等方面着手，在进行混凝土拌和时，将高效减水剂双掺矿粉和粉煤灰掺入其中，从而减少过程中出现的水化热反应，提高后续混凝土浇筑的作业质量。混凝土浇注泵管需要在泵水充分冷却后，有效降低泵送过程中混凝土吸收的热量。另外，浇筑时要确保混凝土的自由落体高度严格控制在2m以内，使混凝土保持均匀一致。2.5测量放样在具体开展高墩施工技术应用的过程中，为进一步确保高墩施工定位的精准度，工程技术人员需要根据施工现场的各项参数开展测量放样作业。测量放样技术是利用三维定位测量法对高墩进行精准定位，具体可以针对高墩的中轴线及四边线进行放样，需将放样尺寸出现的误差控制在10mm以下。施工单位可安排专门的测量小组进行测量放样工作，需在这一过程中保证测量结构与实际数据高度统一。进行承台建设时，需准确定位钢筋预埋位置后再进行高墩第一节墩身的钢筋预埋处理，以此有效提升高墩的施工建设效率。建设承台完成后针对其浇筑作业需要采取一定的措施进行加固封闭处理，降低因混凝土结构不稳定而导致的质量问题。进行测量放样工作时必须严格控制好高墩的纵向高度，同时保持实时的数据测量以及时纠正误差[1]。2.6滑模施工一是测放墩柱的中线和结构线。测放允许出现误差，但是误差要在10mm以内，后续施工可以依照具体结果展开。二是首先做好各类准备工作，完毕后步入混凝土浇筑工序。与模板的滑升运动密切配合，施工按阶段逐步进行，以形成完整有效的高墩结构。三是在具体施工中，要控制横杆的距离以及立杆的距离，保证运输稳定通畅。四是在支架施工中，角钢材料的应用非常广泛，角钢的型号必须合适，并将角钢焊接在特定位置。在必要情况下，滑模内部可以设置开字架或者Ｆ架。为确保施工的绝对安全，要配备一定高度的防护网。五是在进行盘面施工时，尽量选择比较平齐的木板，木板与液压控制板、支撑杆等形成可靠的液压提升体系。只有在联合作业的基础上才能有效承担滑模施工中形成的荷载，以防止各类质量问题与安全问题。六是在操作各种机械时一定要合理精准，充分发挥出机械的优势。高压油泵、电机等协调运行，在分油器等构件的结合下将材料运送到千斤顶处，在千斤顶的助力下将材料运输到指定区域，进而展开滑模施工[2]。结束语总之，高速公路桥梁工程和高墩翻模施工技术，进一步证实了翻模施工技术在高墩施工作业中的可行性、科学性与合理性。为了更好地满足高速公路工程对质量、进度等相关要素控制的需求，相关工程项目在翻模施工中应注重作业平台的搭建，保证其安全、平稳与宽敞，确保满足施工作业的刚度需求，保证模板偏差在合理的范围内，确保高墩墩身混凝土的外观平整、线条直顺，为后续桥梁施工奠定良好基础[3]。Reference：[1]游炅贤.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的运用研究[J].四川建材,2021,48(05):165-166.[2]张丽亭.高速公路桥梁建设中高墩施工技术的研究[J].内蒙古科技与经济,2021(06):106-107.[3]李涛.高速公路桥梁高墩施工技术要点[J].中国公路,2021(13):108-109.DOI:10.13468/j.cnki.chw.2021.12.046. -全文完-