高速公路沥青路面微表处技术的施工应用-第1篇

  高速公路沥青路面微 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 处技术的施工应用  Summary：随着高速公路建设项目的增多，高速公路施工技术也在不断进步发展。高速公路的长期运行会使沥青路面产生诸多病害，诸如泛油、龟裂、车辙、纵横向裂缝等问题，同时路面抗滑性能下降，从而影响高速公路的使用安全和寿命等。预防性养护是解决该问题的重要方式，是在高速公路沥青路面处在良好状态时对其进行预先处理，以免路面出现各种问题，延长路面使用寿命，降低维护费用。在高速公路沥青路面预防性养护技术中，微表处技术是十分常用的技术，其在提升沥青路面抗渗性、耐久性与抗磨性方面变现突出，且施工速度快，经济效益好。Keys：沥青路面；高速公路；预防性养护；微表处引言高速公路在运行过程中经常会存在养护管理不到位等情况，这不但会减少高速公路的使用寿命，还可能影响到行车的安全性和舒适性，为了避免出现上述问题，遏制高速公路沥青路面病害的进一步发展，必须采取有效的手段来进行干预，微表处技术就是这样一项技术，其不但施工速度快、施工质量高，而且施工效果能够保持很长时间，能够对高速公路进行有效地养护。1微表处技术原理沥青路面微表处养护施工技术是指采用水、矿料、乳化沥青及外加剂按照一定的比例混合，再将形成的混合料摊铺至原路面，摊铺厚度与路面的受损程度相关，受损程度严重的路面摊铺厚度大，受损情况较轻的路面摊铺一层即可。摊铺完成后微表处混合料会在路面表层形成一层保护膜，增加路面的防滑性能、防渗性能，保护路面结构不再受损，同时能对路面中轻微的病害进行处理，如细小的裂缝、车辙等，微表处施工完成后2h即可开放交通，恢复车辆的正常通行。2微表处技术优势使用微表处技术进行路面养护不但能够提高原有路面的防渗性能，减少雨水下渗到道路基层结构内，对结构产生破坏。还能够为原本受损的高速公路沥青路面增加一层加厚的保护层，从而提高路面的耐磨性，对沥青路面的早期水损坏进行预防，降低水损坏发生的可能性以及破坏性。除此之外，使用微表处技术进行高速公路沥青路面的填补和修复，或者通过这一技术对沥青路面结构松散、老化等问题进行介入，都可以起到很好的效果。不但能够使沥青高速公路路面恢复平整和美观，还能减少车辆行驶过程中发生的事故，提高行车安全性。最重要的是，微表处进行施工可以适应绝大多数环境条件，在常温条件下进行微表处技术施工不但不会产生大量的粉尘或者噪声，也不会出现废水、废气的污染，而且微表处技术施工时间比较短，基本上一到两个小时之间就能够完成施工，对道路行车情况产生的影响比较小，不会威胁到居民的正常出行以及运载货车的正常工作，使用起来也比较便利。3微表处技术应用要点3.1应用背景某高速公路路段全长179.66km，为双向四车道， 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 速度为80km/h。路基宽度24.5m，2013年11月建成通车运行。自建成通车以来，大部分路段都出现了不同程度的病害。路面加速破坏，路面结构层强度快速衰减。近年来，随着交通量的增加，大货车比例提高，路面病害加剧恶化，服务质量每年下降。随着大部分路段进入使用年限中后期，路面使用性能指数PQI等指标加速下滑。为避免因路面表面功能损坏，影响到路面结构，通过调查及分析路况病害，针对其路况,对病害路段上面层铣刨拉毛1cm厚后实施MS-Ⅲ型玄武岩纤维微表处。3.2施工准备（1）路面清扫。准确界定待施工范围，将原路面的松散 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 、泥土等清理干净，以保证微表处与原路面的稳定粘结。路面清洁方法多样化，例如扫帚清扫、用水冲洗，具体根据实际情况选择。若采用水冲洗的方法则必须在裂缝干燥后施工。（2）放样划线。沿摊铺方向划出控制线，作为摊铺施工的控制基准，保证施工范围的准确性。条件允许时不用测量放线，将车道线、路缘石等作为参照基准，此时也能有效完成摊铺作业。（3）现场管理。施工期间不可受到外部因素的干扰，但高速公路车流量较大、车速较快，因此需采取交通管制措施，保证施工现场无行车干扰。在此条件下快速完成微表处施工，尽快开放交通。3.3合理配比混合料要保证微表处技术发挥应有作用，填料的选择、混合料的配比、集料级配等必须合理。确保集料的级配与国家相关 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 相符，结合沥青路面预防性养护的具体需求，科学选择及调整。应委托相应资质的试验室完成目标配合比设计、目标配合比验证、生产配合比设计等工作。开展相关性能测试及拌和试验和黏聚力试验，使沥青混合料满足设计要求。3.4混合料摊铺在进行摊铺的过程中，应该尤其注意稀浆混合料的黏稠程度，这是因为即使在拌和过程中得到了完美稠度的混合料，但是由于混合料中掺杂着大量的石粉，所以混合料在摊铺过程中的稠度除了会受到自身调和过程中的配合比影响之外，还会受到施工环境中外部温度和湿度的影响。所以为了能够保证混合料的稠度达标，应该根据当天的天气变化进行配合比调节，在工作过程中如果稠度不符合标准应该立即停止作业，保证混合料的工作性能。在确定混合料的稠度达标之后，应该立即使用摊铺机进行摊铺，及时将摊铺机驾驶至工作地点，并对摊铺的具体宽度进行调整，并对摊铺厚度和纵、横坡度进行核实，在摊铺时有序打开控制开关，进行稀浆混合料的倾倒，在倾倒的过程中应该适时地进行出料口以及螺旋分料设备高度的调整，摊铺过程中应该使设备保持匀速行驶，保持在每小时三公里左右的速度最为适宜。而且应该随时进行质量检测，一旦发生问题或出现异常要立即整改。3.5碾压为确保规范施工，应把握好碾压的步骤与工序。（1）采用参数适宜的碾压设备。（2）通常从车道一侧缓慢到另一侧，注意确保碾压的速度均匀，结合实际情况对碾压次数做合理控制，以得到适宜的压实度。（3）对碾压时间做严格控制，通常选取混合料初凝到固化之间的时间。3.6接缝处置为了能够保证微表处技术使用过程中，摊铺工序的路面平整程度，就必须对微表处技术施工中的接缝处理进行严格的控制。尤其是对横缝进行处理的过程中，应该在摊铺机停止工作之前就使用软铁皮等设施将摊铺面进行全面覆盖，避免由于摊铺的厚度变化起伏过大，导致路面平整程度受到影响。而对纵缝进行处理的过程中则应该对搭接宽度进行严格的控制，从而保证路面的平整。通常情况下，在进行高速公路沥青路面的微表处处理过程中，应该将施工接缝的搭接控制在80mm左右，误差尽可能不超过6mm，而且在操作过程中应该及时对接缝情况进行观察和调整，尽可能地保证沥青路面养护的美观程度不受到影响。3.7养护与开放交通微表处养护施工完成后，养护层会存在破乳成型的过程，因此，在摊铺结束后要持续封闭交通，直至养护层破乳成型。在此过程中可以通过检测养护层的黏结力判断开放交通的时间，当养护层黏结力达到1.2N/m时，表明养护层已初凝完成，黏结力达到2.0N/m时，表明养护层已终凝破乳完成，此时可以开放交通。结语微表处养护技术的综合应用效果较好，将其应用于高速公路沥青路面养护施工中有利于提升路面的抗滑性能、减小车辙深度。在工程实践中，若条件允许可采用微表处技术，由专员利用优质的材料以及高性能的机械设备施工，保证微表处施工效果。Reference[1]李生辉.高速公路沥青路面预防性养护对策研究[J].中国设备工程,2021(18):261-262.[2]赖友烽.高速公路路面微表处养护施工技术[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2021(10):176-178.[3]张治强.高速公路沥青路面预防养护时机及养护措施选择的研究[J].路基工程,2021(4):138-141.[4]张占旭.微表处在沥青路面标准化养护工程中的应用[J].中国标准化,2021(12):130-132. -全文完-