泥结碎石路面工程一、工程概况须水河出口至标尾（SH207+618。37-SH210+772.97），泥结碎石路面修复，总长为3154.6m，宽4m,厚度为20cm。铺设粗砂保护层1cm，级配碎石磨耗层3cm，泥结碎石路面16cm.二、材料1、石料可采用机轧碎石或天然碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣。碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20％，并不得含有其它杂物，碎石形状应尽量采用接近立方体并具有棱角为宜.泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格如下表所示。泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格编号通过下列筛孔（Ⅲm)的重量百分率(%)层位7550402010511000～150～5下层或基层21000~50～531000～50～5上层或面层480～1000～5580~1000～5嵌缝2、粘土泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土,粘结力弱而渗透性强，水分容易渗入。因此,对土的塑性指数，一般规定在18～27左右（相当塑性指数于12～18）为宜。粘土内不得含腐殖土或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20％。三、施工要求1、泥结碎石路面的施工方法，常用灌浆法和拌和法两种,其中灌浆法修筑的效果较好。灌浆法施工，一般可按下列工序。（1)准备工作包括放样、布置料堆，整理路槽的拌制泥浆。泥浆按水土体积比的0．8：1~1：1进行拌制，过稀或不均匀,都将直接影响至基层的强度和稳定性。(2)摊铺石料将事先准备好的石料按权铺厚度一次铺足.松铺系数为1．2～1．3左右，当有几种不同品种和尺寸碎石时,应在同一层内采用相同品种和尺寸的石料，不得杂乱铺筑。（3)初步碾压初碾的目的是使碎石颗粒初碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙,以醒泥浆能灌进去.因此选用三轮压路机或振动压路机进行碾压为宜.碾压遍数不超过2~4遍(后轮压完路面全宽,即为l遍)，碾压至碎石无松动情况为度。(4）灌浆在初压稳定的碎石层上，灌注预先调好的泥浆。泥浆要浇得均匀,数量要足够灌满碎石间的空隙。泥浆表面应与碎石平齐，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚浆泥浆扫匀.灌浆时务使泥浆灌到碲石层的底部，灌浆后1～2小时,当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石武警有面上撒上嵌缝料（约1~1．5m3／100m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒得均匀.(5)碾压灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时,再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料扫匀，直至碾压到无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止.在碾压过程中,每碾面与压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以便碎石缝隙内的泥浆流到所撒石屑粘结成整体。拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石上,用平地机、多铧犁或多齿耙均匀拌和,然后用三轮压路机或振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法.在碾压过程中,需要时应补充洒水，碾压4～6遍后，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止.2、铺筑、保护层为了防止泥结碎石路面雨天泥泞晴天飞尘,在泥结碎石路面上要铺筑1cm粗砂保护层、3cm磨耗层。磨耗层的厚度视所用粒径的大小、硬度、路面结构组合形式、路面强度和地区干湿条件而定,其厚度和级配应符合下表：磨耗层厚度和级配组成编号通过下列筛孔(mn】）的重量百分比层位〈0。5mm塑性指数厚度（cm）适用地区302010520.50~5110080～10055～7540～6025~0518～3015～213～4210075～9050～7038~5618~3515～212～3南方潮湿地区310075～9050～7025～4025~4015~212～3北方干旱地区475~8555～7030~4530~45>123~4西北十早地区510075～10025～4525~4515～211～2南方潮湿地区610080～9535~5035～5015～212～3北方干旱地区790～10035～5535～5515~18l～2北方干旱地区（2)磨耗层的铺筑应严格按下列步骤进行：a．放样清底根据设计铺筑宽度划出边线，把泥结碎石路面上的浮寺及松散材料清扫干净，然后进行压实，使路面平整坚实。b．扫浆在路面铺筑宽度以内洒水，并用扫帚或扫浆器扫起薄层泥浆.如路面扫不起泥浆，可撒一层细粘土，然后适量洒水，再进行扫浆。在泥浆面未干前进行铺料。c．配料拌和根据材料性质及地区气候等因素，通过试验确定材料的配合比。按5~10米的铺筑长度的用料数量,把各种材料堆放在路边。拌和时一般干拌两遍，边拌和边洒水，达到均匀为止。拌和砖屑、炉渣等粒料时,应先在砖屑等料堆上洒水润湿，然后才可与粘土拌和.d．铺料扫浆之后,摊铺拌和料，用木刮板或轻巧耙耙平，防止大颗粒集中。如出现大颗粒集中，应用耙头击敞。不得横向撒料或扬撒料，以免摊铺不匀,造成土和粒料离析。每隔20米用直尺和路面横坡板校正平整度和路面横坡。一般松铺料的厚度是压实厚度的1．3～1．4倍.e．培肩和碾压碾压前应先做好培筑和整平工作,使路肩与磨耗层同时被压实，以保护磨耗层的边缘。碾压工作应在混合料最佳含水量时进行,并要求和铺料工序紧密衔接，先用轻型压路机碾2～3遍。初步压实后，可开放交通，利用行车控制碾压，先两边,后中间,交错碾压，并随时注意校验平整度和路面横坡.3、质量要求1、基本要求（1)石料应选用坚硬的粒状碎石或砾石，其粒径应符合有关要求；(2）采用拌和法施工时,土块应粉碎，其最大直径不应超过20mm,拌和均匀，表面平整密实;采用灌浆法施工时泥浆稠度适宜，浇灌必须均匀饱满。（3）嵌缝料必须撒铺均匀，表面平整，碾压至要求的密实度.(4)弯沉不小于或等于设计值.（5)路面上应做成3～4%的路拱横坡度；当泥结碲石路面的总厚度超过15cm时，应分两层铺筑,上层厚6～15cm。2、检查项目检查项目见下表:泥结碎石路面检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1密实度面层≥2100kg／m3每200mm用密度法检查l处基层≥2000kg／m32平整度面层10每100m检查2处，每处用三米直尺连续量3尺，每尺检l点。基层153纵断高程（mm）面层±15水准仪：每隔1【)(】m测3点基层±204厚度（mm）±10按JTJ071—94附录G检查，每200m挖验1处5宽度（mm）不小于设计每l00m检查2处6横坡度±0．5％水准仪：每100m量2个断面3、外观鉴定(1)表面平整密实，边线整齐,不得有松散、波浪浮浆现象；（2)用12t以上的压路机碾压后无明显轮迹。（3）磨耗层铺撒均匀，材料符合要求。
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