国家开放大学《汽车电控技术》期末试
题
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（附
答案
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）总分100分，考试时间90分钟一、单选题（每小题2分，共40分）.柴油机怠速时的喷油量，是其每循环基本喷油量的（）。（2分）0.2~0.25倍1.01.5倍1.31.5倍2.0~2.5倍.当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速系统才能起动发动机0。（2分）A.N位2位3位D.D位3.汽车发动机电子控制系统的主要功用是提高汽车的（）。（2分）A.经济性B.安全性.C.舒适性D.操作性.若自动变速器未提供经济型换挡规律，则下面哪一种就相当于经济型？（）（2分）K0E0NORMPWRKOER.汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧长度为（）。（2分）P5cm5'10cmlO^locm15~20cm.汽油机电控喷油系统采用的质量流量型空气流量传感器是0。（2分）A.歧管压力式B.涡流式C.热膜式D.超声波式.在汽车正前方下列角度范围内发生碰撞时，汽车正面气囊才能引爆充气0。（2分）±30°±40°±50°±60°.汽车电控排气再循环EGR系统的控
制度
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较高，其控制的EGR率可达（）。（2分）15%25%35%45%.在电控汽油喷射系统中，电磁喷油器球阀或针阀的升程约为（）。（2分）0.l~0.2mm0.2~0.4mm0.5mm2mm.氧传感器输入电控单元ECU的信号电压正常时，其变化频率应不低干（）。（2分）1次/min4次/min6次/min10次/min.柴油机工作时。，每循环喷油量的变化范围是其基本喷油量的()。(2分)0.2~0.25倍1.01.5倍1.31.5倍2.0~2.5倍.当进气温度传感器-断路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油()。(2分)10°C19.5°C20°C80°C.汽车电控自动变速系统设有不同的换挡规律。其中，普通型换挡规律适用于()。(2分)A.山区驾驶B.越野驾驶一般道路驾驶D.高速公路驾驶.电磁喷油器喷出燃油能够形成圆锥雾状的喷雾，其喷雾角度应当小于()。(2分)35°65°85°D.105°.在高压共轨式柴油喷射系统中，压力控制阀PCV调节的喷油压力范围为()。(2分)A.10"100kPaB.20~200kPaC.20~200MPa20~300MPa.柴油机起动时的基本喷油量，是其每循环基本喷油量的()。(2分)0.2~O25倍1.0~L5倍1.3~1.5倍.2.0~2.5倍.当进气温度传感器-短路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（）。（2分）10°C19.5°C20°C80°C.汽车装备的电子控制被动安全系统有（）。（2分）ABSSRSEBDASR.汽车电控自动变速系统设有不同的换挡规律。其中，经济型换挡规律适用于Oo（2分）A.山区驾驶B.越野驾驶C.一般道路驾驶D.高速公路驾驶.从汽车遭受碰撞开始到安全气囊收缩为止，所用时间约为（）。（2分）10ms30ms60ms120ms二、多选题（每小题2分，共30分）.汽车电控自动变速系统常用的换挡规律有（）。（2分）A.普通型NORMB.动力型PWRC.经济型ECOND.舒适型.汽车电子控制系统常用的故障自诊断测试工具有0。（2分）A.万用
表
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B.跨接线C.调码器D.故障
检测
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仪.下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统中的关键部件（）。（2分）A.压力控制阀B.油压调节器C.电控喷油器D.喷油压力传感器24.当发动机电控系统对点火提前角实施闭环控制时•，就能提高汽车的（）。（2分）A.安全性B.动力性C.经济性D.排放性能25.当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速系统才能自动换挡0。（2分）A.N位2位.3位D.D位26.汽车电子控制技术的基础包括以下技术0。（2分）A.电器技术B.微电子技术C.液压传动技术D.智能控制技术27.高压共轨式电控柴油喷射系统能够实现以下喷射（）。（2分）A.引导喷射B.预喷射C.主喷射D.后喷射.发动机排放废气中的有害物质主要有。。（2分）HCCONOxD.炭烟.按结构不同，汽车常用节气门位置传感器TPS分为°。（2分）A.触点式B.可变电阻式C.电子式D.触点与电阻组合式30.高压共轨式柴油喷射系统采用的电控喷油器是由以下几部分组成°。氏分）A.电控机构B.液压伺服机构C.孔式喷油器D.单向阀31.汽车电子控制单元ECU简称电控单元，乂称为（）。（2分）A.汽车电脑B.汽车黑客C.电子控制器D.电子控制组件32.汽车电控技术能够协助人类解决下述社会问题°。（2分A.能源紧缺B.环境保护C.交通安全D.反恐维稳33.衡量一个国家工业化水平高低的标志性技术是（）。（2分）A.汽车技术B.建筑技术C.网络教育技术D.环境保护技术34.当今世界衡量汽车先进水平和档次高低的重要标志主要有汽车的（）。（2分）A.速度B.品牌C.外观D.电子化程度35.发动机电控系统采用的曲轴位置传感器有以下几种型式（）。（2分）A.霍尔式B.磁感应式C.光电式D.触点式三、判断题（每小题2分，共30分）36.换挡（升挡或降挡）时机是指变速器自动切换挡位（即速比）的时机。（2分）A.对B.错37.在汽车电控无级变速器CVT中，一旦V形驱动带折断，就不能实现无级变速。（2分）A.对B.错38.在热膜式空气流量传感器中，发动机的进气量与取样电阻.上的电压成反比。（2分）A.对B.错39.当发动机转速n升高时，其基本喷油时间TB将随转速升高而增长。（2分）A.对B.错40.曲轴位置传感器CPS信号用于计算修正喷油量。（2分）A.对B.错41.当温度升高时，负温度系数\TC型热敏电阻式传感器的阻值将减小。（2分）A.对B.错42.曲轴位置传感器是控制喷油时刻与点火时刻必不可少的传感器。（2分）A.对B.错43.高压共轨式柴油喷射系统的喷油压力由ECU控制油压调节器进行调节。（2分）A.对B.错44.当电控自动变速系统的\91电磁阀发生故障时，汽车就不能前行。（2分）A.对B.错45.汽车电控技术是衡量一个国家科研实力和工业化水平的重要标志之一。（2分）A.对B.错46.汽车电控自动变速系统控制液力变矩器锁止的电磁阀是2电磁阀。（2分）A.对B.错47.电控无级变速器CVT能够提高汽车的动力性，不能提高经济性。（2分）A.对B.错48.在汽油喷射系统中，空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小。（2分）A.对B.错49.发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正喷油量。（2分）A.对B.错50.进气温度传感器IATS信号用于计算修进气量。（2分）A.对B•错试卷答案一、单选题1-10AAABDCABAD11-20BCCACCCBDD二、多选题21-25ABCBCDACDBCDBCD26-30ABCDABCDABCDABCDABC31-35ACDABCABDBCDABC三、判断题36-40对对错错错41-45对对错错对46-50错错对对错
浙公网安备 33021202002483