汽车电器——蓄电池

汽车电器系统电源系统——蓄电池掌握汽车电器各部件名称、功用、结构及原理21掌握各电器系统常见故障及维修方法1掌握汽车电器的专业术语223能读懂常见车型的电路图24我们的任务：问一：汽车有那几部分构成？问二：你对汽车电器了解多少？汽车电器有四个特点：1、单线制2、负极搭铁3、两个电源4、低压直流供电汽车电器的组成：1、汽车电源2、配电装置3、用电设备汽车电源：蓄电池（汽车的辅助电源）发电机（汽车的主要电源）汽车的辅助电源：蓄电池1.什么是蓄电池？蓄电池是一种化学电源，即能将电能转化为化学能储存，也能通过其内部的化学反应向用电设备供电。是一个可逆的低压直流电源。一、蓄电池的结构极板、隔板、电解液、外壳蓄电池的结构与型号知识回顾——蓄电池结构隔板极板壳体连条加液孔盖极桩？蓄电池组成：正极板、负极板、隔板、电池盖、电解液、加液孔盖、电池外壳极板—由栅架和活性物质组成。正极板：二氧化铅（PbO2）,深棕色负极板：海绵状纯铅（Pb）,青灰色注意：负极板比正极板多一块。极板组极板：由栅架和活性物质组成。极板有正极板和负极板之分隔板：在正、负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑。A--隔板有许多微孔，让电解液畅通无阻。B--隔板一面平整，一面有沟槽。沟槽面对着正极板。使充放电时，电解液能通过沟槽及时供给正极板，当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。注：沟槽应垂直放置，并朝向正极板。隔板知识回顾——蓄电池原理化学能电能放电充电蓄电池的工作原理1.电动势的建立正极板：PbO2→Pb4+——＋2.0V负极板：Pb-2e→Pb2+—-0.1V两极板之间的电动势为2.1V电动势的建立一个极板组的电动势也是2.1V；要得到12V电压需串连6个单格。蓄电池的工作原理（1）起动时；（汽油机启动电流200-600A、柴油机启动电流1000A）（2）发电机不发电时；（3）发电机过载时；（4）充电，储存发电机多余的电量（5）保持系统电压稳定，保护电子元件。2、蓄电池的功用蓄电池工作特性静止电动势内阻放电特性充电特性电动势E（正负极板电位差）E0=0.84+ρ25。C静止电动势E0：指其内部工作物质的运动处于暂时的平静状态时的电动势。一、静止电动势静止电动势是指蓄电池在静止状态(不充电也不放电)，正负极板之间的电位差(即开路电压)。它的大小与电解液的相对密度和温度有关。二、内阻蓄电池的内电阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻、连条电阻组成。放电程度越高，极板电阻越大；温度低，粘度大，电解液电阻增大，相对密度过高或过低，电解液电阻增大。电解液电阻与密度关系适当采用低比重1.208g/cm3、高温度的电解液，可降低蓄电池的内阻。三、放电特性蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程中，蓄电池的端电压Uf和电解液相对密度等参数随时间而变化的规律。放电特性四、充电特性蓄电池的充电特性是指在恒流充电过程中，蓄电池的端电压Uc和电解液密度ρ等参数随充电时间变化的规律。充电特性蓄电池在规定条件下放出的电量称为容量，单位为安.小时（A.h）C=Iftf蓄电池容量的 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示额定容量起动容量储备容量第四节蓄电池的容量及其影响因素一、蓄电池的容量1、额定容量蓄电池的额定容量用20h率容量表示：即将充足电的蓄电池在电解液温度为25℃条件下，以20h率放电电流连续放电，直至单池平均电压降到1.75V时,输出的电量称为蓄电池的额定容量。2、储备容量储备容量表示了汽车充电系统失效时蓄电池向汽车提供25A恒流的能力。蓄电池在电解液温度为25℃条件下，以25A恒流放电电流连续放电，直至单池平均电压降到1.75V时的放电时间称为蓄电池的储备容量。电解液在30℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至终止电压（12V蓄电池为8V，6V蓄电池为4V）所放出的电量称为常温起动容量（持续时间应在5min以上。电解液在－18℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至终止电压（12V蓄电池为6V，6V蓄电池为3V）所放出的电量称为低温起动容量（持续时间应在2.5min以上）。常温起动容量低温起动容量3.起动容量二、影响容量的因素1.构造因素：极板的面积、片数、厚度2.使用因素：1）放电电流2）电解液温度3）电解液密度蓄电池的分类铅酸蓄电池镍碱蓄电池普通干荷免维护汽车用蓄电池电动车蓄电池知识回顾——蓄电池规格型号ⅠⅡⅢ额定容量（安·时/A·h）类型和特征Q—起动型A—干荷电式W—免维护式单格蓄电池个数6-QA-1056-QAW-100例如：蓄电池的型号6Q1056－QA－1056－QB－1056－QW－105G6－QA－105S6－QH－105D单格数特征额定容量知识回顾——蓄电池规格型号蓄电池检测—1—外观检查1、检查蓄电池封胶有无开裂和损坏；2、极柱有无破损或腐蚀；3、壳体有无泄漏；蓄电池检测—1—外观检查4、加液盖通气孔否堵塞；5、观察孔检查。透明清澈绿色深灰或其他颜色更换需充电很好又叫开路电压检测蓄电池检测—2—静止电动势检测直流电压档≥12.5V＜12.5V档位选择电量充足需要充电蓄电池检测—3—电解液液面高度检测电解液液面高出极板10-15mm为正常蓄电池检测—4—电解液相对密度检测温度条件放电程度电解液密度（g/cm2）常温下全放电（75%--100%）1.15–1.12半充电（25%--50%）1.24–1.20全充电（0%）1.28蓄电池充电—2—判断当蓄电池电量消耗到一定程度后，必须停止放电，否则容易损坏蓄电池。所以需要对其进行充电。电量消耗极限：冬季消耗25%，夏季消耗50%。判断方法：1、使用过程中判断；2、检查观察孔颜色；3、检测电解液密度；4、高率放电计检测。蓄电池充电—3—拆卸准备工具设备：1、车外防护三件套，驾驶座防护套装；2、备用电源及其附件；3、维修 手册 华为质量管理手册 下载焊接手册下载团建手册下载团建手册下载ld手册下载 ，诊断设备；4、合适的扳手，钢丝刷，凡士林，抹布等；5、充电机及其夹具。蓄电池充电—4—防护1、个人防护2、车辆防护蓄电池充电—8—拆卸1、先拆卸蓄电池负极，再拆正极；2、如果是配备了DCDC控制器的车辆需将其拆卸；3、拆卸蓄电池固定螺丝，取出支架；4、取出蓄电池， 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 信息，如更换则新蓄电池应与之匹配。(如容量、序列号、零件号)蓄电池充电—9—充电前准备2、场地要求：通风良好、严禁烟火。1、充电前检查：外观、液位等。蓄电池充电—10—充电方法选择蓄电池有哪些充电方法？定流充电串联充电定压充电并联充电脉冲充电快速充电蓄电池检测—12—并联充电适合但各个数相同的多个蓄电池同时充电。充电电压——单格电压2.5V，6格电池→14.80±0.05V,3格电池→7.40±0.05V.注意：电池电压太低时充电初期最大电流不应超过0.3Q20A。充电电源电压=各支路上的蓄电池总单格数×2.5Va定压充电连接方法b定压充电特性曲线蓄电池充电—15—补充充电哪些情况需进行补充充电？①电解液密度降到1.150g/cm3；②单格电压下降到１.７５v以下；③冬季放电超25%，夏季超50%；④灯光暗淡，启动无力。蓄电池充电—16—充电注意事项1、充电场所通风好，严禁烟火；2、连接充电机是注意极性，且连接可靠；3、充电过程中尽量不要间断；4、充电过程中电压和电解液密度变化；5、注意温度变化；6、打开加液孔盖。※蓄电池故障1、极板硫化；——去硫化充电或报废；2、自放电；——清洗极板，跟换电解液；3、活性物质大量脱落；——清洗，跟换电解液；4、极板短路——跟换极板或报废。