RFID电子标签

第5章RFID电子标签5.1一位电子标签5.2采用声表面波技术的标签5.3含有芯片的电子标签5.4具有存储功能的电子标签5.5含有微处理器的电子标签5.6电子标签的发展趋势第5章RFID电子标签5.1一位电子标签1位系统的数据量为1位，当电子标签是1位（1b）系统时，电子标签只有1和0两种状态。该系统读写器只能发出两种状态，这两种状态分别是“在读写器工作区有电子标签”和“在读写器工作区没有电子标签”。1位的电子标签不需要芯片，可以采用射频法、微波法、分频法、智能型、电磁法和声磁法等多种 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 进行工作。下面以射频法为例，介绍1位电子标签的工作原理。1．射频法工作原理射频法工作系统由读写器（检测器）、电子标签和去激活器三部分组成。电子标签采用L-C振荡电路进行工作，振荡电路将频率调谐到某一振荡频率上。射频法工作系统由读写器（检测器）发出某一频率的交变磁场，当交变磁场的频率与电子标签的谐振频率相同时，电子标签的振荡电路产生谐振，同时振荡电路中的电流对外部的交变磁场产生反作用，并导致交变磁场振幅减小。读写器（检测器）如果检测到交变磁场减小，就将报警。当电子标签使用完毕后，用“去激活器”将电子标签销毁。2．电子商品防盗系统简介现今电子商品防盗系统（ElectronicArticleSurveillance，EAS）在零售商业系统的应用越来越广泛。它是一种为零售商业减少开架售货时商品失窃，从而增加销售利润的电子防盗产品，是目前大型零售行业广泛采用的商品安全措施之一。　EAS系统防盗检测的步骤如下。　（1）将防盗标签附着在商品上。　（2）在商场出口通道或收银通道处安装检测器。　（3）付款后的商品经过专用解码器使标签解码失效或开锁取下标签。（4）未付款商品（附着标签）经过出口时，门道检测器测出标签并发出警报，拦截商品出门。5.2采用声表面波技术的标签声表面波（SurfaceAcousticWave，SAW）是传播于压电晶体表面的机械波。利用声表面波技术制造标签，始于20世纪80年代，近年来对声表面波标签的研究已经成为一个热点。声表面波标签不需要芯片，应用了电子学、声学、雷达、半导体平面技术及信号处理技术，是有别于IC芯片的另一种新型标签。　1．声表面波器件　所谓SAW，就是在压电固体 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 表面产生和传播弹性波，该波振幅随深入固体材料深度的增加而迅速减小。典型的声表面波器件结构原理图如图5-3所示。电信号通过叉指发射换能器转换成声信号（声表面波），在介质中传播一定距离后到达接收叉指换能器，又转换成电信号，从而得到对输入电信号模拟处理的输出电信号。　　2．声表面波的特点　（1）实现电子器件的超小型化。　　（2）实现电子器件的优越性能。　　（3）易于工业化生产。　　（4）性能稳定。　　3．声表面波标签　　采用先进微电子加工技术制造的声表面波器件，具有体积小、重量轻、可靠性高、一致性好、多功能以及 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 灵活等优点。随着加工工艺的飞速发展，SAW器件的工作频率已覆盖10MHz～2.5GHz，是现代信息化产业不可或缺的关键元器件。SAW标签目前的工作频率主要为2.45GHz，这种标签无源，而且抗电磁干扰能力强，具有一定独特的优势，是对集成电路技术的补充。SAW标签是由叉指换能器和若干反射器组成。由于声表面波传播速度低，有效的反射脉冲串在经过几微秒的延迟时间后才回到读写器，在此延迟期间，来自读写器周围的干扰反射已衰减，不会对声表面波电子标签的有效信号产生干扰。4．声表面波技术的发展方向提高工作频率微型化、片式化、组合化降低插入损耗宽带化提升耐电力特性5.3含有芯片的电子标签含有芯片的电子标签是以集成电路芯片为基础的电子数据载体，这也是目前使用最多的电子标签。含有芯片的电子标签基本由天线、模拟前端（射频前端）和控制电路三部分组成。从读写器发出的信号，被电子标签的天线接收，该信号通过模拟前端（射频前端）电路，进入电子标签的控制部分，控制部分对数据流做各种逻辑处理。为了将处理后的数据流返回到读写器，射频前端采用负载调制器或反向散射调制器等多种工作方式。5.3.1模拟前端1．电感耦合工作方式的模拟前端当电子标签进入读写器产生的磁场区域后，电子标签通过与读写器电感耦合，产生交变电压，该交变电压通过整流、滤波和稳压后，给电子标签的芯片提供所需的直流电压。2．电磁反向散射工作方式的射频前端当电子标签采用电磁反向散射的工作方式时，射频前端有发送电路、接收电路和公共电路三部分发送电路的主要功能是对控制部分处理好的数字基带信号进行处理，然后通过电子标签的天线将信息发送给读写器。发送电路主要由调制电路、上变频混频器、带通滤波器和功率放大器构成接收电路的主要功能是对天线接收到的已调信号进行解调，恢复数字基带信号，然后送到电子标签的控制部分。接收电路主要由滤波器、放大器、混频器和电压比较器构成，用来完成包络产生和检波的功能。　　公共电路是射频发送和射频接收电路共同涉及的电路，包括电源产生电路、限制幅度电路、时钟恢复电路和复位电路等。5.3.2控制部分的电路结构　控制部分的电路基本分为两类，一类是具有存储功能、但不含微处理器的电子标签；一类是含有微处理器的电子标签。　　1．具有存储功能的电子标签具有存储功能的电子标签，控制部分主要由地址和安全逻辑、存储器组成，这种电子标签的主要特点是利用状态自动机在芯片上实现寻址和安全逻辑。　　2．含有微处理器的电子标签含有微处理器的电子标签，控制部分主要由编解码电路、微处理器和存储器组成5.4具有存储功能的电子标签本节讨论具有存储功能、但不含微处理器的电子标签，并只讨论这类电子标签的控制电路部分5.4.1地址和安全逻辑这种电子标签没有微处理器，地址和安全逻辑是数据载体的心脏，通过状态机对所有的过程和状态进行有关的控制。　　1．地址和安全逻辑电路的构成地址和安全逻辑电路主要由电源电路、时钟电路、I/O寄存器、加密部件和状态机构成。　2．状态机　　状态机可以理解为一种装置，能采取某种操作来响应一个外部事件。具体采取的操作不仅取决于接收到的事件，还取决于各个事件的相对发生顺序。之所以能做到这一点，是因为装置能跟踪一个内部状态，会在收到事件后进行更新。这样一来，任何逻辑都可以建模成一系列事件与状态的组合。状态机可归纳为4个要素：现态、条件、动作和次态。这样的归纳，主要是出于对状态机的内在因果关系的考虑。现态是指当前所处的状态。条件又称为“事件”，当一个条件被满足，将会触发一个动作，或执行一次状态的迁移。动作是指条件满足后执行的动作，动作执行完毕后，可以迁移到新的状态，也可以仍旧保持原状态。动作不是必需的，当条件满足后，也可以不执行任何动作，直接迁移到新状态。次态是指条件满足后要迁往的新状态。“次态”是相对于“现态”而言的，“次态”一旦被激活，就转变成新的“现态”了。5.4.2存储器具有存储功能的电子标签种类很多，电子标签的档次与存储器的结构密切相关。这类电子标签分为只读电子标签、可写入式电子标签、具有密码功能的电子标签和分段存储的电子标签。其中，只读电子标签档次最低，具有密码功能的电子标签和分段存储的电子标签档次较高。只读电子标签（只读标签、一次性编程只读标签、可重复编程只读标签）可写入式电子标签具有密码功能的电子标签（分级密钥及其在公共交通中的应用）（1）分级密钥分级密钥是指系统有多个密钥，不同的密钥其访问权限不同，在应用中可以根据访问权限确定密钥的等级。电子标签内部的数据分为两部分，分别由密钥A和密钥B保护。密钥A保护的数据由只读存储器存储，该数据只能读出，不能写入。密钥B保护的数据由可写入存储器存储，该数据既能读出，又能写入。读写器1具有密钥A，电子标签认证成功后，允许读写器1访问密钥A保护的数据。读写器2具有密钥B，电子标签认证成功后，允许读写器2读出密钥B保护的数据，并允许读写器2写入密钥B保护的数据。（2）分级密钥在公共交通中的应用城市公交的读写器有两种：一种是公交车上的读写器，俗称刷卡器，另一种是公交公司给卡充值的读写器。RFID电子标签采用非接触的方式刷卡，每刷一次从卡中扣除一次金额，这部分的数据由密钥A认证。公交汽车上的读写器只有密钥A，当认证成功后，允许公交汽车的读写器扣除电子标签上的金额。不能进行充值。RFID电子标签还可以充值，充值由密钥B认证。公交公司的读写器有密钥B，电子标签需要到公交公司充值，电子标签认证密钥B成功后，允许公交公司的读写器给电子标签充值。青岛的公交琴岛通卡的密钥和全国城市一卡通的密钥不同。青岛市IC卡的密钥是自己开发的一套电子证书管理系统，而正在全国推广的全国城市一卡通的密钥是住房和城乡建设部研发的密钥系统。“全国各个城市的IC卡有很多种不同的密钥。青岛要想加入全国城市一卡通互联互通平台，必须要用专门的密钥改写工具将青岛现行的密钥改成住房和城乡建设部研发的密钥系统。” “IC卡密钥管理系统”由国家相关部门统一管理、统一授权、统一配发，最大限度地防止了IC卡信息的泄露，能有效杜绝伪卡的出现，保障IC卡使用的信息数据安全。“IC卡密钥管理系统”这一改变传统结算方式项目的投入使用，不但会极大地方便广大市民的出行，也将提升城市档次和城市的数字化水平，为小额支付、方便市民、一卡多用打好基础，使市民真正享受到“一卡在手、生活无忧”。杭州、济南、郑州、长沙等20余个城市将加入互联互通大平台，全国实现异地刷卡的城市可达30多个。预计到“十二五”末，全国城市一卡通互联互通的应用城市将达到60个。　　目前全国已有160多个城市申请使用统一密钥系统的“一卡通”，发卡量已超过3.1亿张。这些城市的“一卡通”密码体系相同，为以后加入异地刷卡打下技术基础。　　城市一卡通互联互通项目：是指本地城市IC卡能够实现在其他城市刷卡消费，持卡人能够享受当地刷卡的优惠政策。目前，济南市各条公交线路除了能刷普通的公交卡、月票卡之外，还可以刷一卡通卡，但这个一卡通并不是跨市公交的一卡通，所以并不能实现在异地刷卡享优惠的措施。分段存储的电子标签当电子标签存储的容量较大时，可以将电子标签的存储器分为多个存储段。每个存储段单元具有独立的功能，存储着不同应用的独立数据。并且各个段单元有单独的密钥保护，以防止非法的访问。5.4.3非接触式IC卡芯片介绍　　非接触式IC卡又称射频IC卡，是世界上近些年广泛使用的一项技术。它成功地将射频识别技术和IC卡技术相结合，是电子科技领域技术创新的成果。非接触式IC卡是智能化“一卡通”管理的全面解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，广泛应用于智能楼宇、智能小区、现代企业和学校等领域，可用于通道控制、物流管理、停车场管理、商业消费、企业管理和学校管理等方面。　　1．IC卡与ID卡　IC卡全称为集成电路卡（IntegratedCircuitCard），又称智能卡（SmartCard）。IC卡可读写，容量大，有加密功能，数据记录可靠，使用很方便。ID卡全称为身份识别卡（IdentificationCard），是一种不可写入的感应卡。ID卡含有固定的编号。2．芯片及应用介绍5.4.4MIFARE技术MIFARE技术的IC卡应用领域占世界80％的市场份额，是目前射频IC卡的工业 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，也是目前世界上使用量最大、内存容量最大的一种感应式智能IC卡。1．MIFARE卡具有的优点（1）操作简单、快捷。（2）抗干扰能力强。（3）可靠性高。（4）适合于一卡多用。2．MIFARE卡的技术参数Mifare卡的主要芯片有philipmifareoneS50、philipmifareoneS70等。技术参数包括数据存储方式、数据的安全性、工作模式、工作温度、工作频率、通信速率、读写距离等。3．MIFARE卡的安全性　　2008年2月，德国研究员亨利克·普洛茨（HenrykPlotz）和弗吉尼亚大学计算机科学在读博士卡尔斯腾·诺尔（KarstenNohl）成功破解了恩智浦公司的Mifare卡。MifareOne卡是加密存储卡，尽管它能进行动态的安全验证，但其性能远不如CPU卡。有效防范MifareOne卡算法破解的根本方法，就是升级现有的IC卡系统，并逐步将逻辑加密卡替换为CPU卡。5.5含有微处理器的电子标签5.5.1微处理器　微处理器不仅是微型计算机的核心部件，也是各种数字化智能设备的关键部件。如今微处理器已经无处不在，无论是智能洗衣机、移动电话等家电产品，还是汽车引擎控制、数控机床等工业产品，都要嵌入各类不同的微处理器。5.5.2操作系统命令的处理过程读写器向电子标签发送的命令，经电子标签的天线进入射频模块，信号在射频模块中处理后，被传送到操作系统中。操作系统程序模块是以代码的形式写入ROM的，并在芯片生产阶段写入芯片之中。操作系统的任务是对电子标签进行数据传输，完成命令序列的控制、文件管理及加密算法。5.5.3含有微处理器的电子标签实例　　MIFARE(r)PRO是新一代的智能卡方案，内部有微处理器，而且是双端口卡。MIFARE(r)PRO集成了非接触智能卡接口和接触型通信接口，其中非接触接口符合ISO/IEC14443TYPEA标准，接触接口符合ISO/IEC7816标准。　　由于MIFARE是一个完整的产品家庭，MIFARE(r)PRO保证了与MIFARE(r)S和MIFARE(r)PLUS的兼容性，与现有的MIFARE(r)读写设备完全兼容。MIFARE(r)PRO的物理尺寸使该产品可以用来生产ISO标准的智能卡片。　　MIFARE(r)PRO片内的微处理器是80C51，80C51可以工作在接触和非接触模式。也就是说，在两种模式下，MIFARE(r)PRO适合高端语言与操作系统，如Java或MultOS。这可以使智能卡在两种模式下的安全性保持统一，内部的TDES协处理器可以与接触/非接触通信接口同时工作，以达到更高的安全性。5.6电子标签的发展趋势作用距离更远无源可读写性能更加完善适合高速移动物识别快速多标签读/写功能一致性更好强磁场下的自保护功能更完善智能性更强、加密特性更完善带有传感器功能的标签带有其他附属功能的标签具有杀死功能的标签新的生产工艺体积更小成本更低习题54、什么是分级密钥？简述分级密钥在公共交通中的应用。6、什么是IC、ID卡？比较二者的不同。