客运管理城市轨道交通授课教师：xxx12345Metro美丽心情，美化城市……客流组织客运服务车站设备设施车站设施设备车站概念车站构造设施设备>>车站是供使用轨道交通的乘客上下、候车和换乘的场所，同时也是办理运营业务和设置设施设备的地方。1车站的概念1车站的概念2车站的构造主体设备和管理用房出入口及通道通风道及风亭其他附属建筑物结构组成3车站服务设备设施3车站服务设备设施车站客流组织定义客流特性客流需求>>客流分析大客流组织客流组织是通过合理布置客流相关设备、设施以及对客流采取有效地分流或引导措施来组织客流运送的过程。轨道交通主要通过合理的客流组织来完成大量的客运任务。客流组织——定义客流组织——客流特性空间分布时间分布客流特性客流组织——客流特性空间分布的主要特征：1、均等型线路成环线布置或沿线用地已高度开发成熟2、两端萎缩型线路两端伸入还未开发成熟的城市边缘或郊区3、中间突增型大型交通枢纽、高度开发区、与公交接驳处辐射吸引范围广阔4、逐渐缩小型首末车站位于大型对外交通枢纽附近或城市中心CBD地区空间分布客流组织——客流特性时间分布的主要特征：1、单向峰型2、双向峰型3、全峰型4、突峰型5、无锋型时间分布单向峰型：具有明显的潮汐特征或车站周边用地功能性之单一双向峰型：位于综合功能地区全峰型：位于用地已高度开发的交通走廊或车站位于公共建筑和公用设施高度集中的突峰型：位于体育场，影剧院等大型公共设施附近，演出节目，比赛结束时。无向峰型：本身运能比较少或车站位于用地还没有开发的地区客流组织——客流调查客流调查全面调查是对全线客流的综合调查，客流调查时间长、工作量大、需要较多的调查人员。乘客情况抽样调查乘客构成情况调查和乘客乘车情况调查断面客流目测调查节假日客流调查客流组织——客流需求客流需求客运服务的目标是让乘客满意，如何让乘客满意？乘客需求特点多方面的、多层次的、不断发展的。马斯洛需求层次理论车站的设置与客流组织的关系两者的关系优良的车站建筑既为乘客提供安全、便捷、舒适的乘降条件，又能吸引更多的客流。获得更好的运营效益；同时，可以美化城市景观，以取得经济、社会和环境的综合效益。客流组织——内容车站售、检票位置的设置，车站导向的位置，车站自动扶梯的设置，隔离栏杆等设施的设置。车站广播的导向、售检票数量的配置，工作人员的配备，应急措施等。主要内容客流组织——目的保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥堵，便于大客流发生时的及时疏散为目的。目的车站的设置与客流组织的关系两者的关系车站的设置一方面要考虑客流的吸引，站距不能过长；另一方面要考虑保持一定的行驶速度，站距不能过短。轻轨：500~1000m地铁：1000~1500m（市区小，市郊大）车站设施设备设置要求售、检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离保持售检票位置前通道宽敞保持售、检票位置根据出入口数量相对集中布置应尽量避免客流对流车站大客流组织大客流的定义指车站在某一时段集中达到的、客运量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流。大客流一般在大型文体活动散场时或重要枢纽的节假日期间发生。
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