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举办洋务的李鸿章

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举办洋务的李鸿章   [收稿日期 ] 2000 - 10 [作者简介 ] 黄萍华 , 集美大学社科部。 举 办 洋 务 的 李 鸿 章 黄萍华 (集美大学社科部 , 福建 厦门 361021) [摘  要 ] 李鸿章是洋务运动的倡议者和实践者。他创立了中国第一批近代军 事工业 , 使中国军队开始走上近代化 ; 他创立了中国第一批近代工矿企业 , 刺激了 中国近代工业的发展 ; 他建立了中国首例的轮船公司、铁路和电报事业 , 开创了中 国交通、电讯事业的近代化 ; 他派遣了留学生 , 设立翻译局和各种技术专科学校 , 培养了中...

举办洋务的李鸿章
  [收稿日期 ] 2000 - 10 [作者简介 ] 黄萍华 , 集美大学社科部。 举 办 洋 务 的 李 鸿 章 黄萍华 (集美大学社科部 , 福建 厦门 361021) [摘  要 ] 李鸿章是洋务运动的倡议者和实践者。他创立了中国第一批近代军 事工业 , 使中国军队开始走上近代化 ; 他创立了中国第一批近代工矿企业 , 刺激了 中国近代工业的发展 ; 他建立了中国首例的轮船公司、铁路和电报事业 , 开创了中 国交通、电讯事业的近代化 ; 他派遣了留学生 , 设立翻译局和各种技术专科学校 , 培养了中国近代第一批科技人才。李鸿章对中国近代经济的发展作出了一定的贡 献。 [关键词 ] 李鸿章 ; 近代化 ; 洋务运动 ; 贡献 洋务运动是中国近代在政治、经济领域内所发生的一次具有深远影响的重大事件 , 是中 国近代史上第一次西化运动即近代化运动 , 有着不可磨灭的历史功绩。李鸿章正是这一运动 的开拓者。 但因为李鸿章镇压了太平天国革命 , 并代表清政府与外国侵略者签订了一系列不平等条 约 , 史学界对李鸿章长期持否定态度。在这里 , 暂且抛开这一有待重议的问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 , 仅就李鸿章 的经济思想和经济活动作一公平的评判 , 我们将不难看到 : 李鸿章对中国近代作出了一定的 贡献。 李鸿章有着非常明确的“向西方学习”的思想。他的这一思想源于洋人对他的刺激。 1862 年 4 月 , 李鸿章带着服饰粗陋、武器落后的淮军进驻大上海 , 欲与洋人联合剿杀太平 军时 , 一开始便遭到服装整齐的洋人嘲笑。起初 , 他还强打精神 :“军贵能战 , 非徒饰观美 , 迨吾一试 , 笑未晚也。”①然而 , 在上海青浦一带 , 淮军连连受创。在联合剿杀太平军的过程 中 , 他耳闻目濡了西方近代文明的威力 , 认识到 : 洋人“大炮之精纯 , 子药之细巧 , 器械之 鲜明 , 队伍之雄整 , 实非中国所能及。”于是 , 他萌发了学习西方 , 对外开放的思想 , 并 “戒谕将士 , 虚心忍辱 , 学得西人一、二秘法 , 期有增益。”②他一面向英法购买近代武器 , 雇佣外国军官为各营教习 , 命令淮军练洋操 , 使用热武器 ; 一面招募外国工匠 , 开办军火工 厂 , 制造开花炮、自来火等武器 , 力图使淮军近代化。1865 年 , 李鸿章创办了“江南制造 总局”, 标志着洋务运动的开端。 李鸿章是识时务者 , 他顺应了时代的潮流。面对内忧外患 , 为了维护岌岌可危的封建统 治 , 李鸿章曾多次向清廷陈述了他对于时势的看法。李鸿章概括了当时中外形势的两句话  第 3 卷  第 1 期 厦门教育学院学报 Vol. 3  No. 1   2001 年 3 月 Journal of Xiamen Educational College Mar. 2001 是 :“数千年来未有之变局”和“数千年来未有之强敌”。这扼要中肯 , 发人深思。李鸿章一 再大声疾呼 , 反复强调“此三千年来一大变局也”,“我朝廷千年来未有之变局 , 自应建数千 年来未有之奇业”。③ 为了适应内忧外患的新形势 , 李鸿章认为必须进行变革。此所谓“穷则变 , 变则通 , 盖 不变通则战守皆不足恃 , 而和也不可久也”。④李鸿章吸收了魏源“师夷长技”的思想 , 提 出 :“今日御侮之资 , 自强之本”, 在于“取外人之长技以成中国之长技”,“师彼技之长 , 去 我之短”, ⑤他又进一步提出 :“查西洋诸国 , 以火器为长技 , 欲求制驭之方 , 必须尽其所长 , 方足夺其所恃”⑥。李鸿章根据 60 年代以后中国面临的新形势 , 提出了“借法富强”的新方 针———“今日当务之急 , 莫若借法以富强 , 强以练兵为先 , 富以裕商为本”。⑦“借法富强” 就是引进西方先进科学技术达到中国“自强”、“求富”的目的。 在“借法富强”的口号下 , 李鸿章进行了一系列“自强”、“求富”的实际活动 , 其成效 是明显的。 第一 , 李鸿章创立了中国第一批近代军用工业 , 缩短了中国与西方在武器装备方面的差 距 , 对抵御外国侵略发挥了一定作用。 李鸿章在与外国侵略者打交道的过程中 , 十分清楚地认识到洋枪洋炮的威力。因此 , 李 鸿章最初把“自强”寄托在仿造外国枪炮轮船、创办军用工业上 , 即“废弃弓箭 , 专精火 器”,“仿立外国船厂 , 购求外国机器 , 先制夹板火轮 , 次及巨炮兵船”⑧。李鸿章先后建立 了上海炮局、苏州炮局、江南制造总局、金陵机器局等 , 以后又接办了天津机器局。李鸿章 在试制新式枪炮过程中 , 参照魏源《海国图志》关于开花炮等的构造原理介绍 , 发现“《海 国图志》所载率皆皮毛”⑨。于是 , 李鸿章创办的这些军用企业 , 一般都采取从西方进口机 器 , 聘请外国技师为指导的作法 , 终于先后制成了田鸡炮、开花炮、前门炮、后门炮等武 器 , 还制造了一些轮船 , 从而在军事装备上结束了清军使用刀矛弓箭、帆篷舟楫的局面 , 开 创了军事工业近代化的新阶段。 如果说 , 李鸿章在 19 世纪 60 年代建立的军用工业 , 主要是对付国内人民的反抗、起义 的话 , 那么到了 70 年代 , 这些军用工业 , 特别是这时开始筹建的海防 , 应该说主要是为了 对外 , 是为了抵御外国的侵略。因为到了 70 年代 , 国内太平军、捻军起义已被镇压 , 而国 外侵略事件却纷至沓来 , 使清王朝同外国侵略者的矛盾日益尖锐起来。其实 , 李鸿章早在 1863 年就指出 :“目前之患在内寇 , 长久之患在西人”λυ 。正因为如此 , 李鸿章花费巨额金 钱 , 于 1888 年建成了北洋海军 , 共 22 艘舰船 , 总吨位达 4 万多吨 , 接近当时日本海军的水 平。面对 70 年代以后资本主义列强对中国的侵略 , 这些军用工业和新式海军对抵御侵略 , 打击侵略者发挥了一定的作用。 第二 , 李鸿章创立了第一批近代民用工矿企业 , 刺激了中国资本主义企业的发展 , 促进 了社会生产力达到一个新的水平。 自 70 年代开始 , 李鸿章主张“寓强于富”, 开始进口西方机器 , 以官督商办或官商合办 的形式 , 创立了一批近代民用企业。这其中以开平煤矿、上海机器织布局、漠河金矿规模较 大 , 办得较有成效。开平煤矿是我国最早使用机器开采的大型矿区 , 到 1881 年 , 日产煤五、 六百万吨之多。除供各机器局、中外轮船之用外 , 尚可以兼顾内地民间之用。“从此 , 中国 兵商轮船及机器制造各局用煤 , 不致远购于外洋 , 一旦有事 , 庶不为敌人所把持 , 亦可利源 ·28· 厦门教育学院学报 2001 年 之外泄。高强之基 , 此为嚆矢”λϖ 。 在洋务军用、民用企业的影响下 , 民间经营的近代工矿企业获得一定的发展 , 尤其在 80 年代以后发展迅猛。至 1895 年 , 民营工矿企业已达近百家。当时 , 全国共有人数在 500 人以上的企业 39 家 , 其中外国资本经营的有 11 家 , 工人约 2 万人 ; 清政府经营的 13 家 , 工人约 2 万人 ; 民间经营的有 15 家 , 工人约 1 万 4 千人。也就是说 , 中国经营的近代企业 在数量上占 72 % , 工人人数占 2/ 3。这个事实表明 : 至甲午战争前 , 以李鸿章等洋务派创办 的洋务企业为骨干 , 中国经营的近代企业已发展到了一个新的阶段 , 对外国资本主义的经济 侵略起了一定的抵御作用。 第三 , 李鸿章建立了中国的轮船公司、铁路和电报事业 , 开创了中国水陆交通、电讯事 业的近代化。 李鸿章指出 :“用兵之道 , 必以神速为贵 , 是以泰西各国 , 于讲求枪炮之外 , 水路则有 快轮船 , 陆路则有火炮车”, “欲通军信 , 则又有电报之法”λω。为此 , 李鸿章将建立中国的 “快轮船”、“火轮车”和“电报”事业 , 看作是“借法富强”的重要内容。 1872 年 , 李鸿章创办了轮船招商局 , 这是中国近代第一家大型轮船公司。李鸿章对创 设轮船招商局的目的很清楚。他说 :“欲自强必先裕响 , 欲浚饷源 , 莫如振兴商务。商船能 往外洋 , 俾外洋损一分之利 , 即中国益一分之利。微臣创设招商局初意 , 本是如此”λξ。他 又说 :“庶使我内江外海之利 , 不致为洋人占尽。其关系于国际民生者 , 实非浅鲜”λψ。当时 中国的轮船航运事业 , 主要被外国的太古、怡和、旗昌几家轮船公司所垄断。轮船招商局以 三艘轮船开业后 , 航运业务不断发展。到 1877 年 , 终于将旗昌公司挤跨 , 并以 222 万两银 子购买了旗昌公司 18 艘轮船。这时 , 招商局的轮船已达 30 艘 , 构成了对外国公司的有力威 慑。从此以后 , 天津、烟台各口轮船生产 , 多归招商局揽载。这就挽回了部分利权 , 减少了 白银外流 , 维护了民族资本的发展。 1874 年 , 沈葆桢曾提议创办电报并奉旨试办 , 但是“因循迄无成就”。直到 1879 年 , 李 鸿章试设天津到大沽的电报成功。这是中国最早创办的电报。1881 年 , 因运输开平煤的需 要 , 由李鸿章主持 , 建成了唐山到胥各庄全长约 11 公里的铁路。这是近代中国的第一条铁 路。 第四 , 李鸿章派遣留学生 , 设立翻译馆和各种技术专业学校 , 招收学生学习西方科学知 识 , 培养造就了中国近代第一批科技人才。 李鸿章在创办近代军事、民用企业工业过程中 , 十分重视吸收西方先进科技 , 培养中国 自己的科技人才。李鸿章认为 : “选募学生出洋肄习西学培养人才 , 实为中国自强之本”, “目前当务之急”。λζ李鸿章在 1863 任江苏巡抚时 , 就在上海设立广方言馆 , 招收学生专门学 习西方自然科学及外国语言 , 培养科技、外语翻译人才。1872 年 , 李鸿章等选派广方言馆 毕业生 30 人赴美国学习。以后又陆续派了三批 , 共 120 人。这无疑开了近代留学先河 , 为 以后出国留学打通了道路。 为适应洋务企业发展的需要 , 李鸿章于 1872 年在江南制造总局设立翻译馆 , 招人专门 从事翻译西方军事、工程方面的书籍 , 系统地介绍西方科技知识。此外 , 李鸿章等人还投巨 资在天津、上海、旅顺等地创办了电报、水师、武备、医学、水雷、外语等各类技术专科学 校 , 总共达 20 所之多。 ·38· 第 1 期 黄萍华 : 举办洋务的李鸿章 通过派遣留学生和国内设立传授西方科技知识的各类学堂 , 培养出了中国近代第一批的 各类科技人才 , 对推动中国近代化事业的发展发挥了重要作用。 列宁说 :“判断历史的功绩 , 不是根据历史活动家没有提供现代所需要的东西 , 而是根 据他们比他们的前辈提供了新的东西”λ{。近代中国自从鸦片战争后 , 备受外国欺凌。中国 人面临的任务始终是两个 : 独立和富强。李鸿章正是在富强之路上开始了摸索。李鸿章“向 西方学习”的思想和活动 , 虽然只停留在器物学习这一层次上 , 并未向更深层次的制度、精 神学习上发展 , 但是 , 在当时 , 这些较大规模地向西方学习的实践 , 是前所未有的新例。李 鸿章的前辈如林则徐、龚自珍、魏源等地方阶段改革家看到了中国与西方列强之间的实力差 距 , 放下“天朝上国”的虚架子 , 力主革新 ,“师夷长技”。李鸿章等洋务派正是将前辈设想 已久的某些改革 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 , 如制造船坚炮利等 , 付诸实践。第一次把向西方学习的思潮变成了向 西方学习的实际行动。即使比起同辈顽固派 , 李鸿章等洋务派能够顺应时代发展的趋势 , 抛 弃抱残守缺的可笑心态 , 痛定思痛 , 转而向对手学习 , 这也是十分高明且难能可贵的。 总之 , 李鸿章是中国近代工业的倡议者和开创者。他顺应世界潮流和中国社会经济发展 的大势 , 冲破传统“重道轻器”、“重义轻利”观念的束缚 , 重视机器生产、科学技术和科技 人才在国民经济中的作用 , 创办了一系列的近代新式企业 , 培养了一批科技人才 , 开通了社 会风气 , 使中国社会经济出现了新面貌 , 奠定了中国近代工业的初基。他的先富而后能强的 思想 , 在学习西方科技时迎头赶上的思想 , 创办新式企业与洋商争利的思想 , 借才异域和借 贷洋债的思想 , 都是值得肯定的。他是当时封建官僚中 , 比较开明、具有远大眼光 , 而又讲 求实际的人物。作为洋务运动的中心人物 , 李鸿章的经济思想和经济活动 , 对中国近代经济 的发展作出了一定的贡献。 [注  释 ] ①赵尔巽. 清史稿 (卷 411) . 北京 : 中华书局 , 1977. P12012 ②⑧λυ吴汝纶. 李文忠公全集 (朋僚函稿) . 上海 : 上海商务印书馆 , 1921. 卷 2 , P46 - 47 ; 卷 5 , P34 ; 卷 4 , P17 ③④⑤⑥⑦⑨λϖ λωλξ λψ λζ吴汝纶. 李文忠公全集 (奏稿) . 上海 : 上海商务印书馆 , 1921. 卷 24. P12 ; 卷 39. P17 ; 卷 9. P34 - 35 ; 卷 7. P63 ; 卷首. P50 ; 卷 4. P13 ; 卷 40. P42 ; 卷 38. P16 ; 卷 39. P32 ; 卷 20. P33 ; 卷 53. P16 - 17λ{列宁. 列宁全集 (第二卷) . 北京 : 人民出版社. 1984. P154 ·48· 厦门教育学院学报 2001 年
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