架桥机安装与拆除专项施工方案资料

241省道黄庄至指前段改造工程项目大浦港大桥架桥机安装与拆除专项施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 编制：审核：批准：金坛市交通工程有限公司241省道黄庄至指前段改造工程项目经理部二○一五年十二月目录一、编制依据(1)二、编制原则(1)三、工程概况(1)四、架桥机简介(3)五、桥机主要配置(4)六、结构概述(5)七、架桥机拼装(7)八、试车(12)九、过孔(12)十、架梁(14)十一、架桥机倒退行走操作要求(15)十二、架桥机拆卸施工(15)十三、安装、拆除注意事项(15)架桥机安装与拆除专项施工方案一、编制依据1、根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律。2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）3、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)4、《架桥机使用说明书》5、《架桥机操作使用规范》二、编制原则1、安全第一的原则在专项方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则编制施工方案。重点是箱梁运输、架桥机安装及汽车吊配合架桥机安装就位等主要环节的施工安全。安装施工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。2、严格执行规范、规程的原则贯彻执行桥涵安装施工规范、安全操作规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织安排。三、工程概况大浦港桥跨越大浦港河，桥位处河岸较顺直，河口宽101m，水面宽48m。测时水位1.2m，水深2.7m，大浦港连通长荡湖，现状无通航。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，跨径布置为4-30m，为装配式部分预应力砼连续箱梁桥，桥梁中心桩号为K5937，桥梁全长127.36m，与河道中心线交角为80°。下部结构采用柱式墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。桩基直径桥墩为Φ1.5m，桥台为Φ1.2m。本桥平面位于直线段上，共分两幅。桥梁总宽为24.5m=（0.5m护栏11m行车道0.5m护栏）×20.5m分隔带。桥梁设计荷载等级为公路Ⅰ级。桥台采用GYZF300×65mm滑板圆板式橡胶支座，桥墩采用GYZ450×84mm普通板式橡胶支座。大浦港桥上部结构4跨30m预制组合箱梁共32榀，其中：中跨中梁8榀、中跨边梁8榀；边跨中梁8榀、边跨边梁8榀，具体技术参数如下：30m箱梁设计参数箱梁结构设计图(单位：mm)中梁构造图边梁构造图四、架桥机简介根据大浦港大桥30m组合箱梁最大安装重量为95.7t，选用JQG160-40A3型双导梁架桥机进行箱梁安装就位施工。1、架桥机简介该架桥机由主梁、起吊小车、前中后支腿、前中后顶高支腿、边梁挂架、操作台、液压及电气系统组成。主梁采用“Ａ”字断面，分段柱销连接组装；前支腿为架桥机纵横移运行行走机构，架桥机主要承力支腿；后支腿为架桥机后端支承点，可以横向移动；前顶高支腿为架桥机悬臂纵移到位后调平时用；中顶高支腿为中支腿纵横向变换时顶起架桥机时用；后支腿为后支腿纵、横向变换时顶起架桥机时用，同时为梁起吊时架桥机最后临时支承点。前中后顶高支腿均设有液压装置，可控制各自的千斤顶升降，完成整个架桥机纵、横向转换和换道，作好纵、横向行走准备，起吊小车为起吊梁，完成梁上纵向运行及控制安装就位；边梁挂架，因边梁安装要二次完成，首先用起吊小车将梁吊到中梁位置，然后再用边梁挂架起吊边梁，整机携边梁横移到位，完成边梁的安装。2、架桥机主要技术参数JQG160-40A3型双导梁架桥机主要由起重行车、主横梁、主横梁纵移台车、纵导梁、后支腿、后支架、中支腿、前支架、辅支腿、前后横移轨道、液压系统、电气系统等部件组成。架桥机全长69m，最大架梁跨径40m。(1)起重能力：2×80t；架设跨径：30m；(2)喂梁方式：尾部运梁车喂梁；(3)吊钩提升速度4m/min，提升天车纵移速度3.1m/min，提升天车横移速度3.1m/min，桥机纵移速度2.3m/min，桥机横移速度2.3m/min。(4)适应纵坡：3%；适应横坡：2%；适应最小曲线：150m；适应斜交桥：0～45°。(5)整机过孔方式：步履式纵移，无需尾部配重、无需桥机纵移轨道；整机自重：165t。五、桥机主要配置六、结构概述(一）纵导梁纵导梁是桥机的主要承力构件，每列纵导梁全长70m(共2列)，纵导梁上、下铺设方钢道轨满足提升小车运行和过孔的需要。为了方便拼装，每列纵导梁由7节10m 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节组成，每节由销板、销轴连接成整体。纵导梁采用型钢焊制而成的三角型桁架结构。它的特点是：结构简单、刚性好、重量轻、稳定性可靠、抗风性强、安装、拆卸便利等优点。（二）提升小车提升小车由上下轮箱组、横导梁、横移小车、卷扬机、滑轮组、起升装置等组成。它的功能是提升运送预制梁，并一次性架设边梁，轮箱上电机通过摆线针轮减速机、齿轮组将动力传给车轮，实现提升小车在纵导梁上运行。轮箱组结构示意图如下图一：1.车轮2.大齿轮3.轴4.小齿轮5.箱体6.摆线针轮减速机7.电动机图一提升小车上卷扬机通过滑轮组提起或放下预制梁。钢丝绳缠绕方式如下图二：预制梁横移是通过提升小车横移小车来实现，小车在横导梁上沿轨道左右可任意移动，实现卷扬机及滑轮组的横移，携梁整体横移来满足边梁架设要求。图二（三）中支装置中支装置采用双层轮箱，分为上轮箱，下轮箱及转盘三部分。它由箱体、电机、摆线针轮减速机、齿轮组与车轮、轮箱支座、支座马鞍、支座销轴、转盘和转盘销轴等组成。上下层轮箱通过转盘可以调整角度便于斜桥和曲线桥架设。中支装置安装在中支横移轨道上支撑在桥机纵导梁下部，是桥机过孔及横移架梁的主动力。（四）前框架及后上横梁前框架为组焊件，它是将两列纵导梁采用销轴及螺栓连成整体。销轴在纵导梁的中心轴线上，很方便满足任意角度梁的架设。后上横梁装在纵导梁后端上部.采用钢板焊接而成，两端通过转向法兰与纵导梁相连接。（五）前支腿前支腿由前支轮箱、转向法兰、前伸缩筒、伸缩导向架、液压升降装置等组成。前支腿安装在纵导梁前端，它是桥机的前端支撑及横移运行机构。前支腿与桥机的中支装置的下层轮箱共同实现整机横移，可满足整幅桥梁的架设。（六）后支腿后支腿由伸缩筒、伸缩导向架、液压升降装置等组成。它是桥机的后部支撑，液压升降装置可以顶起纵导梁和收起后支腿，架梁时作为桥机后支撑点，过孔时配合后托轮、前支腿顶起纵导梁，以便中支装置及横移轨道前移过孔工作的完成。（七）后托轮后托轮由反向托轮、伸缩筒、支撑架等组成。它是桥机移动中支装置和过孔时的后部支撑，通过调整支撑架下的垫木调整后托轮高度。后托轮支撑在纵导梁下部中后端，桥机过孔完毕后落下后托轮，桥机即可横移架梁。（八）液压系统液压系统由泵站、油管、液压油缸等组成。液压系统分别安装在后支腿和前支腿上，通过调整前后液压系统来实现调整桥机的水平度。七、架桥机拼装（一）、架桥机拼装流程图（二）、架桥机拼装 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 说明根据施工现场情况，架桥机首先在大浦港桥4#台南侧引道路基上利用50t吊车辅助拼装，然后进行专业调试，检查各个电器设备、起重设备的运行情况，各个元件运行是否正常等等。架设梁前， 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 支座垫石顶面标高、平整度等项目，放出梁板端线、边线、支座位置十字线等，各项指标合格后，架桥机行走到指定位置，进行预制梁的架设安装施工。1、铺设运梁轨道架桥机的纵、横移轨道及运梁轨道均采用QU43型钢轨，轨枕用普通木枕，从大浦港大桥南引道上直铺到桥头架桥机腹中，QU43型钢轨用夹板连接好，轨道要平顺。架桥机纵移及运梁轨道：为保证架桥机纵移及用运梁平车喂梁时，确保已架好的箱梁安全，我们考虑轨道中心线尽可能与梁的竖轴线重合，且架桥机纵移轨道与运梁平车轨道合用一根。当架桥机纵移到位，顶高支腿，架桥机横移一定距离后方可喂梁。2、架桥机起吊天车轨道起吊天车轨道每节段10m长，架桥机出厂时已固定在Ａ字型主梁厂，但安装主梁前首先检查QU43钢轨连接是否牢固、顺直，当拼装主梁时，钢轨接头用鱼尾板连接牢固，由于在Ａ字主梁连接钢轨时不方便作业，要认真检查，坚决杜绝连接不牢固，甚至钢轨之间不连接。3、架桥机的拼装架桥机设在大浦港桥4#台后引道路基上拼装，测量人员按照铺轨图详细尺寸，利用全站仪将轨道中心线放样到桥面上，准确测出前中后支腿位置。架桥机的安装组拼顺序：测量定位→铺纵轨→平衡对称拼装两侧主梁（同时加临时支撑）→安装前、后联系框架、临时支撑→安装前、中、后支腿→安装前、中、后顶高支腿→安装起吊小车、液压系统、操作台、接通电源→初步运行检查调试。步骤（1）：安放中横移轨道枕木摆放：在桥头端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；横移轨道摆放：用汽车吊或其它起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上；连接：用螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行；抄平：用水平仪抄平横移轨道；支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。步骤（2）：安放中托轮组中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上开口销；电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上；中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。步骤（3）：拼装主梁安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木垛，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。步骤（4）：拼装前框架摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；连接：插上销轴，插上开口销。步骤（5）：拼装后上横梁摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；连接：用螺栓进行连接并紧固。步骤（6）：拼装前支腿泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加液压油；千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；支腿安装：用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；前支连杆：用销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上开口销。步骤（7）：拼装后支腿泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里添加液压油；千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体；后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用的螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。步骤（8）：拼装天车电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。定滑轮组、起重天车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重天车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力；小卷扬的安装：把小卷扬摆放在座板上，用螺栓连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳；卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重天车上，用螺栓固定，添加齿轮油；安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；动滑轮、吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。步骤（9）：电器系统安装线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，在天车端头、起重小车侧面合适位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花蓝螺栓张紧滑线；电控柜安装：在中托位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。步骤（10）：全面安检对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，修改错误的；对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓；对有齿轮的地方检查是否遗漏涂抹润滑脂；检查卷扬机是否有足够的齿轮油；检查结构件是否有开焊、裂缝；检测中心进行验收。八、试车架桥机拼装完成后，需进行试车。在架桥机试车前，必须检查电动机的转向是否符合要求。同一运行机构电动机必须转向相同，调整卷扬机制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通，待一切经检查确认正常后方可试车运转。1、空载实验(1)提升天车空载沿主梁轨道来回走数次，车轮无明显打滑现象。(2)开动提升机构，空钩升降数次，开关动作灵敏准确。(3)把两台提升天车开至跨中整机在前后5m范围内行走数次，启动、制动车轮不打滑，运行平衡。2、静载实验把两台提升天车载梁停在跨中，再升1.25倍最大梁重离地面100mm处，悬停一分钟卸去负荷，检查桥机主梁是否有残余变形，反复数次后，主梁不再有残余变形。3、动载实验以1.1倍最大梁重使起升机钩和提升天车在5m内慢速反复运转、启动各制动机构的制动器，电器控制灵敏，准确、可靠，主梁震动正常，机构运转平衡。卸载后各机构和主梁无损伤和塑性变形。九、过孔架桥机过孔是桥梁架设的关键环节，必须按以下步骤操作：第一步确认桥机过孔前基本姿态按要求将架桥机安装在桥头或已经架好的预制梁上，整机安装应符合要求，桥机两列纵导梁的中心、提升小车的中心、横移轨道的中心形成垂直线。后托轮距桥机尾部约18m位置，中支装置距前支腿约43m位置（即前盖梁2m位置），前提升小车停留在中支装置上方位置，后提升小车停留在桥机最尾部，确认桥机符合过孔条件。第二步中支装置移动前的准备拆除中支装置与纵导梁下弦连接的U型螺栓，平衡启动前支腿、后支腿和副中支装置液压装置，调整好后托轮的高度，并穿轴销牢。在此状态下，桥机的前支腿、后托轮和后支腿6个支点同时平稳受力，在调整好桥机水平度和确保桥机的稳定性后，方可移动中支装置。第三步移动和安装中支装置中支装置双层轮箱的下层轮箱与中支横移轨道用夹轨器临时固结，用手拉葫芦将横移轨道拉紧固定在提升小车横梁上，再用前提升小车将其吊至前盖梁2m位置。前提升小车停留在中支装置上方位置不动。在衬垫和调整好中支横移轨道后，将中支装置按过孔方向安装在横移轨道上部，中支装置上层轮箱车轮与纵导梁下弦轨道连接吻合，轮箱与轨道保持水平，两托轮箱中心距为5m。第四步过孔配重和过孔前各项准备确认安装好后托轮和中支装置，后提升小车移至纵导梁尾部吊预制梁配重（配重预制梁要用运梁平车配合），即后提升小车与预制梁前端捆绑在一起，启动卷扬机构使捆梁钢丝绳绷紧为止。后托轮和中支装置为桥机水平前移的支撑，在按第二、三、四步要求安装完毕后，检查：（1）上述4个支点底座是否垫平、垫实，牢固可靠（衬垫要求详见架桥机安装说明）；（2）销轴是否穿好并销牢；（3）桥机是否保持水平；（4）两列纵导梁，提升小车和横移轨道是否形成垂直线状态；（5）轮箱中心距离是否正确。在上述各项得以确认后，才能进入下一步骤操作。第五步完成桥机过孔准备在后托轮和中支装置之间选择2个连接点，用手拉葫芦将两列纵导梁拉紧。启动液压系统，收起前支腿（将前支横移轨道临时固结在前支腿上）和后支腿千斤顶，使纵导梁完全落在中支装置和后托轮之上，确认桥机保持水平和稳定，至此过孔准备工作全部完成。第六步桥机过孔启动中支装置双层轮箱的上层轮箱和运梁平车的电控系统，驱动纵导梁向前平移，后提升小车及配重预制梁平车随纵导梁同步向前平移。同时启动前提升小车同步后移，其位置保持在中支装置的上方。第七步前支腿安装与调整前支腿前移到前方桥墩的上方前部（横移轨道中心线距盖梁中心线约500mm）。放下前支横移轨道，并用硬杂木每间隔1m垫实牢靠。调整前支腿的高度并穿轴销牢，使整个桥机保持水平。第八步后支腿安装调整启动后支腿液压系统，放下后支腿垫实垫牢固后支撑起纵导梁。第九步把中支装置双层轮箱的上层轮箱用U型螺栓与纵导梁下弦临时固结。解除下层轮箱与中支横移轨道之间的固定装置，使其具备横移架梁。第十步解除后提升小车与配重预制梁捆绑，前提升小车移到配重预制梁前端，过孔完成。特别说明：上述过孔程序为直桥平行过孔的操作步骤，若遇坡桥（上下坡）或弯桥，后托轮、中支装置要根据实际工况调整间距、高度和水平度。调整过程要按桥机过孔相关步骤操作。十、架梁1、本桥机适宜于架设40m以下梁，桥机整体拼装调试完毕后须用预制梁配重才能过孔。过孔完毕后用运梁平车配合桥机前提升小车将预制梁喂到桥机内部，用后提升小车将预制梁后端吊起，前后提升小车同时吊梁前移，将预制梁放到架设位置。2、中梁架设用前提升小车将预制梁的前端提起，后运梁平车同前提升小车同步将预制梁前移，至预制梁后端到后提升小车提梁位时，用后提升小车将预制梁后端提起，两提升小车同步吊梁前行至待架梁跨上方后停止前行，两提升小车卷扬同时同步下落（此时注意预制梁下落是否平稳，否则应停止下落，启动单台或单侧卷扬使预制梁调水平后再下落），待预制梁距支座顶面约150mm时停止落梁，启动前支腿和中支装置的横移电机，整机带动预制梁同步横移，把预制梁放到合适的位置上。梁放稳后应横向支撑或连接牢固。然后桥机架设下一片梁，如此反复。3、边梁的架设考虑到架设边梁时桥机必须安全，尽可能不让桥机悬出。边梁架设需预先将前、中支装置的外侧横移轮的横移位置标好，并设止挡并确保横移轨道最外侧支撑牢固可靠；然后整机横移到位后，再横移吊梁小车使边梁一次到位，放稳预制梁并支撑好或横向连接好。注意：边梁架设整机横移时必须保证前、中支装置的横移台车压在一根整轨道上（不允许跨越轨道接缝，必要时可将轨道接缝焊死以确保安全）。十一、架桥机倒退行走操作要求架桥机在完成预制梁架设时若需倒退行走时，按以下要求操作：1、将桥机后端变为前端，调整中支装置及横移轨道与后托轮的前后位置，并按照要求安装固定。2、具体操作参照桥机过孔的步骤和要求。3、各支点严格按照桥机安装要求固定。十二、架桥机拆卸施工在确定箱梁吊装完毕，固定牢固后，将架桥机前行至大浦港大桥0#台后引道路基上，保持先装的后拆，后装的先拆的原则，进行架桥机的拆除工作。架桥机拆卸时需用50T吊车配合，吊车停在左幅北引道路基上进行架桥机零部件的吊装作业。1.拆除步骤电器系统、天车、后支腿、前支腿、后上横梁、前框架梁、主梁、中托轮组、中横移轨道。2.架桥机拆除注意事项(1)拆除过程中，保护机械器具不损坏桥体(2)对拆除设备进行检查，统计，装箱(3)拆除过程中，设置提示标识，防止意外发生十三、安装、拆除注意事项1、起重工作一般注意事项(1)要做到吊装前的 安全技术交底 冠梁施工技术交底夜间施工技术交底钢筋安全技术交底内容挡土墙混凝土技术交底灾后复工安全技术交底 ，施工人员必须做到四个明确，即：工程任务明确，施工方法明确，吊装物体的重量明确和安全注意事项明确；(2)吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和闲谈；(3)需要进入运行区域工作时，必须取得有关人员和部门的同意，办理必要的作业票；(4)进入运行区域工作时，应遵守运行制度，不能碰摸按钮和各种控制设备；(5)禁止在运行的管道、设备以及不坚固的建筑物上捆绑滑子，链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点；(6)各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动；(7)遵守安全规程，进入施工现场要戴安全帽，工作前不得饮酒；2.高空作业的安全注意事项(1)参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业；(2)凡在离地面2m以上的地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业有关规定，要戴好安全带方能进行工作；(3)安全带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷试验，合格者方能使用；(4)上高空作业，必须穿软底鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等；(5)安全带应挂在结实牢固的构件上，受力点在人身重心上部；(6)进行高空作业前，应预先搭高脚手架，或采取隔离措施，防止坠落；(7)在高空搭设的脚手架上的跳板，一定要两头绑牢，防止翘头；(8)高空作业所带工具、材料应放在工具袋内，并拴好安全绳，较大的工具应将安全绳拴在牢固的构件上，不应随便乱放，以防坠落；(9)高空作业人员不准随意往上、下扔抛工具和物件；(10)在进行高空作业时，除有关人员外，其它人员不许在工作地点的下面逗留和通过，工作地点下面应设拦绳等，以防落物伤人；(11)禁止登在不牢固的结构上进行高空作业，为了防止误登，应在这种结构的必要地点挂上警告牌。3.起重机械司机的十不吊起重安全注意事项较多，但在现在起重作业中，经常遇到的情况归结为“十不吊”，各司机应牢记，不可忽视。(1)被吊物体的重量不明确不吊；(2)起重指挥信号不清楚不吊；(3)钢丝绳等捆绑不牢固不吊；(4)被吊物体重心和钩子垂线不在—起，斜拉斜拖不吊；(5)被吊物体被埋入地下或冻结一起的不吊；(6)施工现场照明不足不吊；(7)五级以上大风时，室外起重工作不吊；(8)被吊设备上站人，或下面有人不吊；(9)易燃易爆危险物件没有安全作业票不吊；(10)被吊物体重量超越机械规定负荷不吊。