作用；进气温度传感器用来检测进气量的温度，传输给ECU，ECU根据此信号进行修正喷油量与点火提前角。`第一页，共11页。结构与原理绝缘套外壳热敏电阻铜垫圈防水插座第二页，共11页。原理；进气温度传感器内部是一个负温度系数热敏电阻，它随温度的上升电阻下降，反之随温度的下降电阻上升。第三页，共11页。安装位置有4种1）在D型EFI系统中，安装在空气滤清器之后的进气管上2）在L型EFI系统中，安装在空气流量计内3）将进气温度传感器安装在进气压力传感器内，如桑塔纳2000轿车4）传感器安装在进气歧管总管与节气门体之间第四页，共11页。电路图第五页，共11页。故障现象；进气温度传感器故障对发动机无明显现象，但是天气过冷或过热时会导致发动机油耗变大性能下降等现象。故障代码；采用人工调码可以读出24故障可能故障原因；1.进气温度传感器故障2.线路故障3.ECU故障第六页，共11页。注意事项1.点火开关位置:测电阻关闭，测电压ON档。2.万用表档位：测电阻20KΩ，测电压20V档。3.插拔连接器：关闭点火开关。第七页，共11页。进气温度传感器的检测1.进气温度传感器的检测a.关闭点火开关b.万用表位于20K档位c.拔下进气温度传感器线速连接器d.使用万用表检测传感器（其电阻应符合技术标准）第八页，共11页。2.进气温度传感器电压的检测a.打开点火开关b.万用表位于20V档位c.检测插头两端电压，（其电压应为5V，若无电压检查线路）第九页，共11页。3.进气温度传感器线路的检测a.关闭点火开关b.万用表位于200Ω档位c.检查EUC端子THA与传感器线束端子THA之间是否有断路。d.反之检查E2线路第十页，共11页。4.若上述都为正常但还出故障码说明ECU故障，应更换EUC。第十一页，共11页。
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