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精调软件全站仪操作0001

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精调软件全站仪操作0001精调机选项设置和全站仪操作流程精调机软件选项设置1.1软件设置打开软件,进入如下界面,如下图:点击软件设置中的选项对话框,弹出一个界面,界面包括常规、通讯、限差、测量数据、全站仪和断面仪。前5个跟精调机有关。每个界面的设置如下:常规选项设置:通讯选项设置:全站仪通讯端口设置参考技术文件手柄猫和TCPS配对或两个TCPS配对。限差选项设置:当角度单位选择为度分秒的时候超高偏差为0.02038.固定值不许更改。测量数据选项设置:全站仪选项设置:强力搜索不打勾断面仪的选项不用进行设置,以上就是软件选项的详细设置当遇见角度...

精调软件全站仪操作0001
精调机选项设置和全站仪操作流程精调机软件选项设置1.1软件设置打开软件,进入如下界面,如下图:点击软件设置中的选项对话框,弹出一个界面,界面包括常规、通讯、限差、测量数据、全站仪和断面仪。前5个跟精调机有关。每个界面的设置如下:常规选项设置:通讯选项设置:全站仪通讯端口设置参考技术文件手柄猫和TCPS配对或两个TCPS配对。限差选项设置:当角度单位选择为度分秒的时候超高偏差为0.02038.固定值不许更改。测量数据选项设置:全站仪选项设置:强力搜索不打勾断面仪的选项不用进行设置,以上就是软件选项的详细设置当遇见角度单位或者长度单位等等显示的和你需要的不同时,可以在本地化选项中进行更改。我们推荐的设置如下图:当导入记事本文件CP3控制点文件时,点击数据导入选项,进入如下界面,数据文件类型选择:控制点(ASCII-GSI),然后导入后缀为.TXT或者GSI的控制点数据,点击文件图标选择要导入的文件,若后缀为.TXT的文件,要选择ALLFILES才能看见你的TXT文件加载完文件后点击导入,是否成功会有显示,若未成功请检查你的控制点文件坐标格式是否正确,格式:点号东坐标北坐标高程;分隔符为空格。1.2测量项目设置每个 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 项目都有设计的数据,精调机需要的数据有平曲线,竖曲线和设计超高信息。平曲线需要4大桩坐标,当前点的“线型”取决于大里程方向的元素类型;缓和曲线需要输入缓和曲线长度,圆曲线需要输入半径,沿着里程增大的方向右转曲线半径正值,左转曲线半径值为负值。竖曲线需要曲线的半径,变坡点的里程及高程信息,竖曲线上凸的半径为正,下凹半径为负。超高输入时只需输入与平曲线对应点的里程和超高值,超高单位为米。CP3控制点的信息直接导入就可以。建立自己的工程文件步骤如下:点击新建按钮(方框内的)如下图弹出如下界面:点击计算机本地资源选择工程文件建立的位置,例如:E盘下面的12局文件夹里面,然后点击:创建新的测量项目,如下图所示,输入工程文件名:点击打开按钮,回到如下界面:点击属性选项弹出如下界面:设计中线和控制点点击使用.点击设计中线出现如下界面:平面高程基准设置如下图:轨向高低设置如下图:1.3读取配置及超高校准新建一个测量文件(如图1),读取小车配置信息并进行超高校准(如图2),小车重新组装或发生碰撞,超高传感器需要重新校准,校准完后如果想检核超高传感器的校准是否满足要求,可按如下步骤操作:架设好全站仪设站成功后,测量一个超高值然后调转小车再测量一次超高值,若正负相反,绝对值之差在0.3毫米以内就证明超高值是准确的,超高校准很好。图1图2文件建立好后点击采集就可以进入采集的界面,锁定棱镜后就可以工作了。工作是注意精调机的方向,精调机方向确定如下图所示:采集界面上右上角还有一个与里程方向相反的选项,当你朝里程增大的方向走,不用管它,当向里程减小的方向走时需要选中,不然你在施工模式下轨道和中线的调整将是错误的。在全站仪换站时要测量一个点并保存,以便检核和软件进行补偿.全站仪操作流程2.1作业建立全站仪工作前要建立作业,点击“管理”,点击“作业”出现如下界面:点击新建,建立自己的作业.2.2全站仪控制点数据导入建立好控制点的文件(格式:点号,东坐标,北坐标,高程以逗号分开),将其拷贝到CF卡上的DATA文件夹里面,然后打开全站仪,点击“转换”,点击“把数据导入作业”,点击“导入ASCII/GSI”数据到作业,出现如下界面:选择正确的作业和控制点文件点击配置,如图:选择正确的配置参数,点击“继续”。2.4全站仪设站点击“程序”,点击“设站”,出现如下界面:选择控制点所在的作业,选择正确的反射棱镜类型。点击“配置”,按照下图所示进行设置:然后点击“继续”,出现如下界面:设站方法选择为后方交会,测站号任意输入,已知点作业选择控制点所在作业名.点击继续后,瞄准一后视点,输入点号点击ALL,再照准第二个后视点,输入点号点击“ALL”,然后输入待测点点号,全站仪将自行照准,点击“ALL”,照准8个点后,点击计算,Sigma值坐标在1毫米以内,水平定向误差在2秒内.2.5全站仪校准一.补偿器校准理论上,盘左整平后,盘右“倾斜L”和“倾斜T”应与盘左数值相等,符号相反。若偏差较大,应进行补偿器校准。点击工具进入,点击检查与校准选项,点击补偿器(L,T),进入如下界面:点击测量,测量一个测回后校准完成,再次进行盘左盘右检查,如不好,可继续进行校准。二.组合校准点击工具进入,点击检查与校准选项,点击组合校准(l,t,i,c,ATR)进入如下界面:将ATR校准选项打开,这时瞄准距离大于100米的一个棱镜目标,利用人眼精确对准棱镜内的十字丝,然后点击测量,仪器转变方向后再精确瞄准十字丝,点击测量进入如下界面:再点击测量后,瞄准棱镜十字丝后再点击测量,测量两个测回,并保证δ值在秒以内,校准完成,最后点击继续会出现以下界面:得到了各个选项的新值,校准完后进入测量模式,利用正倒镜测量的方法进行测量,保证水平角,竖直角在照准大于100米目标的时候保证在3秒以内..水平轴倾斜误差(a)水平轴倾斜误差(a)的校准步骤如下:点击工具进入,点击检查与校准选项,点击水平轴倾斜误差(a),进入如下界面:如不满瞄准站标的十字丝点击测量,测量一个测回。之后进行正倒镜测量符合,足要求需重新进行校准。
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