液压缸缸筒内径D、活塞杆外径d和缸筒长度L的结构尺寸主要有三个:液压缸缸筒内径D、活塞杆外径d和缸筒长度L。缸筒内径D。液压缸的缸筒内径D是根据负载的大小来选定工作压力或往返运动速度比,求得液压缸的有效工作面积,从而得到缸筒内径D,再从GB2348—80标准中选取最近的标准值作为所设计的缸筒内径。根据负载和工作压力的大小确定D:①以无杆腔作工作腔时②以有杆腔作工作腔时(4-32)(4-33)式中:P]为缸工作腔的工作压力,载。1可根据机床类型或负载的大小来确定;F为最大作用负max活塞杆外径d。活塞杆外径d通常先从满足速度或速度比的要求来选择,然后再校核其...
7MPa时,d=0.7D缸筒长度L。缸筒长度L由最大工作行程长度加上各种结构需要来确定,即:L=l+B+A+M+C式中:l为活塞的最大工作行程;B为活塞宽度,一般为(0・6-1)D;A为活塞杆导向长度,取(0.6-1・5)D;M为活塞杆密封长度,由密封方式定;C为其他长度。一般缸筒的长度最好不超过内径的20倍。另外,液压缸的结构尺寸还有最小导向长度H。最小导向长度的确定。当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称为最小导向长度H(如图4-19所示)。如果导向长度过小,将使液压缸的初始挠度(间隙引起的挠度)增大,影响液压缸的稳定性,因此设计时必须保证有一最小导向长度。图4-19油缸的导向长度K—隔套对于一般的液压缸,其最小导向长度应满足下式:H三L/20+D/2(4-35)式中:L为液压缸最大工作行程(m);D为缸筒内径(m)。一般导向套滑动面的长度A,在DV80mm时取A=(0.6-1.0)D,在D>80mm时取A=(0.6-1.0)d;活塞的宽度B则取B=(0.6-1.0)D。为保证最小导向长度,过分增大A和B都是不适宜的,最好在导向套与活塞之间装一隔套K,隔套宽度C由所需的最小导向长度决定,即:ABC=H-2(4-36)采用隔套不仅能保证最小导向长度,还可以改善导向套及活塞的通用性。