螺杆式空气压缩机润滑油选用讲解

螺杆式空气压缩机润滑油选用[2009-06-30]压缩机油对于螺杆式空压机的运转具有重要的意义，其对喷油螺杆压缩机的可靠性、经济型和寿命影响非常大。由于技术和历史的原因，压缩机油是所有润滑油产品中市场最为复杂的一类产品，其中，螺杆压缩机油的选择与应用常常被商业炒作，用户很容易被混淆。螺杆式空气压缩机油是由基础油和多种添加剂组成，根据性能需求 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ，通常的添加剂类型包括抗氧剂、防腐剂、破乳剂、抗泡剂、抗磨剂；基础油的类型也很多：传统的溶剂精制矿物油型基础油，由于这类基础油的高温挥发量大，热和氧化安定性较差、易形成积炭的原因，取而代之被广泛使用的是深度加氢精制矿物油型基础油以及聚α烯烃（PAO）、聚醚（PAG）、酯类油等多种合成型基础油，以此满足用户对油品高温稳定性和长使用寿命、生物降解性等方面的性能需求。目前一般市场上仍然以矿物油型的压缩机油为主导，但在OEM市场，合成型产品的使用比例在增加。由于压缩机油产品的官方标准很少或影响力较小，除了各大品牌润滑油公司推出的自有品牌产品之外，世界级的压缩 机制 综治信访维稳工作机制反恐怖工作机制企业员工晋升机制公司员工晋升机制员工晋升机制图 造商都会提出自己的压缩机油产品性能需求或者OEM品牌产品，并要求压缩机用户选择购买OEM品牌压缩机油，且将这种产品的购买与压缩机设备的质量保证联系在一起，通常这种产品的价格非常高。各大压缩机制造商推出的OEM压缩机油产品包括：Ingersoll-Rand（英格索兰）公司的超级冷却剂（UltraCoolant）系列产品，Quincy（昆西）公司的quinsyn系列产品，Kaeser（凯撒）公司的Sigma系列产品，GardnerDenver（丹佛）公司的AEON系列产品，等等。产品的类型主要是以加氢精制矿物基础油和各类合成型基础油调合，见下表。在产品的推荐使用时间上，使用普通溶剂精制矿物基础油调配的压缩机油推荐使用时间为1000小时左右，而加氢精制矿物基础油类型的产品，推荐的换油周期在2000－4000小时，合成型压缩机油产品的推荐换油周期在4000－8000小时，若再对运行中的润滑油进行必要的监测和维护，换油周期还可以大幅度地延长。合成型产品由于具有更广泛的工作温度范围、较少的油泥和结胶形成、较低的油挥发性导致降低润滑油消耗、稳定的性能引起更低的维护费用，可延长轴承乃至设备的寿命，已经成为螺杆式压缩机制造商的普遍推荐和质保产品，当然产品的价格也很高。选择合成型压缩机油产品时，注意向产品供应商咨询相关油品与密封材料的橡胶相容性问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，同时更换润滑油产品时，注意对系统进行清洗。表适用于螺杆式空气压缩机的润滑油的基础油类型品牌长城长城美孚Gardner-DenverIngersoll-RandKaeser测试方法产品牌号L-DAH4502Rarus425AEON4000SSRUltraCoolantS-460基础油类型加氢矿物油酯类油合成油高品质矿物油加氢矿物油PAG+酯类合成油PAO+酯类合成油运动粘度（40℃）2mm/s44.744.124646.64843.8ASTMD445运动粘度（100℃）mm2/s6.76.0326.97.09.06.9ASTMD445倾点，℃-18-43-27-33-50-51ASTMD97闪点，℃236232238258271240ASTMD92应用于螺杆式空气压缩机的长城牌压缩机油分别是：长城迅能DAG轻负荷喷油回转式空气压缩机油长城迅能DAH喷油回转式空气压缩机油长城4502合成压缩机油长城4506合成压缩机油长城4508合成压缩机油近年来，长城牌压缩机油已得到许多用户的认可，广泛应用于各行各业。例如长城牌4502、4506合成压缩机油是中国石化润滑油公司首先为满足石化行业应用而研制的产品，也被广泛用于钢铁、水泥、化工、机械、电子等行业所用的小、中、大型单级或多级往复式、回转式空气压缩机的润滑。在深圳某玻璃制造厂的瑞典ATLASCOPCO公司GA250W喷油螺杆空气压缩机上，长城牌4502合成压缩机油平均6500小时更换一次，设备一直润滑良好，使用正常；长城牌4506合成压缩机油优异的综合性能，保证压缩机系统长达6000～8000小时工作寿命。该产品不仅作为上海康普艾压缩机有限公司初装压缩机油，而且在某石化公司乙烯装置进口的大型英格索兰三级离心式压缩机上使用，换周期达到8000小时，成功替代进口油品，降低了用户的设备运行费用。迅能DAG轻负荷喷油回转式空气压缩机油长城迅能DAG轻负荷喷油回转式空气压缩机油是由深度精制的矿物基础油和精选的抗氧、防锈防腐等添加剂组成，适用于各种轻负荷喷油回转式空气压缩机。本产品按照40℃运动粘度分为15、22、32、46、68、100等牌号。应用行业船舶运输石油化工机械制造矿山冶金工程施工性能特点•较低的灰分，减少积碳，避免产生闪爆•良好的抗氧化性能，能经受极易氧化的循环使用工况，有较长的换油期•良好的防锈性能•良好的油水分离性能技术规格产品符合以下规格：•GB5904-86•ISO/DP65213-81应用范围•适用于排气温度小于100℃，有效工作压力小于800KPa的回转式空气压缩机的润滑典型数据项目迅能DAG轻负荷喷油回转式空气压缩机油ISO粘度等级3246运动粘度（40℃），mm2/s33.0445.62闪点（开口），℃224242倾点，℃-15-9D943试验,小时25122132包装形式•170kg/钢桶迅能DAH喷油回转式空气压缩机油长城迅能DAH喷油回转式空气压缩机油是由加氢基础油为原料，加入多种添加剂调合而成。适用于各种中负荷喷油回转式（螺杆和滑片）空气压缩机的润滑。本产品按照40℃运动粘度分为22、32、37、46等牌号。应用行业石油化工机械制造矿山冶金船舶运输性能特点•优异的抗氧化安定性，具有很长的使用寿命•优良的油水分离性能•优良的抗磨损性能•良好的防锈性能技术规格产品符合以下规格：•Q/SH303007-2007应用范围•适用于排气温度小于100℃和有效工作压力800-1500KPa，或排气温度100-110℃和有效工作压力小于800KPa的回转式（螺杆和滑片）空气压缩机的润滑。典型数据项目ISO粘度等级迅能DAH喷油回转式空气压缩机油3246运动粘度（40℃），mm2/s31.5044.69闪点（开口），℃232236倾点，℃-21-18D943试验,小时>9000>6000包装形式•170kg/钢桶长城牌4502合成压缩机油本产品系以合成油为基础油，并加有极压、抗氧、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的空气压缩机系统用润滑油。应用行业矿山冶金水泥行业石油化工机械制造性能特点•优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质；•良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏；•优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；•优异的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性；•优良的高低温性能，保证系统宽温度范围内正常运转；•良好的润滑性，保护压缩机，减少磨损；•优异的综合性能，保证压缩机系统长达4000～8000小时工作寿命。技术规格产品符合以下规格：•Q/SH303102－2004。典型数据项目典型数据32号46号68号100号150号运动粘度（40℃）,mm2/s32.046.367.598.4149.3中和值，mgKOH/g0.160.200.170.190.18闪点（开口），℃216230242250248凝固点，℃-59-55-52-45-45抗乳化性能，min54.82.183.5腐蚀(T2Cu,100℃,3h),级1b1b1b1b1b残碳，%（m/m）氧化前0.050.020.060.050.08氧化后0.080.060.170.140.28应用范围•本品可广泛用于钢铁、水泥、化工、机械、电子等行业所用小、中大型单级或多级往复式、回转式空气压缩机的润滑，32到68号主要适用于低、中压回转式压缩机，也可用于中、小型往复式压缩机，100到220号主要用于中、高压往复式压缩机及大型回转式压缩机。•适用温度范围：回转式压缩机-40～110℃，往复式-35～200℃，期可达220℃。技术认证•写入合肥通用机械研究所产品说明书；•南京英格索兰压缩机有限公司、安徽蚌埠安瑞科压缩机有限公司配套材料技术认可。国外性能相当的产品•本产品与EXXON-MOBIL公司RARUS800系列，ANDEROL400、500、S系列，SHELL公司CORENAD、R系列，ESSO公司Synthetic系列，COMPAIR专用油、ATLAS专用油、INGERSOLL-RAND专用油、复盛专用油等压缩机油产品的性能相当。应用实例•天津某石化厂COMPAIR双螺杆式压缩机采用4502（46）替代专用油后，换油周期延长2倍以上；•长春某水泥厂INGERSOLL-RAND双螺杆压缩机成功用4502（46）替代了原用INGERSOLL-RANDULTRACOOLANT；•广东某石化厂INGERSOLL-RAND离心式压缩机使用4502（32）油，达到了原专用油相同效果；•重庆某纺织厂QUINCY双螺杆式压缩机，使用4502（46）后，比原专用油降低了运行温度，延长换油周期1倍。注意事项•勿与其他润滑油混用，不同润滑油之间可能会发生物理或化学反应导致性能大大下降；•使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入；•使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时，事先应进行材料相容性试验；•本产品在使用中，见光或长期高温下颜色变深属正常现象，不影响使用效果。包装•3.5kg/塑桶，16kg/塑桶，175kg/钢桶螺杆式空气压缩机油的规格标准[2009-06-30]我国等效采用国际标准ISO6743/3A-1987，制定了压缩机油分类标准GB/T7631.9-1997，将喷油回转式（包括滑片式和螺杆式）空气压缩机油按轻、中、重分为三种，即轻负荷的L-DAG、中负荷的L-DAH、重负荷的L-DAJ，其中DAG、DAH属矿物油型，DAJ为合成型。目前世界范围关于螺杆式空气压缩机油的通用性标准是1983年颁布的ISO/DP6521，我们国家依据该标准制定了相应的国家标准GB5904-1986L-DAG轻负荷喷油回转式空气压缩机油，相应的轻负荷喷油回转式空气压缩机油换油指标为SH/70538-2000。表1：喷油回转式空气压缩机的分类（GB/T7631.9）负荷代号操作条件轻DAG排气和气/油温度＜90℃，排气压力800kPa（＜8ar）中DAH排气和气/油温度100℃，排气压力800～1500kPa（8～15bar）或排气和气/油温度＞100～110℃，排气压力＜800kPa（＜8bar）重DAJ排气和气/油温度＞100℃，排气压力＜800kPa（＜8bar）或排气和气/油温度≥100℃，排气压力800～1500kPa（8～15bar）或排气压力＞1500kPa（＞15bar）表2：适用于螺杆式压缩机的矿物油型润滑油产品标准（ISO/DP6521）ISO-L-DAHISO-L-DAG分析方法粘度等级324668100150324668100150ISO3448运动粘度，40℃，324668100150324668100150ISO31042mm2/s±10％粘度指数，不小于9090ISO2909倾点，℃，不大于－9－9ISO3016铜片腐蚀(100℃，3h)，不大于1b1bISO2160液相锈蚀试验无锈无锈ISO7120A抗乳化性，ISO6614测试温度，℃54825482乳化层＜3ml的时间，min，不大于3030抗泡性(24℃，吹气5min/静止10min)ml/ml，不大于300/0300/0ISO6247氧化安定性/h，不小于1000－ISO4263在L-DAH级别上，除了上述常规理化性能测试外，还要测试油品的氧化安定性能，试验测试方法包括旋转氧弹法(ASTMD2272)和改进的通用氧化/热安定性测试方法(ASTMD4871)，考察项目包括蒸发损失、粘度增加值、酸值增加值、油泥增加量。其中我国的标准GB5904，在氧化试验上依据SH/T0192试验方法，规定了挥发损失不大于20％，康氏残炭增加不大于2.5％，在承载能力测试方面依据SH/T0306试验方法，规定FZG齿轮机失效载荷大小于10级。螺杆压缩机看图识故障——磨痕[2009-06-26]图示：转子表面的颗粒磨痕上面两张图是螺杆式空气压缩机转子室受到固体颗粒污染物后，在转子表面显现出明显的磨痕。在压缩机工作状态，每分钟要吸入大量的空气，如果空气滤芯破损，或者空气滤芯堵塞，空气中的灰尘会从破损处进入转子室，转子快速旋转时，固体颗粒便造成转子表面的划痕。螺杆压缩机看图识故障——变色[2009-06-26]图示：转子表面出现的褐色涂层上图转子表面出现的褐色涂层，靠近轴承端的转子还出现磨损，表明无油或油品供应量不足，螺杆压缩机的转子室未得到充分润滑。通常情况下，没有连续润滑油流动的情况下，压缩机启动几分钟，转子就会非常热，而且会迅速使转子、轴承、及转子室等接触部件出现磨损。造成这种状况的原因包括：油箱油量不足，油的循环管路破损或者堵塞，包括过滤网的堵塞和油泵的失效。螺杆压缩机看图识故障——油泥[2009-06-25]图示：螺杆式空压机内部的油泥上图表明螺杆压缩机出现大量油泥，造成这种严重后果的原因包括：油品的质量较差，抗氧化性能差，不能满足高温、高速、长时间运转，易氧化变质生成漆膜、油泥、胶质等氧化产物；油品长时间未更换，或者配套的机油滤芯、空气滤芯未及时更换或已破损；空气中含有酸性或其它碳氢气体等化学活性气体，与压缩机油发生化学反应；压缩机高温自动关闭阀失效，造成排气温度过高，油品氧化加重；油品的回流冷却器效率下降等原因。你了解螺杆式空气压缩机润滑方式吗？[2009-06-25]螺杆式压缩机属容积式压缩机，因其具有结构紧凑、造价低、维修费用低、噪音低、气体输送没有波动等特点，应用日趋广泛。目前已经形成了Ingersoll-Rand（英格索兰），Atlas-Copco（阿特拉斯－科普柯），SULLAIR（寿力），GardnerDenver（丹佛），Quincy（昆西）,Kaeser（凯撒），CompAir（康普艾），Boge（伯格）等世界著名螺杆式压缩机制造商。压缩机油的选择与被压缩气体介质有很大关系，主要是考虑到部分气体对压缩机油的溶解稀释作用，会造成压缩机油粘度的下降，因此选择的特殊性很大。下面我们重点介绍螺杆式压缩机在压缩空气介质方面的工作状态、故障分析等与润滑相关内容。螺杆式空气压缩机的润滑方式分为有油润滑和无油润滑，目前仍然是以有油润滑方式为主，采用滴油式或喷油式方式，而喷油式是螺杆式压缩机中应用最广的一种形式。在这种润滑方式中空气和压缩机油接触密切，它们的工作状态和流程见下图。螺杆式空气压缩机的工作示意图（摘自伯格压缩机公司）1.进气过滤器2.多功能进气控制阀3.注油管路4.压缩机机头转子室5.油气预分离器罐6.精细油气分离器7.最小压力止回阀8.油冷却器9.压缩空气冷却器10.油过滤器11.温控阀12.清洁口上图示可简单描述为：空气压缩机从外界大气中吸入空气，通过滤网进行预过滤进入机箱内部再通过进气过滤器①过滤，进入多功能进气控制阀②，接着进入转子室④进行压缩，转子由马达驱动。精确控制一定量的压缩机油持续不断地注入转子室④，对旋转的螺杆进行润滑冷却，并起到密封作用。压缩完毕后，含油的空气被排出机头，经过法兰连接直接进入油气分离器⑤、⑥将油与压缩空气分离，被分离出来的油在油冷却器⑧中被冷却，流经油过滤器⑩重新回到注入口。分离后的压缩空气通过旋入式精细油气分离器⑥，过滤掉部分油质，使压缩空气中的含油量只有1～3mg/m3，然后经过最小压力止回阀⑦回到空气冷却器⑨冷却，冷却后的压缩空气经过一个截止阀进入用气系统。温控阀在整个运行过程中控制正常的油温，保证螺杆式压缩机在所有的运行阶段都以最佳的温度工作。在螺杆式空气压缩机的润滑中，压缩机油是直接加注到压缩机吸气口的空气中的，润滑油在高温高压下与空气长期接触，从上面所述的螺杆式空气压缩机的工作状态和润滑油的行程可以看出，在此过程中压缩机油起到润滑、冷却、密封的作用，润滑部件包括转子、轴承、轴承密封、驱动齿轮等，压缩机油同时在循环过程中带走压缩产生的热量，密封两个相互旋转转子与壳体之间的微小配合间隙。因为压缩机油在整个过程中的冷却作用比较重要，以至于部分OEM制造商直接将压缩机油称为冷却剂。如何防止制冷系统中镀铜现象的产生[2008-11-21]以氟利昂作制冷剂的制冷系统，在使用过程中其钢铁零部件的表面常常形成一层铜的沉积，这就是所谓的镀铜现象。镀铜现象是由于冷冻机油与氟利昂在高温和水分的存在下发生化学反应所致。镀铜现象导致了铜制部件（如连杆小头钢轴承、轴封等）的腐蚀，造成该部件间隙增大、密封不良，还使铜制毛细管部件的管径变细，阻碍制冷剂的流动，影响制冷剂效率等不良后果。通过下述方法可防止镀铜现象发生：1、使用与氟利昂制冷剂有良好热化学安定性的L-DRB级全封闭冷冻机油。2、尽可能的排除冷冻机油和制冷系统的水分。冷冻机油的闪点的选择与排气温度有什么关系？[2007-10-12]制冷压缩机使用的制冷剂蒸发温度低，选用凝点和浊点低的润滑油。卤代烃制冷剂所对应的冷冻油凝点和闪点可稍高于蒸发温度。冷冻油的闪点主要与排气温度有关。排气温度高，要求润滑油的闪点也高。一般要求油的闪点高于排气温度至少30℃。封闭式制冷压缩机对润滑油有什么特殊要求？[2007-10-12]封闭式制冷压缩机用润滑油要求具有良好的不腐蚀电气绝缘材料性能和良好的电气绝缘性能。GB/T16630-1996要求润滑油的介电强度不低于25kv和严格的酸、碱值的指标。另外对于全封闭制冷压缩机，在使用期10年～15年内，由于润滑油长期不能更换。一定要选用抗氧化安定性和热稳定性好的油。冷冻机油的品种及黏度选择[2007-10-12]冷冻机油的选择正确与否常常与制冷系统运行好坏密切相关。冷冻机油润滑压缩机的各运动部件，既减少摩擦和磨损，又起到冷却作用，使运动部件保持较低温度，以提高效率。另外，选用适宜粘度的油品还可起到密封作用，维持制冷循环的压力。◆油品种类选择应与制冷剂相匹配根据系统的要求，一般要求选用与制冷剂相溶的冷冻机油，否则可能会由于制冷剂与油的分离，在压缩机因停机突然起动时，造成压缩机的异常磨损。油品也可能粘附在冷凝器和蒸发器的金属表面，影响系统传热性能，造成回油困难和制冷效率下降。部分系统按 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 要求使用不互溶的冷冻机油。对制冷剂为氟利昂（如R12）的冷冻机，可选用环烷基或石蜡基的润滑油如长城DRA冷冻机油。对HFC类含氢制冷剂（如R134a），一定要选用新型冷冻机油，如长城牌4524合成冷冻机油、329合成冷冻机油等。对以丙烷等为制冷剂的大型工业制冷系统，可选用长城牌4522合成冷冻机油。对氨作制冷的系统，可选用长城牌4521合成冷冻机油、4523合成冷冻机油。◆油品粘度选择冷冻机油的粘度一般由设备生产厂家在设计时选定。推荐设备用油时必须根据设备工况和制冷介质进行慎重选择。冷冻机油冷冻机润滑油粘度选择表粘度级别家居空调工业、商业制冷设备及空调往复式旋转式离心式往复式螺杆式涡旋式32√√√√46√√√√68√√√√√100√√√无论高温过程还是低温过程都要油品有适当粘度，以维持足够的油膜。制冷机的负荷大，选择润滑油的粘度应相应增大。反之，负荷小应选用粘度小的润滑油。运动部件间隙大小与排气温度的高低影响粘度的选择，间隙大、排气温度高，应选择大粘度的润滑油。不同制冷剂对油的作用不同。氨与矿物油的互溶性很差，而大部分卤代烃制冷剂与矿物油互溶性很好，溶油后粘度会下降。所以卤代烃制冷剂用油的粘度比氨制冷机用油的粘度高。冷冻机油的“油击”现象是怎么回事，如何防止？[2007-10-10]在冷冻机的氟里昂制冷系统内，氟里昂在冷冻机油中的溶解度会因为温度和压力的差异而发生变化，温度越低或压力越高，氟里昂在冷冻机油中的溶解度就越大。如果压缩机发生较长时间的停机，曲轴箱内的压力就会逐渐升高，温度逐步下降，大量的氟里昂就会溶解在冷冻机油中。若此时压缩机启动，则曲轴箱内的压力迅速下降，就会引起溶解在冷冻机油中氟里昂的剧烈沸腾蒸发，并产生大量的油沫状气泡，气泡进入压缩机汽缸，造成冲击汽缸的事故，就是“油击”现象。由此可见，“油击”与冷冻机油的抗泡性能有关，选择抗泡性能良好的冷冻机油能有效地防止发生“油击”现象，如长城牌4523合成冷冻机油，该油具有优良的高低温性能和抗泡性能，保证系统在宽温度范围内正常运转，广泛应用于采用多种制冷剂（如R11、R12、R23、氨等）的制冷系统，主要适用压缩机类型为往复式和旋转式，包括冰箱、冷柜、空调器、车用空调、中央空调、冷藏车、冷水机和冷库的全封闭式、半封闭式和开启式等各类型的制冷压缩机。如何排除空压机的故障？[2007-02-27]空压机在运行中若出现异常现象，必须立即查明故障原因，即时排除故障，待修复后才能继续使用。切勿盲目继续使用以致发生不可预测的损失。空压机故障排除参照表故障现象可能产生的原因排除方法及对策空压机无法启动1．保险丝烧断请电气人员检修更换2．启动电器故障3．启动按纽接触不良4．电路接触不良5．电压过低6．主电机故障7．主机故障（主机有异常声,局部发烫）8．电源缺相9．风扇电动机过载运行电流高，空压机自动停机（主电机过热报警）1．电压太低1．请电气人员检查2．排气压力过高2．检查/调整压力参数3．油气分离器堵塞3．更换新件4．压缩机主机故障4．机体拆检5．电路故障5．请电气人员检查排气温度低于正常要求1．温控阀失灵1．检修清洗或更换阀芯2．空载过久2．加大用气量或停机3．排气温度传感器失灵3．检查、更换4.进气阀失灵，吸气口未全打开4．清洗、更换排气温度过高，空压机自动停机（排气温度过高报警）1．润滑油量不足1．检查添加油2．润滑油规格/型号不对2．按要求更换新油3．油过滤器堵塞3．检查更换新件4．油冷却器堵塞或表面污垢严重4．检查清洗5．温度传感器故障5．更换新件6．温控阀失控6．检查清洗、更换新件7.风扇及冷却器集灰过多7．拆下清洗、吹净8．风扇电动机未运转8．检查电路及风扇电机排出气体含油量大1、油气分离器破损1．更换新件2、单向回油阀堵塞2．清洗单向阀3、润滑油过量3．放出部分冷却油空压机排气量低于正常要求1．空气滤清器堵塞1．吹除杂质或更换新件2．油气分离器堵塞2．更换新件3．电磁阀漏气3．清洗或更换新件4．气管路元件泄漏4．检查修复5．皮带打滑、过松5．更换新件、张紧皮带6．进气阀不能完全打开6．清洗、更换受损件停机后从空气滤清器吐油进气阀内的单向阀弹簧失效或单向阀密封圈损坏更换损坏的元件安全阀动作喷气1、安全阀使用时间长，弹簧疲劳1．更换或重新调定2、油气分离器堵塞2．更换新件3、压力控制失灵，工作压力高3．检查重新调定压缩机润滑解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 [2007-02-27]长城牌压缩机油推荐表（按应用介质）压缩介质压缩机型式长城牌推荐用油使用场合应用优势空气往复式长城牌DAA、DAB空气压缩机油一般换油场合来源广，价廉回转式长城牌DAG、DAH空气压缩机油一般换油场合来源广，价廉往复式、回转式长城牌4502合成压缩机油要求高档次、长寿命的设备或OEM装机配套长寿命，高性价比往复式、回转式长城牌4506合成压缩机油要求高档次、长寿命的设备或OEM装机配套长寿命，高性价比高压乙烯气往复式长城牌4511合成压缩机油大型炼油厂、石油化工厂的高压聚乙烯装置无毒，抗乙烯稀释，润滑性能优异，防催化剂中毒轻烃类螺杆式、往复式长城牌4513合成压缩机油炼厂尾气、钢厂煤气、天然气压缩和输送、液化丙烷或石油气、火炬气润滑性能优异，抵抗烃类稀释二氧化碳往复式长城牌4512合成压缩机油化肥厂、食品工业等场合的二氧化碳压缩机。无毒性，润滑性优异，高粘度指数氢气往复式、螺杆式长城牌4513合成压缩机油化工厂、制气厂润滑性优异，防催化剂中毒往复式长城牌DAA、DAB空气压缩机油化工厂、制气厂来源广，价廉螺杆式长城牌DAG、DAH空气压缩机油氮气往复式长城牌DAA、DAB空气压缩机油化工厂、制气厂来源广，价廉螺杆式长城牌DAG、DAH空气压缩机油往复式、螺杆长城牌4513合式成压缩机油化工厂、制气厂润滑性优异，无毒为什么要严格控制压缩机的进气温度？[2007-02-27]压缩机的进气温度高，会导致排气温度过高，使润滑油易于氧化，加速积炭生成。严重时会引起压缩空气输送系统着火或爆炸；再则吸入稀薄而较高温度的空气，会使效率下降。因此，压缩机进气温度应加以严格控制。如何正确控制压缩机的给油量？[2007-02-26]供给压缩机的润滑油，应在保证润滑和冷却的前提下尽量减少给油量。给油量过多，会增加气缸内积炭，使气阀关闭不严，压缩效率下降，并浪费润滑油；给油量过少，则润滑和冷却效果不好，引起压缩机过热，增大机械磨损。因此，必须根据压缩机的压力、排气量和速度以及润滑方式和油的粘度等条件来正确控制给油量。关于最佳给油量,请看以下资料：关于最佳给油量，一般认为：①遍及气缸全面，无块状油膜。②不从气缸底部外流。达到这种状况的给油量为最佳给油量。1）往复活塞式压缩机的气缸内部和传动机构是分别润滑时，气缸的给油量可根据压缩机的类型和运转条件下不同直接用注油器调节，给油量原则上按气缸和活塞的滑动面积确定（见表1），但即使滑动面积相同，如压力增加，给油量亦要增加。表1往复活塞式压缩机气缸润滑参考给油量气缸直径cm活塞行程容积cm32滑动表面积m2/min给油量mL/h给油滴数min15以下1以下45以下32/315~201~245~705120~252~470~10064/325~304~6100~140101~230~356~10140~185182~335~4510~17185~240233~445~6017~30240~340334~560~7530~50340~450405~675~9050~75450~560506~890~10575~105560~700758~10105~120105~150700~84010010~122）滴油式回转压缩机的给油量按功率大小确定。3）对新安装或新更换活塞环的压缩机，则必须以2～3倍的最低给油进行磨合运转。如何对在用压缩机油进行质量监控？[2007-02-26]合理地使用压缩机油不仅是保证压缩机安全正常运转的重要条件，而且是节约能源的重要途径。压缩机油在使用过程中，由于受到机械剪切、搅动、金属催化、高温等的作用以及外界条件如机械杂质、灰尘、氧化物、水气等的影响而氧化、变质、解聚和老化等，生成羧酸、胶质、沥青等产物，油品的颜色变暗、粘度和稠度变大、酸值增大、腐蚀性增强、使用性能变坏、寿命缩短。为了了解油品在使用过程中发生以上变化的情况和程度，应定期或不定期根据具体情况测试以下相关项目：外观、水分、粘度、机械杂质、酸值、正戊烷不溶物等，才能做到“按质换油”。压缩机油的换油期，随着压缩机的结构形式、压缩介质、操作条件、润滑方式和润滑油质量的不同而异。通常，可以根据油品在使用过程中质量性能的变化情况确定换油，目前国家尚无统一的换油标准，长城润滑油根据多年的行业经验，有以下数据供用户参考：1）往复式压缩机油的内部润滑是全损式润滑，冷却器回收用过的油不再循环使用2）外部油和内外部共用油的换油指标可参考下表-1。3）油冷式回转空气压缩机油换油标准可参考下表-2。表1压缩机油换油参考指标类型润滑部位换油质量指标附注粘度变化酸值增加/mgKOH/g残炭/%正戊烷不溶物/%往复式高压用内部用（气缸）————不反复使用，排出可做轴承润滑用外部用（轴承）1.5倍2.01.00.5—低压用气缸轴承共用1.5倍2.01.00.5—回转气缸轴承共用1.5倍0.5—0.2主要使用汽轮机油和回转式压缩机油式离心式轴承用1.5倍0.5—0.2主要使用汽轮机油表2油冷式回转压缩机油换油参考指标项目粘度变化/%酸值增加/mgKOH/g闪点下降/℃机械杂质/%（在油浴最底部取样）指标±15~200.580.1值得注意的是:特殊介质压缩机油的换油指标应根据具体情况加以区别。如轻烃气压缩机油，因溶有烃类气体，粘度、闪点等指标可能有较大变化，但油品仍有可能合格且可以继续使用，实际应用常会遇到此类情况。如何避免空气压缩机的爆炸事故？[2007-02-26]空气压缩机发生爆炸的主要原因有以下几点：空压机油的质量不好。抗氧化安定性不好的空压机油，易产生油泥和积炭，热安定性不好的空压机油易分解产生轻质碳氢化合物和碳尘，二者是造成空气压缩机油发生爆炸的主要原因。另外，油品使用不当也会生成积炭，如：1）排气温度高；2）选油不当，粘度过大；3）给油量过大；4）被压缩的气体不安全；5）油中混入了杂质或水（加速油在高温下的老化）；6）管线结垢、锈蚀等。作为用户，首先要选好油。为了提高空压机油的质量，中国石化润滑油公司采用低粘度、深度精制，不含重质光亮油的窄馏分即残炭值低的矿油作为空压机油基础油，并尽量避免有灰添加剂，目的是提高油品的氧化安定性能及稳定性。中国石化润滑油公司另外还有多种合成空气压缩机油产品，如长城牌4502、4506、4508合成压缩机油等，其优异的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性。其优异的综合性能，保证压缩机系统长达6000～8000小时工作寿命。因此，选用知名品牌的空气压缩机油是明智之举。其次，严格控制给油量和压缩机的进气温度。再有，压缩机如安装在环境条件差的地方，吸入空气中含有颗粒物、灰尘、腐蚀性气体时会影响压缩机润滑油的使有寿命，此时应考虑安装进气过滤器。同时应经常清洗和定期更换进气过滤器。用来防止与吸入颗粒物有关的潜在事故的发生。往复式压缩机换油时有哪些注意事项？[2007-02-26]设备管理人员在给复式压缩机换油时，为了取得最佳效果，必须将润滑部位彻底清洗干净。清洗步骤包括放掉旧油，除掉沉积物。对于曲轴箱，请注意：将压缩机停下，温度仍然接近运行温度时，按通常方式将油品放掉。放掉过滤机中的油并清理冲洗干净过滤机，或另换过滤机。将合适粘度级别的新油加入压缩机曲轴箱。由于清洗过程中松下来的颗粒物和沉积物可能会降低过滤机的寿命，因此建议在运行期间定期监测过滤机。重新启动压缩机时，请遵照制造商的推荐。对于气缸，请注意：一旦可能，遵照制造商的推荐拆下进口阀和出口阀。清除阀门、可及的空气通道、内部冷凝器及分离器上的积炭和沉积物。但是管道中仍然有可能存在沉积物和积炭，这些沉积物和积炭会逐步溶解。因此，新油运行初期必须对压缩机沿线进行经常性的检查。清理后，按照压缩机制造商的要求启动压缩机。如果有必要先跑合(磨合)，采用压缩机普通操作所需要的同粘度的油品。跑合(磨合)150小时～250小时后，放掉跑合(磨合)油。螺杆式压缩机油换油有哪些注意事项？[2007-02-15]螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。以下9条事项是日常润滑管理中需要注意的：不同牌号、档次的螺杆式压缩机油禁止混用。换螺杆压缩机油必须放尽旧油，同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件；然后检查设备和润滑系统，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。换油时，如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟进行清洗后放净，再装满新油正常运行(建议采取每次装1/3新油，运转5～10分钟后放净，重复两次，再装新油，清洗效果好得多，实际操作表明1次清洗后，压缩机油路系统几乎不可能干净，这将极大影响新油的使用效果)。如果油泥积炭太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积炭，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。螺杆式空压机油的换油操作中，严禁采用不放旧油直接补加新油或将旧油过滤后又重复使用的方式。换油时间不是一个固定值，设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积炭、结焦，使用过程中要注意观察润滑油的颜色、粘度、酸值等，一旦出现较大变化则要考虑换油或调整设备。油温过高发生跳闸一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。要在现场记录更换润滑油和其他元件的更换时间，检查记录，落实责任人。灰尘的堆积是影响压缩机冷却装置换热效果，导致油温异常升高的主要原因之一，应定期清洁油冷却器压缩机油的新旧牌号如何对照？[2007-02-15]旧压缩机油的粘度牌号是按其100℃运动粘度值来划分的，如旧牌号有：HS-13、HS-19——用于往复式压缩机；HS-5、HS-9、HS-13——用于回转式压缩机新型压缩机油的粘度牌号是按其40℃运动粘度值来划分的，新旧牌号压缩机油的对比见下表：新旧牌号压缩机油粘度规格旧牌号HS-5HS-9HS-13HS-19新牌号32###46#/68###100#/150##220#100℃运动粘度/mm2·s-14.5~5.58~1011~1417~21如何正确选择压缩机油的黏度牌号？[2007-02-02]在动力润滑的条件下，润滑油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使压缩机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，还会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，在确定压缩机油的品种类型之后，选择合适的粘度是正确选用压缩机油的重要步骤，下表可供用户在选择压缩机油粘度时参考：压缩机油粘度选择参考表压缩机型式排气压力0.1MPa压缩级数润滑部位润滑方式ISO粘度等级移10以下1~2气缸强制、飞溅46、68动轴承循环、飞测46、6810以上气缸强制、飞溅68、100往式2~3轴承循环、飞测46、68复固50-2003~5气缸强制68、100150式定轴承强制、循环46、68200-10005~7气缸强制100、150式轴承强制、循环46、68﹥1000多级气缸强制100、150轴承强制、循环46、68水冷式<31气缸滑片侧盖轴压力注油100、150滑片72承容式油泠式7-81气缸循环32、46、687-82积回3.51轴承、同步齿轮传动机构螺杆式干式6~72循环32、46、68型转式12~263~4油冷式3.5~71气缸循环32、46、6872转子式——齿轮油浴、飞溅46、68、100——气缸、轴承循环46、68、100透平离心式7~9轴承（有时含齿循环（或油环）32、46、68型轮）如何根据不同的介质选择压缩机油？[2007-02-02]在气体压缩机中，压缩介质的成分和性质将与所采用的润滑方式和润滑材料的选取密切相关。选错油不仅会影响设备运行与维护，还会引起安全事故。如在氧气压缩机里，氧气会使矿物性润滑油剧烈氧化而引起压缩机燃烧和爆炸，因此避免采用矿油润滑，或者采用无油润滑的方式。下表中给出了压缩不同类型化学介质的压缩机选油参考。不同压缩介质压缩机选用润滑油参考表介质类型对润滑油的要求气缸内用润滑空气因有氧，对油的抗氧化性要求高，油的闪点应比最高排气温度高40℃见链接1、链接2氢、氮无特殊的影响，可用压缩空气时用的油矿物油、合成油压缩机油氩、氖、氦此类气体稀有贵重，经常要求气体中绝对无水、不含油。应用膜片压缩机矿物油型压缩机油氧使矿物油剧烈氧化而爆炸。不可用矿物油多采用无油润滑，或采用氟油润滑氯（氯化氢）因在一定条件下与烃起作用生成氯化氢用浓硫酸或无油润滑（石墨）硫化氢二氧化碳一氧化碳润滑系统要求干燥。因水分溶解气体后生成酸，会破坏润滑油性能防锈汽轮机油或矿物油型压缩机油或合成压缩机油氮氧化碳二氧化硫能与油互溶，会降低油粘度。系统保持干燥，防止生成腐蚀性酸防锈汽轮机油或压缩机油或合成压缩机油氨如有水分会与油的酸性氧化物生成沉淀，还会与酸性防锈剂生成不溶性皂抗氨汽轮机油天然气湿而含油干气可用矿物型压缩机油，湿气用合成压缩机油石油气会产生冷凝液，稀释润滑油矿物型压缩机油或合成压缩机油乙烯在高压合成乙烯的压缩机中，为避免油进入产品，影响性能，不用矿物油合成压缩机油或白油、液体石蜡丙烷易与油混合而稀释，纯度高的用无油润滑合成压缩机油、乙醇肥皂润滑剂或防锈汽轮机油焦炉气这些气体对润滑油没有特殊破坏作用，但比较脏，含矿物型压缩机油或合成压缩水煤气硫较多时会有破坏作用机油煤气杂质较多，易弄脏润滑油矿物型压缩机油或合成压缩机油不同类型的压缩机如何选油？[2007-02-02]国际标准化组织（ISO）为了统一压缩机油标准，提出了压缩机油的分类和规格。把容积式空气压缩机油分为DAA、DAB、DAC和DAG、DAH、DAJ六个品种。前三种用于有油润滑的活塞式和滴油空气压缩机的润滑，后三个品种用于喷油回转式空气压缩机中。其中DAC、DAJ为合成油型空气压缩机油。我国亦参照有关的ISO标准制定了相应的空气压缩机油产品DAA、DAB往复式空气压缩机油、轻负荷回转式空气压缩机油等标准（见GB12691-90、GB5904-86等）。选择压缩机油应考虑压缩机的不同结构类型以适应其性能要求与工作条件。特别值得注意的是：不是所有的压缩机都必须选用压缩机油。下表中给出了不同类型的压缩机选油参考。不同类型的压缩机选油参考表压缩机类型润滑部位油品类型“无油润滑”压缩机：往复和回转式曲轴轴承DAA、DAB压缩机油或汽轮机油、液压油或发动机油不可以选用多级油透平式压缩机轴承汽轮机油、液压油或DAC压缩机油有油润滑往复式压缩机（1）空冷往复式压缩机（轴输入功率<20kW）（2）空冷往复式压缩机（轴输入功率>20kW）（3）水冷往复式压缩机及滴油润滑回转式压缩机气缸按压缩机载荷轻重选用DAA或DAB或DAC压缩机油曲轴轴承压缩机油、汽轮机油或液压油或发动机油*油冷回转式压缩机气缸、轴承、齿轮轻载荷用DAG压缩机油或汽轮机油或液压油；中载荷用DAH压缩机油；重载荷用DAJ压缩机油容积型压缩机的结构特点和润滑要求是什么？[2007-01-31]容积型压缩机是通过气缸内的活塞作往复运动，或转子作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小，密度增加，从而提高气体的压力。它分为往复式和回转式，其结构特点和润滑要求如下:◆往复式压缩机往复式压缩机常见的形式有活塞式和膜片式。它们分别通过活塞或膜片在气缸内往复运动，并借助进排气阀的自动开闭，进行气体的吸入、压缩和排出。其特点是压力范围广泛，工业应用上最高压力达350MPa(3500kgf/cm2)，但输气不连续，气体压力有脉冲，运转时有振动。润滑特点:往复式压缩机润滑可分为与压缩气体直接接触部分的内部润滑和与压缩气体不相接触部分的外部润滑两种。内部润滑系统主要指气缸内部的润滑、密封与防锈、防腐；外部润滑系统即是运动部件的润滑与冷却。内部润滑油由于直接接触压缩气体，易受气体性质的影响和高温高压的作用，使用条件就比较苛刻。因此，应该根据气缸内部工作条件和润滑特点来决定润滑油应具有的性能。往复式压缩机油在气缸内部润滑完毕后被排出，不再回收、循环使用。通常往复式中的膜片式压缩机的气缸不需要内部润滑。往复式压缩机润滑应使用往复式压缩机油。◆回转式压缩机是一种借助于气缸内一个或多个转子的旋转运动所产生的工作容积的变化，而实现气体压缩的容积型压缩机。常见的有滑片式、螺杆式、转子式多种，其中以螺杆式应用最广。润滑特点:回转式压缩机按其采用的润滑方式又可分为三种润滑类型：1)干式压缩机润滑指气缸内不给油，压缩机油不接触压缩介质，仅润滑轴承、同步齿轮和传动机构。其润滑条件相当于透平型压缩机的润滑。2)滴油式压缩机润滑(亦称非油冷式压缩机)这是一种采用滴油润滑的滑片式压缩机，多数采用两级压缩，排气量较大，作为固定式使用。采用一个油量可调节的注油器，通过管路将油滴在气缸、气缸端盖及轴承座上的各个润滑点，以此润滑轴承、转子轴端密封表面及气缸、滑片、转子槽等摩擦表面，然后随压缩气体排出机外。其润滑条件与往复式压缩机内部润滑的压力注油方式相仿。油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机润滑这是目前螺杆式和滑片式压缩机中最广泛采用的润滑方式。润滑油被直接喷入气缸压缩室内，进行油气分离，润滑油得以回收、循环使用。油冷回转式压缩机与往复式压缩机的内部润滑或滴油回（滑片）转式压缩机的润滑相比具有两个明显的特点：供油量大（约为排气量的0.24％～1.1％），以保证最佳的冷却和有效的密封；润滑油回收循环使用。油冷式（油浸式或喷油回转式）压缩机润滑要求比较苛刻，因此，油冷式（油浸式或喷油回转式）压缩机应使用回转式压缩机专用油进行润滑。透平型压缩机的用途和润滑要求有哪些?[2007-01-31]透平型压缩机包括离心式、轴流式、混流式压缩机，通常作为大排量的压缩机使用。其结构简单、紧凑，运动件只有一个带叶片的叶轮，工作时气流无脉动，振动小，且具有气腔与润滑油隔绝的特点，压缩气体中不含油，因此近年发展很快，应用范围日益广泛。其主要用途和润滑要求如下：用途：◆离心式压缩机主要应用于石油炼制、大型化肥生产等行业，尤其适用于压缩腐蚀性和有毒气体。◆轴流式压缩机主要用于大型高炉、天然气液化、石油炼制及大型制气装置等，一般作为低压力、大排量的压缩机使用。◆混流式压缩机它的使用范围较窄，适用于需要中压和中等排量的生产场合。润滑特点:透平型压缩机的润滑油与气腔隔绝，润滑部位是轴承、联轴节、调速机构和轴封。其中高速旋转的润滑轴承是主体，故可以采用蒸汽轮机轴承润滑所建立的技术理论。透平型压缩机与透平机的润滑条件相似，可以采用汽轮机油或高质量的合成烃型压缩机油来润滑。长城牌4506合成空气压缩机油在英格索兰压缩机上的应用长城牌合成空气压缩机油主要有4502、4506两个品种，其中4502合成空气压缩机油用于中重负荷回转式空气压缩机。4506合成空气压缩机油则主要适用于各种叶片式、螺杆式压缩机的润滑。该产品具有优良的高温稳定性和低温启动性能，可用于矿物油不能适应的高温高压及低温恶劣工况；积炭倾向小，可保证压缩机的长期运行，蒸发损失小，油耗量低，被压缩气体含油量极小，可提高气体质量；抗乳化性能好，少量水分混入会很快分出而不影响使用；使用寿命长，是一般矿物油的四至八倍。美国英格索兰C95055MX3型压缩机是一款高端叶片式压缩机，出风量大，转速高达30000转/分，使用条件苛刻，其运行油温超过48℃就会自动跳闸停机。广东某大型石化企业2002年从美国进口-台该型号压缩机,负责为厂内仪器仪表、管线吹扫、催化剂输送等提供压缩空气，要求24小时连续运行。原来一直使用设备厂家指定的进口油，常因油品含水量偏高产生乳化等问题影响设备正常使用。况且这种进口油价格昂贵，采购周期长，因此2005年5月，该企业选择了中国石化润滑油公司推荐的长城牌4506合成空气压缩机油。长城油使用以来，压缩机运行正常，气源供应稳定，各级振动值、排气温度，过滤器压差，产风量，润滑油温度、油压，电机定子温度、电流，各级冷却水压、水温等指标均正常，未发生结焦、积碳等现象，从未发生因油品质量问题造成的压缩机停车事故，确保了生产的顺利进行。今年广东湛江东兴石油公司也遇到了同样的问题，中国石化润滑油公司茂名销售中心工业油部的销售人员获此信息后，马上查看各种资料，作数据对比，并在技术人员的帮助下，很快就向对方提出了一个方案：用长城牌的4506合成空气压缩机油替代进口油。同时还将具体的操作方法、注意事项和有类似设备的用户的成功经验介绍给对方。对于长城润滑油技术服务的迅速回应，该企业的技术人员很感动，认为长城润滑油的服务十分专业、周到。为保证用油安全，他们对方案进行了论证，并组织技术人员对长城牌4506合成空气压缩机油进行了严谨的试验。在显示长城油品质优异后，他们最终接受了长城的方案并签了订单。目前，长城牌4506合成空气压缩机油同样在该企业的英格索兰压缩机上使用良好，这两个成功取代进口压缩机油的案例，见证了长城润滑油的优异品质和品牌实力。