内燃机油及其生产

会计学内燃机油及其生产主要 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 公司现有内燃机油产品线简介所使用基础油简介添加剂类型简介调合工艺简介配方计算方法理化及模拟、台架评定项目介绍不合格项目的调整方案一、公司现有内燃机油产品线简介汽油机油柴油机油OEM专用油其他内燃机油1、汽油机油1.1质量级别SE、SF、SG、SJ、SL、SM（GF-4）福星金吉星1.2黏度级别0W-50、5W-40、5W-30、10W-30、15W-40、20W-501、汽油机油1.3黏度级别分类--SAEJ300黏度级别低温动力黏度CCS黏度mPa·s最大低温 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 观黏度泵送性能mPa·s最大（无屈服应力）低剪切速率下，100℃运动黏度mm2/s高温高剪切黏度mPa·s150℃，106s-1最小最小最大0W5W10W15W20W25W2030404050606200（-35℃）6600（-30℃）7000（-25℃）7000（-20℃）9500（-15℃）13000（-10℃）------60000（-40℃）60000（-35℃）60000（-30℃）60000（-25℃）60000（-20℃）60000（-15℃）------3.83.84.15.65.69.35.69.312.512.516.321.9------<9.3<12.5<16.3<16.3<21.9<26.1------2.62.92.9(0W-40,5W-40,10W-40)3.7(15W-40,20W-40,25W-40,40)3.73.71、汽油机油1.4黏度级别与使用环境温度1、汽油机油1.5汽油机油的质量级别与黏度级别质量级别黏度级别金吉星SM0W-50、5W-40、金吉星SL5W-30、10W-30金吉星SJ5W-30、10W-30、5W-40福星SG5W-30、10W-30、15W-40、20W-50SF5W-30、10W-30、15W-40、20W-50SE10W-30、15W-401、汽油机油2、柴油机油2.1质量级别CD、CF-2、CF、CF-4、CH-4、CI-4尊龙王世纪尊龙金牌尊龙2.2黏度级别5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40、20W-50、30、40、502、柴油机油2.3柴油机油的质量级别与黏度级别质量级别黏度级别金牌尊龙CI-415W-40世纪尊龙CH-415W-40、20W-50尊龙王CF-410W-30、15W-40、20W-50、40、50CF15W-40、40CF-215W-40、40、50CD5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40、20W-50、30、2、柴油机油3、OEM专用油如：丰田专用油（10W-30GF-4、5W-20GF-4）捷达奥迪专用油（10W-40、15W-40）北京现代专用油（5W-20SL）福田专用油上柴专用油………特点：与OEM合作开发形成；对应一定质量级别与黏度级别；可能与普通内燃机油配方不同；随着OEM客户的开发与合作加深，产品会越来越多。3、OEM专用油4、其他内燃机油燃气发动机油四冲程摩托车机油铁路内燃机车油通用机油4.1燃气发动机油醇星乙醇汽油发动机专用油10W-40SJ、10W-40SGLPG/CNG轿车燃气发动机油I型15W-40SFLPG/CNG轿车燃气发动机油II型15W-40SJCNG压缩天然气发动机油10W-30、15W-40、404、其他内燃机油LPG客车发动机油10W-30、10W-40、15W-40SJ/CF固定式天然气发动机油40CF沼气发动机油40CD4.1燃气发动机油4、其他内燃机油捷豹系列全合成10W-50SJ捷豹王10W-40SJ捷豹30010W-40、15W-40SG捷豹20010W-30、10W-40、15W-40、20W-50SF捷豹10040SE4.2四冲程摩托车机油4、其他内燃机油风灵系列风灵30010W-40SG风灵20015W-40SF风灵10015W-40SE4.2四冲程摩托车机油4、其他内燃机油飞速系列飞速30015W-40SG飞速20015W-40SF飞速10015W-40SE4.2四冲程摩托车机油4、其他内燃机油4.3内燃机车油三代油黏度级别：40四代油黏度级别：404、其他内燃机油4.4通用内燃机油SG/CF-4通用内燃机油10W-30、15W-40、20W-50SG/CD通用内燃机油10W-30、15W-40SF/CD通用内燃机油10W-30、15W-40、20W-50、40、504、其他内燃机油SF/CC通用内燃机油10W-30、15W-40、50、20W-50SE/CC通用内燃机油10W-30、15W-40、20W-50、40、504.4通用内燃机油4、其他内燃机油1.基础油的分类（API分类标准）饱和烃含量（a）/%硫含量（b）/%粘度指数（e）Ⅰ＜90＞0.0380≤Ⅳ＜120Ⅱ≥90≤0.0380≤Ⅳ＜120Ⅲ≥90≤0.03≥120Ⅳ聚a-烯烃（PAO）Ⅴ不包括在Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类在内的其他所有基础油指标类别二、所用基础油简介1.基础油的分类（国内分类标准）石蜡基型SN矿物油馏分油中间基型ZN环烷基型DN残馏油：光亮油BS合成油粘度指数高低1.基础油的分类（国内分类标准）基础油的牌号（矿物油）原标准牌号（按赛氏通用秒分）：石蜡基：75SN等7个牌号，150BS中间基：60ZN等13个牌号，ZNZ环烷基：60DN等11个牌号，DNZ现行标准牌号（Q/SHR001-95）：根据粘度指数分为五类每类又分为通用基础油和专用基础油中性油产品代号光亮油产品代号1.基础油的分类（中石化分类标准）2.基础油的应用高粘度指数粘温性能要求高如多级内燃机油等中粘度指数粘温性能要求不很高如单级内燃机油等低粘度指数粘温性能要求不很高如变压器油、冷冻机油等基础油成品油3.基础油对成品油性能的影响氧化性能、蒸发损失组分氧化性能对抗氧剂的感受性烷烃、环烷烃容易氧化生成酸对抗氧剂有最好的感受性烷基苯、烷基萘相当稳定，氧化生成酸中等抗氧剂感受性环烷苯容易氧化对抗氧剂感受性不好多环芳烃氧化生成油泥，与硫化物配合有抗氧作用对抗氧剂感受性不好含硫化合物是天然抗氧剂，但本身易氧化、基础油中最佳,含量为0.1～0.5%与抗氧剂有协同作用氮氧化合物氧化促进剂能加速抗氧剂的消耗4.基础油的来源中国石化基础油韩国SK公司燕山上海济南荆门茂名GROUPI103万吨/2005年产量中国石化高桥基础油厂，加氢油GROUPⅡ/Ⅲ，产能30万吨/年，2004.10投产CPCSHELLJAPANENERGY日本能源S-OiL韩国双龙公司MobilChemical合成PAO五大炼油厂三、添加剂类型简介作用改善、提高基础油的性能为基础油增加新的性能1.添加剂分组及其符号代表的意义清净剂和分散剂T1…抗氧防腐剂T2…极压抗磨剂T3…油性剂和摩擦改进剂剂T4…抗氧剂和金属减活剂T5…粘度指数改进剂T6…∶∶∶∶∶∶项目清净剂分散剂抗氧抗腐剂抗氧剂油性剂极压剂防锈剂VII①抗泡剂降凝剂乳化剂破乳剂防腐剂PH值剂杀菌剂偶合剂光亮剂内燃机油✓✓✓✓✓✓✓✓齿轮油✓✓✓✓✓✓✓✓液压油✓✓✓✓✓✓✓✓自动传动液✓✓✓✓✓✓✓✓✓金属加工液✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓压缩机油✓✓✓✓✓汽轮机油✓✓✓✓✓轴承油✓✓✓✓✓✓✓热处理油✓✓✓✓✓机床用油✓✓✓✓✓✓✓2.各种油品所用的添加剂3.目前生产中常用的添加剂复合剂（主剂，包含清净分散剂、抗氧防腐剂、油性剂等）黏度指数改进剂（黏指剂、VII）抗泡剂（对调和质量比较敏感）降凝剂补强剂…….4.添加剂的来源国际技术合作伙伴拥有自主知识产权的配方技术四、调合工艺简介调合机理调合装置调合质量影响因素1.调合机理主体对流扩散把不同物料“剪切”成较大“团块”。湍流扩散通过“团块”界面间的涡流扩散，把物料的不均匀度缩小到涡流本身的大小。分子扩散“团块”变小，数量很多，使“团块”间接触面积大大增加，加速分子扩散，是油品均质混合。2.调合装置中国最大规模的全自动调合系统全自动管道调合装置(3套)，质量流量控制，40t/h自动批量调合装置（4套），重量控制，0.5~10t/批计算机操作管理精密的过程控制SMB管道采用质量流量计，根据配方添加剂同时计量，流量计精度<0.5‰通过控制系统将不同油品计量准确后送到罐内完成调合。采取各组物料同步输送，生产效率及控制精度大幅提高。全部操作由计算机控制系统完成。同步计量管道调合装置(SMB)SMB它由五条通道组成，每条通道均配备一台由美国罗斯蒙特公司提供的高精度质量流量计。同时，结合实际生产工艺需要，每条通道分配几组气动阀门和流量控制阀门，通过控制系统发出的命令将不同原料罐的基础油组分经设在室外罐区的泵组及各通道的控制阀门输送到同一根母管中，进而将这些计量准确后的油品送到目的罐搅拌调合成合格品。SMB这套装置的优点在于：1、整个过程的高度自动化。如果系统不出现故障，在配方的执行过程中，人所起的作用仅限于对相关装置设备的巡检和监控。2、效率的大幅度提高。由于是各组分同步进行输送，相对于大多数调合厂那种分步顺序输送油品传统的调合工艺来说，无论是从缩短油品调合的时间上，还是到生产量的提高方面，都有了一个质的飞跃。运转周期的缩短也为油品生产调度安排更加合理提供了广阔空间。从长远角度看，这种较大规模的油品调合能力可充分满足市场需求。（以一年250个工作日计算，SMB的年生产能力为：不小于10.5万吨）高效、快速的反应时间采用美国调合技术，系统由不同容积的调合釜组成反应速度快，对小批量特殊油品的调合有明显优势各组分基础油和添加剂的加入量通过高精度电子称重元件控制，保证产品质量自动批量调合装置(ABB)ABB它由一个2吨计量罐和一个10吨调合罐构成，其最突出的特点就是对小批量特殊油品的调合有着明显的优势。调合量至少到几百公斤，多至几十吨，且各组分油和添加剂的加入量都能通过控制系统精确加入，采用进口高精度电子称重元件，经验证，2吨罐、10吨罐称重误差分别小于1.5公斤和7.5公斤。ABB此套装置先后为一汽大众生产过奥迪、捷达装车油，为上海别克生产过试车油等等，其快速反应、机动灵活、高效高质的能力得到了充分体现，故它在及时完成各项任务以后，也使长城公司在信誉上获得了较好的口碑。市场经济千瞬万变，ABB生产装置的引进无疑为企业如何更加合理的适应市场、满足市场需求提供了重要保证，使企业的经营策略、手段方法更加趋于成熟。（ABB年生产能力为：2万吨）管汇系统3.影响调和质量的因素组分的精确剂量组分中的水分含量组分中的空气调和组分的温度添加剂的稀释调和系统的洁净度五、配方计算方法基础油黏度计算方法其他指标计算方法1.基础油黏度计算方法国际通用的黏度调合计算模型μ混——调合油品同温度下的黏度；μi——i组分同温度下的黏度；Vi——i组分在调合油中的体积分率（或质量分率）1.基础油黏度计算方法美国标准局的黏度调合计算模型黏度调合指数法黏度系数法2.其他指标计算方法基础油闪点计算方法基础油倾点计算方法基础油和添加剂调合时的黏度变化基础油和添加剂调合时的凝点变化2.其他指标计算方法特点通过查表或经验公式计算六、理化及模拟、台架评定项目介绍理化性能模拟试验项目台架评定项目1.理化性能-外观(色度)方法号:GB/T6540，对于基础油:精制深度（但与油原有关）、稳定性，黏度、黏度指数。普通矿物油、深度精制、合成油的色度有差别对于润滑油：无可比，意义不大（添加剂技术不同色度不同），大多数不在要求。对于润滑油要求色度的原因：在技术确定的情况，对技术稳定性进行监测。汽油机油新油色度一般在2.5-3.5旧油：变质的程度，乳化与否1.理化性能-气味无异味对于新油：判断加剂和调和、罐装是否存在问题；对于旧油：判断是否有燃料稀释或油品氧化的程度等。1.理化性能-密度方法:GB/T1884～1885kg/m3与组成有关，碳、氧、硫越多，芳烃、胶质、沥青质越多，密度越大。一般用以进行重量与体积的计量换算.1.理化性能-运动黏度方法:GB/T265mm2/s（新油）GB/T11137mm2/s（旧油）ASTM标准：D445反映油品的内摩擦力的大小，表示油品的油性和流动性的指标。黏度越大，油膜强度越高，黏附性越好但流动性变差和运动阻力增大，耗油；反之流动性好，节油但可能造成磨损增加。故黏度应选择适当保证润滑的前提下，尽量选择小的黏度。因新的改善边界润滑技术的发展，黏度小发展趋势明显。内燃机油常测100℃和40℃的运动黏度。原因，发动机大部分的润滑温度在100℃左右。新油：分类的依据、质量的鉴别；旧油：质量的鉴别，氧化、混入燃油的鉴别1.理化性能-运动黏度活塞顶环处温度活塞裙部主轴承汽油机油205℃110℃85℃柴油机油300℃115℃95℃发动机各润滑部位的工作温度1.理化性能-黏度指数方法:GB/T1995反映油品黏度随温度变化的程度。越高说明黏度受温度的影响越小。粘温性越好。与基础油及黏度指数改进剂有关。根据100℃和40℃的运动黏度计算出来。汽油机油产品矿物油调配的单级油产品95左右，多级油140左右；深度精制基础油和合成油调配的多级油160左右。1.理化性能-闪点方法:GB/T3536（开口）与油品的蒸发性有关系，是产品着火危险性的指标。汽油机油新油的闪点一般在230℃左右旧油的闪点可以判断是否混入燃料。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃。1.理化性能-凝点和倾点方法:GB/T3535（倾点）GB/T510（凝点）ASTM标准：D97ASTM标准：D5949凝点是规定的冷却条件下停止流动的最高温度。倾点是规定的冷却条件下油品能流动的最低温度。均表示油品的低温流动性，低温选油应适当考虑此指标，（美军标要求）凝点应比环境最低温度应低5-7℃，倾点应比环境最低温度应低5℃左右。倾点比凝点高2-3℃。1.理化性能-酸值方法:GB/T264酸值表示润滑油中所含酸性物质的多少。对于基础油表示的是基础油的精制程度。对于新油一般表示含酸性添加剂的多少。对于旧油则表示油品氧化变质的程度。1.理化性能-碱值方法:SH/T0251碱值表示润滑油中所含碱性物质的多少。对于新油一般表示含碱性添加剂的多少。对于旧油则表示油品中残存的添加剂的多少。1.理化性能-水分方法:GB/T260表示润滑油中所含水的多少。润滑油一般含0.03-0.06%属正常,过多会破坏油膜,加速腐蚀、锈蚀及设备的磨损。1.理化性能-机械杂质方法:GB/T511表示润滑油中不溶于溶剂的沉淀物或胶状物。一般在0.01%以下.目测机杂:无1.理化性能-硫酸盐灰分方法:GB/T2433对于润滑油而言中灰分是判断加入添加剂量的手段.加入越多值越大.也是判断生产剂量是否加够,是否加错剂的依据.但并不是值越大越好,对于CNG、颗粒捕捉设备的要控制硫灰。1.理化性能-抗泡性方法:GB/T12579高温抗泡：SH/T0722运转过程，空气、添加剂存在，会产生气泡。泡沫会破坏油膜，产生气阻，使供应受阻。---磨损、润滑油变质倾向性和消泡性/稳定性要好。1.理化性能-蒸发损失方法:SH/T0059与油耗、黏度的稳定性有关，节能油这项指标尤其关键。润滑油成品的蒸发损失与基础油的蒸发损失密切相关。1.理化性能-元素含量方法:多种方法新油：是否一致可以判断真假油；判断加入添加剂量是否够；也可判断生产,是否加错剂.旧油：磨损金属可以判断发动机的磨损情况1.理化性能-HTHS黏度方法:SH/T0618mPa.s高温高剪切速率下的动力黏度。模拟润滑油在汽缸-活塞、轴承等的典型温度和剪切速率下的实际黏度。此数值与磨损和燃料节省程度有关。发动机部位大致温度范围剪切速率汽缸—活塞表面100℃-250℃105-106S-1轴颈—轴承100℃以上105-106S-11.理化性能-CCS低温动力黏度，mPa﹒s（曲轴箱冷启动模拟机）方法:GB/T6538mPa.s与冷启动性能密切相关。低温高剪切（速率104-105S-1）润滑油黏度影响启动转速。如果发动机油在启动温度下太粘稠，将会使运动部件粘滞，使发动机曲轴转动达不到转速而无法启动。1.理化性能-MRV边界泵送温度/黏度方法:SH/T0562mPa.sGB/T9171℃（低温低剪切）发动机启动后及时将润滑油送往各润滑部位的能力。以摇臂来油时间为度。与低剪切速率下润滑油黏度有关。黏度过大易出现空气夹带，抽空现象，使油不能够流向泵入口。反映的也是润滑油的低温性能。2.模拟评定试验四球极压、抗磨试验剪切安定性试验—柴油喷嘴氧化安定性试验---旋转氧弹，薄层氧化老化实验清净分散性：成焦板3.台架试验汽油机油如：程序VG、IVA、VE、VIB、IIIF……柴油机油如：程序IIIE、MackT-8、MackT-9……七、不合格项目的调整方案黏度超标调整基础油组分碱值过低适当补加添加剂抗泡不合格视情况补加抗泡剂或其他方法七、不合格项目的调整方案高温高剪不合格适当增加黏指剂或高黏度基础油，提高成品油黏度低温性能不合格适当增加低黏度组分基础油，降低成品油黏度更多案例，尚待补充…………谢谢！风灵系列风灵30010W-40SG风灵20015W-40SF风灵10015W-40SE4.2四冲程摩托车机油4、其他内燃机油4.4通用内燃机油SG/CF-4通用内燃机油10W-30、15W-40、20W-50SG/CD通用内燃机油10W-30、15W-40SF/CD通用内燃机油10W-30、15W-40、20W-50、40、504、其他内燃机油1.基础油的分类（API分类标准）饱和烃含量（a）/%硫含量（b）/%粘度指数（e）Ⅰ＜90＞0.0380≤Ⅳ＜120Ⅱ≥90≤0.0380≤Ⅳ＜120Ⅲ≥90≤0.03≥120Ⅳ聚a-烯烃（PAO）Ⅴ不包括在Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类在内的其他所有基础油指标类别二、所用基础油简介1.基础油的分类（国内分类标准）基础油的牌号（矿物油）原标准牌号（按赛氏通用秒分）：石蜡基：75SN等7个牌号，150BS中间基：60ZN等13个牌号，ZNZ环烷基：60DN等11个牌号，DNZ四、调合工艺简介调合机理调合装置调合质量影响因素1.理化性能-外观(色度)方法号:GB/T6540，对于基础油:精制深度（但与油原有关）、稳定性，黏度、黏度指数。普通矿物油、深度精制、合成油的色度有差别对于润滑油：无可比，意义不大（添加剂技术不同色度不同），大多数不在要求。对于润滑油要求色度的原因：在技术确定的情况，对技术稳定性进行监测。汽油机油新油色度一般在2.5-3.5旧油：变质的程度，乳化与否1.理化性能-硫酸盐灰分方法:GB/T2433对于润滑油而言中灰分是判断加入添加剂量的手段.加入越多值越大.也是判断生产剂量是否加够,是否加错剂的依据.但并不是值越大越好,对于CNG、颗粒捕捉设备的要控制硫灰。