汽车发动机构造与维修复习题

2012级汽车发动机构造与维修期末复习题、填空题。（每空1分，共20分。）1、汽油机为燃式发动机；柴油机为燃式发动机。2、四冲程发动机每完成一个工作循环需经过3、活塞销是用来连接和的，其连接方式可分为式和式。4、机体的作用是，安装并承受5、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是;六缸四冲程发动机作功顺序一般是三个组。7、机体组包括6、曲柄连杆机构的主要零件可分为等；活塞连杆组包等；曲轴飞轮组包括等。8、气缸体内引导活塞做往复运动的圆柱形空腔称为9、气门间隙的调整方法两种:10、气门导管的功用是气门的运动11、汽油的主要性能指标有12、冷却水的流向与流量主要由控制。13、活塞销与销座及连杆小头的配合有二种形式。14、油环的结构形式有二种。15、气缸套有.和两种。两种。三部分。16、活塞环的三隙”是指17、活塞的基本结构一般可分为18、活塞环包括19、曲轴按支承型式的不同分为;按加工方法的不同分为20、发动机按照冷却方式的不同，可以将其分为21、机油泵分为.两种。22、柴油机可燃混合气的形成与燃烧包括四个阶段。23、压缩比高的发动机选用辛烷值的汽油。两种。24、根据气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为25、顶置式气门配气机构的凸轮轴有三种布置型式。26、顶置式气门配气机构气门传动组由-等组成。27、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相28、气门式配气机构由.组成。29、气门由两部分组成。30、气门间隙是指在.之间留有适当的间隙。31、柴油机燃烧室可分为两大类燃烧室和燃烧室。32、柴油机油路故障分为油路和——油路，若松开喷油泵放气螺塞，柴油挤出压力正常，且无只有珍惜拥有的，才能得到想要的。2012级汽车发动机构造与维修期末复习题A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上气泡，则油路正常。33、活塞销是用来连接和的，常用的为组成。41、孔式喷油器是由三大部分组成。是喷油器的主要部件，它组成，二者合称为针阀偶件。针阀上部通过顶杆承受的预紧力，使针阀处34、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过等一系列过程，这一系列过程称为发动机的一个35、汽车的动力源36、发动机按照完成一个工作循环所需的行程数的不同可将其分为37、发动机按照冷却方式的不同可以将其分为38、柴油的使用性能有39、柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为四个阶段。40、直列柱塞式喷油泵由状态。该预紧力决定针阀的开启压力，即42、按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室和燃烧室。43、发动机的冷却方式一般有两种。44、冷却水的流向与流量主要由来控制。45、散热器芯的结构形式有.和两种。46、东风EQ1090E型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经而又流回水套。小循环时，冷却水主要由水套经流回水套。47、曲轴箱的通风方式有.两种方式。15分。）二、选择题。（每题只有一个正确 答案 八年级地理上册填图题岩土工程勘察试题省略号的作用及举例应急救援安全知识车间5s试题及答案 ；每题1分，共1、硅油式风扇离合器转速的变化是由（）控制的。2、A冷却液温度C、温控开关在（)时,B、流出散热器的空气温度、发动机机油温度机油粗滤器的旁通阀开启。A滤芯堵塞、机油泵失效3、4、5、6、C细滤器失效活塞每走一个行程,A、180D、发动机转速过高相应于曲轴转角360°C、6135Q柴油机的缸径是A、61mm曲轴上的平衡重一般设在下列说法正确的是（)o613mmC、)o540°l3mmD、720°D、135mmA、干式气缸套外壁直接与冷却水接触。只有珍惜拥有的，才能得到想要的。2012级汽车发动机构造与维修期末复习题A、相同B、相反C、无所谓D、不一定干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好干式气缸套比湿式气缸套散热好7、学生a说安装有湿式气缸套的发动机叫水冷发动机。学生b说安装有干式气缸套的发动机叫风冷发动机。他们说法应该是（只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确8、将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）。A、由中央对称地向四周分几次拧紧;B、由中央对称地向四周分一次拧紧;C、由四周向中央分几次拧紧;D、由四周向中央分一次拧紧。9、对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。A、热状态B、冷状态C、A、B均可D、A、B均不可10、为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。A、长轴在活塞销方向；B、长轴垂直于活塞销方向;C、A、B均可；D、A、B均不可。11、直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加ID、气缸数加112、按1-2—4—3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于（）行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气13、活塞气环主要作用是（）;油环主要作用是（）。A密封B、布油C、导热D、刮油14、曲轴与凸轴的传动比是（）。C.2：1B.1：215、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（A、1:1B、1:216、设某发动机的进气提前角为a,进气迟关角为3,排气提前角为Y,排气迟关角为5则该发动机的进、排气门重叠角为（17、排气门的锥角一般为（A、30B、45°C、60°D、5018、当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（19、凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（只有珍惜拥有的，才能得到想要的。2012级汽车发动机构造与维修期末复习题A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定A、气门的升程B、气门的运动规律C、气门的密封状况D、气门的磨损规律20、气门间隙过大，发动机工作时（）。A、气门早开B、气门迟开C、不影响气门开启时刻21、直列四冲程六缸发动机的作功间隔角为（A、60、120C、90、18022、（）不会引起柴油机冒灰白烟。A、喷油过迟、喷油器雾化不良C、柴油品质不良、滤清器堵塞23、气门叠开角为（A、进气门持续开启的角度、排气门持续开启的角度C进、排气门同时开启的曲轴转角D、进、排气门同时开启的凸轮轴转角纯柴油无法确定25、柴油机混合气是在（）内完成的。A进气管B、燃烧室C、化油器24、四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（A纯空气C柴油、空气混合气26、柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（A后燃期B、速燃期C、缓燃期27、喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（流回柴油箱。A回油管B、高压油管C、低压油管、顶部、裙部29、柱塞式喷油泵每个工作循环的供油量是由（）决定的。A、柱塞有效行程B、柱塞行程C、活塞行程D、活塞有效行程30、发动机曲轴及连杆轴颈应采用（A、压力润滑、飞溅润滑C、润滑脂润滑、以上皆可31、四冲程发动机一个工作循环,曲轴共旋转（A、圈B、二圈C、三圈、四圈32、如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。28、活塞的最大磨损部位通常是A、头部C环槽部33、加注冷却水时，最好选择（）。只有珍惜拥有的，才能得到想要的。2012级汽车发动机构造与维修期末复习题A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水34、为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管35、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳、压缩行程、排气行程37、可以通过测量（判断发动机气缸的磨损程度。A、直线度和同轴度、垂直度和圆跳动C、圆度和圆柱度、平面度和平行度38、气门间隙的调整通常用）来调整。36、发动机工作时，气缸内最高压力出现在（A、进气行程C、作功行程、挺柱、调整螺钉A、齿轮式与膜片式B、转子式和活塞式C、转子式与齿轮式D、柱塞式与膜片式A、摇臂C、气门弹簧39、机油泵常用的形式有（40、曲轴箱通风的目的主要是A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油向曲轴箱供给氧气41、进气过程中，进气门早开的目的是（A、减少排气量、增大排气量C、减少进气量、增大进气量42、下列零件中，属于气门组零件的是（、摇臂C、挺柱A、正时带轮、气门弹簧43、润滑系中旁通阀的作用是（A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内44、曲轴箱通风的目的主要是A、排出水和汽油、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油、向曲轴箱供给氧气45、下列说法正确的是（A、活塞一般制成上小下大的锥形或阶梯形B、活塞一般制成上大下小的锥形或阶梯形只有珍惜拥有的，才能得到想要的。14、2012级汽车发动机构造与维修期末复习题C桶形活塞在任何工作状态下都能得到良好润滑D活塞一般制成上下直径相等的圆柱形46、柱塞式喷油泵每个工作循环的供油量是由（）确定的。A、柱塞行程、柱塞有效行程C活塞行程、活塞有效行程47、发动机曲轴及连杆轴颈应采用A、压力润滑、飞溅润滑C润滑脂润滑、以上皆可48、转子式机油泵工作时,内、外转子（A、同向同速旋转B、同向不同速旋转C、反向同速旋转D、反向不同速旋转49、直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于A、气缸数、气缸数的一半C、气缸数的一半加一、气缸数加一50、冷却液量不足，会导致发动机（A、过热、过冷C温度失控、漏水三、判断题（正确的打"，错误的打X；每题1分，共15分。）1、四冲程发动机在压缩行程时，进、排气门都是开启的。2、柴油滤清器堵塞会导致柴油机工作粗暴。3、水泵损坏，冷却液将无法进行循环。4、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。5、活塞行程是指上、下两止点间的距离。6、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。7、四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。曲轴箱通风装置损坏，会导致机油变质。9、活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。10、活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。11、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。12、活塞在气缸内作匀速运动。13、多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。（）连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量，以减小惯性力。15、飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。16、采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。17、发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）只有珍惜拥有的，才能得到想要的。2012级汽车发动机构造与维修期末复习题18、油底壳(下曲轴箱)为了加工方便，一般各处是等深的。19、燃烧室容积越大，压缩比越大。()20、只有在活塞下行时，油环才能将气缸壁上多余的机油刮回油底壳。22、21、轿车发动机的节温器一般安装在发动机的出水口处。发动机工作时，气缸内的可燃混合气都是靠火花塞点燃的。23、四冲程发动机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。24、风扇通常安在散热器的前方，向散热器吹风。25、发动机排量是指各缸总容积之和。26、因为风冷系统简单，所以车用发动机基本上都是采用风冷系统。27、铝合金气缸盖必须在发动机热态下拧紧，而铸铁气缸盖则应在发动机冷态下拧紧。28、加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。29、排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。30、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。31、排气门的材料一般要比进气门的材料好些。32、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。33、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。34、在任何时候，发动机同一缸的进排气门都不可能同时开启。35、气门的开启是靠气门弹簧实现的。36、气门间隙过大会造成气门密封不严，气门响声过大。37、活塞在气缸内作匀速运动。38、大多数汽油泵都装在燃油箱中。39、汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。40、所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。41、孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。42、柴油高、低压油路故障可以通过查看喷油器的喷雾质量来判断。43、柱塞偶件是指喷油泵中的柱塞和针阀。44、发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。45、任何水都可以直接作为冷却水加注。46、发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。47、膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。48、为得到良好的过滤，机油细滤器应与主油道串联。49、加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。50、过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。四、名词解释(每题4分，共20分。)1、气缸工作容积只有珍惜拥有的，才能得到想要的。2、气门叠开3、上止点和下止点4、压缩比5、活塞行程6、发动机排量7、12V135ZG柴油机8、柱塞有效行程9、燃烧室10、湿式缸套11、全支承曲轴12、气门间隙13、进气提前角14、气门间隙15、配气相位16、排气提前角17、油膜蒸发18、冷却水小循环19、冷却水大循环五、简答题（每题5分，共20分。1、齿轮式机油泵是如何工作的2、简述四冲程汽油机工作过程。3、四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点?4、柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样?5、简述孔式喷油器的工作原理。6、为什么进、排气门要提前开启、迟后关闭?7、安装气环时应注意些什么?8、简述气门间隙的调整方法。（二次调整法）9、简述四冲程柴油机的工作原理。10、为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好?11、气门为什么要早开迟闭?12、叙述柴油机的供油路线。（5分）13、如何检查发动机内的机油量？油量过多过少有何害处?六、论述题（10分。）1、若发动机的机油压力过高，试分析可能产生这一故障的原因及故障诊断方法。2、若发动机的机油变质，试分析可能产生这一故障的原因及故障诊断方法。3、试述因发动机冷却系本身原因造成的发动机过热的原因。只有珍惜拥有的，才能得到想要的。