首页 双腔隔膜制动气室结构及功能说明

双腔隔膜制动气室结构及功能说明

举报
开通vip

双腔隔膜制动气室结构及功能说明ThefinaleditionwasrevisedonDecember14th,2020.双腔隔膜制动气室结构及功能说明附图1,30/30双膜片制动气室结构图:附图2,30/24膜片弹簧制动气室结构图:由图示结构可知,两种气室工作原理是一样的,前腔为行车制动工作腔,后腔为驻车制动工作腔,在进气口附近有“行车”或“11”及“停车”“12”字样,分别表示通向行车制动腔和驻车制动腔。按以下几个工作状态说明其工作原理:1、行车时,后腔充气解除驻车弹簧力,推杆退回0行程状态并解除制动,在行车过程中后腔保持充气;2、行车制动时...

双腔隔膜制动气室结构及功能说明
ThefinaleditionwasrevisedonDecember14th,2020.双腔隔膜制动气室结构及功能说明附图1,30/30双膜片制动气室结构图:附图2,30/24膜片弹簧制动气室结构图:由图示结构可知,两种气室工作原理是一样的,前腔为行车制动工作腔,后腔为驻车制动工作腔,在进气口附近有“行车”或“11”及“停车”“12”字样,分别表示通向行车制动腔和驻车制动腔。按以下几个工作状态说明其工作原理:1、行车时,后腔充气解除驻车弹簧力,推杆退回0行程状态并解除制动,在行车过程中后腔保持充气;2、行车制动时,前腔充气,前腔膜片推动推杆,产生制动力,制动力的大小与通入的气压成正比;3、驻车制动时,前、后腔均通大气,后腔弹簧力传递至推杆产生制动力,制动力大小基本等于前后腔弹簧力之差。两种气室对比如下:30/30双膜片制动气室30/24膜片弹簧制动气室前腔制动力前腔有效面积相同,制动力一样驻车制动力2/3行程时5800N左右2/3行程时,6800N左右解除弹簧力气压面积大,所需气压小面积小,所需气压大制造成本低高
本文档为【双腔隔膜制动气室结构及功能说明】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: 免费 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
个人认证用户
晓明
教书育人
格式:doc
大小:324KB
软件:Word
页数:0
分类:企业经营
上传时间:2021-09-20
浏览量:4