小区道路改造施工方案公示

小区道路改造施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 公示一、工程概况：工程名称：XXX家园小区道路工程建设单位:XXX房地产开发有限公司XXX房地产开发有限公司设计单位：上海XX建筑设计有限公司监理单位：上海XX工程建设有限公司工程地址：上海浦东新区XXX处地理特征：1地形现场经拆迁、回填、整平后地势较平坦2地质自然地面以下至-2.5m处为填土、浜土，地 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 多处有暗滨存在，设计要求⑦1-2土层为持力层。3地下水位正常地下水位在自然地面以下-0.3~2.4m处。4水质中性5气温海洋气侯本小区基地面积176600m2，总建筑面积258136.06m2（总平面图上的数据）。工程建筑相对标高±0.000相当于吴淞绝对高程有6.000m、5.100m、4.600m,室内外高差有0.90m、0.30m等。二、编制依据1、北地块道路平面图（建总-04-2）、南地块道路平面图（建总-04-1）；2、室外道路工程设计修改补充通知单；3、《室外工程》（95沪J001）。三、道路主要技术标准及结构设计做法1、路幅布置：道路宽度主要分为8m、6m、4m三种路幅。2、车行道路做法：（详见室外道路工程修改通知单）30厚0.3-0.5沥青面层；（北区道路绝对标高为4.2米，南区为4.35米）70厚粗沥青；200厚C25砼内配二级钢筋直径14@200双向（北区）；200厚C25砼内配二级钢筋横向①10@200、纵向①8@200（南区）1/8PAGE\*MERGEFORMAT#/8最薄150厚级配碎石垫层碾压密实；素土夯实。3、停车位及登高场地地坪做法：70厚生态塑料格（绿化单位施工）；30厚沙土混合层（绿化单位施工）；200厚C25砼内配二级钢筋14@200双向（钢筋与道路配筋一致）；最薄150厚级配碎石垫层碾压密实；素土夯实。4、道路分仓缝做法见95沪J001第1页⑤做法。5、车行道路下面所有雨水、污水排水管顶面及两侧边均采用C30砼包裹250厚，所有雨污排水管上部道路200厚C25砼另增加一层钢筋①8@200双向，沿管道轴线向两侧各延伸1米。6、南区别墅北侧增加通长排水明沟，做法见95沪J001第9页做法，其中砼标号改为C30。（详见附图）7、两节道牙相接处留缝5宽，道牙与路面整体面层留缝10宽，1：3水泥砂浆挤严后勾缝。8、侧石砼基础及护脚采用C20砼，锚筋采用①6钢筋，长80，间距900。9、道路雨水排水口于道路两侧每隔20米一个，有侧石部位采用立式排水，停车位、等高场地与道路相邻处采用平式排水。10、窨井盖板上写明：雨^或御、天和湖滨、2010年（以业主确定样品为准）:①车行道路上雨水井②车行道路上污水井：尺寸：①500材质：铸铁类型：重型③绿化上雨水井④绿化上污水井:尺寸：①500材质：复合材料类型：轻型颜色：绿色道路立式雨水口道路侧石顶部高出道路完成面18cm道路平式雨水口：尺寸500X200X20，颜色接近砼颜色，钢纤维7平石1000X300X120250宽砼窨井企口道路立式雨水口处窨井尺寸：500X400颜色：绿色材料：复合材料PAGE\*MERGEFORMAT#/8四、施工总程序五、施工方法及注意事项1、测量放线根据设计提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段10m放一个断面桩，平曲线段5m一个断面（根据现场所需进行加密）。对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家三等水准测量要求复核。南区道路绝对标高为4.35米，北区道路绝对标高为4.2米，场地排水以道路中心线坡向雨水井，道路雨水排水口于道路两侧每20米一个，有侧石部位采用立式排水，无侧石处采用平式排水，道路横坡为1.5%，纵坡根据现场道路排水口位置进行控制坡度为0.5%。绿化单位应及时将停车位及登高场地进行现场放线，根据图纸标注位置及绿化种植位置进行现场调整，并请业主、监理确认，确保符合小区消防验收要求。2、路基土方路基开挖和填筑是小区道路施工重点，涉及问题较多，必须根据地质条件、土源及现场道路和气象条件等综合考虑，因地制宜，方能保证质量和进度。本工程车库面积大，道路大部分在回填土上，土方应按30cm厚分层夯实回填处理，局部的弹簧土应挖出，重新回填土方，并分层夯实。南区道路多余土方根据业主、监理、绿化、总包共同现场测量并确认的南区道路多余土方平面图进行单独计算（高程4.35米以上部分）。其余南北区的土方根据打桩前的自然土方抄测记录并结合电信、强电、弱电、智能化、自来水、煤气等预埋管道、管槽、检查井完成后多出的土方，以及打桩挤压出来的土方进行计算。南北区各配置2台挖土机进行施工作业。3、级配碎石铺设碾压级配碎石经摊铺整形后，立即在全宽范围内进行碾压。压实遵循先轻后重，先慢后快的原则。直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度，并且断面准确，路拱符合要求。凡压路机不能作业的地方，采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。4、模板设置采用木模板，并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。5、钢筋设置北区：200厚C25砼内配二级钢筋直径14@200双向；南区：200厚C25砼内配二级钢筋横向①10@200、纵向①8@200。水泥砼面层内所使用的任何钢筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必须除锈，以免造成钢筋与砼的粘结不实。角隅钢筋安放时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌和物。摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌和物压住。板边钢筋安放时，先沿板边缘铺筑一层砼拌和物。拍实至钢筋设置高度，然后安放板边钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。道路中间钢筋用钢筋马凳支撑，间距800。所有的钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格方可进行下道工序的施工。6、道路混凝土施工1）摊铺路面混凝土采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始，不得中断。把砼均匀浇注在模板内，摊铺厚度考虑预留高度，比设计厚度高2cm左右。人工摊铺时用揪反扣，严禁抛掷和楼耙，以防混凝土拌和物离析。2）振捣初步整平：混凝土拌和物摊铺后，应立即用铁耙耙平，并用刮板刮平。振捣：先使用插入式震捣器捣实，然后再用平板振捣器振捣，最后用手牵引震动整平至少震实两遍，每遍均覆盖整个面板。振捣时，辅以人工找平，并随时检查模板，如发现模板有变形、下沉或松动，及时采取有效 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 予以纠正。整平：混凝土全面振捣后，当混凝土面存在不平之处时，应及时辅以人工挖补填平，应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面，严禁用纯砂浆填补找平。挂线检查平整度：整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求，当发现不符合要求之处，作进一步的处理刮平。人工抹平时，操作人员必须在工作桥上进行操作，工作桥用［18槽钢横放在两侧模板顶面，模板顶面垫高约10cm，以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作人员不能站在未初凝的板面上作业。抹平时严禁加干水泥粉、另加水泥砂浆找平或者洒水。3）伸缩缝路面伸缩缝分横向缩缝和纵向缩缝，缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线；纵向缩缝设置平行于中线，拉杆采用螺纹钢筋。锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。待砼养护完毕后，用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物，待砼充分干燥后，使用图纸要求的填料予以填封。4）养护水泥砼路面养护采用在面板上围水养护。养护期间和填缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度40％以后，方可允许行人通过。7、沥青混合料的摊铺及碾压〖1〗摊铺（1）混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m）,进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。（3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。（4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。（5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。（6）在施工安排时，当气温低于10o时不安排沥青混合料摊铺作业。〖2〗碾压（1）一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。（2）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120o,不得产生推移、发裂。采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。（3）复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90o,复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、10〜12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4〜6遍至稳定无显著轮迹为准。（4）终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70o,采用轮胎压路机碾压2〜4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 要求。（5）碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的 办法 鲁班奖评选办法下载鲁班奖评选办法下载鲁班奖评选办法下载企业年金办法下载企业年金办法下载 ，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120o,碾压终了温度控制在不低于70o,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。（6）为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。〖3〗接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。