公路综合项目工程围挡及交通管制专项方案

路段三施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 依据业主对工期 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 ，为了确保路段三提前开工，我部对路段三沿线做了一次周围环境调查。并依据次调查结果编制路段三 施工方案 围墙砌筑施工方案免费下载道路清表施工方案下载双排脚手架施工方案脚手架专项施工方案专项施工方案脚手架 。具体内容以下：一、沿线调查结果K0+000-K1+200道路两侧有商业房屋及居民住所。K1+200-K2+400道路两侧有草地和椰树；K2+400-K4+700道路右侧每隔约150m有一处旅游点房屋；K4+700-K6+000道路两侧有椰树；K6+000-K6+300道路两侧有小摊点；K6+300-K6+800道路右侧有房屋；K6+800-K7+100道路两侧有椰树林；K7+100-K8+000道路两侧有村庄；K8+000-K11+000道路两侧有椰树林；K11+000-K11+400道路右侧有砖砌快预制场；K11+400-K12+600道路两侧有椰树；K12+600-K14+04O道路两侧有商业区和路灯杆及电线杆；沿线路两侧3m以内广告牌共84个；二、施工区段划分依据沿线调查结果将路段三根据原道路两侧能否修便道分为以下多个段落进行施工。1、K0+000-K2+400；可两侧修便道通行；2、K2+400-K4+700；可单侧修便道通行；3、K4+700-K11+000；可两侧修便道通行；4、K11+000-K11+400；可单侧修便道通行；5、K11+400-K12+600可两侧修便道通行；6、K12+600-K14+040两侧均不含有修便道通行条件。三、施工路段交通组织路段三为老路罩面，依据业关键求施工过程中要确保正常车辆通行。罩面过程中经过新建便道分流地方车辆，施工区域用简易围挡和行车区域隔开，施工过程中安排专员看护并指挥交通。为了确保工程质量和工期达成预定目标，依据以往施工路段 经验 班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验 ，结合现场施工环境制订出以下交通组织方案。1、K0+000-K2+400段方案：该段落两侧较为宽广，施工前可在两侧修筑便道经过交通警示及分流标志将地方车辆引入便道，便道宽度3.5m、限速30km/h。确保施工质量和工期同时确保交通通畅。施工时将施工区域和便道之间用简易围挡隔开，并在围挡起点和终点50m处安放施工警示标志和分流标志。确保行车和施工人员安全，并派专员看护。交通导流见下图：图上所表示在迎车辆方向分流标志牌后设置放行卡，并安排专员看护。施工车辆经过放行卡进入施工现场，地方车辆一律严禁进入施工区域。在分流方向用锥形桶每隔2m摆放一个作为分流线路指示标志。2、K2+400-K4+700段方案：该段落右侧有旅游景点，且距离道路较近，无法满足车辆通行。但左侧空间相对宽广，修筑便道后能够满足车辆通行。在建筑物离道路较远地段便道修筑宽度为7m，为双车道通行。困难地段3.5m，最少确保单车道通行。便道限速30km/h。施工时将施工区域和便道之间用简易围挡隔开，并在围挡起点和终点50m处安放施工警示标志和分流标志。确保行车和施工人员安全，并派专员看护。交通导流见下图:图上所表示在迎车辆方向分流标志牌后设置放行卡，并安排专员看护。施工车辆经过放行卡进入施工现场，地方车辆一律严禁进入施工区域。在分流方向用锥形桶每隔2m摆放一个作为分流线路指示标志。3、K4+700-K11+000段方案：该段落两侧较为宽广，含有两侧修筑便道条件，具体方案同（1）所述。4、K11+000-K11+400段方案：该段落右侧有砖砌快预制场，且距离道路较近，无法满足车辆通行。左侧空间相对宽广，修筑便道后能够满足车辆通行。具体施工方案同（2）所述。5、K11+400-K12+600段方案：该段落两侧有椰树林，空间相对宽广。施工前可在两侧修筑便道分流车辆。具体方案同（1）所述。6、K12+600-K14+040段方案：该段落两侧均是买卖旅游纪念品商户，且离道路较近，两侧全部不含有修筑便道分流条件。所以该段落采取分幅罩面施工，首先施工右幅将左幅开通供地方车辆行驶。施工时将右幅施工区域和左幅行车带之间用简易围挡隔开，并在围挡起点和终点50m处安放施工警示标志和分流标志。确保行车和施工人员安全，并派专员看护。待右幅施工完后采取一样方法施工左幅。交通导流见下图：♦*—A左幅行车区域*—►4>右幅罩面区域右幅施工交通导流图右幅行车区域左幅施工交通导流图图上所表示在迎车辆方向分流标志牌后设置放行卡，并安排专员看护。施工车辆经过放行卡进入施工现场，地方车辆一律严禁进入施工区域。在分流方向用锥形桶每隔2m摆放一个作为分流线路指示标志。施工过程中依据周围环境和施工进度分段围挡，施工警戒标志、分流标志等交通导向标志采取移动式，依据施工进度移动。确保施工区域前后各150m处于封闭状态。施工一段封闭一段、放行一段。四、施工围挡方案1、施工围挡概图见附图一2、围挡实施方案该路段采取简易围挡，施工过程中确保施工区域前后各150m处于封闭状态，施工过程中围挡位置处于运动状态。伴随工作面前移围挡跟着前移，拆除已施工完部分移动到工作面前方，没15m为一个单位拆除和安装。围挡实施前和实施工程中和当地交通管理部门取得联络，邀请交通管理部门派人员帮助交通疏导。施工一段围挡一段，施工完后撤消围挡，尽可能降低对车辆及行人影响。在路口和厂区预留路口，并设置路口安全警示标志工车辆及行人通行。3、围挡安装要求围挡安装作业时邀请当地交通管理部门安排人员对现场交通疏导进行帮助，围挡移动过程中对应警示、指示标志要安放到位。围挡骨架部分要埋入地下大于30cm，确保围挡稳定性。必需时能够再宽广地带增加斜撑。围挡安装过程中安排专员对作业区域进行监护，指挥和疏导交通。五、便道施工方案1、施工准备经过实地调查发觉现有道路两侧3.5m范围内有广告牌、椰树、杂草等。便道施工前，和当地政府部门联络征求同意后，拆除道路两侧3.5m范围内广告牌、铲除树木和杂草。并平整便道区域。2、便道结构便道底层采取沙粒填筑，面层铺筑20cm沙性粘土。在单侧便道地段宽广区域内便道修筑宽度为7m,双向通行。困难地段宽度为3.5m，单向通行。整个便道依据原地形设置纵坡。横坡设置2.5%，靠近现有线侧超高。在便道和现有道路连接处合适增加链接长度确保行车安全。3、便道维护便道修筑后安排专员组成便道维护小组，天天对便道进行巡视。发觉损坏部位立即维修。保障行车安全。六、安全确保方法结合本路段工程特点，车辆安全为关键危险源。原材料运输安全、施工场内车辆调度、施工车辆和社会车辆协调为本工程安全工作关键，施工场地将用围挡隔开，为此，我部将做好以下几方面工作。1、服从管理、听从指挥。在车辆进出场道口设专员指挥车辆进入。确保道路行人车辆安全和通畅。2、原材料运输，严禁超载超速，运输车辆要保持车身整齐。3、阻止一切社会车辆停靠或进入施工区域，确保施工区域围挡路段道路通畅。安排专员进行巡查，发觉社会车辆停靠立即劝离。需要是 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 当地交通管理部门。4、其它安全方法，施工车辆运行时留下杂物，派人立即清除，确保过往车辆行车安全。5、施工时联络当地交通管理部门，请求安排人员帮助管理施工段落交通。6、参与施工人员必需统一着装，穿反光背心、戴安全帽，遵守当地相关交通规则，做到文明施工。7、施工车辆按交通指挥停放在指定地点，同时要主动避让地方车辆。8、现场准备好所需各类交通指挥标牌设施，并按施工方案和当地交通管理部门要求摆放。9、在车辆分流道口，将交通管制和观察口结合起来，安排人员配合交警立即疏导交通，以预防社会车辆闯进。给值班人员配置对应通讯工具，发觉异常情况第一时间进行汇报。10、文明施工，对不予避让，不听从施工人员指挥车辆耐心说服，争取当地人民支持。