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XX年度汽车维修工作总结XX年度汽车维修工作总结篇一:XX汽车维修技术总结XX汽车维修技术总结汽车维修技术总结(一)今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了...

XX年度汽车维修工作总结
XX年度汽车维修工作总结篇一:XX汽车维修技术总结XX汽车维修技术总结汽车维修技术总结(一)今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。汽车维修技术总结(二)紧张的***年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结一下。一、加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平。在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了胡总书记的社会主义荣辱,并按照八荣八的耻的要求来做人做事,并及时写入常思想江报,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。二、工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项维修任务。2、根据行业的精神,我配合其他技术员做好工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。做好维修期的预备工作,认真工作提前将各项工作调整到位,确保任务成功,保证维修质量。3、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的棘手情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。三、认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 ,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。另附一工作总结:20xx年工作计划:新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。1、加强政治理论学习不放松,努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项任务。2、努力学习技术,不断的充实自己解决生产中碰到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。3、加强统计技术的推广和应用,做到有目的的指导工作。4、加强工作事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不合格品的控制,采取纠正措施。5、制定更加具体的职工培训计划和内容,使职工能够真正的能够提高自身素质。回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。汽车维修技术总结(三)一、几个阶段性的工作我市汽修市场整顿工作共分五个阶段,各阶段工作各有侧重点。第一阶段:动员阶段主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸,广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次,组织骨干企业在相关地段集中宣传,悬挂横幅150条,发放宣传资料1100套,并设立了咨询台,现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条,对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车维修业户的一封信》外,还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》,为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。第二阶段:集中整治阶段对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理,运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动,在全市主要路段展开了拉式的检查。共检查420家业户,对98家业户进行了查处。清除乱起名称,乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上,向全社会进行了公示。第三阶段:规范内部管理阶段全面健全各类台帐,重新修订各项工作程序,日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统,信息资料全部上、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训,提高了服务意识和行政执法水平。第四阶段:一、二类汽车维修企业资质审验阶段对全市汽修企业进行资质认定,要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法,对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查,对家企业的不规范经营行为进行了计分处理。第五阶段:巩固治理成果,全面总结阶段针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果,防止回潮。同时健全业户档案,实行跟踪服务,实施动态管理。二、几个特点1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来,把国家有关维修市场整顿的要求,贯彻到年审指标之中,以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。篇二:XX年汽车维修行业现状及发展趋势分析XX-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告报告编号:1622106行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称:XX-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告报告编号:1622106・咨询时,请说明此编号。优惠价:¥7380元可开具增值税专用发票上阅读:温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。二、内容介绍汽车维修(vehiclemaintenanceandrepair),汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。据中国产业调研发布的XX-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告显示,随着我国汽车产业的高速发展与汽车进入千家万户,私家车已经占据民用车辆保有量73%以上,汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业。汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方式在过去的30年中已经发生了根本性变化:汽车维修服务范围从为道路运输车辆服务、为企事业单位和政府工作用车服务变为为全社会民众服务;汽车维修生产经营模式从过去的旧件加工修复为主变为以养护为主,配合更换配件零;维修作业方式从过去定期修理、大拆大卸式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务截至目前全国共有机动车维修业户48万家,相比XX年35万家,累计增长达到37%。随着中国汽车保有量的逐年增加,在XX-XX年汽车维修行业的经营增长走势稳定在20%以上,显示出良好的发展表象。目前全国约有亿辆汽车,平均车龄年,估计XX年超过保修期的汽车数量约为6700万辆,占汽车保有量的比重为54%,市场主要集中于维修、养护等方面。据预测,到2020年,中国汽车保有量将达到亿辆,维修市场需求规模将再翻一番,维修产值有望超过1万亿元。未来,汽车维修市场将会形成一个更加开放、竞争更加充分地市场环境。保守估计计未来几年汽车维修行业年均增长在15%-20%之间,到2020年汽车维修市场规模达到2500亿元。《XX-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告》对汽车维修行业相关因素进行具体调查、研究、分析,洞察汽车维修行业今后的发展方向、汽车维修行业竞争格局的演变趋势以及汽车维修技术标准、汽车维修市场规模、汽车维修行业潜在问题与汽车维修行业发展的症结所在,评估汽车维修行业投资价值、汽车维修效果效益程度,提出建设性意见建议,为汽车维修行业投资决策者和汽车维修企业经营者提供参考依据。正文目录第一部分产业环境透视第一章汽车维修行业发展综述第一节汽车维修的定义及作用一、汽车维修的定义二、汽车维修业的特点三、汽车维修络化的作用第二节传统汽车维修与现代汽车维修一、三种维修模式的基本内容1、故障后的被动维修-修复性维修2、故障前经验性的主动维修-预防性维修3、故障前科学性的主动维修-预测性维修二、现代汽车维修与传统汽车维修技术的区别三、现代汽车维修的主要特征1、故障诊断特征2、维修工具特征3、维修资讯特征4、维修人才培训的特征5、维修管理的特征四、现代汽车维修企业必备的素质1、品德2、态度3、能力4、知识五、现代汽车维修企业应对挑战的措施1、要掌握现代轿车高科技技术的发展进程2、要改变传统的维修方式3、要有技术人员直接参与现代轿车维修4、必须配备现代轿车的维修设备5、必须备有有关维修软件资料第三节汽车医生一、汽车医生与汽车护士的分工二、汽车医生与汽车诊断中心相互依存三、汽车医生的专业知识体系四、汽车医生的应用技术体系五、汽车医生应有的诊断分析能力1、手脑并用的综合能力2、诊断分析过程中的"悟性"发挥3、诊断过程中维修资料的检索与应用4、诊断过程中仪器设备的运用5、诊断过程中的跨越思维篇三:XX汽车维修工作总结XX汽车维修工作总结汽车维修工作总结时间过得很快,转眼间XX年就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。一、技术方面。在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护二、思想层次提高不少。在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。三、敬业精神。**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,**实业会越来越好,实行飞越式发展或许对于**实业而言,我只是一个普普通通的过客;但对我而言,**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。**实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟**实业一样,天天进步。谢*XX年元月8号篇四:XX汽车维修实习总结XX汽车维修技术总结汽车维修技术总结(一)今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。汽车维修技术总结(二)紧张的***年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结一下。一、加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平。在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了胡总书记的社会主义荣辱,并按照八荣八的耻的要求来做人做事,并及时写入常思想江报,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。二、工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项维修任务。2、根据行业的精神,我配合其他技术员做好工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。做好维修期的预备工作,认真工作提前将各项工作调整到位,确保任务成功,保证维修质量。3、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的棘手情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。三、认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。另附一工作总结:20xx年工作计划:新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。1、加强政治理论学习不放松,努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项任务。2、努力学习技术,不断的充实自己解决生产中碰到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。3、加强统计技术的推广和应用,做到有目的的指导工作。4、加强工作事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不合格品的控制,采取纠正措施。5、制定更加具体的职工培训计划和内容,使职工能够真正的能够提高自身素质。回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。汽车维修技术总结(三)一、几个阶段性的工作我市汽修市场整顿工作共分五个阶段,各阶段工作各有侧重点。第一阶段:动员阶段主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸,广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次,组织骨干企业在相关地段集中宣传,悬挂横幅150条,发放宣传资料1100套,并设立了咨询台,现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条,对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车维修业户的一封信》外,还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》,为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。第二阶段:集中整治阶段对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理,运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动,在全市主要路段展开了拉式的检查。共检查420家业户,对98家业户进行了查处。清除乱起名称,乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上,向全社会进行了公示。第三阶段:规范内部管理阶段全面健全各类台帐,重新修订各项工作程序,日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统,信息资料全部上、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训,提高了服务意识和行政执法水平。第四阶段:一、二类汽车维修企业资质审验阶段对全市汽修企业进行资质认定,要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法,对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查,对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。第五阶段:巩固治理成果,全面总结阶段针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果,防止回潮。同时健全业户档案,实行跟踪服务,实施动态管理。二、几个特点1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来,把国家有关维修市场整顿的要求,贯彻到年审指标之中,以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。篇二:XX汽车维修工作总结XX汽车维修工作总结汽车维修工作总结时间过得很快,转眼间XX年就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。一、技术方面。在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。二、思想层次提高不少。在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。三、敬业精神。**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,**实业会越来越好,实行飞越式发展或许对于**实业而言,我只是一个普普通通的过客;但对我而言,**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟**实业一样,天天进步。谢*XX年元月8号篇三:XX年暑假汽车实习报告XX年暑假汽车实习报告XX年暑假汽车实习报告时间很快,刚大二时还在期待着暑期的实习,而转眼之间我的实习已经结束了,这个暑假没有回家,找了一家房地产公司实习,虽然没有进工地进行施工项目的考察,但整个期间我对房地产销售有了更深的了解.有关营销品牌营销房地产产品的品牌形象是消费者认知的第一要素,但是,由于市场竞争的激烈,以及资金周转等方面的原因,不少开发商不愿进行较长时间的品牌营造和资金投入,过多借助于新闻炒作和广告轰炸,希望通过宣传造势来快速树立公司品牌,殊不知品牌不是能够在一个极短的时间内建立的,需要品牌的积累和公众的认可。开发商们如果能静下心来,脚踏实地地进行一流的规划设计、提供一流的配套服务和物业管理,对于品牌形象进行良好构建,营造名牌企业和名牌产品,必然会成为未来房地产市场的赢家。诚信营销在房地产业进入全面的整体素质竞争的今天,开发商如果仅仅局限于推出一个新奇的概念和宣传口号,依靠某一简单要素去争取客户,一旦概念失真,反而让购房者困惑和反感,让开发商失去口碑市场。另一方面,当开发商在售房价格上玩猫腻、在销售面积上短斤少两、在位置表述上闪烁其词以及配套承诺遥遥无期时,不可设想还能有效地吸引消费者。为此,开发商必须树立诚信营销的经理理念,塑造出开发商的良好社会形象。xx年3月,万科提出磐石行动主张致力于房地产产品质量的提高,就是诚信营销的典型例子。文化营销开发商把创造一种和谐的邻里关系、温馨的居住文化作为经营理念,采取各种有效的措施加强业主之间的沟通、交流。另一方面,为了给孩子创造一个良好的成长环境,购房者对居住小区文化设施的要求越来越高,不仅关心周围文教单位的配置、距离,而且愈来愈重视小区文化设施的数量、品位,以及小区内大部分住户的文化层次。在现今的武汉楼盘中,书香门第,学雅芳邻等就是打的文化营销的概念。个性营销消费者特别是新成长起来的年轻一代,往往把个性能否得以发挥和张扬,作为衡量和选择商品的一个重要标准。为此,开发商必须注意特色经营的重要性,把研究市场需求、强化使用功能、追求个性特色、营造人性空间的思想作为经营理念,不仅在小区布局、建筑外形、色彩、楼层、阳台、内部结构等产品策略方面力求突破雷同,突出居住者个性,而且在广告宣传、价格确定、促销方式等方面也要独具风格,努力成为市场亮点。惠园cp号称打造江城第一豪宅,其个性之宣扬,想让人不注意都难牎环保营销随着环保意识的逐渐兴起,消费者已愈来愈关心自己的居住环境,更加关注拟购房屋的环境设计。开发商应该以环境保护为经营理念,改变过去寸土寸金、见缝插针的开发模式,充分考虑小区的住宅空间、阳光照射、绿化间隔等,为消费者营造人与自然和谐共生的理想家园。如武汉的梅南山居、东湖林语等,通过强调楼盘周边自然环境的优美,推出了环保的营销概念。销售员的素质一、销售员应有的心态任何一个推销专家都必须经历一个从无知到有知、从生疏到熟练的过程,只要正视暂时的失败与挫折,并善于从中汲取经验教训,那么成功终会向你招手。方法:克服自卑心态的百分比定律。例:如会见十名顾客,只在第十名顾客处获得200元定单,那么怎样对待前九次的失败与被拒绝呢?请记住:之所以赚200元,是因为你会见了十名顾客所产生的结果,并不是第十名顾客才让你赚到200元的,而应看成每个顾客都让你赚了200+10=20元的生意,因此每次被拒绝的收入是20元,所以应面带微笑,感谢对方让你赚了20元,只有这样,你才会认真的看待失败与成功。信心的建立♦强记楼盘资料熟练掌握楼盘资料,自然可以对答如流,增强顾客对销售员的信任,同时销售员的自我信心亦相应增强。♦假定每位客户都会成交销售员要对每一位到来的顾客假定都会购买,使自己形成一种条件反射,积极地去销售,从而增大成功率,使销售员具有成功感而信心倍增。♦配合专业形象人靠衣装,好的形象能拉近人与人之间的距离,便于对方的沟通。自我感觉良好,自然信心亦会增加,自我发挥亦会更好。2、正确的心态♦衡量得失销售员通常都会遇到被人拒绝或面子上不好过的事情,例如:派发宣传单张,遇上拒接的情况,销售员应正确对待该行业的工作,在遭受拒绝时认为自己本身并没有什么损失,反而增长了见识,学会在逆境中调整心态。♦正确对待被人拒绝被拒绝是很普遍的,但销售员不要让这表面的拒绝所蒙蔽,当顾客只是找借口拒绝,并不是没有回旋的余地,那就表明还有机会,销售员不要轻易放弃,过一段时间可以再跟进。3、面对客户的心态及态度♦从客户的立场出发为什么这位客户要听我的推销演说?所有的推销是针对客户的需要而不是你的喜好。销售员要先了解客人的目的,明确自己的销售目的:令客人落定,清楚自己的出发点,并对症下药。结合顾客的情况,介绍他所需,迎合客人的心态,拉近双方的距离。♦大部分人对夸大的说法均会反感世界上没有十全十美的东西,销售员过分的夸张,会引起顾客的不相信和不满,若对不关痛痒的不足作及时的补充和说明,做到自圆其说,并帮助客人作对比,让客人有真实感,加深对销售员的信任感。4、讨价还价的心态技巧主动提出折扣是否是好的促销方法这是一个不太好的促销方法,因为作为一手的楼盘,都是明码标价的,销售员如一律放松折扣,则客人就会吃住上,不放松反而会促进成交,若客人有些戏是一定要做的,可减少塌定情况和减少日后客人刁难事件。二、寻找客户的方法大千世界,人海茫茫,各有所需,应如何寻找顾客,才能做到有针对性。宣传广告法:广而告之,然后坐等上门,展开推销。3、组织关系络:善于利用各种关系,争取他们利用自身优势和有效渠道,协助寻找顾客。4、权威介绍法:充分利用人们对各种行业权威的崇拜心理,有针对性的邀请权威人士向相应的人员介绍商品,吸引顾客。5、交叉合作法:不同行业的推销员都具有人面广,市场信息灵的优势,售楼员可利用这一点加强相互间的信息、情报的交换,互相推荐和介绍顾客。6、重点访问法:对手头上的顾客,有重点的适当选择一部分直接上门拜访或约谈,开展推销攻势。7、滚雪球法:利用老客户及其关系,让他现身说法,不断寻找和争取的顾客,层层扩展,篇五:XX4S店汽车修理工个人总结XX4S店汽车修理工个人总结本篇文章由范文先生为您精心整理,希望能对您有所帮助,如果您觉得我们站不错的话,请把它加到您的收藏夹里面以便下次访问。刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的"牛劲",努力为自己"加油充电"。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢(范文大全提供)磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的"研究所"。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。热点文章:XX年个人工作总结勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的"技术能手"。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。今年四月份,调度通知我有一台帕萨特车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:"发动机动力不足,引起强制降档"故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:"困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。"范文先生爱岗敬业,满足用户所需。"用户就是上帝,必须让我满意",这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我提供心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说"做完再去吧?"我说:"不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪"。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:"你们站不仅技术一流,而且服务到家,"。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。传业授技,为师带徒育人。"一花开放不是春,百花盛开春满园”°xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套"两心"、"三勤"的"学徒心法",即对技能学习要专心、用心;实际操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。xxxxr年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。篇六:XX年车队工作总结XX年车队年终工作总结和存在问题及来年计划一、工作总结车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务要求,加强驾驶员的安全和服务意识教育。现将公司车队年终中作总结如下:车辆安全工作:坚持每月组织最少两次的车队司机安全生产会议;车队联合安技部每个月都会不定期上路对司机驾驶车辆进行测速,另外加强了GPS对车辆的监控,一经发现超速、疲劳驾驶立即对司机进行提醒;车队加强了对新招聘司机的安全培训,车队组织了以往车队车辆的事故资料进行整理,对新司机比较容易发生的安全事故针对性的进行培训,并最少安排一天的时间让司机学习防御性驾驶车辆的安全知识;在恶劣天气的时候,车队都会通过飞信提前通知及提醒司机注意安全驾驶车辆,在水果柜比较多的时候,驾驶员经常通宵作业,此时都会有调度员跟踪和及时打电话通知司机注意安全驾驶车辆;每周车队都会不定期在闸口或者场内检查车辆,发现司机不按公司规定检查车辆的,严格执行了公司规定对司机进行教育及处理。对于发生事故的司机,严格按照公司的要求,通过召开事故分析会,和司机分析事故原因并总结经验教训,并要求司机重新再学习交通法律法规知识及车队历年的事故资料,并将事故的原因和经验教训在每周司机安全生产会议时通报,让更多司机吸取教训;加强了对拖卡的维修保养,特别针对部分比较旧及刹车有问题的拖卡进行重点检查及保养,并每日都和安技部沟通安排好拖卡的维修保养计划,今年拖卡在行驶时并没有再出现有轮胎飞出来的事故发生;总结今年车队的安全事故共发生8宗,并没有重大安全事故发生,上一年同期发生了14宗,同期相比下降了75%。2.车队服务:坚持每月组织调度员开展关于车队服务及安全生产会议;加强了司机劳动纪律的监管,要求了调度员严格执行公司的规定,特别针对司机迟到早退的现象,一律登记并上报处理,严格按照公司规定处理,不能姑息;由于司机的综合素质及自觉性不高,功利性比较强的缺点,偶尔会出现细柜不执执大柜,对待客户不够文明等情况受到客户投诉,所以在今年特别加强培训司机对客户的服务意识,每次会议上都会对司机灌输服务客户的意识,另外特别针对部分素质不高的司机进行重点教育及培训,另一方面,对于受到客户投诉司机,车队一律追查到底,绝不姑息,严格执行公司处罚规定,通过教育及结合处罚的管理后,车队下半年的服务意识有一定的提高;为了更好提高车队的服务,车队管理人员今年都联合业务部及船公司人员落厂了解车队服务情况,对于每间工厂的服务反馈,车队都非常重视并组织调度员开展生产会议,落实好工厂的服务,都会不定期对工厂进行跟踪反馈,并且对于部分大客户和船公司直接采取QQ建群的即时联系方式,方便跟踪服务及投诉,经过车队一段时间的努力,客户对车队服务满意度都有一定的提高;对于拖车有特别要求的客户,例如水果柜、永易通水泥构件、华隆甘油、麒麟啤酒、华仕达、壳牌、沙伯特等客户,根据客户的需求结合车队的运作情况,制定了一系列的措施,要求调度员按照措施执行,保证客户服务;对于节前的货柜量比较多的情况,车队制定相对应的应急措施,做好工作计划,掌握每辆车辆的情况,做好车辆压柜的工作,想尽一切可以提高车辆效率的办法,提前和客户沟通拖车的时间安排等去确保车队的服务。对于出现客户投诉、码头装卸效率低等问题时,要求调度员做好记录,每月一次的会议提出问题,在会议上寻找解决方法和措施,并做好跟踪及反馈,防止同样的问题再次出现,保证客户服务。二、今年存在的问题司机服务意识虽然有改善但仍然不够到位、个人自私自利的意识特别严重,比较少从公司利益角度考虑;比较值得深思的是部分司机的安全意识比较薄弱,特别对于拖散货司机的安全教育工作,相对不够到位;调度员现阶段的思想比较固化,墨守成规,遇到问题无主动寻找原因、解决问题、记录问题、主观能动性没有达到车队管理的要求,更不用说会有自发性创新管理方法和措施的建议,车辆成本意识相对薄弱,调度员在司机里面的威信虽然有改观,但离要求仍然有一段距离,工作作风不够坚韧,偏软弱;拖头及拖卡的原装胎更换,没有记录其所使用的公里数及何时更换,没有数据分析,车队对于原装胎的使用情况没有做好足够监督和管理;车队车辆大部分都是新车,新车如何能够做好保养及维护非常重要,但车队对于每辆车的使用和维修情况只是大概的了解,车辆坏了就去维修,对于车辆为什么会出现故障去维修的原因没有去详细的分析总结,更不用讲采取如何的措施去避免再次出现的问题,并且安技部对于车队的车辆维修没有建立“一车一档”,车队对于每辆新车的使用和维修及成本情况更无从把握到要点;目前车队司机在拖运散货项目方面的经验及对其培训和教育相对比较少,没有建立专业拖运散货司机队伍,对于拖运散货的效率及安全性相对比较低;目前车队调度员对于车队任务的安排和服务虽然有一定的改进,但还是存在很多不足之处:对于车队任务的准备工作做得不足,没能对全部所拖运的货柜什么时候装好的信息全部掌握,听到司机打电话过来稳柜执,再打电话问工厂,没能提前收集信息,导致派车计划出现问题,效率低下;对全队司机驾驶员的状况不够熟悉,车队司机每一个司机的安全意识和工作态度不同,对任务完成的情况就不同,例如今年342车辆拖运木头跌落事故和钢片货差事件,为什么没有选择一个安全意识比较强及对工作比较负责任的司机去执行任务?第一个原因对司机的状况不够熟悉,第二个原因调度员不重视或者根本就没有这个意识去派运车队任务;车队对部分客户没能做到有效的沟通,导致信息不准确,派运出现问题;车队调度员完成任务后,就觉得客户服务就应该无问题出现,往往在客户角度可能对车队服务存在不满,比较缺少去和客户沟通,车队的附加值服务就提高不到,客户对车队的服务得不到认可;三、XX年度计划:车队明年工作的开展主要围绕司机管理、调度员管理、车辆管理、车队成本控制四个主要方面,以下为详细具体内容:1.司机管理:车队要管好,驾驶员是核心。车队的技术、调度、安全、维修、财务等重要工作,其背后都是驾驶员行为决定,司机管理非常重要,明年司机管理工作如下:根据车队明年任务提前做好招聘新司机的工作计划,避免再次出现有车无人开的情况,对新招聘的司机除了做好司机安全工作和驾驶技能的培训,另外加强培训司机的服务意识和通过一些公司实例的讲解加强司机人员对公司的归属感;在车队中挑选部分在对拖运散货有比较多经验,在安全工作做得好,并且有比较好安全意识的司机,在车队中建立专业拖运散货的司机队伍,制定相对合理拖运散货的产值计提标准和操作指引,定期对司机进行散货操作指导的培训、试卷测试、拖运散货车队管理人员多次去现场监管司机的安全工作是否有按要求执行;目前车队司机的安全意识相对比较薄弱,针对明年司机安全教育工作措施:每个季度对全部司机进行安全行车教育培训并制定相关试题(特别是自卸车的操作指引等)对司机进行试题测试;车队管理人员每周至少3次的监督司机是否有做出车前检查的工作,发现不符合公司规定的,严格按照公司制度处理,在控制司机车速方面车队管理人员每周至少一次的上路测速,为防止晚上司机想早收工驾驶车辆的车速过快,在晚上要求调度员监控好司机的车速,发现超速及时制止司机和登记,并严格按照公司制度对司机进行教育及处理,考核后无问题才安排上岗,安排司机拖运散货时,车队管理人员必须不定期去现场监管司机是否按照操作指引执行,发现违章操作及时制止,明年对于司机的违章操作,影响安全驾驶的行为,加强安全教育及实行“零容忍”方式处理,严格执行公司的管理制度;车队服务今年虽然有一定的提高,但现阶段车队司机仍然离公司的要求还是有一定的差距,主要由于司机综合素质及自觉性不高,功利性比较强的缺点,针对此明年司机的服务采取如下措施:1.每周会议上和司机强调车队的服务意识的重要性,要求司机无特殊原因必须穿工服上班、禁止穿拖鞋等从细节抓起;3.特别针对部分素质不高的司机进行重点教育及培训;4.对于受到客户投诉司机,车队一律追查到底,绝不姑息,严格执行公司管理规定,达到服务要求才能继续上J-JU岗;年底前,车队所有车辆都是新车,为了新车能够更加耐用及减少车辆的机损事故,加强司机对于新车的打黄油、吹滤清器、换机油等保养工作,对于司机保养车辆的考核工作做到位,并在明年初通过每周会议详细讲解正确的车辆驾驶知识,然后根据安技部提供的车辆维修档案进行分析总结,是否有司机存在不良的驾驶习惯及时对司机纠正;加强司机劳动纪律的监管,严抓司机劳动纪律不放松,落实副班调度员对早上和晚上司机是否迟到和早退进行登记,及时反馈上级处理,对于不服从调度员的指令和拒绝调度员派单的,绝不姑息,一律从严处理2.调度员管理:调度工作是一个车队的核心工作。调度员就好比一项工程的总指挥车队的服务做得好不好完全是调度员安排的是否妥当决定的,调度员工作能力、管理思想和成本意识对车队非常重要,针对目前车队调度员的情况,明年调度员管理工作如下:坚持每月组织两次的调度员生产会议,特别针对调度员岗位责任、执行力较弱和管理思维的培训,加强调度员的主观能动性,平时多观察每个调度员的情况,根据平时的观察,发现问题及缺点进行记录,及时安排时间和调度员谈话,对调度员提出要求及进行思想教育,经过XX年下半年的努力调度员都有比较大的转变,所以有信心和决心在XX年上半年前调度员无论在责任、能力和管理思维上有个质的飞跃;目前车队任务比较多样性,有拖运散货、永易通水泥构件、麒麟啤酒、华仕达40尺自卸、内贸柜20尺自卸等,针对各间厂的特点和要求详细列明对调度员进行落实派运工作提前沟通和落实好计划,保证车队服务。今年车队在客户服务方面做了大量的工作,客户的满意度虽然有所上升但还是不足够,有时候车队都非常重视并采取措施,但结果还是差强人意,总会有各种原因导致客户对车队服务不满意,关键在于车队不去分析事情原因和总结问题,固步自封,所以做好车队服务必须大胆走出去,根据目前车队的所有客户分为3个区域,分别由车队3个调度员负责,调度员每月对所有客户利用电话或者去厂探访等方式回访客户,询问客户车队服务如何还有什么需要改善等等,对待客户反映问题必须记录好,然后车队必须重视并分四步落实工作:分析原因、解决措施、执行情况、工厂反馈。通过不断整改,逐步改善车队服务,提高客户对车队服务的认可度。成本控制:虽然今年车队的成本比往年都有所降低,但对于控制车队成本还是能有所提高,以下是对车队成本控制的措施:今年车队全部车辆的平均油耗率是升/公里,明年车队车辆油耗监管将采取事前控制措施,每周观察司机加油情况,发现有异常的及时采取措施,经过教育不改的司机,对其实行按照车辆一日实际行驶的公里数,进行定额加油,油箱油量不加满,一直实行3个月,司机工作表现好、油耗率能降低才对其恢复,争取明年全部车辆的平均油耗率降低到升/公里;加强车队车辆原装轮胎的监管,根据实际生产任务需要,尽量减少拖卡的原装胎配备,并对拖头及拖卡有原装胎的轮胎更换,要清楚每一条轮胎使用时间,所行驶的公里数,是否有到达标准,不达到标准寻找原因,对司机考核到位,做好原装胎的监控,减少不必要的成本;要求调度员做好车辆单头执柜、单头回港的记录,通过数据分析原因,将不必要的单头尽量减少,发现调度员不规范操作的严肃处理;车队每月必须查看每辆车的维修档案记录,检查车辆的维修成本是否合理,发现是司机操作问题或者是配件质量问题,及时采取措施处理。培训司机对车辆空调的正确使用方法,加强监管司机对车辆空调使用是否正常,准备制定货车空调使用及维修制度,根据货车空调的使用寿命,对司机使用货车空调进行考核,发现司机不按规范使用的考核到位,对于货车空调的没能达到使用寿命,提前损坏需要维修追究司机责任;最后,本人将继续努力学习本岗位的知识提高自己对车队的管理水平,进一步纠正自己的工作缺点,对工作敢想、敢做,有担当,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度,对司机及调度员的工作考核到位,“少讲人情按制度办事”,加强管理以全面提高驾驶员的整体素质。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结篇七:XX汽修实践进修工作总结程泷锐XX实践进修工作总结根据学院工作安排和个人 申请 关于撤销行政处分的申请关于工程延期监理费的申请报告关于减免管理费的申请关于减租申请书的范文关于解除警告处分的申请 ,为加强“双师型”教师队伍建设,强化教师实践能力,促进我院教师实践进修工作的开展。本人于XX年6月27日至XX年8月27日,到焦作市超凡汽车修理厂进行企业实践进修,深入生产工作一线岗位,进修汽车修理工,现将实践进修工作总结如下:首先,在观念上,实践,就是把我们所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。另一方面,实践可为以后工作打基础。要学会从实践中学习,从学习中实践。随着中国的经济飞速发展,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,对于人才的要求就会越来越高,我们要不断地从各方面武装自已。联系实际把所学的理论知识加以深化巩固,培养分析解决问题的能力,我认为只有靠实践才能够得到。实践是对综合能力的培养和训练,因为在实践过程中可以充分调动我们的主观能动性,观察及动手能力,从而使自己不断提高。其次,本次实践内容有多个方面。例如车辆修复工作,操作步骤为:1、先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆。3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层,既费工费时又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。4、如果暂时没有时间去维修站修车,可以先在受损部位涂一
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