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拉森钢板桩现场签证文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）拉森钢板桩现场签证现场签证申请表工程名称：玉溪市火车西站站前广场建设项目中心沟河道治理工程建设单位玉溪中铁基础设施建设有限公司监理单位云南鸿博建设咨询有限公司施工单位中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司签证原因：根据现场施工条件及施工组织设计安排，由于中心沟河道起点位于现状中心沟与昆玉高铁连接处，短期无法施工，中心沟河道施工起于桩号K0+073处，施工重力式混凝土挡墙需在端头处增加拉森钢板桩（SKSP-IV9m）做封头处理，...

拉森钢板桩现场签证

文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）拉森钢板桩现场签证现场签证申请表工程名称：玉溪市火车西站站前广场建设项目中心沟河道治理工程建设单位玉溪中铁基础设施建设有限公司监理单位云南鸿博建设咨询有限公司施工单位中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司签证原因：根据现场施工条件及施工组织设计安排，由于中心沟河道起点位于现状中心沟与昆玉高铁连接处，短期无法施工，中心沟河道施工起于桩号K0+073处，施工重力式混凝土挡墙需在端头处增加拉森钢板桩（SKSP-IV9m）做封头处理，用于支护，确保基坑施工安全。施工单位负责人（章）：日期：2016年5月26日建设单位意见：项目负责人（章）：日期：2016年5月26日工程现场签证单工程名称：玉溪市火车西站站前广场建设项目中心沟河道治理工程建设单位玉溪中铁基础设施建设有限公司监理单位云南鸿博建设咨询有限公司施工单位中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司签证内容一、根据现场施工条件及施工组织设计安排，由于中心沟河道起点位于现状中心沟与昆玉高铁连接处，短期无法施工，中心沟河道施工起于桩号K0+073处，施工重力式混凝土挡墙需在端头处增加拉森钢板桩（SKSP-IV9m）做封头处理，用于支护，确保基坑施工安全发生的工程量为（现场照片见附图）：长度L=4.4+0.4*3=5.6m重量：9*76.1*5.6/0.4/1000=9.59t钢板桩自5.26日打下，7.21日拔除2016年5月26日以上内容请予核实确认！施工单位（章）项目经理：年月日监理单位（章）总监理工程师：年月日建设单位（章）项项项目负责人：年月日附图

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