叉车司机工作总结15篇

PAGE\*MERGEFORMAT1叉车司机 工作总结 关于社区教育工作总结关于年中工作总结关于校园安全工作总结关于校园安全工作总结关于意识形态工作总结 15篇叉车司机工作总结1　　20xx年即将到来，回忆过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项要求和规定，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提升自身的工作效率，发觉工作上的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 能准时向领导汇报并寻求处理的方式。以便为公司的发展做出更大的奉献。　　叉车是生产不行缺少的服务工具，作为一名叉车司机，务必 坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每日务必 协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；协作杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。　　一、工作成果　　1、为协作包装班领用包装袋工作，每班提前二特别钟上班关心于包装领用工作。　　2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机务必 分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口关心包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要协作七条生产线的入库工作，因此务必 具有较娴熟的专业技能与灵敏的思维力气才能有条无紊的完成任务。在这么紧急的工作环境下，我能处之不乱，严格按库房入库要求做好产成品的摆放工作。　　3、在领用添加剂时，与杂工协作好，清晰添加剂的摆放仓位，关心好杂工正确领用，包括品种、数量，严格依据杂工的领用单协作相关领用流程。　　4、叉油脂务必 清楚磷脂油与鱼油使用的状况，严格按仓管员的标识叉用，假如仓管员没能准时做好标识，务必 先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前务必 按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求协作叉放到相应的油池，没有因个人缘由影响生产，能保证生产顺当开展。下班前关心杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。　　5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转状况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽搁生产。在淡季期间认真加入叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修学问不断学习，争取进一步提升叉车司机的”专业学问。　　6、作为操作班的一员，务必 关心班组的卫生清洁工作。所以每日下班前的半小时主动加入班组的卫生区域清洁工作。　　7、认真、虚心加入班组会议、培训，主动加入公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团体精神方面逐步提升。　　二、存在不足　　1、在叉车修理方面还欠缺专业学问，需要强化学习。　　2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要强化对叉车的保养维护。　　3、沟通力气较差，个别时在沟通方面要转变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。　　三、20xx年工作 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 　　1、认真协作生产各项流程工作，保证生产顺当开展。　　2、学习叉车修理专业学问，提升个人专业技能。　　3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。　　4、强化与同事的沟通，多加入团体活动，强化团体建设，促进团体协作精神。叉车司机工作总结2　　一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和强化叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 和操作规程，叉车工季度安全培训工作方案和提升叉车修理水平与质量。　　一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“强化安全意识、提升操作技能和水平，全员加入、提升质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提升。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。个人 简历 个人简历下载免费下载简历模版总经理简历下载资料员简历下载资料员简历下载 落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新职工重点安全培训，有明显的成效。　　一、主要工作　　通过这一年，叉车班依据xx年制定的工作方案和要求；　　强化对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提升整体工作效率，杜绝人为事故　　发生，与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和方案。　　绩效如下：　　1、全年培训合格率98%。　　2、叉车安全事故率为0。　　3、人员流淌率为6%。　　4、叉车使用率95%以上。　　5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。　　二、管理与措施：　　1、落实叉车司机每日务必 做好日常车前检查，例如；　　车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。　　2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻禁止酒后开车，疲乏驾驶，患病操作的规定。　　3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。　　4、叉车除了日常保养外，我们制定了；　　车辆定期保养，车前故障风险猜想，并对车辆故障修理、保养做数据记录。　　5、严格监管；　　禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆支配责任人，负责当班　　叉车使用状况的监督并做记录。　　6、为进一步强化叉车现场管理，准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确     性。　　在xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否依据要求做到：定人、定岗、定车操作。　　7、费用控制与措施：　　a、车辆故障推断，要求精确     性100%。　　b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求达到95%。　　c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部支配件务必 有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。　　d、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购员对配件价格的评定。　　三、存在问题：　　1、xx年新职工的技能培训和安全培训内容不够丰富。　　2、在运作中，存在一些违规操作现象。　　3、团体协作精神不尽人意。　　四、xx年工作方案　　xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成果的.基础上，结合现场运作管理实际动身，通过深化开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低修理成本，提升队伍素养、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团体而努力。　　（一）叉车班管理　　1、进一步提升xx年度修理质量，减少修理费用，强化叉车现场操作管理与及设备使用管理。　　2、优化叉车操作规程和要求。　　3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。　　4、强化对叉车司机技能操作的指导。　　5、落实叉车司机班组周会。　　6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。　　（二）方案工作　　（1）具体执行目标（方案）　　a、短期方案（周方案）　　b、中期方案（月方案）　　c、长期方案（年方案）　　以上是我叉车度的工作方案。我坚信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种较好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗！叉车司机工作总结3　　一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和强化叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作方案和提升叉车修理水平与质量。　　一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“强化安全意识训练、提升操作技能和水平，全员加入、提升质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提升。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新职工重点安全训练培训，有明显的成效。　　一、主要工作　　通过这一年，叉车班依据20xx年制定的工作方案和要求；强化对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提升整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和方案。　　绩效如下：　　1、全年培训合格率98%。　　2、叉车安全事故率为0。　　3、人员流淌率为6%。　　4、叉车使用率95%以上。　　5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。　　6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。　　7、日常保养和定期保养与及年审方案完成率100%。　　8、叉车年度费用：　　a）xx叉车未包括（2台x电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。　　b）xx叉车：17.8万元，比去下降5%。　　c）柴油：xx年产值比xx年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。　　二、管理与措施：　　1、落实叉车司机每日务必 做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。　　2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻禁止酒后开车，疲乏驾驶，患病操作的规定。　　3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。　　4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险猜想，并对车辆故障修理、保养做数据记录。　　5、严格监管；禁止无国家颁发的.特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆支配责任人，负责当班叉车使用状况的监督并做记录。　　6、为进一步强化叉车现场管理，准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确     性。　　在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否依据要求做到：定人、定岗、定车操作。　　7、费用控制与措施：　　a、车辆故障推断，要求精确     性100%。　　b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求达到95%。　　c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部支配件务必 有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。　　d、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购员对配件价格的评定。　　三、存在问题：　　1、20xx年新职工的技能培训和安全培训内容不够丰富。　　2、在运作中，存在一些违规操作现象。　　3、团体协作精神不尽人意。　　四、20xx年工作方案　　20xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成果的基础上，结合现场运作管理实际动身，通过深化开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低修理成本，提升队伍素养、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团体而努力。　　叉车班管理　　1、进一步提升xx年度修理质量，减少修理费用，强化叉车现场操作管理与及设备使用管理。　　2、优化叉车操作规程和要求。　　3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。　　4、强化对叉车司机技能操作的指导。　　5、落实叉车司机班组周会。　　6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。叉车司机工作总结4　　时间荏苒，在这辞旧迎新之际，回忆我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚决信念，把各项工作做得更趋完善。通过回忆总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有关怀的，也是特殊重要的。　　随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每日的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。依据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们主动主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无预备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理支配，避开消逝许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回来回不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还常常关心仓管员搞好的物资管理，由于公司库房库位紧急，太多的时间里车间的产品入库常常碰得瓶颈。我们就使出平常练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧急带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每日有专人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线处理燃眉之急，也是我们责任所在。　　平常一有空闲，我们还常常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探究安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了修理成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成果，我们也付出了艰辛。酷热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和傲慢感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么g服不了的”困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得担当应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团体。　　新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼将来、强化学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！20xx年即将到来，回忆过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项要求和规定，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提升自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求处理的方式。以便为公司的发展做出更大的奉献。叉车司机工作总结5　　XX年即将到来，回忆过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项要求和规定，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提升自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求处理的方式。以便为公司的发展做出更大的奉献。　　叉车是生产不行缺少的服务工具，作为一名叉车司机，务必 坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每日务必 协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；协作杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。　　叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提升作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的.提升。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经受了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的学问和技能。　　一、强化训练，提升操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，强化操作技能的训练，提升了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提升制造了有利的条件。象装大纸作业，作业前务必 对所装大纸的件数、规格进行认真的争论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那以后，我强化各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方式。　　二、强化学习，提升安全作业水平。作业安全是一切工作的基础，为此我强化了各项要求和规定的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全打下了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提升了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发觉当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。　　叉车司机工作总结8　　一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和强化叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作方案和提升叉车修理水平与质量。　　一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“强化安全意识训练、提升操作技能和水平，全员加入、提升质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提升。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新职工重点安全训练培训，有明显的成效。　　通过这一年，叉车班依据20xx年制定的工作方案和要求；强化对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提升整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和方案。绩效如下：　　1、全年培训合格率98%。　　2、叉车安全事故率为0。　　3、人员流淌率为6%。　　4、叉车使用率95％以上。　　5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。　　6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。　　7、日常保养和定期保养与及年审方案完成率100％。　　8、叉车年度费用：　　a）林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44％。b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5％。　　c）柴油：20xx年产值比09年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4％。节约费用为：3.7万元。　　管理与措施：　　1、落实叉车司机每日务必 做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。　　2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻禁止酒后开车，疲乏驾驶，患病操作的规定。　　3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。　　4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险猜想，并对车辆故障修理、保养做数据记录。　　5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆支配责任人，负责当班叉车使用状况的监督并做记录。　　6、为进一步强化叉车现场管理，准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确     性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否依据要求做到：定人、定岗、定车操作。　　7、费用控制与措施：　　a、车辆故障推断，要求精确     性100％。　　b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求达到95％。　　c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部支配件务必 有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。　　d、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购员对配件价格的评定。　　e、对于部支配件可经修理或加工再生利用率要求达到100％。　　存在问题：　　1、20xx年新职工的技能培训和安全培训内容不够丰富。　　2、在运作中，存在一些违规操作现象。　　3、队协作精神不尽人意。　　20xx年工作方案：　　20xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成果的基础上，结合现场运作管理实际动身，通过深化开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低修理成本，提升队伍素养、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团体而努力。　　一、叉车班管理　　1、进一步提升20xx年度修理质量，减少修理费用，强化叉车现场操作管理与及设备使用管理。　　2、优化叉车操作规程和要求。　　3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。　　4、强化对叉车司机技能操作的指导。　　5、落实叉车司机班组周会。　　6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。　　二、方案工作　　（1）具体执行目标（方案）　　a、短期方案（周方案）　　b、中期方案（月方案）　　c、长期方案（年方案）　　以上是我叉车20xx年的工作方案。我坚信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种较好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗！叉车司机工作总结6　　一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和强化叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作方案和提升叉车修理水平与质量。　　一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“强化安全意识训练、提升操作技能和水平，全员加入、提升质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提升。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新职工重点安全训练培训，有明显的成效。　　通过这一年，叉车班依据20xx年制定的`工作方案和要求；强化对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提升整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和方案。　　1、全年培训合格率98%。　　2、叉车安全事故率为0。　　3、人员流淌率为6%。　　4、叉车使用率95%以上。　　5、叉车出入库运载量x—x月份为：支装水x万箱。xx万桶。空卡板/架x万次。　　6、叉车月度突发故障率控制在x%以下。　　7、日常保养和定期保养与及年审方案完成率100%。　　8、叉车年度费用：　　a）x叉车未包括（x台x电瓶车）：x万元，比去年下降x%。b）x、x叉车：x万元，比去下降x%。　　c）柴油：20xx年产值比20xx年产值高x%状况下；叉车/发电机用油量为x万升，比去年下降了x%。节约费用为：x万元。叉车司机工作总结7　　在此期间认真遵守日新集团各项要求和规定，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提升自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求处理的方式，以便为公司的发展做出更大的奉献。　　一、潜心学习，自觉锤炼。　　虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别娴熟，但是在工作的”过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行娴熟的操作控制，上岗3个月来基本没有消逝失误，工作力气得到很大提升。为将来完成各项工作打下扎扎扎实实实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提升我的专业水平，同时把工作做的更好。　　二、严格要求，爱岗敬业。　　工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有阅历的师傅请教，不断总结阅历，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论学问和专业技能，为公司的发展奉献自己的力气！　　三、强化训练，提升操作技能。　　为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，强化操作技能的训练，提升了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前务必 对所装货物的件数、规格进行认真的争论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我强化各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方式。　　四、勤于修检，保障安全。　　作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格依据操作规程和道路交通规定，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟掌握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于较好状态。　　在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成果和进步，但消逝的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提升，服务意识有待提升等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提升自身的综合素养、业务水平、服务质量。　　有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职　　业为伴，但我决不言悔，由于我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。叉车司机工作总结8　　叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提升作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提升。我从事铁路装卸已xx年了做叉车司机也x个年头了，亲身经受了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的学问和技能。　　一、强化训练，提升操作技能　　尤其是在x站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提升制造了有利的条件。象装大纸作业，作业前务必 对所装大纸的件数、规格进行认真的争论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那以后，我强化各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方式。　　二、强化学习，提升安全作业水平　　作业安全是一切工作的基础，为此我强化了各项要求和规定的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全打下了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的”安全构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提升了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车，在作业中我发觉当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。　　三、强化修理，提升设备质量　　做为叉车司机修理保养是务必 的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间强化了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提升，为现场叉车故障的处理打下了坚实的基础。而且我抽出时间加入修理工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的学问。　　四、通过改造，提升设备效能　　俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，准时发觉设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提升。原有北京铁路装卸机械厂生产的xx型叉车，发动机接受的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用xx无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口接受橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们依据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增加，适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继消逝化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件x多元，而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特殊大，为此，我把x发动机的化油器对接口进行改装试装到该车进步行试用，改造后即处理了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把全部运用的车都进行了化油器的改装。　　以上是我个人近20xx年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信念把叉车司机干好，体现我的人生价值。叉车司机工作总结9　　一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和强化叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作方案和提升叉车修理水平与质量。　　一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“强化安全意识训练、提升操作技能和水平，全员加入、提升质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提升。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新职工重点安全训练培训，有明显的成效。　　一、主要工作　　通过这一年，叉车班依据__年制定的工作方案和要求；强化对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提升整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和方案。　　绩效如下：　　1、全年培训合格率98%。　　2、叉车安全事故率为0。　　3、人员流淌率为6%。　　4、叉车使用率95%以上。　　5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。　　五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。　　6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。　　7、日常保养和定期保养与及年审方案完成率100%。　　8、叉车年度费用：　　a）__叉车未包括（2台_电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。　　b）__叉车：17.8万元，比去下降5%。　　c）柴油：__年产值比__年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。　　二、管理与措施：　　1、落实叉车司机每日务必 做好日常车前检查，例如；　　车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。　　2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻禁止酒后开车，疲乏驾驶，患病操作的”规定。　　3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。　　4、叉车除了日常保养外，我们制定了：　　车辆定期保养，车前故障风险猜想，并对车辆故障修理、保养做数据记录。　　5、严格监管　　禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆支配责任人，负责当班叉车使用状况的监督并做记录。　　6、为进一步强化叉车现场管理，准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确     性。　　在__年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否依据要求做到：定人、定岗、定车操作。　　7、费用控制与措施：　　a、车辆故障推断，要求精确     性100%。　　b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求达到95%。　　c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部支配件务必 有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。　　d、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购员对配件价格的评定。　　三、存在问题：　　1、20__年新职工的技能培训和安全培训内容不够丰富。　　2、在运作中，存在一些违规操作现象。　　3、团体协作精神不尽人意。　　四、20__年工作方案　　__年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成果的基础上，结合现场运作管理实际动身，通过深化开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低修理成本，提升队伍素养、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团体而努力。　　（一）叉车班管理　　1、进一步提升__年度修理质量，减少修理费用，强化叉车现场操作管理与及设备使用管理。　　2、优化叉车操作规程和要求。　　3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。　　4、强化对叉车司机技能操作的指导。　　5、落实叉车司机班组周会。　　6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。　　（二）方案工作　　（1）具体执行目标（方案）　　a、短期方案（周方案）　　b、中期方案（月方案）　　c、长期方案（年方案）　　以上是我叉车度的工作方案。我坚信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种较好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!叉车司机工作总结10　　刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的协作下，保持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作力气得到很大的提升，同时也取得了一定的工作成果。回忆起来，主要做好了以下两方面的工作：　　1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别娴熟，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行娴熟的操作控制，上岗3个月来基本没有消逝失误，工作力气得到很大提升。为将来完成各项工作打下扎扎扎实实实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提升我的专业水平，同时把工作做的更好。　　2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老职工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。　　在今后的工作中，我将会虚心向有阅历的师傅请教，不断总结阅历，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论学问和专业技能，为公司的发展奉献自己的力气！　　4、通过改造，提升设备效能。　　俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，准时发觉设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的`设备质量就将不断提升。原有北京铁路装卸机械厂生产的cPQ10型叉车，发动机接受的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。　　为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口接受橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们依据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增加，适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继消逝化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特殊大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车进步行试用，改造后即处理了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把全部运用的车都进行了化油器的改装。叉车司机工作总结11　　叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提升作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提升。　　我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经受了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的学问和技能。　　一、强化训练，提升操作技能。　　为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，强化操作技能的训练，提升了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提升制造了有利的条件。　　像装大纸作业，作业前务必 对所装大纸的件数、规格进行认真的争论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。　　记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那以后，我强化各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方式。　　二、强化学习，提升安全作业水平。　　作业安全是一切工作的基础，为此我强化了各项要求和规定的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全打下了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提升了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。　　xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车，在作业中我发觉当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。　　三、强化修理，提升设备质量。　　做为叉车司机修理保养是务必 的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间强化了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提升，为现场叉车故障的处理打下了坚实的基础。而且我抽出时间加入修理工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的学问。　　四、通过改造，提升设备效能。　　俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，准时发觉设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提升。　　原有xx铁路装卸机械厂生产的cpq10型叉车，发动机接受的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的”效果，减少了发动机故障的发生。　　另外，原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口接受橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们依据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增加，适应了现场作业环境的需要。　　20xx年我们使用的xx叉车相继消逝化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特殊大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车进步行试用，改造后即处理了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把全部运用的车都进行了化油器的改装。　　以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信念把叉车司机干好，体现我的人生价值。叉车司机工作总结12　　叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提升作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提升。　　我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经受了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的学问和技能。　　一、强化训练，提升操作技能。　　为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，强化操作技能的训练，提升了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提升制造了有利的条件。　　像装大纸作业，作业前务必 对所装大纸的件数、规格进行认真的争论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。　　记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那以后，我强化各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方式。　　二、强化学习，提升安全作业水平。　　作业安全是一切工作的基础，为此我强化了各项要求和规定的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全打下了坚实的基础。在20__年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提升了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的`优秀成果奖。　　__年我们装卸分公司新进了六台__生产的叉车，在作业中我发觉当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。　　三、强化修理，提升设备质量。　　做为叉车司机修理保养是务必 的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间强化了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提升，为现场叉车故障的处理打下了坚实的基础。而且我抽出时间加入修理工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的学问。　　四、通过改造，提升设备效能。　　俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，准时发觉设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提升。　　原有__铁路装卸机械厂生产的cPQ10型叉车，发动机接受的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。　　另外，原有__装机厂叉车化油器与空气滤清器接口接受橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们依据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增加，适应了现场作业环境的需要。　　20__年我们使用的__叉车相继消逝化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特殊大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车进步行试用，改造后即处理了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把全部运用的车都进行了化油器的改装。　　以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信念把叉车司机干好，体现我的人生价值。叉车司机工作总结13　　刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的协作下，保持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作力气得到很大的提升，同时也取得了一定的工作成果。回忆起来，主要做好了以下两方面的工作：　　1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别　　娴熟，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行娴熟的操作控制，上岗3个月来基本没有消逝失误，工作力气得到很大提升。为将来完成各项工作打下扎扎扎实实实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提升我的专业水平，同时把工作做的`更好。　　2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老职工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，　　做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。　　在今后的工作中，我将会虚心向有阅历的师傅请教，不断总结阅历，来祢补自己的不足。同　　时，不断学习各种理论学问和专业技能，为公司的发展奉献自己的力气!叉车司机工作总结14　　在过去的两年里，在XX领导和同事们的关怀和关怀下，通过自身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻纸48871件，31000余吨。　　储运科全体职工25人，涉及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位，由我一人在XX负责装卸新闻纸供应保障工作。工作中，我遵守各项要求和规定，努力做好自己本职装卸工作，任劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查（出车前、行车中、收车后），不让叉车带病工作，发觉装卸车辆消逝问题准时通知修理组进行修理，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供应工作。我客服了人员少、任务重的困难，在安全完成新闻纸装卸工作后，对装卸车辆进行收车检查及卫生洁净工作。　　在夏季，要g服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成安全装卸新闻纸任务。往往完成工作后，汗水和粉尘混在一起成了泥人；在冬季，还要g服寒冷等困难完成安全装卸新闻纸工作，一上午工作下来手脚冻的的都没有知觉，就这样在g服了种种困难后，安全完成装卸新闻纸31000余吨。　　2xx年，储运科连续开展读《西点军校的经典法则》的活动，我利用工余时间将这本文读完从学校到了很多道理。让我感动的是在我休假、社内集中到纸的时间，装卸班的.同志们从东郊纸库赶来共同与我完成装卸新闻纸任务，让我感受到了书中提及的正能量及经典法则，增进了同事们的分散力，使储运科职工团结在一起，一同完成更困难的工作任务。　　新的一年，在部门领导的指引下，强化学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼！叉车司机工作总结15　　一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和强化叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作方案和提升叉车修理水平与质量。　　一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“强化安全意识训练、提升操作技能和水平，全员加入、提升质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提升。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新职工重点安全训练培训，有明显的成效。　　通过这一年，叉车班依据20xx年制定的工作方案和要求；强化对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提升整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和方案。绩效如下：　　1、全年培训合格率98%。　　2、叉车安全事故率为0。　　3、人员流淌率为6%。　　4、叉车使用率95％以上。　　5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。　　6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。　　7、日常保养和定期保养与及年审方案完成率100％。　　8、叉车年度费用：　　a）林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14。4万元，比去年下降44％。b）杭州、丰田叉车：17。8万元，比去下降5％。　　c）柴油：20xx年产值比09年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6。04万升，比去年下降了4％。节约费用为：3。7万元。　　管理与措施：　　1、落实叉车司机每日务必 做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。　　2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻禁止酒后开车，疲乏驾驶，患病操作的规定。　　3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。　　4、