MK20 ABS维修手册

MK20 汽车防抱制动系统 维 修 手 册 上 海 汽 车 制 动 系 统 有 限 Shanghai Automotive Brake Systems 公 司 Co.,Ltd MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 2 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 目录 1 故障诊断流程图 .............................................................................................................. 3 2 故障诊断时的注意事项 ................................................................................................... 4 3 故障诊断仪 操作 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 及功能简介 .................................................................................. 5 3.1 操作方法 ........................................................................................................................................5 3.2 功能代码简介 ................................................................................................................................5 3.3 功能键 .........................................................................................................................................5 4 偶发性故障维修要点 ....................................................................................................... 6 5 MK 20 ABS 系统 ............................................................................................................ 7 5.1 检查 ABS 警告灯 ..........................................................................................................................7 5.2 状态信息的读取 ............................................................................................................................7 5.3 读取故障码 ....................................................................................................................................7 5.4 消除故障码 ....................................................................................................................................7 5.5 故障码显示方式 ............................................................................................................................7 6 液压控制单元诊断 .......................................................................................................... 8 7 故障排除快速索引表 ....................................................................................................... 9 7.1 故障码故障检查表索引 ................................................................................................................9 7.2 无故障码故障检查表索引 ............................................................................................................9 8 ABS ECU 插座 ............................................................................................................ 10 9 电气线路图 ....................................................................................................................11 10 故障码故障检查表....................................................................................................... 13 11 无故障码故障检查表 ................................................................................................... 20 12 ABS 系统检查............................................................................................................. 26 13 ABS 工作检查............................................................................................................. 28 13.1 检查车轮速度传感器输出电压 ................................................................................................28 13.2 检查液压控制单元 HCU ....................................................................................................28 14 拆卸与安装 ................................................................................................................. 29 14.1 备件供应方式 ............................................................................................................................30 14.2 拆装时注意事项 ........................................................................................................................30 14.3 MK20 HECU 总成的拆卸 .........................................................................................................30 14.4 更换液压控制单元 ....................................................................................................................31 14.5 更换电子控制单元 ....................................................................................................................31 14.6 ABS 总成重新安装 ...................................................................................................................32 15 ECU 编码 ................................................................................................................... 33 16 加液与排气 ................................................................................................................. 34 16.1 湿式 HCU ..................................................................................................................................34 16.2 干式 HECU............................................................................................................................... 34 附录一 ABS 问与答 ....................................................................................................... 35 附录二 使用 ABS 四要 四不要 ......................................................................... 36 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 3 日上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 20 1 故障诊断流程图 开始 在断电状态下连接故障诊断仪 不能 参考无故障码故障 检查表进行检查 偶发性故障 显示带 清除故障码 参照偶发性故障诊断 进行维修 不正常 期 编 制 校 对 批 准 版 本 01/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 钥匙开关打到 ON 档 在地址处输入 03 电子制动 能通讯否? 能 在功能处输入 02 错误查询 /SP 持续性故障 要点 记录故障码 参照故障码故障检查表进行维修 清除故障码 钥匙开关断电 拆下故障诊断仪 实车行驶检查 结束 正常 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 4 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 2 故障诊断时的注意事项 ABS 采用电子液压控制 因此在 ABS 系统正常工作情况下出现下表所列现象是正常 的 并不是故障 现象 说明 系统自检声音 发动发动机后 有时候会从发动机舱中传出类似碰击的声音 这 是 ABS 进行自检的声音 并非不正常 ABS 起作用时 的声音 1. ABS 液压单元内电动机的声音 2. 与制动踏板振动一起产生的声音 3. ABS 工作时 因制动而引起悬架碰击声或轮胎与地面接触 发出吱嘎声 注 ABS 正常工作时 轮胎仍有可能发出吱嘎声 ABS 起作用 但制动距离长 在积雪或是砂石路面上 有 ABS 的车辆的制动距离有时候会比 没有 ABS 车辆的制动距离长 因此须提醒驾驶人在上述路面行 驶时应加倍小心 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 5 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 3 故障诊断仪 操作方法及功能简介 3.1 操作方法 * 在断电情况下将故障诊断仪与诊断插座连接后 接通点火开关 * 键入 03 后按 Q 键 即进入 ABS 工作环境 * 键入你所需要的功能代码 * 键入 06 后按 Q 键 退出 * 在断电后 拆下故障诊断仪 3.2 功能代码简介 * 功能 01 – 状态信息显示 * 功能 02 – 故障查询 * 功能 03 – 液压控制单元诊断 * 功能 04 – 加液排气 * 功能 05 – 清除故障存贮 * 功能 06 – 结束 退出 * 功能 07 – 控制器编码 * 功能 08 – 测量数据显示 如轮速信号等 3.3 功能键 * C 键 – 取消 更改输入数据及当前菜单 * Q 键 – 确认输入 * 键 – 下一步 * HELP 键 – 帮助信息 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 6 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 4 偶发性故障的维修要点 在电子控制系统中 在电气回路和输入输出信号的地方可能出现瞬时接触不良问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 从而导致偶发性故障或是在 ECU 自检时留下故障码 如果故障原因持续存在 那么 只要照着故障码故障检查表进行检查就可以发现不正常部位 不过有时候故障发生的 原因会自行消失 所以不容易找出问题的原因 在这种情况下可按下列方式模拟故障 检查故障是否再现 I. 当振动可能是主要的原因时 ∗ 将接头轻轻地上下左右摇动 ∗ 将线束轻轻地上下左右摇动 ∗ 将传感器轻轻地上下左右摇动 ∗ 将其它运动件 如车轮轴承 轻轻摇动 注 如果线束有扭断或因拉得太紧而断裂 就必需更换新零件 尤其是传感器 在车辆运动时因为悬架系统的上下移动 可能造成短暂的开/ 短路 因此检 查传感器信号时必须进行实车行驶试验 II. 当过热或过冷可能是主要的原因时 ∗ 用吹风机加热你认为可能有故障的零件 ∗ 用冷喷雾剂检查是否有冷焊现象 III. 当电源回路接触电阻过大可能是主要原因时 ∗ 打开所有的电器开关 包括前照灯和后除霜开关 如果此时故障没有再现 就必须等到下次故障再出现时才能诊断维修 一般来说 偶 发性故障只会愈变愈糟 不会变好 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 7 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 5 MK 20 ABS 系统 5.1 检查 ABS 警告灯 检查 ABS 警告灯是否依下列方式亮起 I. 点火开关转到 ON ABS 警告灯亮大约 1.7 秒 然后熄灭 II. 如果不是上述情况 表示有故障 请检查故障码 III. 如果警告灯完全不亮 参考无故障码故障检查表 5.2 状态信息的读取 接通 VAG 1552 后 在地址 Addresswort 处输入 03 后 按 Q 键 屏幕将显示下 列状态信息 1. 例如 ECU 图号及版本号 3A0907379 ABS ITTAE 20GI V00 2. 编码 Codierung rrrrr 3. 工厂编码 WSC rrrrr 5.3 读取故障码 在功能选择 Funktionanwählen 处输入 02 按 Q 键将显示故障的数量 之后按 ¨ 键将依次显示每一故障的故障码和内容 5.4 消除故障码 在功能选择 Funktionanwählen 处输入 05 按 Q 键 即可消除故障码 如果故障 码无法消除 表示这个故障码代表的故障一直存在 如果存储的故障可以消除 表示 这是一个偶发性故障 须在实车行驶时才能重新检测到 5.5 故障码显示方式 系统问题 显示代码 以前不曾发生 无故障码目前没问题 ABS 警告灯不亮 以前曾发生 偶发性故障码 以前不曾发生 非偶发性故障码问题仍存在 ABS 警告灯亮 以前曾发生 偶发性故障码和非偶发性故障码 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 8 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 6 液压控制单元诊断 6.1 使用故障诊断仪可对液压控制单元进行诊断 在功能选择处输入 03 之后 按下列步骤操作 步骤 操作者动作 屏幕显示 正常时的结果 01 Hydraulisch ABS Pumpe V64 液压泵测试 02 Bremse Bestätigung 踩下制动踏板 03 EVL 0V AVL 0V Rad blockiert 常开阀 0V 常闭阀 0V 车轮抱死 车轮抱死 04 EVL UBAT AVL 0V Rad blockiert 常开阀 通电 常闭阀 0V 车轮抱死 车轮抱死 05 EVL UBAT AVL UBAT Rad frei 常开阀 通电 常闭阀 通 电 车 轮 可 自 由 转 动 车轮可自由转动 踏板回弹 可听见 泵电机工作噪声 06 EVL UBAT AVL 0V Rad frei 常开阀 通电 常闭阀 0V 车轮可自由转动 车轮可自由转动 07 踩下制动 踏板不放 EVL 0V AVL 0V Rad blockiert 常开阀 0V 常闭阀 0V 车轮抱死 车轮抱死 踏板自动微微下沉 08 松开制动踏板 Bremse lösen 松开制动踏板 6.2 对每一轮子执行以上测试 顺序如下 左前¨右前¨左后¨右后 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 9 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 7 故障排除快速索引表 7.1 故障码故障检查表索引 诊断码 故障描述 诊断内容 检查表编号 参考页次 65535 电子控制单元 损坏 P. 30 01276 ABS 液压泵 电动机无法工作 1 P.13 00283 左前轮传感器 00285 右前轮传感器 00290 左后轮传感器 00287 右后轮传感器 电气及机械故障 2 3 4 P.14, P. 15, P. 16 01044 ABS 编码错误 5 P 17 00668 供电端子 30 6 P 18 01130 ABS 工作异常 信号不合理 7 P 19 7.2 无故障码故障检查表索引 故障状况 检查表编号 参考页次 点火开关转到 ON 发动机熄火状态 ABS 警告灯不亮 1 P. 20 发动机发动后 警告灯不灭 2 P. 21 二侧制动力不均匀 制动力不足 轻踩制动踏板时 ABS 工作 汽车处于静止状 态 轻踩制动踏板时 ABS 工作 汽车处于行驶状 态 ABS 工作异常 ABS 工作时 制动踏板剧烈振动 3 P. 22 制动踏板行程过长 4 P. 23 需用很大的力踩制动踏板 5 P. 24 无故障码输出 无法与故障诊断仪通讯 6 P. 25 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 10 上海汽车制动系 SHANGHAI AU BRAKE SYSTE 8 ABS ECU 插座 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本统有限公司 TOMOTIVE MS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 11 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 9 电气线路图 MK20-I 注 跳针连接参见相关的电气线路图 搭铁 诊断线 跳针 连接 传感器信号 电磁阀 泵电机 保险丝 ABS 警告灯 点火 开关 手制动信号灯 液面指示 30A 保险丝 蓄电池 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 12 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 MK20 I/E 注 跳针连接参见相关的电气线路图 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 13 日 期上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 10 故障码故障检查表 1 故障码为 01276 可能原因 [说明] 当车速超过 20km/h 时 ABS ECU 监控到电动机不能正 常工作 就会记录此故障码 [提示] 出现此故障码时 可能是电动机和 ECU 之间的线束连 接松脱 用故障诊断仪的液压单元功能测试可以驱动电 动机 进行此项测试 • 电源断路或搭铁 • 电动机线束松脱 • 电动机损坏 注 如果蓄电池过度放电 电动机将无法驱动 所以在进行电动机驱动测试时 应先确认蓄电池 电压是否正常 进行电动机驱动测试时车辆须在静止状态下 将电动机线束插头拔下 将蓄 电池电源直接接 电动机插头 上 看电动机是否工作 不正常 更换液压控制单元 检查保险丝和 ABS ECU 接头 正常 连接电动机线束 点火开关打到 ON 档 清除故障码 利用故障诊断仪作液压控制单元诊 更换保险丝或线束 正常 故障是否重现 不正常 参考 偶发性故障维修要点 不是 编 制 金海东 断 是 到 校 对 批 准 版 本 杨晓建 王志煌 002 更换电子控制单元 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 14 上海汽 SHA BRA 2 故障码为 00283 00285 00290 00287 可能原因 [说明] 当检查不到回路开路 而车速到达 20km/ h 以上 仍没有信号输出时 此故障码即出现 [提示] 可能是因为传感器漏装 传感器线圈或线束短路 传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈漏损坏所引 起 • 传感器漏装 • 传感器线圈或线束短路 • 传感器与齿圈间的气隙过大 • 齿圈漏装 • ABS ECU 故障 传感器安装是否正确 否 将其正确安装 在 ABS25 芯插座处检查传 感器输出电压 是 不正常 检查各个传感器 更换 不正常 正常 更换 ABS ECU 正常 检查各个传感器齿圈 不正常 更换 正常 检查车轮轴承间隙 修理或更换不正常 正常 检查传感器和 ABS ECU 之间的线束 日 期车制动系统有限公司 NGHAI AUTOMOTIVE KE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 编 制 校 对 批 准 版 金海东 杨晓建 王志煌 本 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 15 上海汽 SHA BRA 3 故障码为 00283 00285 00290 00287 可能原因 [说明] 当车速> 20km/ h 时 若传感器信号超出公差 范围 即出现此故障码 [提示] 很可能是由于传感器线圈或线束间歇性接触不良 或短路 齿圈齿损坏或传感器与齿圈间的气隙过 大而造成传感器信号太弱 • 传感器线圈或线束间歇性接触不良 或短路 • 传感器与齿圈间的气隙过大或过小 • 齿圈齿损坏 • 轴承间隙过大 • ABS ECU 故障 传感器安装是否正确 不正确 将其正确安装 在 ABS25 芯插座处检查传 感器输出电压 正确 不正常 检查各个车轮传感器 更换 不正常 正常 更换 ABS ECU 正常 检查各个车轮传感器齿圈 不正常 正常 检查车轮轴承间隙 修理或更换 不正常 正常 检查传感器和 ABS ECU 日 期车制动系统有限公司 NGHAI AUTOMOTIVE KE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01 之间的线束 编 制 校 对 批 /4 金海东 杨晓建 王志煌 准 版 0 更换 本 02 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 16 上海汽 SHA BRA 4 故障码为 00283 00285 00290 00287 可能原因 [说明] 传感器存在可识别开路 短路等故障时 即出 现此故障码 [提示] 可能是传感器接触不良 线圈或线束短路或 ABS ECU 中的传感器信号处理电路有故障 • 传感器插接器或线圈开路 • 传感器线圈短路 • 传感器插头或线束与搭铁或电源短路 • ABS ECU 传感器信号处理电路有故障 MK20 I/E 左 右 左 右 不正常 检查相应传感器插头 修理插接件 不正常 正常 故障是否再发生 不 参考偶发性故 障维修要点 是 检查 ABS ECU 和传感 器之间的电线束 前 1 - 2 前 19 - 20 日 期车制动系统有限公司 NGHAI AUTOMOTIVE KE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01 后 5 - 6 后 22 – 23 正常 更换 ABS ECU 检查每一车轮的传感器 将 ABS ECU 插头拆下 检查 ABS ECU 下列端子间 的电阻值是否合乎 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 值 标准值 1.0 ~ 1.3 kΩ 测量电阻时 同时摇动传感 器线束和接头 MK20 I 左前 4 - 11 右前 3 - 18 左后 2 - 10 右后 1 – 17 正常 编 制 校 对 批 /4 金海东 杨晓建 王 准 版 本 志煌 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 17 日 期 编 制上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 5 故障码为 01044 可能原因 [说明] 当 ECU 的软件编码与 ABS 线束的硬件跳针连 接不一致时 即出现此故障码 • 在 ABS 线束内跳针连接错误 • ABS ECU 编码错误 使用故障诊断仪检查 ABS ECU 软件编 码是否正确 正确值 参见有关 ABS 电气线路图 不对 重新编码 对 检查 ABS 线束跳针接头是否导通 跳针接头 参见有关 ABS 电气线路图 不正常 修理线束 校 杨晓建 对 批 准 版 本 王志煌 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 18 上 S B 6 故障码为 00668 可能原因 [说明] 当供电端子 30 未提供电压或电压太高时 即 出现此故障码 • ABS 系统保险丝烧断 • 蓄电池电压太低或太高 • ABS 电线束插接件损坏 • ABS ECU 损坏 检查 ABS 系统 30A 保险丝 断开 ABS 电线束与 ECU 的 连接 点火开关打到 ON 档 测量 ABS 电线束下列 端子间电压值 正常 不正常 检查 ABS 电线束插接件 修理插接件 不正常 正常 重试 不正常再现 不 参考偶发性故障 维修要点 是 检查蓄电池电压 更换保险丝 不正常 端子 8 和 9 9.5 – 16.5V 端子 24 和 25 9.5 - 16.5V MK20 I 端子 8 和 23 9.5 –16.5V MK20 I/E 端子 8 和 4 9.5 –16.5V 正常 更换 ABS ECU 日 期 编 制 校 对 批 准海汽车制动系统有限公司 HANGHAI AUTOMOTIVE RAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 版 本 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 19 上海汽 SHA BRA 7 故障码为 01130 可能原因 [说明] 当 ABS 受高频电磁波干扰或微处理器认为输 入车速信号不可信时 即出现此故障码 • 高频电磁波干扰 • 传感器损坏或传感器电线束损坏 • ABS ECU 损坏 检查传感器输出电压 检查传感器 不 不正常 更换传感器 正常 更换 ABS ECU 正常 检查 ECU 和传 感器之间的线 束 日 期车制动系统有限公司 NGHAI AUTOMOTIVE KE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 编 制 校 对 批 准 版 本 金海东 杨晓建 王志煌 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 20 日 上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/0 11 无故障码故障检查表 1 点火开关在 ON 位置 发动机熄火 而 ABS 警告灯不亮 可能原因 [说明] ABS 警告灯不亮 可能是警告灯电源回路开路 灯泡烧 坏或警告灯控制器损坏 • 保险丝烧毁 • ABS 警告灯灯泡烧毁 • 电源线路断路 • ABS 警告灯控制器损坏 是 更换电线束 检查中央电器盒内的 ABS 警告灯保险丝 不正常 更换 检查中央电器盒保险丝插座 正常 拆下 ABS ECU 接头 点火开 ON 警告灯是否亮 修理保险丝插座 正常 检查 ABS 电线束中连接 ABS 警告灯控制器 CU 的电线 是否短路搭铁 不正常 否 是 是否烧毁 告灯电源回路和接地 回路是否开路 正常 是 更换 正常 更换电线束 检查警告灯电源回路 及接地回路插接器 修理插接器 正常 不正常 期 编 1/4 金 和 E 关 否 检查 ABS 电线束中警 检查 ABS 警告灯灯泡 制 海东 更 校 对 杨晓建 故障是否再现 换警告灯控制器 是 不 批 准 王志煌 否 版 本 002 参见偶发性故障 维修要点 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 21 上 2 发动机启动后 ABS 警告灯常亮 可能原因 [说明] 可能原因是 ABS 警告灯控制器损坏或ABS 警告灯回路开路 • 警告灯控制器损坏 • ABS 警告灯控制器回路开路 • ABS ECU 损坏 注 此故障形式只限于系统可与故障诊断仪通讯 ABS ECU 电源供应正常 且无故障码 出现的情况 检查 ECU 和 ABS 警告灯控制 器之间的电线是否开路 是 更换线束 不是 检查 ABS 警告灯控制器 不正常 更换 正常 更换 ABS ECU 日 期海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 编 制 校 对 批 准 版 本 金海东 杨晓建 王志煌 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 22 上 S B 3 ABS 工作异常 可能原因 [说明] 这个问题与驾驶状况及路面条件密切相 关 所以不容易进行故障诊断 然而 如果没有故障码记忆 可进行下列检 查 • 传感器安装不当 • 传感器线束有问题 元 损坏 元 损坏 否 不正常 更换 ABS HCU 传感器安装是否正确 检查传感器输出电压 是 不正常 检查各个传感器 更换 不正常 正常 用故障诊断仪作液压控制单元 诊断 正常 检查各个传 齿圈 不正常 更换 正常 检查车轮轴承间隙 修理或更换常 正常 检查 ABS ECU 插座及中 间插接器 修理接头 故障是否再现 考偶发性故 障维修要点 正常 是 拆下 ABS ECU 检查 ABS 电线束下列接线柱间的电 阻值是否符合标准值 标准值 1.0 ~ 1.3 kΩ 日 期 编 制 校 对 批海汽车制动系统有限公司 HANGHAI AUTOMOTIVE RAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王 测量时同时摇动传感器线 束和插接器 MK20 I MK20 I/E 左前 4 – 11 1 - 2 右前 3 – 18 19 - 20 左后 2 – 10 5 - 6 右后 1 – 17 22 - 23 正常 更换 ABS ECU 志 否 准 煌 不正常 参 不正常 不正 感器 • 传感器损坏 • 齿圈损坏 • 传感器沾附异物 • 车轮轴承损坏 • ABS HCU 液压单 • ABS ECU 电控单 将其正确安装 版 本 002 修理线束 或插接器 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 23 上 4 制动踏板行程过长 可能原因 [说明] 先以目视检查是否有外部泄漏或机械故 障 用排气方法检查系统中是否有空 气 用故障诊断仪液压单元功能测试检 查常闭阀是否泄漏 • 漏制动液 • 常闭阀泄漏 • 系统中有空气 • 制动盘严重磨损 • 手制动调整不当 不正常 重新排气 目视检查液压管接头是否泄漏 正常 检查制动盘磨损情况 检查手制动调节装置 正常 排气检查 正常 用故障诊断仪液压控制单 元诊断检查常闭阀密封性 不正常 按 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 拧紧管接头 更换制动盘 不正常 不正常 更换手制动调节装置 常 更换 HCU 液压控制单元 海汽车制动系统 SHANGHAI AUTO BRAKE SYSTEM 正常 日 期 编有限公司 MOTIVE S CO.,LTD 2001/01/4 金 不正 制 校 对 批 准 版 本 海东 杨晓建 王志煌 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 24 上海 SHA BRA 5 须用很大的力踩踏板 可能原因 [说明] 用传统方法检查助力器和制动踏板行程 常开阀 的故障可用故障诊断仪液压单元功能测试进行检 查 • 助力器有问题 • 常开阀有问题 用故障诊断仪液压控制单 元诊断检查常开阀 按非 ABS 车的传统方法检 查助力器与踏板行程 正常 不正常 更换 HCU 液压控制单元 汽车制动系统有限 NGHAI AUTOMOT KE SYSTEMS CO. 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本公司 IVE ,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 25 上海汽车制动系统有 SHANGHAI AUTOMO BRAKE SYSTEMS CO 6 无诊断码输出 无法与故障诊断仪通讯 可能原因 [说明] 无法与故障诊断仪通讯时 可能是 ABS ECU 的电源回路或是诊断线回路开路 • 保险丝烧毁 • 诊断线断裂或接头松脱 • ABS ECU 损坏 • 故障诊断仪有问题 故障诊断仪是否可与其它车上 的 MK20 ABS ECU 通讯 检查 ABS 电源保险丝 故障诊断仪的荧幕是否有显示 拆下 ABS 检查 ABS 线束 线柱(MK20I 为 20I/E 为接线柱 故障诊断仪中 是否导通 是 正常 更换 ABS 否 故障诊断仪有故障 修理后再进行检查 不正常 更换 无 检查诊断插座中电源线 搭铁线和诊断线及其连接 修理诊断插座 或线束 不正常 日 期限公司 TIVE .,LTD 2001/01/4 ECU 接头 中 ECU 相关接 接线柱 13 MK 7)与诊断插座 的接线柱 7 是 ECU 导通 不 修理诊断插座或 ABS 线束 编 制 校 对 批 准 版 本 金海东 杨晓建 王志煌 002 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 26 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 12 ABS 系统检查 接线柱 检查项目 点火开关档位 MK20 I MK20 I/E 标准值 单位 蓄电池电压 电动机 OFF 25 – 8 10.1 – 14.5 V 蓄电池电压 电磁阀 9 – 24 V 电源绝缘性能 8 – 23 8 – 4 0.00 – 0.5 V 搭铁绝缘性能 8 – 24 V 电源电压 ON 8 – 23 8 – 4 10.0 –14.5 V OFF 警告灯熄 目视 ON ECU 未连接 警告灯亮 目视 OFF 警告灯熄 目视 ABS 警告灯 ON 连接 ECU 警告灯亮约 1.7 秒后熄灭 目视 制动灯开关功能 踏板未踩下 ON 8 – 12 8 – 18 0.0 – 0.5 V 制动灯开关功能 踏板踩下 ON 8 – 12 8 – 18 10.0 – 14.5 V 诊断接头 OFF 诊断接头 K和 13 诊断接头 K 和 7 0.0 – 0.5 Ω 左前轮速度传感 器电阻值 OFF 11 – 4 1 – 2 1.0 – 1.3 kΩ 右前轮速度传感 器电阻值 OFF 18 – 3 19 – 20 1.0 – 1.3 kΩ 左后轮速度传感 器电阻值 OFF 2 – 10 5 – 6 1.0 – 1.3 kΩ 右后轮速度传感 器电阻值 OFF 1 – 17 22 - 23 1.0 – 1.3 kΩ 左前轮传感器输 出电压 OFF 11 – 4 1 – 2 3.4 – 14.8 mV/ Hz 右前轮传感器输 出电压 OFF 18 – 3 19 – 20 3.4 – 14.8 mV/ Hz 左后轮传感器输 出电压 OFF 2 – 10 5 – 6 >12.2 mV/ Hz 右后轮传感器输 出电压 OFF 1 – 17 22 - 23 >12.2 mV/ Hz 传感器输出电压 比 最高峰峰值电压 最低峰峰值电压 车型识别 OFF 例如 15 – 21( Jetta 5V) 6 – 22(Santana 2000) 具体参见有关 ABS 电气 线路图 0.0 – 1.0 Ω ≦2 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 27 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 检查项目 钥匙开关档位 操作 标准值 备注 注: 进行下列检查时,须有真空作用在真空助力器上 ON 踩踏板 左前轮无法转动时踏板不下沉 常闭阀检查 左前轮常开阀及 常闭阀密封性 ON 两阀和泵同 时通电 踩踏板 左 前 轮 可 自 由 转 动时 踏板不下沉 常开阀检查 ON 踩踏板 右前轮无法转动时踏板不下沉 常闭阀检查 右前轮常开阀及 常闭阀密封性 ON 两阀和泵同 时通电 踩踏板 右 前 轮 可 自 由 转 动时 踏板不下沉 常开阀检查 ON 踩踏板 左后轮无法转动时踏板不下沉 常闭阀检查 左后轮常开阀及 常闭阀密封性 ON 两阀和泵同 时通电 踩踏板 左 后 轮 可 自 由 转 动时 踏板不下沉 常开阀检查 ON 踩踏板 右后轮无法转动时踏板不下沉 常闭阀检查 右后轮常开阀及 常闭阀密封性 ON 两阀和泵同 时通电 踩踏板 右 后 轮 可 自 由 转 动时 踏板不下沉 常开阀检查 注 本项检查用故障诊断仪在 液压控制单元诊断 功能 03 中进行 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 28 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 13 ABS 工作检查 13.1 检查车轮速度传感器输出电压 1. 检查车轮速度传感器与齿圈之间的间隙是否合乎标准值 前轮标准值 参见前轮传感器安装图纸 后轮标准值 参见后轮传感器安装图纸 2. 顶起车轮松开手制动 3. 拆下 ABS 电线束 在线束插接器处测量 4. 以每秒约 1/2 转的速度转动车轮 用万用表或示波器测量输出电压 MK20 I MK20 I/E 左前轮 接线柱 4 – 11 接线柱 1 - 2 右前轮 接线柱 3 – 18 接线柱 19 – 20 左后轮 接线柱 2 – 10 接线柱 5 - 6 右后轮 接线柱 1 – 17 接线柱 22 - 23 输出电压 用万用表测量时 前轮 参见前轮传感器图纸 后轮 参见前轮传感器图纸 用示波器测量时 前轮 参见相关标准 后轮 参见相关标准 5. 若输出电压不在以上范围内 可能是下述原因 ∗ 传感器和齿圈之间气隙过大 ∗ 传感器故障 ∗ 检查传感器电阻值 1.0 - 1.3kΩ . ∗ 在齿圈上取四点检查齿圈与车轮速度传感器之间的气隙 齿圈变形 13.2 检查液压单元 HCU 1. 顶起车子 确认车轮可自由转动 2. 放开手制动 3. 连接故障诊断仪后 将点火开关转到 ON 此时不需启动发动机 4. 参照 液压控制单元诊断 进行检查 注 连接或拆下故障诊断仪时 点火开关务必位于 OFF 位置 MK 20 防抱制动系统 故障诊断与排除 29 日 期 编 制 校 对 批 准 版 本上海汽车制动系统有限公司 SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,LTD 2001/01/4 金海东 杨晓建 王志煌 002 14 拆卸与安装 14.1 备件供应方式 * HECU 总成 干式 * HCU 与 ECU 分开 HCU 湿式 14.2 拆装时注意事项 * 利用诊断仪先找出故障原因再进行修 理 * 仅在安装前才将备件包装拆开 * 只能使用原厂零件 * 维修时应注意清洁度 只能使用非毛绒 擦布进行擦拭 * 维修前先用不含矿物油的清洁剂将外表 擦拭干净 * 当系统打开时 不要使用压缩空气或移 动车辆 * 拆下 ABS 总成后应尽快将各液压输出 口用适当的塞子堵住 * 拆掉其它会妨碍工作的部件 * 请使用 DOT 4 制动液 不可用矿物油 * 用制动液先将密封件和 O 型圈浸湿 不 可用机油或制动油膏 * 维修完后 应检查常规制动系统和 ABS 制动功能是否可正确 * 检查所有液压管接头处是否有泄漏 14.3 MK20-I HECU 总成的拆卸 ∗ 关掉点火开关 并断开蓄电池负极线 ∗ 从 ABS 总成上拆下电线束 ∗ 踩下踏板 >60mm 并用踏板架固定住 这样将使总泵中心阀关闭 从而在系统打 开时制动液不致从出口处流出 ∗ 先拆下 HCU 上接到总泵的制动硬管 A B 并做上记号 马上用塞子将出口堵住 ∗ 拆下通到各轮的制动液管 1 - 4 并做 上记号 马上用塞子将出口堵住 ∗ 拆下将 HECU 固定在支架上的螺帽 ∗ 将整个 HECU 从支架上拆下来 MK 20 防抱制动系统