南通三洋电梯维修手册

江苏凯斯博电梯有限公司 文件名称：电梯改造作业指导书 　文件编号:KSP/WB-02 南通三洋电梯有限责任公司 电梯维修手册 NTSY/GZ-04-2006 编制： 审核： 审批： 2006年 月 日发布 2006年 月 日实施 目 录 1.保养维修的项目 1.1一般事项 1.2机房的检查 1.2.1一般机械 1.2.2电动机．发电机的检查 1.3轿厢内的检查 1.4轿厢上部的检查 1.5底坑检查 1.6厅门检查 2.保养、检验的周期 2.1巡回检验项目 2.2月检查项目 2.3 三月检查项目 2.4半年检查项目 2.5 六月检查项目 2.6年检查项目 3.保养的要领 3.2工具 3.3清扫 3.4加油 3.5绳轮的裂缝检查 3.6蜗轮磨损 3.8制动动力检查 3.9制动靴的磨损 3.10整流子 3.11电刷 3.12整流 3.13绝缘电阻 3.14断路器的连锁 3.15限速器的试验 3.16机房 3.17测试对重的平衡性 3.18紧急停止装置 3.19测试紧急停止装置 3.20主钢丝绳的张力 3.20钢丝绳的检验 3.22缓冲器测试 3.23内连锁开关 4.电梯按部件检查事项 4.1曳引机 4.2主开关 4.3控制器、继电器、选层器 4.4限速器 4.5机房 4.6轿厢内部设备 4.7导向轮 4.8导轨、导轨支架 4.9蛇皮管、接线箱 4.10门支架、导轨 4.11关门机 4.12地坎、上部导轨、轿厢侧梁 4.13井道 4.14对重 4.15轿厢 4.16门的开闭装置 4.17紧急停止装置 4.18轿厢电源电缆 4.19补偿链 4.20钢丝绳 4.21张紧装置 4.22缓冲器 4.23底坑 4.24各种开关的凹轮、门厅 4.25间隙 4.26升降啊按钮 4.27指示器 4.28其它 1.保养检验的项目 1.1一般事项 1.1.1电梯司机操作障碍及希望事项 1.1.2机房的事故处理 1.2.1机房的一般检查 （1） 有无振动和噪声 （2） 运转的平衡性 （3） 机器底座是否水平 （4） 有无轴承的损伤 （5） 绳轮的垂直性 （6） 主钢丝绳的调整 （7） 联轴器的键有无松动 （8） 各部螺母与螺栓有无松动 （9） 铸铁零件有无出现裂缝 （10） 轮槽的磨损程度 （11） 蜗杆、蜗轮的磨损程度 （12） 制动器的动作是否良好 （13） 主钢丝绳与曳引机从动轮有无滑动 （14） 各部分加油状态是否良好 （15） 卫生清扫的是否良好 （16） 有无变成事故的潜在因素 1.2.2电动机、发电机的运行状态 （1）有无振动、噪声 （2）有无整流子和电刷接触的不良部位，整流是否良好 （3）电机的气隙是否均匀、一致 （4）接线端子连接是否良好 （5）加油量是否适当，有无油脂变质 （6）部件更换是否必要 （7）绝缘电阻的测定 （8）发电电压的确认 1.2.3强电柜、控制盘、继电器盘、选层器、指示器的关系 （1） 有无噪声 （2） 接点是否良好 （3） 有无紧固螺栓的松动状态 （4） 开口锁、锁紧垫、锁紧螺母有无短缺 （5） 导线是否良好 （6） 有无绝缘损坏情况 （7） 电抗器是否良好 （8） 各电钮和继电器动作的圆滑性 （9） 蛇皮管及接头是否良好 （10） 接线有无松动 （11） 保险丝及继电器是否适当 （12） 保险丝有无松动 （13） 清扫得是否良好 （14） 测量绝缘电阻 1.2.4限速器状态 （1） 有无噪声 （2） 运转的平衡性 （3） 有无从轮到限速器——钢丝绳的滑动 （4） 螺母、螺栓有无松动 （5） 开口锁有无缺少 （6） 有无部分的磨损 （7） 限速器钢丝绳和压板状态是否良好 （8） 超速电钮接点是否良好，确认超速动作可靠 （9） 销钉有无粘松 （10） 加油是否适当 （11） 清扫是否良好 （12） 做动作速度实验 1.3轿厢内的检查 （1） 轿厢壁有无损坏或组装松动情况 （2） 有无紧急出口障碍 （3） 确认紧急出口处电钮的动作 （4） 照明器具（包括停电照明）有无破损，外表有无松动，清扫是否良好 （5） 有无坠落物及危险物 （6） 轿厢操作盘各电钮是否良好 （7） 轿厢位置显示器是否良好 （8） 信号、电话装置的机能是否良好 （9） 轿厢底的水平度 （10） 轿厢地坎有无损伤 （11） 出入口的损伤及有无腐蚀 （12） 有无门出坎的磨损 （13） 有无轿厢门的损伤，轿厢门开闭的平衡性 （14） 轿厢门电钮动作是否适当 （15） 门、支架、导轨的清扫，加油是否良好 （16） 水平门导轨有无松动 （17） 门连接钢丝绳是否良好 （18） 垂直门的钢丝绳导轨是否良好 注：（15）；（16）；（17）；（18）是在厅门上检验 （19） 门安全触板是否良好（在厅门检查），确认安全触板的机能 1.4检查轿厢顶部 1.4.1井道内的设备状态 （1） 悬挂轮固定是否良好 悬挂轮有无发热 悬挂轮槽有无磨损 悬挂轮的轴承损伤或磨损是否有 悬挂轮加油是否适当 悬挂轮的清扫是否良好 （2） 导轨固定部位和接触部位有无脱离 导轨有何损伤 导轨加油是否适当 导轨清洗是否必要 导轨固定有无脱离 （3） 地坎的固定有无脱离 （4） 门导轨是否良好 （5） 蛇皮管是否脱开 （6） 上部终点开关、极限开关、减速开关等的固定是否良好，这些开关的动作是否良好。 （7） 厅门连接钢丝是否良好 （8） 厅门的支架导轨有无磨损 厅门的门导轨固定有无脱开 厅门的门导轨的清扫、加油是否良好 （9） 横推门靴导轨的固定有无脱开，横推门靴导轨有无磨损 （10） 垂直移动门的钢丝绳导轨是否良好，确认门锁开关的机能 （11） 关门机的动作是否良好 （12） 关门机锁钉、套有无磨损 关门机固定有无脱开 关门机清扫加油是否良好 （13） 凸轮、叶片有无异常 （14） 井道清扫是否必要 1.4.2对重架检验 （1） 装配有无异常 （2） 螺母、螺栓有无脱离 （3） 开口销及锁紧螺母有何缺点 （4） 导靴是否良好，导靴的固定有无脱离 （5） 钢丝绳固定部分是否良好 （6） 2：1轮是否良好 2：1轮的加油是否适当 2：1轮的钢丝导轮是否良好 1.4.3轿厢上部设备检查 （1） 轿厢上部控制盘的各电钮（包括安全电钮）是否良好 （2） 轿厢架装配有无松动 （3） 轿厢装配有无异常 （4） 凸轮、门刀及支架、极限开关及减速开关的固定有无松动 （5） 钢丝绳固定状态是否良好 （6） 2：1绳轮是否良好 2：1绳轮的加油是否适当 2：1绳轮的钢丝绳导轨是否良好 （7） 导靴是否良好，导靴固定有无脱离，导靴的调整是否良好 （8） 平层开关动作是否良好 （9） 门开闭装置有无异常声音 门开闭装置的开闭动作是否良好；门开闭装置垫片有无脱开；门开闭装置轴套有无磨损；螺母、螺栓有无脱离；门开闭装置电机的整流子，碳刷接触是否良好、清扫是否良好。 （10） 复位凸轮的各部分有无松动磨损 （11） 紧急停止环是否良好，紧急停止限速器长轴的固定是否良好，紧急停止开口销锁紧螺母等有无缺少；确认紧急停止开关的效果。 （12） 过负荷检出装置的试验并确认其性能 1.4.4井道内部设备的检查（一部份是否在机房和底坑内） （1） 扁电缆的安装方法是否良好；有无扁电缆的损伤磨损；扁电缆的接线箱接触是否良好；扁电缆的绝缘电阻是否符合要求。 （2） 导靴磨损如何，接合器的圆滑动作状态是否良好；垂直，水平状态是否良好。 （3） 钢丝绳有无噪声；钢丝绳退火、断胶、磨损、锈蚀的程度；加油是否适当，固定部位是否良好，张力调整是否良好。 （4） 补偿链有无噪声；补偿链、锁链是否良好，补偿链固定部位是否良好。 1.5底坑检验 （1） 底坑上有无灰尘、水、油等，往底坑上、下时，有无碰撞的部位。 （2） 下部的终点开关、方向极限开关、减速开关的装置是否良好；滚轮回转时有无噪声；几种开关的确认。 （3） 各种张紧装置有无噪声、固定是否良好；张紧装置轴承有无磨损，清扫是否良好。 （4） 缓冲器固定状态是否良好，油阀是否良好，缓冲作用实验效果是否良好。 （5） 轿厢和缓冲器间隙的测定 （6） 对重和缓冲器间隙的测定 1.5.1轿厢设备状态 （1） 导靴是否良好 （2） 轿厢架装配有无脱开 （3） 安全钳和导轨间的距离是否良好、安全钳有无损伤；紧急停止器各部份螺母，螺栓有无脱离，安全钢丝有无异常，紧急停止器有无锈蚀，清扫是否良好，动作是否良好。 1.6厅门检验 （1） 厅门有无损伤，开闭难易程度 （2） 有无地槽的磨损 （3） 信号、标记装置机能是否良好 （4） 升降按钮外观和功能是否良好 （5） 厅门紧急松解装置试验是否良好 2.保修检验的周期 2.1巡回检查事项 2.1.1一般事项 （1） 询问司机或管理者的障碍及希望事项 （2） 观察电梯舒适感（加减速状态，晃动有无噪声）是否良好 （3） 机房的整顿和清扫 2.1.2曳引机 （1） 观察运转状态有无异常（振动、噪声、运转的平衡性、钢丝绳的滑动情况） （2） 加油是否适当，观察有无油脂变质，根据需要供给油 （3） 检验制动器动作是否良好，必要的话要调整 （4） 观察制动靴、照明状态是否良好 2.1.3电动机、发电机（如有的话） （1） 观察运转中有无异常 （2） 整流子及电刷是否良好及检验整流状态，必要时要清扫 （3） 观察运转中有无异常；如需要添加润滑油。 （4） 检验接线柱及引导线的状况，根据需要清扫。 2.1.4限速器 （1） 观察运转状态是否良好 （2） 加油后清扫 （3） 检验限速器开关的接点是否良好，确认它的效果 2.1.5轿厢底 有无损伤及腐蚀、观察进行程度。 2.1.6轿厢门 （1） 检验有无损伤 （2） 观察开闭的圆滑性 （3） 观察门开关的接触状态是否良好 （4） 检验门安全触板有无损伤销钉类有无磨耗 2.1.7轿厢控制盘、指示装置（轿厢内部） 检验机能是否良好 2.1.8信号、电话装置（轿厢） 观察机能是否良好 2.1.9副轮及轴承 清扫后加油 2.1.10导轨 检验加油状态 2.1.11对重架 2：1轮上加油 2.1.12轿厢 2：1轮上加油 2.1.13各种张紧装置 （1） 观察有无噪声 （2） 清扫后加油 2.1.14厅门 （1） 检验有无损伤 （2） 观察开闭的圆滑性 （3） 确认门连锁开关的机能 2.1.15踢脚板 检验有无损伤 2.1.16厅按钮 （1） 检验有无损作（外观上的清扫状态） （2） 观察机能是否良好 2.1.17信号、标志装置（厅） 检验机能是否良好 2.2每月检验一回事项 2.2.1曳引机 检验联轴器、键，有无松动 2.2.2驱动带 （1） 观察有无噪声 （2） 用干净的麻布上，把轴承油沾湿后，擦钢带 2.2.3关门机 （1） 观察动作是否良好 （2） 清扫后加油 2.2.4门（轿门、厅门） （1） 观察门联接钢丝绳是否良好 （2） 观察固定门靴的松紧及有无磨损 （3） 把支架导轨清扫后加油 2.2.5门的开闭装置 （1） 观察有无异常声音 （2） 观察开闭动作是否良好 （3） 观察电机的整流子及电刷接触是否良好 （4） 检查有无漏油 （5） 清扫后加油 2.2.6缓冲器 检验状态是否良好 2.2.7底坑 清扫 2.3每三个月检验一回的事项 2.3.1曳引机 （1） 检查有无蜗轮的咬死 （2） 检验各州承磨耗的程度 2.3.2电动机、发电机（如 清扫整流子，如必要修整刷子位置或替换 2.3.3主开关、控制盘 （1） 观察主开关是否发热 （2） 观察各种保险丝、过负荷继电器是否适当 2.3.4驱动带 检验磨耗度及有无损伤锈蚀 2.3.5停止开关（紧急停止开关、安全开关） 确认动作 2.3.6轿厢照明（包括停电照明） （1） 检验破损及固定有无明确 （2） 清扫照明器具 2.3.7联接滚轮装置 （1） 检验各部有无脱开 （2） 检验各部有无磨耗 （3） 观察有无弹簧张紧 2.3.8紧急出口 （1） 检验开闭状态 （2） 确认开关的动作 2.3.9导靴（轿厢、对重架） （1） 观察有无磨耗 （2） 检验调整是否良好 2.3.10紧急停止装置 （1） 检验联接有无异常 （2） 检验释放托架固定的是否良好 （3） 清扫后，检验有无生锈部位 2.3.11平层开关 检验动作是否良好 2.3.12超载装置 实验动作是否良好 2.3.13钢丝绳 （1） 观察有无噪音 （2） 观察加油状态 （3） 检验有无锈蚀 （4） 检验钢丝绳固定部位的状态 2.3.14补偿链 （1） 观察有无噪声 （2） 检验固定部位的状态 2.3.15缓冲器 （1） 检验油位 （2） 观察使用油是否良好 2.3.16厅门的强迫关门装置 松懈实验 2.4每六个月检查一回事项 2.4.1曳引机 （1） 调整轮槽的磨耗状态 （2） 检验轮的有无发热 （3） 精密地观察齿轮油的油质是否良好，如必要，洗涤后更换油 2.4.2控制盘、继电器盘 （1） 利用鼓风机清扫 （2） 调整电抗器的状态 （3） 检验调整各开关及继电器动作是否良好 2.4.3轿厢控制盘 （1） 检验按钮电钮的损伤及有无松动 （2） 检验是否良好 2.4.4开门机 （1） 检验固定部位有无异常 （2） 检验销钉、衬套有无磨损 （3） 观察连杆的机能状态 2.4.5轿厢 （1） 检验轿厢侧板的损伤及装配，有无松动 （2） 检验轿厢有无异常 （3） 检验轿厢底、裙板有无异常 （4） 检验凸轮叶片支架及固定有无松动 （5） 检验导轨，门一支架及门坎的固定有无脱离 （6） 调整导轨，门一支架及门坎的磨耗状态 （7） 观察垂直滑动门的钢丝绳是否良好 2.4.6轿厢控制盘 （1） 检验各开关是否良好 （2） 观察各开关的机能是否良好 2.4.7门开闭装置 （1） 观察对准的有无混乱 （2） 检验轴承、轴套有无磨耗 （3） 检验带销钉有无张紧 （4） 检验各部螺母、螺栓有无脱开 （5） 观察齿轮油的油质是否良好，如有必要应替换 2.4.8钢丝绳 （1） 在钢丝绳全长上，检查磨损后的断股情况 （2） 检验钢丝绳紧固件有无异常 （3） 把各钢丝绳张紧做均匀 （4） 观察是否有必要洗涤 2.4.9补偿链钢丝绳 观察链是否良好 2.4.10各种张紧装置 （1） 检验固定有无松动 （2） 观察底坑间距是否狭窄 （3） 检验轴承破损，有无磨耗 2.4.11缓冲器 （1） 观察与对重架之间的距离（400离mm） （2） 确认缓冲器材和轿厢间的距离 2.5每年检验一回的事项 2.5.1曳引机 （1） 观察曳引机钢丝绳，轮的垂直度及承重梁的水平度 （2） 检验各部位螺母、螺栓有无松动 （3） 把制动器分开来清扫后，往有关销钉处加油 铁芯套用干净的麻布沾轴承油（或机械油）擦 （4） 清扫控制器 （5） 检验控制部位有无磨耗 2.5.2电动机、发电机（如有的话） （1） 把转动体用鼓风机或清扫器清扫（严重的要大检修） （2） 观察转子和定子的间隙 （3） 检验接线有无异常 （4） 交替轴承油 （5） 测定绝缘电阻 （6） 确认发电电压 2.5.3主开关、控制柜、继电器、指示器 （1） 清扫熔断丝与熔断丝槽，再把它紧固 （2） 检验线圈、绝缘物、引线等有无异常 （3） 检验各部位有无松紧状态，观察双螺帽、螺母等的不足 （4） 测定绝缘电阻 2.5.4限速器 （1） 检验各部磨耗的程度，观察各带销，有无松动 （2） 检验螺母、螺栓有无松动，观察开口销的不足 （3） 观察夹子和调速器、钢丝绳垫片的连接是否良好 （4） 实验速度状况 2.5.5导轨及它的接触部位和固定部位 （1） 清扫后，检验是否松动 （2） 观察导轨是否必要洗涤 2.5.6凸轮，门刀及托架（井道上） （1） 清扫并检验有无异常 （2） 检验全层上门刀间的同一性 2.5.7对重 （1） 观察有无装配异常 （2） 清扫并观察螺母、螺栓有无松动及开口销钉的不足 2.5.8最终限速开关、减速开关（井道上部及下部） （1） 检验固定是否良好 （2） 确认开关的动作，如必要，在销钉类上加油 2.5.9井道出口处 （1） 检验地坎端的固定有无松动 （2） 检验导轨、门吊架，导向架的固定有无松动 （3） 观察导轨、门吊架，导向架的磨耗状况，如必要调整轮托 （4） 观察垂直厅门的钢丝绳、导轨是否良好 2.5.10轮（轮厢用副轮2：1轮，对重用2：1轮） （1） 检验固定是否良好 （2） 调查轮槽的磨损状况 （3） 观察有无轴承损伤磨损 （4） 检验轮外观等有无裂痕 （5） 观察2：1轮的钢丝绳导向是否良好 2.5.11轿厢 （1） 观察轿厢的震动防止装置的状态 （2） 检验轿厢架装配的松动 （3） 检验防火开关有无腐蚀 2.5.12导靴（对重） （1） 导靴的滑动部位上加油 （2） 检验固定的松动 2.5.13安全钳装置 （1） 观察压板和导轨间的距离是否正常 （2） 检验压板（或液轮）是否有损伤 （3） 检验各部位螺母、螺栓是否松动，观察开口销螺母是否缺损 （4） 检验动作是否良好 2.5.14扁电缆 （1） 检验有无电缆损伤 （2） 检验电缆吊挂上有无异常 （3） 检验接线箱的接线是否良好 （4） 检验绝缘电阻 2.5.15缓冲器 检验动作是否良好 2.5.16井道 （1） 观察配管有无脱开 （2） 进行打扫 2.5.17底坑 （1） 检验上、下冲入时有无碰撞部份 （2） 检验有无出水地方 2.5.18厅门按钮盒 检验接头、弹簧、蛇皮线是否良好 2.5.19地坎 （1） 观察磨耗度 3.保修检验的要领 3.1作业上的注意事项 3.1.1进行作业时，首先在思想上树立“安全第一”的四个字， 把作者者相 互间的联络紧密起来，执行复述。 3.1.2防止袖口及裤腱刮起或卷进，故要注意过长的领带不好带上工作，衣 兜里不要放太多东西，必须带安全帽、穿防滑的皮鞋（安全鞋为更好） 3.1.3检查电器装置时，不是不得已情况，就确认电源开关已断开后再作业已断开的开关上，要贴上“不要合闸”的标志检查运转部位时，除了有必要情况不能停电外，要确认断电不在运动后再作业，没必要运转时，要养成切断安全开关的习惯 3.1.4其他注意事项 在井道端上防止头碰撞，故要小心门口闭装置上，要防止脚后跟挟住要杜绝抓钢丝绳运转的习惯（要考虑到晃动的钢丝绳）黑暗状态上，爬轿厢塔或下到底坑，很容易产生以外事故，故首先要检查灯。经常要考虑轿厢反方向，对重在运转，防止夹住或冲突，故随时要注意，在底坑上很容易把鞋弄脏，从底坑出来时，最好把鞋底擦掉。 3.1.5也要考虑其他人的安全，防止接近 如必要，就设防护装置，各层上应标识“作业中”等 3.2工具 3.2.1常携带工具 手电筒。225kg检修用手锤，粉笔、卷尺（5MR），测试仪，小镜子，钳,小刀，螺丝，手钳，活动扳手，扳手。 3.2.2随时携带工具 内径测定器，转速表，卷尺（15m），小型水平器，电流表，电压表。 3.3清扫机器保修上，不清扫是严重的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，把这点疏忽后，出现故障事例是很多的。清扫是在预防保修上占重要部分。原因是虽然这部分是大致看上去可以通过的，但清扫那部位时，偶然发现螺母的松动，部件的磨损、损伤，就在当场修理的情况是很多，故应把故障事先防止。井道不是经常清扫的地方，但有必要一年清扫一回。底坑很容易积灰尘，导轨上加的油滴下后有发生火灾的例子，每月清扫一遍。 3.4 加油 机器保修上，加油是最重要的项目。机器装置上，需要加油的地方，都使指定商标的油及润油脂，按一定期间，有感于规则地加一次油是很重要的，但油供给过剩将带来害处，故避免加太多的油。 3.4.1钢丝绳上加适当的油，就丝线和丝线股间渗入，减少磨擦减少磨损，拖延中心部的恶化，也防止生锈的效果，故增加钢丝绳的寿命。钢丝绳在制作时，把油渗透在中心部里，使用中，使这油慢慢渗出来，起加油的作用，但它也有限度，一般也维持不了交替时期，故有必要定期加油。钢丝绳上使用的油，要用电梯或钢丝绳指定的商标，不适当的油会降低牵引力。在加油量上有必要注意，电梯在加速或减速时，如看到钢丝绳打 滑，其原因是加过多的油而发生。如油多，就把它擦掉。 3.4.2限速器钢丝绳 如限速器钢丝绳上加油后，动作时，由于钢丝绳打滑，妨碍 用上劲，这时将影响紧急停止装置不动，故限速器钢丝绳，不允许加油。但钢丝绳很脏也将影响到紧急停止装置不动，所以要清洗，如必要，就用指定的油薄薄涂一层。 3.4.3导轨 导轨经常加好油是很重要的，过多大加油不但浪费，还迸出去后，弄脏导轨周围，故应避免过多地加油。 3.4.4选层器 回转部分是一般很好加油，但其它部分，缺油的例子是很多的。包括销钉及衬套，在加油上要注意。 3.4.5油缓冲器 为了正确地维持油缓冲器机能，使用指定商标，品质好的油，又有必要把油灌到指定的水准上，从而考虑经常变质或有无的混入以油墨水准是否对，至少三个月检验一次。 3.4.6安全钳装置器具有轿厢上部环境较潮湿，很容易生锈，故紧急停止作用也有受障碍的例子。因此抵制灰尘和生锈，随时要加油，使回转部分圆滑地运动。 3.4.7蜗轮 一般都有油位表，也可能把指定的油灌到水准为止。油量基准是，蜗杆上部的是在运转状态下，可以蜗杆轴中心线为止，蜗杆下部的是运转状态下，齿条沉浸把油填满为止。如过低，起不好润滑作用，去过高，就把没用的油搅上来，使油的温度上升降低粘度，故为了维持油的基准量，每月检验一回。一般是每一年要换一次油，但由于齿轮磨耗把金属粉混入到油里，每半年观察一回，如渍有污损，有必要洗涤齿轮箱，交替油。 3.4.8球型轴承 球型轴承的润滑剂要使用指定商标的润滑油。放太多，反而损伤轴承，产生噪音。一般频度，每半年供给一次，每三年进行一次润滑脂。 电梯注油表 1.机器 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 蜗杆齿轮 蜗轮油 每 月 每一年 推动自动加油 齿轮油 交替时注入 非自动加油 优质润滑脂 每六个月 每三年注入2/3 滑轮油 轴承人 巴氏合金滚轮 润滑脂 每六个月 每三年 齿轮箱侧 齿轮油 每二周 油杯 润滑脂 每二周 2.电机发电器套 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 轴 瓦 机 油 每二周 每二年（MG每年） 球轴承 润滑脂 每六个月 每三年（1/2注入） 3.制动器 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 铰 销 机 油 每 月 铁芯滑块 机 油 每 月 每六个月清扫薄薄地涂上 4.底盘控制柜选层器 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 轴承油润脂杯 润滑脂 每月 球轴承 润滑脂 每六个月 螺 钉 润滑脂 每月 齿 轮 润滑脂 每月 导向轴承 润滑脂 每二周 杆 机油/润滑脂 每二周/每二周 联接等的铰销 机油 每六个月/每月 链 机油 每月 5.槽轮 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 架空轮 轴承润滑轮 润滑脂 每二周 油杯 机油 每二周 导向轮（副轮） 轴承润滑杯 润滑脂 每二周 油 杯 机 油 每六个月 滚 轮 润滑脂 每三年 2：1轮 轴 承 润滑脂 每二周 衬 套 润滑脂 每二周 润滑脂杯 润滑脂 每二周 球滚轮 润滑脂 每六个月/每三年 导 向 润滑脂 每六个月 6.钢丝绳 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 钢丝绳 每三个月 7.安全装置 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 联接用的铰销 机 油 每 月 每年清扫 螺 钉 机 油 每 月 每年清扫 轴 承 机 油 每 月 每年清扫 挂 轮 机 油 每 月 每年清扫 8.限速器 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 轴 承 润滑脂 每 月 每年清扫 润滑脂杯联接用的铰销 机 油 每六个月 齿 轮 润滑脂 每二周 9.槽轮轴承 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 槽轮轴承 润滑脂 每 月 10.导 靴 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 轴 润滑脂 每三个月 润滑器 机 油 每月 11.井道开关 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 枢 轴 机 油 根据需要随时 滚 轮 机 油 每三个月 12.缓冲器 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 液压油 缓冲器油 每三个月 13.轿厢开关 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 指 针 润滑基准 每三个月 枢 轴 机 油 根据需要随时 14.指示器 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 轴 润滑脂 每 月 螺钉（活动螺母） 润滑脂 每二周 齿 轮 润滑脂 每二周 链 机 油 每三个月 轮 机 油 每三个月 15.凸轮磁铁 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 铁 心 机油 每六个月 可以有油布擦后涂上去 挂 轮 机油 每三个月 链 机油 每三个月 枢 轴 机油 每三个月 16.门附属装置 装置名 油脂的种类 按检验需要渍 更换油 伸缩门 导 轨 润滑脂 每三个月 注意：当门滚轮为橡胶质地时，禁止往导轨上加油 轴 承 润滑脂 每年 导 轨 润滑脂 每六个月 带润滑杯 润滑脂 每三个月 钢丝绳 钢丝绳油或机油 关门机 操纵盘 关门机 每三个月/每六个月 必要时清扫 轴承（枢轴） 机 油 每三个月 联接铰销 机 油 每六个月 减速装置 齿轮油（小型是机油） 每月/每年 轴（电机） 油 杯 机 油 每三个月 球轴承 润滑油 每六个月 每三年注入1/2 润滑杯 润滑油 每 月 铰 销 机 油 每六个月 以上周期是基于一般情况下考虑的，表示一般情况下电梯检验与注油交替基准。特殊情况下应另作确切的判断。 润滑油的判别： 1． 机油 中间程度，因油有润滑感觉，淡褐色的液体一般使用在有润滑要求的地方。 2． 蜗轮油 高的粘度（油膜不易掉），粘糊糊的感觉，深米色的液全，高压部分的润滑用。 3． 优质润滑脂 虽是黄色、半固体，但有融化的感觉，使用液体难的部位上，可使用润滑脂。 4． 4.钢丝绳油 为了钢丝绳丝线的润滑和防止生锈的目标，使用适当的指定油。 5.缓冲器油 缓器动作时，加适当的指定油。 如不使用指定的油，缓站器元法保证设计缓冲能力。 3.5轮等的裂缝 如轮上产生裂缝，就有危险掉下来，故要及是眼现是很重要的。把轮用试验锤轻轻敲后检验，如怀疑有裂缝，采取如下措施：怀疑部位的周围上，用沾机油的布擦后，数分间放置，然后擦净油，再用粉笔画上，如有裂缝，从裂缝上透出来油，使画粉笔的地方出现斑点，这时可以检查出有无裂缝。 3.6轮槽磨损 3.6.1轮槽按大类分：有V型、带切口的半圆槽型、U型的三类。 如V型有磨损就逐渐降低磨擦驱动力，故要注意钢线绳置在轮槽上的程度。带切口的半圆槽型如发生有一根钢丝绳接触到槽底，要即时把槽重新修整或更换轮槽环，作为各槽的磨损度互相不一致时的应急措施，如磨损大的槽是可调整的钢丝绳张力要比磨损小的槽上的加大力气调整，可以减少磨损差，不管怎样各槽磨损程度互相不一致是不好的，故经常要在磨损度上加以注意。U型槽的轮也有采用钢丝线把周围测定的方法（如周围上有以上1.6mm 差，就要重新把槽加工），一般轮在缠好的钢丝绳上，把尺用左角水平准后，观察尺和钢丝绳间的距离，它的间隙值达到最大1.5 mm时，就认为轮槽要重新加工。 3.6.2正确地观察磨损状态是由混合物做模型的，方法是最简单。做混合物模型的方法是挑出槽的磨损最严重的部分，再把一切槽要弄净（要注意油块之类的剩下）。用热水和软混合物塞进地槽的里面，等混合物凝固后， 再取出来。（牙科大夫做牙齿型的方法是一样的）。这样做出的模型里倒上石膏，做出和轮面同等的石膏型，如切断膏型 做成槽断面，不很容易把槽的形状比较出来。 3.7蜗轮磨损 如蜗杆蜗轮的齿有磨损，间隙就大起来。在起动和停止时，出现冲击。 故修整齿面，调整轴承，把间隙调小（0.10~0.25 mm）；齿面强度是和厚度的三倍成正比例，为了确保原强度一半以上的强度，如磨损原厚度的1/8（剩的厚度7/8，剩的强度67%），最好把蜗杆蜗轮替换下来。保修上，为冯少齿面的磨损，要使用指定的油。齿轮的粉末或用灰尘混合的要替换下来，油要经常按规定的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 维持。 3.8制动器的力度 电梯制动力度是如齿轮传动机的情况是电机扭力矩的二倍，实际是如下 制定制动力度。首先把相当于额定负荷125%的重要，载在轿厢里，然后快速地下降并停止。解开制动器弹簧（或紧）并防止轿厢滑动、坠落，对准慢慢接近停止状态下的弹簧力度，然后，轿厢在无负荷地全速上繁荣昌盛途中，切断主开关，确认轿厢停止的情况。这是制动力度的最小值，故强度要比这个大。这试验将上下撞击，为了减少冲击，在终端层站上进行比较好。 3.9制动瓦的磨损 3.9.1除了用制动器减速的，一般制动瓦没有特别的磨损。 磨损快时，有必要调查一下，运行中瓦接触到轮上，磨损就快。这是因挂轮发热，发现的。 产生磨擦的原因是调整螺栓松动或线圈回路阴抗大或由于掉电电压，使铁芯张紧不好等原因。铁芯要完全吸入，用吸入的最终段声音，判断它是否良好。当铁心吸引力上产生疑问时，把驱动器之类的接近到铁芯上，这时可以检验它的程度。起动或停止时，产生异常的声音是由于轮和内衬间隙在靴的上端和下端不一平时出现的。轮上沾黄褐色粉末情况时，内衬固定也许有松动。沾油多的内衬是增大滑程，平层差也要增大，故烧油或换掉内衬。磨损比原来厚度多一半的内衬，希望要替换。 3.9.2轮和内衬间的间隙是0.10~0.15 mm为基准。 用制动器减速的形式，因热，内衬绷紧，使间隙缩小，故比这个要调大些。制动器紧固轮时，用4/100 mm的量规观察靴状态。接触状态不好时（特别从靴的地点到远处，轿厢进去的程度是不行的），把内衬用砂纸修整或用锤子轻轻敲打后，达到均匀。 参考：根据负荷的平层误差（AC-24：1） 30 mpm±10 mm 45 mpm±15 mm 60 mpm±23 mm 3.10 整流子 整流子是全面均匀发亮的紫褐色的状态。清扫是用硬笔刷，去除带切口U型槽里的粉末，再用溶剂擦去表面。整流子砂轮不要随便使用，必要时，使用砂纸。整流子上，如有沾油的情况，要好好地擦净。顺着圆柱产生一条线是说电刷是裂制品，故希望要换电刷。一两个的整流片上，出现严重的烧损痕迹是说明线圈的短路或断路，故要调查后修整。如整流片高低不平要进行修整，考虑到压板螺栓松开，使整流子的紧固受影响，故要观察后，再削去不是正确的圆。 3.11电刷 电刷和整流子的接触面是全部出现黑色光泽的，说明接触好，整流也好。电刷周围也很容易夹铜粉末，故用干净的棉布擦去铜粉和灰尘。对电刷装配的注意事项如下： (1)电刷要全部使用指定的同一品质的，不要和其他品质混在一起使用。 (2)电刷的间隙要均匀，固定时，平行于整流片上，也说是说；把整流子圆柱平分的位置上，安装电刷。如不那样，线圈里产生循环电流，使一个或更多的电刷脱离正确的位置，发生火花，降低电机的性能，故这是很重要的事项。 径向式电刷的固定要垂直于电刷中心线的整流子轴心上。反馈式电刷的固定从整流子轴子对着半径线，做到电刷的中心线倾斜30度，这时的效果是最好的。如30度倾斜固定，电刷架平行于箱的低边和整流子圆的切线，制做成从整流子面开始，约1.6~3.2mm的位置上。 (3)要确定电刷是否在中心位置（除了特殊情况以外）如不那样，达不到良好的整流。 (4)电刷压力的基准是140 g/cm，如没有特别的规定，就按照这个基准值。 (5)电刷用对称错位配置，这样做的目的是让整流子均匀地磨损，并防止发生拉槽。这时注意事项如下： （a）把+，-，一双编成一组，再把各缓用对称错位配置。 （b）电枢虽浮动电极夹（Hoider）碰不到整流子上，又从整流子防止电刷脱开 的位置上要确定，一般至少剩下3mm左右。 (6)要求电刷的整个面达到整流子为上，磨一磨后装配。把砂纸顺着整流子面以回转方向，磨一磨电刷以装配。两方向回转式机器时，夹持器固定侧方向，磨一磨以装配。不要往返地磨砂纸。 3.12整流 直流机器的大部分是用刷子以正确间隔调整中心，如负荷卡住，就发生火 花。火花的原因如下： （1） 整流子不良 a) 电气不良 ·切口处有铜粉落断 使用坚固的刷子和砂纸0号00号，清扫和修复 ·附着油 用四氯化碳擦掉（使用上注意） b) 工作及装配上不良 ·整流片有高的。整流片磨损 ·云母有突出的。 ·整流片间隔不相同。 ·有偏心状态。 ·槽上有挖口，对称错位不良等的原因。 ·紧固螺栓的杆松动，或松紧。 （2）电刷不良 （a）纯电气不良 ·接触不良 ·面的磨损，弹簧强度的不足，或者不完全磨的调整。 ·漏接地 ·因刷子夹持器造成漏电的情况很多。 ·质量不良 不是合格件，而是混入不合格件的情况 （b）工作及装配上不良 ·振动 夹持器不良 电刷尺寸不良 电刷角度不定的情况 弹簧中心线后面接触弹簧夹时 因刷子夹在夹持器里，故接触不规则情况。（夹持器尖头细时，易发生） 固定不良 刷子间隔不均匀时 位置不在中心点上的情况 （3）主极的不良 （a）纯电气不良 ·强度不均匀 （b）工作及装配上不良 ·气隙不均匀 ·主极间隔不均匀 （2） 辅极的不良 （a）纯电气不良 ·线圈接反 ·磁力线不均匀 ·强度不适当 （b）工作及装配上 ·极间隔不均匀。 （5）其它 ·过负荷 ·过电压 ·线圈的断落 测定各线圈的两端，电压差应为10%以下。U型切口槽和环里推铜粉时， 在线圈里面断落的情况。 ·线圈的断线 在整流子的接触部，易发生 ·不平衡电流 ·电刷支撑之间的接触 接触电阻的不均匀] ·串联磁场的断落 ·支撑轴的磨损 ·电机受严重的振动 （因基础护板等的松动） 与以上一样，可以各种原因，易发生整流不良的复杂情况。所以整流子严重损坏以前，应经常检验。 3.13 绝缘试验 3.13.1使用兆欧表测定 使用KS上规定的500V100MR兆欧表测定。 （1）电机主回路的测定 测定从主形状致电 机部分回路的绝缘电阻。顺序是，首先关主开关，断掉与电源的关系后，以拿掉控制柜的所有保险丝。（不进入零线回路），进入制动器回路开关。为了形成主回路，控制柜里心要的开关接通（用手接U，接触按点，边做电机回路，边连按兆欧表与开关，接地后测定记录。线绕电机情况时，测定转子回路的绝缘电阻。兆欧表E线与地线连接，L线与短路回转外部电阻的控制柜。开关的接点上，连接后测定记录。任何情况，净欧表读数应为取得稳定的指针点。 （2）控制回路的测定 测定包括控制回路的绝缘电阻，不能有孤立部分。若使用电压上，有种类时，按各电压分别测定。标准为主开关和所有保险丝，和（1）的情况相同断掉电源。把控制回路接地的，拆除接地。所有安全开关，做正常运转状态。闸门开关和门开关为主。按电梯的位置，断掉的限位开关，平层开关等。用电线断路，除掉孤立部分。若必要，用电线断路（+）线（—）（如P1，N1）。用手装控制回路继电器，兆欧表的E线接地，L线接控制回路保险丝的回路侧端，以测定记录。撤掉前断路，恢复到原状态。 （3）信号回路的测定 测定铃以外，显示器等标记回路，包含全部回路的绝缘电阻。若使用电压上，有其他情况时，根据各电压分别测量。首先拿掉信号回路的保险丝，断掉与电源的关系断路2线（R5，S5）兆欧表的E线接地，L线接信号回路保险丝的回路侧端，以测定记录。 （4）照明回路的测定 测定照明器具外，包括风扇和检验灯等电源回路的绝缘电阻。首先关掉照明电源的开关，若必要包括断路2线的兆欧表的E线接地，L线接照明电源开关，以测定记录。 3.13.2使用电压表测定 测定半导体，电解电容器和电子管等包括电子仪器的回路绝缘电阻时，不但用兆欧表测定孬 ，而且对仪器有可能损坏，所以使用电压表测定。使用电压表为K.S上规定的2.5级以上，有精密度的。电源的（一）极接地；电源的（+）极接电压表的（+）极；测定处接电压表的（—）极，测定EX值；然后，电压表的（—）极接地，测定E值绝缘电阻，以上列可用出下列计算式（A）上述测定法见图（A）；换成电气回路，见图B。 资料P265测定半导体，电解电容器和电子管等包括电子仪器的回路绝缘电阻时，不但用兆欧表测定不好，而且对仪器有可能损坏，所以使用电压表测定。使用电压表为K.S上规定2.5级以上，有精密度的。电源的（—）极接地；电源的（+）极接电压表的（+）极；测定处接电压表的（—）极，测定EX值；然后，电压表的（—）极接地，测定E值 绝缘电阻，以上列可用出下列计算式（A） 3.13.3依据以上，测定的绝缘的电阻测定值超过（13-3）的值时，说明效果是好的。 表13-3 回路用途 回路使用电压 绝缘电阻 电机主回路 400V以下 0.2以上 400V以上 0.4以上 控制回路 信号回路 照明回路 150V以下 0.1以上 1500V以上 0.2以上 400V以下 3.14 接触器的联锁 交流电机升降的电梯，使用2个电梯接触器，对电机可改变供给电源相序，可进行上升和下降的转换。而若发生2个电子开闭器同时进入，那么产生短路，断掉主保险丝以发生事故。为了防止这种现象，使用电报的联锁。此外再使用机械的联锁。一般不使用，易忽略不视，所以有必要常常检验机械的联锁。检验的方法是用手同时按两个接触器时，2个接触器的共同接点接触是不可以的，又按各电子开闭器时，受到联锁杆的妨碍，保证也按不了。两个接触器不让同时接触，一个要充分地按，另一个开闭器有余地，然后再调整。 3.15 限速器试验 限速器是轿厢速度异常增大时，自动地开过速开关，切断控制回路，停止运转。下降情况，轿厢不停止时，接往限速器钢丝绳，作用紧包停止装置。限速器的构造是将轿厢移动转换为回转运动，在那里吊上的线锤作为离心力，按速度做动作，可检验速度。限速器的一般检验良好，那么开始测试限速器。动作速度使用瞬间式测速器（转速传感器）做测定记录。 3.15.1飞轮上拿掉限速钢丝绳测试的方法 ·在顶层平层位置停止轿厢后，打开主开关。 ·如需要底坑的限速器钢丝绳张紧轮，那么移位于200mm左右。飞轮上拆掉限速器钢丝绳。防止拆掉的钢丝绳滑掉用夹子夹住。 ·手动或电动国旋转限速器时，加速不正确时，测定值也是不正确。如接近设定动作速度，就注意加速或均匀加速。 ·把测速器放在限速器飞轮边缘上。（认为钢丝绳中心部位）用测速器校对后，把限速器慢慢加速，边疆测定记录开状时的速度和接触装置断掉时的速度。测速器的滚轮易脱离，所以好好保护，又注意飞轮之间不产生滑脱。测定结束后，把限速器钢丝等复归到原状态。确认底坑的限速器钢丝绳张紧轮的周边，轿厢上部的限速器钢丝绳和安全钢丝绳的接头有无异常。 3.15.2松开限速器钢丝绳和轿厢的结合部位的测试方法 ·在顶层平层位置停止轿厢后，打开主开关。 ·底坑的限速器钢丝绳张紧轮固定时，若必要，松开夹子。 ·在轿厢上部，松开限速器钢丝绳和轿厢的结合与给轿厢无关的限速器钢丝绳做一个环。（也有以环状态，从轿厢拆掉的结构） ·限速器钢丝绳里，吊适当的锤（配重）。以配重的自然落下，运转限速器。如锤（配重）太轻，影响回速，达到作动速度以前，碰撞底坑，故要吊重的，若加速太快，那么限速器钢丝绳里，用木块制动加速。与3．15．1后半相同。 注—1：在于测速器测定中，3%左右的测定误差是不可避免，所以比上表的最大值稍微小的值时调整为好。 注—2：但中速度以下（105m/min）的电梯中，比额定速度低1.2倍的速度调整的话，限速器将妨碍正常动作。 注—3：对重侧也有紧急停止装置，动作用限速器进行时，对重侧限速器应不能以比轿厢侧限速器低的速度动作。 注—4：额定速度是设计书或说明书里记载的速度，额定载重的100%载重装在轿厢上升时的最高速度，有m/min标记的速度。 3.16 机房 机房的保修是清扫干净，下列是机房的要求。 3.16.1首先说明要点（下列） （1）不能设置电梯以外的机器。 （2） 按法令规定机房宽度，高度的最低尺寸，但为了充分的保修管理，应比这个宽、高就好。 （3）换气充分，室内温度适当。 （4）光充分。 （5）防止有害煤气、灰尘、垃圾、雨和霜的进入。应有维持机器和保证保修人员的安全作业状态。缺乏合适的环境，进行不了充分的保修作业，所以易发生故障、事故，这是能过教训得到的。又考虑以后的修理、更换，应做充分宽度的出入口和通道，还有屋顶设置钩子等。另外排除易燃烧的东西，烟气排除也得充分。 3.16.2具体说明如下： （1）确认机房里有无零机械装置（空气调节器，排水机，电气设备等），或蛇皮管（直译配管）（供、排水管，电气蛇皮管等）。相同层或上层中，有水箱时，对浸水，应有防止措施。对于相同层里的零机器,应做危险防止岗，区域灯（高度 1.8 以上）。确认电梯以外荧火灯等,在机房的角落时,要做安全措施. （2）按法令规定，机房从地板到屋顶或梁下端的垂直距离2m（按电梯不同而不同）以上。设计时，曳引机，控制柜等是从柱子或壁面移隔0.5m以上距离.若限速器在机房壁埋一半状态下,调整困难.控制柜太靠近,检修操作时将有困难，曳引机和壁之间没有余地，就不能调整或使用不了手动运转等等，对保修管理有障碍，所以建议改造。 （3）机房里面，有各种热源，所以容易温度上升。室温超过正常，那么对机器的寿命及机能,带来影响。又到夏天，考虑对保修作业带来障碍，所以为了保持室温达到10℃~35℃，应设置空气调节装置，热源有发电机组，起动阻抗器，起重电机，控制回路的阴抗器等的发热和通过窗和壁，从外部侵入的热。一般电梯发热量，按种类和使用频率不同，产生的热量就不同，但大概依据下列式，可计算。额定载重量（kg）*速度m/min*1/3大卡/小时放出热量，若认为自然换气不充分时，进行强制换气。（火灾时，也可做烟气排出口）强制换气时，各种继电器易进入灰尘，所以继电器上，需要充分的防震措施。 （4）照明是尽可能多受自然光，故多做窗户。（控制柜旁边，有窗户时，千万不要忘记关闭）对夜间作业时室内电灯亮度为100LUX左右就足够，但控制柜，限速器，选层器附件太暗，故防止对管理保修带来障碍，应布置好电灯。 （5）机房由于闲人出入而来来火灾或发生损坏电梯机能的事情，故要确认门是否锁紧。 （6）电梯什么时候都可能发生紧急事态，所以应确保管理保修时没有障碍有宽和高度的通道，做梯阶应用不燃材料，有扶手的倾斜阶段为原则。（阶高为2.23以下,踏脚不0.15m以上的梯阶） （7）要注意屋顶的漏水和通过窗户的雨水。 3.17测试对重的平衡载重 对重平衡载重是对重减去轿厢重量，吊轿厢的钢丝绳另外上的载重。 %：是用X*额定载重表示 轿厢和对重的关系是用（轿厢重）+（X%*额定载重）=（对重重量）表示，测试对重的平衡重是找出X%的试验。 3.17.1试验标准如下： 能测电机的端子电压及电流，把电压电流表，与电机回路接触， 为能测轿4速度，准备测速器。 把对重平衡载重的设计值（X%）程度的测试对重（X%*额定载重）， 装上 轿厢里面。 测定记录全速升降时对重和轿厢碰点的电机电压、电流，轿厢速度。升降的测定值相同时的轿厢内测试对得，增加时，测定过增部分、减掉时测定过减部分。确认不了升降的测定值相同时，把轿厢停在相碰的对重位置上，断开主开关，阻止电梯自由地运动，用手完全打开制动器，用手转电机，轿厢，上下移动的同时，确认手动感觉的相同值。（靠手的感觉比想象还要好）。完成电梯对重平衡载重的对照时，依据载重试验表，把上升的载重电流曲线和下降的载重电流曲线，在同一坐标平面上，还有找出两个 曲线交叉点的载重，把这载重分成额定载重后，求出多少%。 3.17.2对重平衡载重的X%，是根据不同电梯，得不同值。这时设计时决定的，有35%~55%的各种值。测试结果设计的X% 和上列实测X%对照时，应增减对重重量，做到设计要求的X%。然后，预示怎样负荷运转电梯。如假设额定载重量1000KG，归重平衡载重量50%，对重平衡载重量50%，那么对重比轿厢超过的重量，从上列式可知0.5*1000=500KG。轿厢内，不装时0-500=-500KG，对重沉，上升电流最小，下降电流量大。轿厢内，装1000KG时，1000-500=500KG轿厢侧重，上升电流最大，下降电流最小，无载重和额定载重时，正相反。轿厢内装上500KG时，500-500=0KG，电机里，轿厢与对重两侧负荷相同，上升、下降相同电流。 3.18紧急停止装置 3.18.1发生轿厢下降，速度增大时，安全钳开关动作抓住导轨，安全、确实地停止轿厢，这叫做紧急停止。限速器的安全装置动作以停止限速器钢丝绳，那么动作限速器上连接的安全钳装置，有瞬时式和渐进式2种