锚杆、锚索方案

锚杆(锚索)框架梁高边坡施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 一、编制依据1、XX至淅川高速公路灵宝至卢氏段公路工程二册二分册路基、路面2、＜＜公路桥涵施工技术规X»(JTJ041-2000)3、＜〈公路工程质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 〉＞(JTGF80/1-2004)二、工程概况1、工程地形地质条件长链K43+590—K43+698,长链K44+104—K44+232,长链K43+880—K44+085右侧挖方边坡位于XX省卢氏县官道口镇百间房、上杨湾村，最大开挖高度20m,属土质+岩质边坡,勘察区地质为单斜岩层构造, 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 层第四系覆盖层较薄。长链K41+600—K41+910段位于秋凉河村，勘察地质0-5.1m为褐黄土，5.1-32.6米为强风化安山玢岩,斑状结构块状构造,岩体与破碎。2、设计内容长链K41+600.81—K41+910右侧边坡设计为5级：第一级边坡坡率为1:0.75，长度309米，防护措施是锚杆框架梁植草；第二级边坡坡率为1:0.75，长度为283米。防护措施是锚杆框架梁植草，三、四级坡率为1:1，防护措施为锚索框架梁，长度为5428米，五级坡率为1:0.75均实体护面墙防护。长链K43+590—K43+698右侧边坡设计为2级：第一级边坡坡率为1:0.75,长度108米，防护措施是锚杆框架梁植草；第二级边坡坡率为1:0.75，长度为98米。防护措施是锚杆框架梁植草。长链K43+902—K44+009右侧边坡第三级边坡坡率为1:0.75,长度107米，防护措施是锚杆框架梁植草。长链K43+941—K43+991右侧边坡第四级边坡坡率为1:0.75,长度50米，防护措施是锚杆框架梁植草。长链K44+104—K44+232右侧边坡设计为3级，第一级边坡坡率为1:0.75,长度128米，防护措施是锚杆框架梁植草；第二级边坡坡率为1:1，长度为117米，防护措施是锚杆框架梁植草；第三级边坡坡率为1:1.25，长度为85米，防护措施是锚杆框架梁植草。锚索由4根40s15.2mm低松弛钢绞线（1860Mpa）组成，锚具用OVM15-4型（包括夹片、锚板、锚垫板、螺旋筋等成套产品）。锚固段架线环与紧箍环每隔0.75m间隔设置，自由段每隔2m设置一道架线环以保证钢绞线顺直，注浆压力为0.3-0.8Mpa。锚索X拉锁定后，外锚头下方应实施二次补浆，再封锚头，封锚采用C25砼,净保护层厚度不小于35mm，单根锚索设计锚固力不大于500KN，锚固段长度根据地层岩性情况确定，锚索X拉中应分级X拉，按1.05-1.1倍设计预应力值进行超X拉，最后按设计值锁定，在施工初期应按施工数量的3%进行锚固试验。锚固试验平均拉拔力不应小于预应力锚索的超X拉力。3、主要工程量（见下页）三、施工进度与劳动力安排1、锚杆（锚索）框架梁防护计划于2011年8月10日开工，2011年12月10日竣工，共计150天，本着满足施工生产需要的原则安排劳动力，将管理层和作业层分开，加强劳动力的管理，现场配备的作业人员有：钻孔工、注浆工、预应力工、钢筋工、模板工、电焊工、测量员、材料员、安全员、技术员等45人。2、拟投入的主要施工机械拟投入的主要施工机械机械名称规格型号数量产地功率(KW)锚杆钻机平山P-2.56XX4便携式注浆泵L-2002XX5.5钢筋切割机401XX2.5钢筋弯曲机GW6-41XX5.5电焊机13X1-5002XX33千斤顶1502XX空压机VY-12/7-23XX28砂浆搅拌2XX注浆机BW1502XX发电机100KW1100吊车25T1锚杆框架梁植草主要工程量表起止桩号位置级数长度(m)C25现浇砼(m3)40s15.2钢绞线(m)025mm锚杆(m)0130钻孔长(m)070钻孔卡(m)K41+290-K41+430右侧I15016618501942.5K42+546-K42+860右侧I31453633143480长链K41+600-K41+910右侧I309287.22141.42087.9长链K41+600-K41+884右侧II283238.626692624.5长链K43+590-K43+698右侧I10898732.56714.25长链K43+600-K43+698右侧II9883615.75600.36长链K43+902-K44+009右侧III10753.3595.9586长链K43+941-K43+991右侧W5034380.2373.9长链K44+104-K44+232右侧I12889703.72686.13长链K44+115-K44+232右侧II11776601.47586.44长链K44+130-K44+215右侧III8535273.11266.28长链K41+600-K41+755右侧III15216733903420长链K41+625-K41+710右侧839019922008四、施工准备1、生产准备(1)、各种机械设备已经进场，能满足现场施工的需要。(2)、施工用水、用电均已解决。2、技术准备根据工地实际情况与工期要求，制定详细的施工计划，施工前对图纸进行认真审核。与时进行全面的技术交底、安全、质量交底，责任到人。3、施工组织机构边坡锚杆、锚索框架梁施工队直属项目部管理，各队安全归项目部管理，技术员归项目工程部与现场质检工程师管理。五、边坡加固施工工艺1、搭设施工脚手架与操作平台本工程脚手架采用钢管脚手架搭设，钢管质量要完好,无破损和变形现象，上下对齐。此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板搭设，搭设过程中注意施工安全、扣件间的螺丝松紧程度，跳板两端应牢牢固定在脚手架上。平台搭设宽度为2m，每层高度2m，外设防护拦杆，脚手架与平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。2、人工凿打清除坡面松散岩石进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整，对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。清除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台铺满跳板，防止岩石滚出施工场地，损坏机械设备与造成人员伤亡事故。六、施工工艺（一）锚杆框架施工不合格锚杆框架梁施工工艺1、锚杆框架施工工艺 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 确定孔位f钻机就位f调整角度f钻孔f清孔f安装锚杆f注浆f制作框架梁。2、锚杆框架施工方法锚杆孔测量放线：按设计立面图要求，在锚杆施工X围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50mm。钻孔设备：钻孔机具的选择，本标段锚杆框架梁边坡均为不稳定岩石和土质，锚杆长度设计分别为2米、3米，锚杆直径为025,采用MG-70锚杆钻机钻孔。钻机就位:利用050钢管搭设脚手架平台，钻机用三脚支架提升到平台上，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°,钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。钻进方式：钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径。钻进过程：钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水与一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，与时进行灌浆处理（灌浆压力0.1〜0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新钻进。孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差＜±50mm，为确保锚杆孔直径，要XX际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要XX际钻孔深度大于设计深度。锚杆孔清理：钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1〜2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2〜0.4MPa）将孔内岩粉与水体全部清除出孔外，不得采用高压水冲洗。、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴与水体现象。全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔检验合格。锚杆体制作与安装：锚杆杆体采用025螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向设两组06.5钢筋定位支架，保证锚杆的保护层厚度不低于20mm。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。锚固注浆：常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆压力为0.2〜0.4MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1〜1.3。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积与锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。（二）锚锁框架施工不合格监理验收按要求调整材料检验配合比、原材试验锚杆框架梁施工工艺1、预应力锚索施工工艺流程准备工作f整理边坡f测量放线f工作平台搭设f钻孔f清孔f制作锚索f下锚索f注浆f纵横地梁挖槽f支模f钢筋绑扎f框架梁混凝土浇筑f养生fX拉锚定f验收封锚。2、锚索框架梁施工方法、锚索钻造方法同锚杆钻孔、锚筋制作与安装锚筋体材料：锚索材料选用高强、低松弛预应力钢绞线，其直径0=15.2mm,长度为相应的锚索长度加0.6米，极限强度1860Mpa，锚具采用OVM15型(包括配套的锚垫板、夹片和螺旋筋)，锚索编束前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，严格按照设计尺寸下料，每股长度误差不大于±50mm。钢绞线要求采用机械切割，严禁采用电弧切割，对有死弯、机械损伤与锈蚀材料应剔除。钢绞线沿锚索体轴线方向自由段每2.0m设置一道架线环，锚固段每隔1.5m设置一道架线环，架线环与紧箍环每隔0.75m间隔设置以保证钢绞线顺直。锚固段端头设置导向帽，架线环有架线环钢筋和架线环无缝钢管组成（采用宓钢筋双向焊接在架线环无缝钢管上，每架线环无缝钢管四周均匀分布4根架线环钢筋）形成对中架。锚固段紧箍环有8#铁丝绕制。锚索编束（包括注浆管、排气管）应捆扎牢固，捆扎材料不易用镀锌材料。在锚索体完成架线环和紧箍环的组装之后，应在锚索体底端接装导向帽，以便下帽顺利。导向帽尺寸应严格按设计要求制作。顶端为圆锥体，导向帽与锚索用铁丝固定，禁止焊固，自由段钢绞线涂抹黄油作防腐处理后再套具有一定强度的PVC软管。PVC软管不得有破损，锚索净保护层不得小于20mm。锚筋体防腐：锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做。锚筋体与隔离体一般采用刷防锈油漆，然后脱水黄油，最后外套塑料套管处理。刷防锈油漆要均匀，不见黑底，待油漆干洁后方可进行下道工序施工，涂脱水黄油要求完全覆盖和填充锚筋体与外环层之间的空间。外套塑料管之内端，即自由段与锚固段分界处，应设置密封装置，密封装置应牢固绑扎在锚筋体上。塑料套管：塑料套管的材质、规格应满足设计要求，具有足够的刚度，保证在加工和安装过程中不致损坏。尽量避免剪断和接头，如有接头应绑扎牢固并密封处理，确保不产生拉脱和破损现象，塑料套管内径大于锚索外径5-lmm。确保穿套顺利、编束方便和防止X拉膨胀。塑料套管应具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂处无不良反应。注浆管：注浆管应满足设计要求，具有足够强度，保证在注浆施工过程中注浆顺利，不堵塞、爆管或破损拉断。注浆管头部距孔底300-500mm。锚筋体长度：锚筋体长度应严格按照设计要求制作，锚固段长度制作允许差为±50mm,自由段长度除满足设计要求外，应充分考虑X拉设备和施工工艺要求，一般预留超长2m。锚筋体检测：在锚筋体制作完成之后，应进行外观检测和锚筋体各部件检查。锚筋应无油污和锈斑，筋股顺直完好，无死弯硬折或严重碰割损伤。锚固筋股的排列分布与编束绑扎应符合设计要求，筋股顺直，不扭不叉，互不贴接，排列有序，绑架牢固。锚筋自由段防锈漆、防腐油和各项缠绕密封措施应符合设计与规X要求，防锈漆刷均匀，不见黑底;防腐油完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间；缠绕密封牢固严实。锚筋自由段塑料套管、注浆套管、隔离（对中）支架、紧箍环、以与导向尖壳绑扎捆架应符合设计要求，塑料套管绑扎稳固密塞，具有足够强度，外观完好，无破损修补痕迹；注浆管安装位置正确，捆扎匀称，松紧适度；隔离（对中）支架、紧箍环和导向尖壳等分布均匀、定位准确，绑扎结实稳固。并且，就按锚筋体长度和规格型号进行编号挂牌，使用前需经现场监理工程师认可。锚筋体的储存、运输与吊装：锚筋体的储存、运输与吊装应因地制宜，须满足：组装完成的锚筋体应顺直地分开摆放在通风干燥处，露天储存或制作时，不得直接与地面接触，并应采用覆盖措施。水平运输时，各支点间距不得大于2m，锚筋体的弯转半径不宜太小，以不改变和损伤钢筋体结构为限。垂直运输时，除主吊点外，其他吊点应使锚筋体快速、安全脱钩。在运输和吊装过程中，应细心操作，不得损伤锚筋体与其防护介质和组成部件。锚筋体安装：锚筋体入放锚孔前，应检查锚筋体制作质量，确保锚筋体组装满足设计要求，并经现场监理工程师认可。锚孔内与孔外周围杂物要求清除干净。锚筋体长度应与设计锚孔深度相符，锚筋体应无明显弯曲、扭转现象，锚筋防护介质无损伤，凡有损伤的必须修复。入孔安入锚筋体时，应防止锚筋体挤压、弯曲或扭转，锚筋体入孔倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致，要求平顺推送，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散束和卡阻。锚筋体入孔长度应满足设计要求，不应小于设计锚索长度的98%。锚筋体安装完成后，不得随意敲击，不得悬持重物。锚筋组装的允许偏差和检验方法就符全表2。表2项次项目允许偏差检验方法1锚筋长度±50mm尺量检查2锚固段长度±50mm尺量检查3塑料套管端头定位±50mm尺量检查4注浆管中心定位±10mm尺量检查端头定位±50mm5支架环箍导向帽制作尺寸±5mm尺量检查接装定位±20mm锚筋安装的允许偏差和检验方法符合表3的规定。表3项次项目允许偏差检验方法1入孔方向倾角±1°地质罗盘检杳方位±2°2入孔深度±200mm尺量检查（3）、锚孔灌浆注浆设备：注浆设备应根据设计要求采用的注浆材料、注浆方式和注浆压力，并结合实际锚固地层情况，综合确定选用相应注浆设备。注浆材料：注浆材料为水泥砂浆，水灰比为0.4—0.45,灰砂比为1：0.5-1：1,浆体强度±40Mpa，必要时可以加入一定量的外加剂。原材料要求：水泥宜使用普通硅酸盐水泥必要时采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的砂；砂的含泥量按重量计不得大于2%；砂中所含云母、有机质、硫化物与硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1%。拌合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水；永久性锚固工程不得使用PH值小于4.0的酸性水和硫酸盐含量按S0-24计算超过水重的1%的水。必要时，水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准；水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的1%；注浆准备：注浆准备工作除严格认真备制原材料配比和必要设备外，在注浆作业开始前宜用水或水泥浆润滑注浆泵与注浆管路。设备能在1h内完成单根锚索的连续注浆。注浆浆液：注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，注浆压力为0.6-0.8MPa。锚索X拉锁定后，需从钢垫板上的灌浆孔补充灌浆后，封锚头。浆液应在初凝前应完，并严防石块、杂物混入浆液。浆体强度不应低于40MPa。注浆结束：锚孔灌浆作业为先高速低压从孔底注浆，当水泥砂浆从孔口溢出后，再低速高压从孔口注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气时，方可停止注浆。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。注浆记录与试验：注浆作业过程应做好注浆记录，同时，每批次注浆都应进行浆体强度试验，且不得小于两组，保证满足设计浆体强度要求。（4）、钢筋砼边坡锚固工程之钢筋砼工程应符合交通部一般砼结构工程施工与验收规X和相应工程建设项目的有关规定与要求。锚索框架梁的制作：框架梁现场浇做，并应满足下列要求:钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。（5）、X拉、锁定、封锚X拉锁定设备：锚筋的X拉千斤顶必须在X拉作业前对其进行标定。锚筋X拉：锚筋X拉应遵守下列规定：锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。锚具安全装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔与锚筋体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。本工程设计荷载为500kN,在砂浆强度达到设计强度的80%后、框架梁砼强度达到设计强度的80%以上后，方可进行X拉。X拉按设计1.05-1.1倍进行，拉力加至500KN。锚筋X拉应按一定程序进行，锚筋X拉顺序，还应考虑邻近锚孔的相互影响。预应力理论伸长量计算：理论伸长量AS二PL1/EAP-荷载，L1自由端长度；E-钢绞线弹性模量，A-钢绞线面积、锚筋X拉程序：锚筋X拉程序应严格按照设计要求作业，常用X拉作业顺序和技术要求如下：边坡锚固工程之锚索X拉宜采用超X拉，超X拉力值为设计拉力值的1.05倍即500KN。锚索X拉分五级进行。见表5表5：荷载分级位移观测时间（min）加荷速率KN/min岩层、砂土层粘性土层22不大于1000.5Nt50.75Nt51.0Nt51.05Nt102510不大于5015分别记录每一级钢绞线的伸长量。X拉时锚筋体受力要均匀，发现异常情况应分析原因，并与时处理解决。对同一结构单元上的锚索X拉原则要求同步进行，确保结构受力均匀，避免局部变化和相互影响。如果因施工设备和结构条件限制，亦应结合上述X拉作业,根据结构单元受力特点与规律，按照合理的方式进行循环X拉。如采用循环X拉，在每一次X拉作业时，宜按照先左右后中间，先上下后中间和先对角后中间的作业原则进行，、锚筋锁定：锚筋X拉至设定最大X拉荷载值后，应持荷稳定10-15分钟,然后进行锁定作业。若发现有明显预应力损失，应与时进行补偿X拉。、锚孔封锚：锚筋锁定后，须用机械切割余露锚筋，严禁电弧烧割，并应留长5-10cm外露锚筋，以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚垫与锚头各部分空隙,最后用C25混泥土的砼封闭，防止锈蚀和兼顾美观。三）框架制作1、框架采用C25砼浇筑，使用风镐破除不平整岩面，超挖部分采用C25砼调整至设计坡面。进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用钢模板配备木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，框架每20〜25m设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。2、框架梁施工工艺流程施工准备f测量放样f梁槽开挖（平整）f钢筋绑扎f立模板f砼浇筑f修整边坡f回填种植土并挂网（内填六棱块砖）3、施工方法、施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要与工程划分，技术人员、管理人员与其他人员均已到位。、测量放样开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体人工修整坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置与施作起始X围。、梁槽开挖尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸与模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。、钢筋绑扎先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实。在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定的距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。、立模板模板采用木板或钢模板按设计尺寸进行拼装,立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。模板表面刷脱模剂，模板安装要平整、严实、净空尺寸准确，符合设计要求并美观。用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要支撑牢固，以防跑浆、胀模。、砼浇筑浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量与布置情况,框架主筋的保护层一定要满足设计要求,钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计与技术规X要求.浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必精确测量，准确定位.浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。七、工程质量、环境、安全保证措施1、锚杆框架质量保证措施、锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以与监理人指示抽检锚杆性能。、注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的水泥砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆。、施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。2、框架梁施工质量保证措施、通过测量放线控制好与横、竖梁的位置。、通过施工辅助措施，保证框架体线条直顺，大面顺直。3、施工现场管理、施工现场管理严格按施工组织设计与施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标与施工标准对照分析。一旦出现不合格，即使找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。、施工现场分工细致，职责明确，权责相符。、施工现场按规X化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规X要求制定相关技术措施。、施工过程中质量保证体系确保运转良好。、施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符,能够全方位指导现场施工。4、雨季施工措施、根据天气预报合理安排施工。、做好雨季施工技术准备工作制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根据降水天气预报做好路基排水工作。网格护坡内的回填土雨水冲刷后，要与时回填并夯实。制定雨季施工质量、安全控制点并加强监督和控制，依据质量、安全控制点进行技术交底，各控制点设专人负责，确保每个控制点依照既定方案执行。、汛前备足工程材料，成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患，做好防汛预案与准备工作，做好排水设施、备足防洪抢险器材。、修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作，确保施工便道的与时畅通，保证施工正常进行。、搅拌站根据天气情况随时测定砂石含水率，与时调整配合比，出罐混凝土塌落度要比平时小1〜2mm。、雨天禁止露天进行安装和钢筋焊接作业，机电设备加防雨罩，并做好接零接地，手持电动工具安装漏电保护装置，所有电器开关要有防雨防潮设施。5、安全保证体系与各分项工程安全保证措施、对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，以提高全体施工人员的安全意识。必须正确配带安全帽上班，高空与高边作业时必须系安全带、安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业，湿滑地带严禁穿胶底鞋。、野外作业要防止各种蛇虫咬叮。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品。、施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工班长）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。、严格监督，完善安全生产操作规程。机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。、高边与松软地带进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表与该处地质进行查看，查看坡体有无滑移与坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。、材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象，防止中途发生构件坠落现象。各种材料必须要有进场合格证并经试验检测部门检定合格后才能进场，防止因材料的质量问题造成安全事故。、制订安全技术措施，对施工现场随时进行安全检查，发现问题与时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。、夜间施工，路口附近设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离。、面XX道或道路施工时，要有醒目安全标识与可靠限行安全措施，保证施工时无人员或车辆通行。加强雨季施工监控，防洪、防坍塌、防河流堵塞。八、规X化与文明施工1、框架护砌按施工作业段设现场公示牌，标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。2、原材料、半成品、成品根据不同型号、使用部位按要求设置标牌。3、夜间施工现场设置足够的夜间防雨灯用来照明，并设专人进行维护。4、施工现场与施工便道与时洒水防止扬尘。5、依据业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理、材料管理、机械管理、成本管理、劳动管理。6、对全体职工，特别是民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。7、建立文明施工管理 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，采用统一规X临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。8、运料车运料时要用帆布覆盖，以防沿路遗撒和扬尘。施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。9、场地内材料与设备要保持整齐，并保证场地内的清洁。