浅谈波形梁护栏施工常见问
题
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及解决措施 近几年，随着交通事业飞快的发展，人们对交通出行的要求越来越高，波形梁钢护栏可以防止失控车辆冲出道路外或越过中央分隔带，具有较强的吸收碰撞能量的能力，同时具有导向功能，使碰撞车辆改变行驶方向，因此波形梁护栏工程又被称为安全生命防护工程，按照“以人为本”的发展理念，目前在全国范围内实施安全生命工程，对波形梁钢护栏施工要求越来越高，特别是高速公路对交通安全的要求越来越高。波形梁钢护栏施工的工艺越来越成熟，但也会出现一些问题，在此探讨一下高速公路波形梁护栏施工常见问题和解决措施。 Keys：波形梁护栏；常见问题，解决措施一、施工中常见问题及解决措施 1、立柱施工中常见的问题 （1）立柱间距、竖直度不符合要求。 （2）立柱位置放样错误 （3）立柱埋深度不够。 产生的原因 （1）施工放样不准确；立柱打入前未校核间距，路基土中有石块，或遇到水稳基层等出现跑偏。 （2）施工放样不准确，未从路面中线测量路面边线位置，直接从路面边线测量立柱内边缘线。 （3）①施工放样不准确，未按照
设计
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标准
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控制。②选取路面参照物选取错误。③立柱打入时标记线测量错误。 解决措施 （1）严格按照标准放样，采用立柱边缘线放样立柱间距，调整好打桩机位置，用水平尺勤测竖直度，发现倾斜及时调整。 （2）遇到石头或坚硬水稳，打不进去时，可采用先钻孔后打桩的方式，护栏既无法打入时，采用护栏混凝土基础。 （3）①施工放样严格按照设计标准控制。②放样时先从路面中心线为起点测量到路面边缘线的位置，再根据图纸尺寸由路面边缘线为起点测量出立柱内边缘的距离。③立柱钻孔、打桩后，及时清理钻孔渣土及进行回填压实。 2、护栏安装常见问题 （1）护栏板安装孔错位安装不上，气焊割孔，破坏镀锌层。 （2）护栏线型不顺直，不美观。 （3）护栏高低起伏，平面线性不平顺。 （4）轮廓标、螺丝缺失，螺丝未拧紧。轮廓标在夜间显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶，缺失留有安全隐患。拼接螺栓、连接螺栓将护栏板与立柱连接形成一个整体。螺丝的缺少、松动降低波形梁护栏的强度，存在安全隐患 产生的原因 （1）立柱施工时，立柱间距放样不准确。 （2）立柱位置不准确，立柱高低不一，左右偏斜；安装不平顺，螺栓未上紧。 （3）护栏板搭接不合理。 （4）施工队伍安装时遗漏、未拧紧，防盗螺母不合理，拧不紧。 解决措施 （1）安装要平顺、连续，所有搭接按交通行车方向拼接，调好线性，顺直后拧紧所有螺栓。 （2）立柱施工时，严格控制立柱的高度、竖直度、位置。（3）施工队伍安装后找补、拧紧。三、施工时应注意的几个问题 （一）护栏施工时应准确掌握各种地线管线及现场资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，提前收集管线图纸，避免破坏地下管道设施而造成不必要的麻烦。 （二）当立柱接近深度时应注意控制锤击频率及力度。当立柱打入过深时，不得将立柱上拔矫正，应将其全部拔出，然后将基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。 （三）通道、涵洞护栏采用法兰盘结构时，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制；采用预留孔埋置式时，要对每个结构物顶部预留孔进行精确放样，对位置、高程不准确的使用风镐或取芯机进行扩孔和加深处理。 （四）护栏过暗涵时，要测量涵上的填土厚度，如填土厚度不能满足立柱打入深度时，可以将立柱切除，但必须用混凝土对立柱基础进行加固，确保立柱的稳固性。 三、结束语波形梁护栏是高速公路的安全设施工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。波形梁护栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的选择，不断总结经验，加强施工管理，使波形梁护栏的线型直顺美观，结构稳固。Reference：[1]张强.浅谈高速公路波形梁护栏施工技术与质量管理[J].北方交通,2012,000(009):130-132.[2]惠志巧,唐运涛.浅谈高速公路波形梁钢护栏施工的质量控制[J].华章,2010.[3]黄蕾鸣,邱利锐,罗群星.高速公路波形梁护栏施工的质量控制[J].公路,2002,000(B11):58-60. -全文完-
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