PAGE\*MERGEFORMAT#/3二灰碎石
施工方案
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二灰碎石拌和采用产量为300t/h，拌合设备集中厂拌，用自卸汽车运输，推土机推平、稳压，再用平地机刮平，施工划分为三个施工段(K5+000-K11+000，K15+000-K11+000，K20+700-K15+000)三个施工段依次施工，以确保下道工序的顺利进行。一、主要人员及机械设备配置：道路工程师1人，技术员3人，质检员1人，测量员1人，工长2人，民工30人，二灰碎石拌合站1座，平地机1台，装载机2台，推土机3台，振动压路机1台，18-21t压路机1台，8t以上自卸汽车15台。二、材料要求石灰：石灰中的Cao和Mgo的含量对于钙质生石灰不少于重70%，对于熟石灰不少于于重的55%o粉煤灰：粉煤灰中的SiO2、AL2Q、FeQ的含量应大于70%,粉煤灰中烧失量不应超过20%，粉煤灰的比
表
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面积宜大于2500cm/go(3)集料：(碎石)采用坚韧的思利碎石，最大粒径30mm，其颗粒组成范围，应符合规范要求，集料的压碎值不大于30%o三、二灰碎石基层施工方法基层开工前，应做不小于200米长的试验路段，研究
决定
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主要项目：施工集料的配合比；混合料的松铺系数；确定标准的施工方法；压路机械的组合、碾压的顺序、速度和遍数、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。(1)放样：恢复中线，每20设一断面，测出标高，按坡度推算出路边缘二灰碎石标高，计算松铺系数，挂线施工。(2)运输二灰碎石混合料由拌合站(厂拌)集中拌合后，用自卸汽车运输到现场后，由专人指挥，按量均匀的卸在路段上，保持堆与堆的左右距离，保证数量的准确性，防止摊铺厚度不均。(3)摊铺：二灰碎石混合料摊铺，采用人工配合机械摊铺，先用推土机进行粗平，推平时，采用宁高勿低的原则，在直线段推土机由两侧向路中心进行推平，在曲线段由内侧向外侧进行推平。整平后，用推土机快速碾压1-2遍，以暴露表面的不平整。（4）找平：推土机初步整平，碾压完后，由测量人员按桩号测出标高，并预留出压实厚度，把石灰粉洒在混合料中，人工配合刮平机，按照施工员指挥，进行刮平，直至各点位石灰粉已完全裸露出来，刮平时，严禁薄层找平，并随时消除粗细料集离析现象。（5）碾压：先用振动压路机碾压3-4遍，然后用18-21t光轮压路机碾压3遍，碾压时，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，在路基全宽内进行。直线段由两侧面向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h路面的两侧应多压2-3遍。严禁压路机在已完成的或下在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证二灰碎石不受损坏。（6）接缝和调头的处理：施工的两工作段衔接处，应采用对接形式，前一段拌合整形后，留5-8米不进行碾压，等后一段施工时，与前段未压部分一起推平碾压。（7）养生及交通管制：二灰碎石碾压完后，第二天开始养生，采用洒水养生法，每天洒水的次数视天气条件确定，应始终保持表面潮湿并禁止车辆通行。四、二灰碎石质量控制方法为了保证施工中的质量，我们成立了质量检测小组，对施工中的质量进行全方面的控制。（一）二灰拌合厂的混合料配合比控制1、首先对进场材料按频率进行检查，碎石每2000m3进行抽检一次，白灰每500m3抽检一次，粉煤灰每1000m3抽检一次，对于不合格的材料，要清除现场，对新进场的材料再进行抽样检测，合格后方能进场。2、对混合料的配合比，每个工作班检测2组，已作为检验拌合时各种材料的配合比情况。3、对混合料的含水量要求控制在最佳含水量（14%）多1-2%，每个工作台班检测2组。（二）二灰碎石施工时的质量控制1、施工时，首先对混合料每2000平方米做1组试件，以作为检测二灰碎石强度的依据。2、施工中，按技术规范检测频率1检测压实度，检测方法为灌砂法，压实度标准97%，频率为每200米每车道2处。3、为了保证二灰碎石的平整度我们用白灰打上白格，保证每车卸料的准确性，摊铺时采用宁高勿低的原则，用刮平机刮平、人工找平的方法。刮平时，严禁薄层找补，并随时消除粗细集料离析现象。4、碾压时，用振动压路机碾压3-4遍，最后用重型压路机碾压2-3遍，路面两侧应多压2-3遍，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证二灰碎石不受破坏。5、接缝和调头的处理：施工的两个工作段的衔接处，应采用对接形式，前一段拌合整形后，留5-8米不进行碾压，等后一段施工时，与前段未压部分一起推平碾压。6、养生及交通管制：二灰碎石碾压完成后，第二天开始养生，采用洒水养生法，每天洒水的次数视天气条件确定，应始终保持表面潮湿并禁止车辆通行。五、安全保证措施落实安全生产责任制，实施责任管理。明确各级人员的安全责任，抓制度落实，定期检查，及时反馈。进行安全教育与培训，增强人员安全生产意识，提高安全生产经验，有效防止不安全行为。设立专职安全员，主抓安全质量，对于安全生产中出现的不安全因素即时予以纠正。在施工区域设定减速、禁行、绕行等交通标志，摆放反光标志，施工人员不得随意越线。夜间摆放闪光标志，警示司机减速慢行。
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