车床磨刀技巧车床磨刀技巧车床磨刀技巧精选文档很多做数控车床的朋友都知道很多企业为了节约加工成本大多都不是采纳的成型刀头而是价格相对廉价优惠的焊接合金刀头，毕竟成型刀头比较昂贵，一般一颗刀头都要几十块，特别是加工像45#钢材质较软的资料，假如刀具的排屑槽磨的不好的话，铁末是乱七八糟的，这样不但简单崩刀还简单使铁末刮伤工件影响产品质量，这样不但加大了工人的劳动强度，并且还大大的降低了生产效率，对于这类状况一般一个工人只好对付一台数控车床，假如能把铁末一根线排出来的话铁末能自己断掉，这些问题将水到渠成，排屑能否排好这主要取决于槽磨的形状，也需很多人都不知道该磨成什么形状才能将铁末排出，我谈谈我工作几年所掌握的磨刀技巧，第一磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高于刃槽后的平面高度，不要太高否则影响排屑成效，这样的刀也比较快，开排屑槽时砂轮应用金刚笔把砂轮角打尖，槽的形状应该磨成斜槽，所谓斜槽就好似在纸上画的勾.√只但是这个勾是反着的也就是说靠刀刃到槽底的距离较长，槽底到槽背的距离较短，平常点v形槽，左侧那一画较斜长，右侧那画较短，从刀平面看槽应该是前窄后宽，有点像这个形状，刀尖的地方窄，后边宽，这样有益于排屑，排屑排的好不好主要靠刀尖那点槽2.槽其实不是越宽越好，一般的数控车床粗车的较大的切削量直径10mm差不多也就是单边5mm，建议切削不要过大否则简单崩刀，假如你粗车的切削量是直径6mm的话你刀尖槽宽大体应是1mm多点(刀尖的地方)这里的槽宽是斜槽槽底到刀刃的宽度，假如这个宽度越大切削的量就越大，假如切削的较小的话铁末将很难排出，简单缠到工件上，排屑没有力度，由于距离长铁末缓冲的距离越长力度大幅减弱铁末就没有足够的能量卷成一条线出来，因此在磨刀的时候可以依据你所要粗车的量来磨槽，像这样的槽一般在它所能车削的最大值以下都能正常排屑，相反假如槽底到刀刃的距离很短切削量太大铁末就会跳动的厉害，跳出来的，这样也简单缠，由于铁末缓冲的距离很短，还要注意就是刀尖地方的槽应该浅后边逐渐加深，这也很重要，自然假如你的切削量不大在5mm以下可以磨u性槽，我们叫圆槽，但前窄后宽，前浅后深和斜槽相同要依据这个道理，假如圆槽要想切削大余量的话那就得把刀尖到槽后背的宽度开的很宽，不像斜槽那样不要很快就行，因此我习惯开斜槽，由于这槽不但不用开很宽并且在车像r较大的圆弧也能正常排屑，圆槽就不好用了，自然我在这里说的是外圆刀其余刀可以用相同的方法，比方平头刀搪孔刀都可以自然排屑的利害和走刀和转速分不开一般较小的工件转速可以打快点走刀打快点成正比，切削下来的铁末厚度保持再0.2到0.6之间就差不多了(粗车)。说了排屑槽磨制的方法再谈谈刀的赖用性，一般磨刀是先磨平面再开槽再磨刀尖夹角那个面再磨刃面，建议磨刀的那个切削的刃面与平面保持15度的夹角就差不多了，不要太斜这样简单掉刀尖也许崩刀工件小也许没事但是工件大了就不可以了，由于硬质合金刀头比较脆太硬了韧性差，赖磨损，机床刚性好的话还可以多用几下差就不可以，因此那个夹角不要磨的太大以此来增添刀具的抗震动能力减少崩刀，检验刀能否快，工件小的话可以不加水做，排出来的铁末是金黄色的话刀特别快，若是深蓝色较快，若是浅蓝色有点钝，灰白色很钝了，灰宗色特别钝了还磨刀了，加水做刀快一般是银白色的开始变黄色就很钝了蓝色就特别钝了该磨刀了，一般这样的信号就代表你要磨刀了不要用到刀暴了才磨刀，一般刀钝了略微修一下就可以用等暴刀后就晚了焊刀磨刀开槽很废时间的，这里值指的是加工45号钢等较软的资料所谓熟铁，一般采纳牌号为yt15的合金刀头，加工不锈钢应用ytw2的，生铁较脆的应用yg系列或ys8的个人见解做数控车床编程其实不难，难的是你图纸上有的东西是要算的算不出来就无法编，比方r在工件以外，非4分之1R连接直线连接R.螺纹，变螺距等等因此编程中算法很重要，磨刀等非理论的东西也是这样的，全靠实践了，对于磨刀我此刻基本可以做到让铁末从某一个方向出来，数控其实不难学，专心就行，要相信这比
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简单多了，呵呵！大家多多交流下经验！.精选文档5磨刀最基本的一点，是要保证切削刃工作正常。这里边包含：1.全部的后角应保证切削刃不与切削面摩擦。为保证这点，可在试切后，看刀具的后边有没有磨损的印迹，如哪个面有，说明该面的后角小了，应该加大。还有一个方法，以车刀为例，把车刀前面向下平放，人从上边向下看，如能清楚的看清刀刃和各后刀面，就说明刀具的后边基本磨对了。依据资料确立前角的大小，假如是软、粘资料，前角要大一些，保证刃口尖锐。假如是硬、脆资料，前角要小一些，保证楔角有足够的强度。3.控制卷屑槽的半径和刃倾角方向，以保证卷屑、排屑顺利。.
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