文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。焦油工艺规程一、从属关系及其职责和任务：1、焦油回收部分属冷鼓工段一个组成部分，直属工段长领导。在值班期间鼓风机司机为带班长是行政和技术的负责人，焦油操作工归其直接领导。2、值班期间，在班长的带领下，焦油工根据操作法及时将澄清槽内的焦油用调节阀送入到焦油中间槽内，再由中间槽用泵打到焦油槽及时加热沉淀分离排水，生产出合格的焦油。3、有外售任务时，焦油操作工负责联系取样、分析、装车和安全，必须保证售出去的焦油质量合格用户满意。二、工艺
流程
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简述：1、来自炼焦车间的荒煤气经过气液分离器，煤气和氨水、焦油在此分离、分离出来的氨水焦油，焦油渣一同进入机械化氨水澄清槽,根据比重的不同，上部为氨水，中部为焦油，下部为焦油渣。沉淀在底部的焦油渣被不断运动的刮板机及时刮出，定期送往煤场掺混炼焦。焦油经焦油调节器调节到焦油中间槽，氨水满流到氨水循环槽内，循环使用o剩余氨水送往蒸氨塔蒸镭产生的浓氨水供脱硫或硫钱饱和器使用，产生出来的废水经过生化处理后供熄焦使用。2、调节到焦油中间槽去的焦油经过初步脱水后用泵打入焦油槽,用槽内设定的间接蒸汽加热，将焦油温度控制在75-90°C范围内，脱水36小时。3、脱水结束后，经化验室取样分析，焦油内水分含量达到〈4%后用泵将焦油从焦油槽抽送到焦油槽车内。文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。三、工艺指标：1、常温下焦油为黑褐色、粘稠有特殊气味的油状液体：其质量指标：密度(20-4°C)12-1.22g/cm3粘度（50°C恩氏）9—1CTC(E80)时为4闪点为96-105°C甲苯不溶物（无水基％）3.5-7.0灰分％为1・3水分％为4蔡含量（无水基％）>72、焦汕槽温度：75-90°C控制36小时3、焦汕水含量%才4四、焦油操作步骤:1、用氨水澄清槽内的调节器将澄清槽内的焦汕连续不断的调入焦油中间槽内，经常检查和控制调节阀，保持澄清槽液而稳定，不允许忽上忽下，更不允许将水调入中间槽内。2、及时将中间槽内水排出去。3、用泵将中间槽内焦汕打到焦汕槽内。4>及时对焦油槽内焦汕加热脱水，同时经常检查焦油槽顶部排水放散，及时将水引出，但不要将焦油排出焦油槽内，控制温度为75-90°Co5、脱水36小时，结束后取样分析，水分达到合格后，准备外售。6、外售时用泵将焦油送到焦油外售槽车内。文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。7、装送结束后用蒸气将泵送出口管线吹扫干净。五、安全注意事项：1、在调焦油时，一定要注意澄清槽液位，不得使液面忽高忽低,更不能将大量水调入焦油中间槽内。2、各班在焦油槽脱水期间要及时排出焦油槽内水，但不允许将焦油排出。3、焦油槽脱水时，一定要注意槽内温度，不能忽高忽低，太低时槽内不能形成对流粘度过大，影响脱水，太高时槽内油水翻动严重,油水无法分层，同样脱不岀去水，而且温度控制太高还容易造成油充顶跑油事故。4、装车时槽车上不能站人，以免发生溅油事故。5、装车结束后要及时将管线清扫干净。6、装车胶皮管一定要扎紧，避免发生事故。7、要经常检查装车数量，绝对不允许将油跑到车外，跑油后要及时清理。
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