中华科技大学土木工程系所101至102年产学合作案件一览表1101

中華科技大學土木工程系（所）101至102年產學合作案件一覽表11012012/2/21〜2012/06/20七洲企業股份有限公司（華土木101產學字001號）台中市UT花園別墅基地加勁邊坡變更設計謝宗榮21012012/3/01〜2012/12/31行政院原子能委員會核能研究所（華土木101產學字002號）以套裝軟體進行進步型核電廠圍阻體結構樓板反應譜分析之地震輸入研究廖克弘31012012/5/31~2012/08/30福喜建設股份有限公司（華土木101產學字003號）文山區公訓段專案新建工程開挖施工捷運設施影響評估分析謝宗榮41012012/5/07~2013/05/06協昌工程顧問有限公司（華土木101產學字004號）瓦魯斯溪湖整治規劃水文與水理分析之應用程智強51012012/5/21~2013/05/20遠東防災消防工業有限公司（華土木101產學字005號）科技廠無塵室火警探測器裝置研究曹文琥61012012/5/20~2013/05/19宏勵工程有限公司（華土木101產學字006號）工程公司內業管理資訊系統之初步規劃與發展（三）吳旻謙71012012/5/31~2013/05/30中璽設計有限公司（華土木101產學字007號）輕鋼構廠房結構設計鄭聰儒81012012/6/20~2013/0/19財團法人台灣營建研究院（華土木101產學字009號）公共工程技術資料庫系統建置服務（第IV期）謝宗榮91012012/8/01~2012/09/30國統開發股份有限公司（華土木101產學字010號）基隆市擁恆文創園區草之園工程用地回填地層強度驗證評估計畫謝宗榮10■1012012/9/01~2012/09/30年佑工程股份有限公司（華土木101產學字011號）桃園縣永光四廠一期新建工程地質改良強度驗證評估計畫謝宗榮11■1012012/9/01~2012/10/30國統開發股份有限公司（華土木101產學字012號）擁恆文創園區草之園A區地質改良強度驗證評估計畫謝宗榮12■1012012/10/31~2015/10/30國統開發股份有限公司（華土木101產學字013號）基隆市擁恆文創園區草之園監測及補充鑽探暨謝宗榮中央主斷面監測作業13■1012012/10/31〜2013/10/30國統開發股份有限公司（華土木101產學字014號）擁恆文創園區草之園A區基礎工程施工地質改良強度驗證謝宗榮14■1012012/12/01~2013/05/31裕英建設有限公司（華土木101產學字015號）大安區通化段興建工程大樓基地謝宗榮15■1012012/12/01~2013/05/31七洲企業股份有限公司（華土木101產學字016號）台中市裕大花園專案基地加勁邊坡設計複核與補充分析謝宗榮16■1012012/8/01~2013/07/31國科會NSC-101-2625-M-157-002環境條件劇烈變化後水土災害發生機制及因應對策研究-子計畫：非接觸式雷射光學監測系統研發與坡地災害監測應用研究⑴謝宗榮17■1012012/8/01~2013/07/31國科會補充膠合材料於混凝土抵抗氯離子入侵之效應梁明德18■102102/3/11~102/09/30行政院原子能委員會核能研究所（華土木102產學字001號）核三廠時限整體安全評估之圍阻體結構分析模型建立平行驗證諮詢工作廖克弘19■102102/4/02~103/03/31二鶯氣體有限公司（華土木102產學字002號）高壓氣體容器無縫鋼瓶瓶閥及安全裝置重要性之研究楊宏宇20■102102/4/16~102/12/31基隆市政府（華土木102產學字003號）102年度基隆市公共設施管線位置調查暨系統邵怡誠建置第三期委託監審案21■102102/4/01~103/03/31大華傳真出版社（華土木102產學字004號）台灣地區水文與第文特程智強性之研究22102102/4/23~102/12/31行政院原子能委員會核能研究所（華土木102產學字005號）以套裝軟體進行進步型核電廠圍阻體結構樓板廖克弘反應分析之地震輸入23102102/5/31~103/05中璽開發股份有限公司（華鋼結構玻璃雨棚設計鄭聰儒/31土木102產學字006號）24i02102/4/01〜105/03/31永盛開發實業股份有限公司（華土木102產學字007號）基隆市一般事業廢棄物最終處置場BOO案設置工程（皿）施工監測系統謝宗榮25i02102/5/20~102/05/19宏勵工程有限公司（華土木102產學字008號）工程公司內業管理資訊系統之初步規劃與發展吳旻謙（四）26i02102/6/20~102/12/31財團法人台灣營建研究院（華土木102產學字009號）公共工程技術資料庫系統建置服務（第V期）謝宗榮27i02102/10/31~103/9/30七洲企業股份有限公司（華土木102產學字第010號）加勁材料介面拉岀性質與力學行為分析研究謝宗榮28i02102/10/31~103/2/28宇祥營造股份有限公司（華土木102產學字第011號）台中裕大花園專案基地加勁A區邊坡設計複核與補充分析研究謝宗榮29i02102/04/01至103/03/31NSC-102-3113-S-011-002節能減碳科技土木領域人才培育研究（3/3）謝宗榮30i02102/08/01至103/07/31NSC102-2221-E-157-006光學感知監測系統研發與坡地災害監測應用研究謝宗榮福喜建設興建工程大樓基地，因基地面臨木柵捷運線之高架軌道及橋墩通過。捷運斷面上行軌道中心距基地約38.57m,下行軌道中心距基地約53.47m，站體U1編號之基礎設置43m長基樁7支。在分級規範管制界線區域定義基地屬III區區域位置。本報告為評估基礎開挖可能對鄰近結構物造成之影響。本項工作首先蒐集及研析基地附近現有之地質資料。再說明以二維數值分析程式進行數值分析，了解本基地開挖對高架軌道橋墩及基礎之影響。最後為就基地開挖對高架軌道橋墩及基礎之影響進行評估，包括相關施工補強措施設計、開挖監測系統配置建議。根據本評估工作分析結果，顯示本基地與高架軌道橋墩在嚴格之施工品質控制下，其變位應在容許範圍內。但針對高架軌道橋墩施工期安全性，建議配置適當數量之監測儀器，以期充份掌握未來施工時之狀況。經費電腦估價系統系統應用於工程規劃設計、投標合約、施工監造等各階段之預算編製及經費管理作業。公共工程委員會公告之「公共工程招標文件增列提供標案資料作業要點」，規定機關之工程應使用準備預算資料及空白標單，投標廠商並應據以準備詳細表與資源統計表。工程會也提供常用工程單位的工料分析手冊供參考，部份編碼不足11碼是因為此項目一個大分類，如為一般工項皆為11碼。另營建物價所使用的資源編碼就是「公共工程綱要編碼」的01278、01279項。95、97或1278.01279等類編碼目前已分別改用L、E之綱要編碼做為人工及機具的專用編碼區，關於編碼方式是依據工程會之「公共工程綱要編碼」的方式編列原則上使用11碼。工程會在推廣作業時有提供「細目編碼」及「工料分析手冊」，另為配合各工程單位的需求也協助編列。使用者可使用「行政院公共工程委員會」所提供的資料庫為基礎，配合軟體中所提供的「關鍵字」查詢功能亦能完成工程項目編碼的動作。本案協助業界準備相關預算及投標標單編製作業，配合具估價實務與發展者撰寫在預算編製、工項資料庫準備與電子標單之應用。依據工地現場施工及地層資料顯示，本案試驗區原為谷地經其他工程棄置之土方資源回填而成。表層土壤雖可能有較佳之回填級配層，但推判表土層基礎下方應有軟弱次層存在之疑慮。設計單位對草之園A區工址，進行地質改良，並以平板載重試驗方法作為評估基礎工程施工地質改良強度之驗證方法。依ASTMD1194-72平板載重試驗規範精神，試驗載重分階段加載，載重增量為1ton/ft2或0.1P（P為試驗總載重）。考量試驗時程，暫定每階載重至少計讀10至15分鐘，本試驗案採變位控制為試驗終止要件及地層下可能存在軟弱層情況，由於工址現地PC300挖土機狀況不一，實質PC300挖土機構造體總重未知。建議目標上採行最大極限試驗荷重約12000t。每階載重增量為1200kg。本研究計畫以平版載重試驗驗證回填土壤地層強度性質，試驗地點為基隆某土方資源利用廠園區。由於回填地層土壤性質有極大之差異特性，委託單位為提升後續基地地質強度，分別於基地施作地質改良，本研究為驗證地質改良成效，試驗時於回填土壤地層隨機取樣9點點位，利用PC300挖土機進行地層強度驗證試驗。由試驗分析結果顯示，以混合水泥方式進行地質改良，雖然可以有效提升地層承載力，但試驗成果也顯示由於回填地層土壤性質之差異性，改良後地層承載力有極大之差異性，對應之極限承載力差異可以達到100%以上。臺北都會區由於生活空間之不足，增加居住空間與建立便利之交通網路已是當前重要之課題；都市人口快速增加使得生活步調快速，人們對快捷之交通運輸需求相對增加，但汽機車行駛所產生環境污染問題已嚴重影響居住環境與空氣品質。故建設便捷無污染捷運系統是邁入現代化都市之重要建設，但面臨捷運沿線如需進行新建工程時，依據規定須進行影響評估。在捷運延線進行新建工程在『大眾捷運系統兩側禁建限建辦法』規定下，將限制建物地下樓層之建築開發行為，以確保捷運隧道或高架橋墩基礎等設施之安全。目前臺北都會區捷運路網已通車營運（如淡水新店線、北投中和線、土城南港線、新莊蘆洲線、文湖線）及既將完工通車信義線等，未來在捷運延線路段進行基地開挖工程案件將增多，然而基地開挖過程中勢必造成捷運隧道與高架橋橋墩之影響，也將會造成捷運隧道與高架橋橋墩周邊土壤解壓，進而使隧道環片或高架橋橋墩受力超出設計以外之影響。為確保捷運設施安全，在『大眾捷運系統兩側禁建限建辦法』規定，施工建商均須依規定於申請基地建築執照階段向工程主管機關提送『新建工程基礎開挖對捷運隧道安全影響評估報告』，而本研究主題係以木柵捷運線之高架軌道及橋墩工程深開挖案實際案例，透過數值分析檢討施工過程中壁體變位及橋墩位移偏移量之數據。本研究嘗試透過數值分析，模擬在和平西路土壤地層，在面臨木柵捷運線之高架軌道及橋墩工程條件。研究中分別進行數值驗證探討分析差異與成果，由比較成果再進一步研討施工支撐應力影響因素，希冀透過研究分析，建議對該區域地下工程施工影響性與採行之管理作為裕英建設興建工程大樓基地，因基地面臨木柵捷運線之高架軌道及橋墩通過。捷運斷面上行軌道中心距基地約38.57m,下行軌道中心距基地約53.47m，站體U1編號之基礎設置43m長基樁7支。在分級規範管制界線區域定義基地屬III區區域位置。本報告為評估基礎開挖可能對鄰近結構物造成之影響。本項工作首先蒐集及研析基地附近現有之地質資料。再說明以二維數值分析程式進行數值分析，了解本基地開挖對高架軌道橋墩及基礎之影響。最後為就基地開挖對高架軌道橋墩及基礎之影響進行評估，包括相關施工補強措施設計、開挖監測系統配置建議。根據本評估工作分析結果，顯示本基地與高架軌道橋墩在嚴格之施工品質控制下，其變位應在容許範圍內。但針對高架軌道橋墩施工期安全性，建議配置適當數量之監測儀器，以期充份掌握未來施工時之狀況。中華學校財團法人中華科技大學防災技術研究暨服務中心配合七洲企業股份有限公司於台中UT建築案進行評估與精密的量測，台灣屬多山地區，而且地質弱面發達、地震頻繁、豪雨作用嚴重，加上人為過度開發，災害時有所聞。然而，多數開挖並未對安全性進行評估與精密的量測，因而無法在開挖發生災害前對居民提出預警，更難以適時地通報相關單位。七洲企業股份有限公司於台中UT建築案新建工程，為了避免施工發生災害對生命財產造成重大損失，委託中華科技大學防災技術研究暨服務中心，進行施工與變更設計影響評估分析，建立分析評估系統。因分析之模式採用Mohr-Coulomb之破壞準則，於大地應力平衡時，將c值適度提高，以使平衡後之初始應力在彈性範圍內。本基地工程對穩定影響分析乃基於以下之假設：(1)假設土壤為等向性材料，且不考慮潛變之影響。(2)採平面應變分析，取最平面應變危險斷面分析。(3)假設護坡噴漿彈性元素與周圍土壤不發生相對位移。對於一個以彈塑性理論為基準的土壤分析模式，建構過程中必須考慮下列因素：(1)在彈性階段，必須滿足Hook'sLaw。(2)降伏準則(YieldingCriterion)基隆市擁恆文創園區草之園工程，由於工程區域部分用地為回填谷地上構築永恆景觀與墓地設施，為確立原有深層棄置土方資源之影響，及進行必要之地質改良設施設計，國統開發股份有限公司委託中華科技大學防災技術研究暨服務中心辦理前述工程用地基礎土壤承載力之試驗工作。依據工地現場施工及地層資料顯示，本案試驗區原為谷地經其他工程棄置之土方資源回填而成。表層土壤雖可能有較佳之回填級配層，但推判表土層基礎下方應有軟弱次層存在之疑慮，故以平板載重試驗方法作為評估地層土壤承載力之驗證方法。荷重荷重採表一荷重增量方式施加，於第一階及第二階荷重增量總記錄預設時間暫設為30分鐘。經現場會驗人員當場第一階及第二階檢視記錄資料，於記錄時間8至15分鐘間，間隔時間7分鐘，平均變位增量均為0.150mm與0.025mm,換算單位得每分鐘變位增量值為0.0214mm/min與0.0036mm/min，該值小於規範規定之0.25mm/min。經所有會驗人員同意將各組各階荷重總記錄時間改為15分鐘。五組試驗PLT-1(D20)至PLT-5(D60)成果，施加最大荷重為168.35ton/m2，產生之總沉陷量為79.10mm,分四階解壓，產生之塑性沉陷為72.63mm，對應沉陷25.4mm(1”)之試驗荷重約為105ton/m2。桃園縣永光四廠一期新建工程，由於工程區域部分用地為建構較佳之地層條件，進行必要之地質改良設計，年佑工程股份有限公司委託中華科技大學防災技術研究暨服務中心辦理前述工程用地地層地質改良土壤承載力之試驗工作。地質改良土壤承載力之試驗工作項目包括：1.地質改良樁樁頂30cm平板載重試驗2.地質改良樁鑽心取樣試體單軸壓縮強度試驗七組平板載重試驗成果，施加最大荷重為反力壓艙載重上限178.254ton/m2，產生之平均總沉陷量為0.45mm,分四階解壓，產生之塑性沉陷為0mm本組試驗施加至最大荷重178.254ton/m2時對應之沉陷僅0.45mm仍低於25.4mm(1”)之變位，但由於試驗荷重已接近反力機具PC310容許荷重上限，為安全起見仍維持最大荷重178.254ton/m2，推估對應沉陷25.4mm(1”)之試驗荷重大於180ton/m2。47組單軸壓縮強度成果，委託單位對地質改良樁進行鑽心取樣，總計提送17孔鑽心試體樁號，標定試驗試體47組。試體單軸壓縮試驗47組成果，最大壓縮強度174.57kg/cm2，最小壓縮強度27.27kg/cm2，平均壓縮強度62.85kg/cm2。基隆市擁恆文創園區草之園工程，由於工程區域部分用地為回填谷地上構築永恆景觀與墓地設施，為確立原有深層棄置土方資源之影響，及進行必要之地質改良設施設計，國統開發股份有限公司委託中華科技大學防災技術研究暨服務中心辦理前述工程用地地質改良強度驗證評估之試驗工作。依據工地現場施工及地層資料顯示，本案試驗區原為谷地經其他工程棄置之土方資源回填而成。表層土壤雖可能有較佳之回填級配層，但推判表土層基礎下方應有軟弱次層存在之疑慮。業主委託之設計單位擬採用水泥配合比方式進行表土層土壤之地質改良，故以實驗室試拌試驗方法進行5配合比7天及14天共30個5cm直徑試體之無圍壓縮試驗，作為評估地層地質改良成效之驗證方法。委託單位委託之工作及驗證計畫範圍：1.草之園A區用地3試驗區共15組現場土樣15組現場土壤含水比性質試驗，及現場混合最佳含水量OMC試驗混合土樣水泥配合比地質改良強度，5配合比7天及14天共30個試體哈佛夯實(HarvardMiniatureMethod)與無圍壓縮試驗2.試驗數據整理及評估分析。現場土壤之含水量約在5%至10%左右(視取土點位不同與土樣中石頭含量而有差異)。將15組試驗土樣，以4號篩過篩，擷取細粒料進行土樣混合，將混合後之土樣烘乾後，進行最佳含水量OMC試驗，求取最佳含水比OMC試驗結果如下圖。最佳含水比0MC勺在18%左右，考量現場須拌合水泥混拌夯實施工，建議含水比約在20%£右。以20%左右含水比之混合土壤，製作不同水泥配比變化比率30組試體，進行7天試體壓縮強度試驗，並進行14天試體壓縮強度試驗。中華學校財團法人中華科技大學防災技術研究暨服務中心配合七洲企業股份有限公司於台中裕大專案建築案進行評估與精密的量測，台灣屬多山地區，而且地質弱面發達、地震頻繁、豪雨作用嚴重，加上人為過度開發，災害時有所聞。然而，多數開挖並未對安全性進行評估與精密的量測，因而無法在開挖發生災害前對居民提出預警，更難以適時地通報相關單位。七洲企業股份有限公司於台中裕大專案建築案新建工程，為了避免施工發生災害對生命財產造成重大損失，委託中華科技大學防災技術研究暨服務中心，進行施工與變更設計影響評估分析，建立分析評估系統。本案採有限差分法程式進行數值分析，茲簡要說明初始條件之建立:1分析網格之建立依照現地狀況，將基地目標強度及土層分界面等鍵入分析網格中。2初始應力之建立地層中之初始應力假設為靜止土壓力狀態，即Ko狀態。分析時所採用之地層及土壤參數，主要採用本基地地質資料研判而定。因分析之模式採用Mohr-Coulomb之破壞準則，於大地應力平衡時，將c值適度提高，以使平衡後之初始應力在彈性範圍內。美國近年來以有限元素法（FEM）進行進步型核電廠圍阻體結構樓板地震反應分析時，遭遇兩大新議題：（1）地震波輸入位置之選定，（2）深埋置圍阻體土壤結構互制模型之適切模擬，由於此二議題將大大地影響樓板反應之分析結果，因此針對本土地質條件下，擬將以三維度土壤結構互制程式SASSI進行了解與研究。本計畫龍門電廠SSI之分析結果無論在最大加速度反應及最大應力反應皆與原設計之分析結果全面接近，證明國內已具分析核電廠SSI效應之能力。分析結果即使有少許差異，乃因頻率計算點數不同及元素分割尺寸不同等所造成，尤其最大應力反應顯示高程漸低差異漸大，此乃因懸臂結構差異累積之故。本計畫已證明SASSI具備求解任何自由域波場反應之能力，故無限制地震波在何處輸入之問題，因此，只要是自由域波傳，何處輸入SSI效應皆應相同。若龍門電廠之設計標準由基底換至地表，其輸入加速度歷時之PGA不再是0.4g，以水平EW向而言高達0.977g，所以若未來須加裝設備於地表其設計PGA絕非0.4g。「102年度基隆市公共設施管線位置調查暨系統建置第三期計畫」（以下簡稱本建置案）預計施作前二年度計畫未完成部份，以期完成基隆市政府公共設施管線資料庫之目標。由於本建置案所需檢核項目及數量繁鉅，其成果將直接影響日後資料應用所及之範疇，為確保建置案成果品質及有效管控作業進度，故委託本校土木工程系辦理建置案之相關監驗工作，以甄選有實際監驗作業經驗的專業單位，並依據本案品質檢核作業規定協助專案管理及品質監驗工作，使建置案之執行與資料品質能如期如質完成。