大桥技术方案

李子沟特大桥专题技术 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 中铁十八局目录TOC\o"1-5"\h\z第一节基础施工技术1...一、超深挖孔施工技术1..HYPERLINK\l"bookmark4"\o"CurrentDocument"二、承台大体积混凝土施工技术2..第二节百米高墩施工技术5..一、工程简介5...二、抗风液压自升式平台翻模的构造组成、特点及工作原理5三、 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 流程及施工方法6四、墩身冬期施工措施10五、取得的效果1-0.第三节主桥梁部施工技术11一、梁部结构简介11二、梁部施工技术11第四节测量技术2・.7・一、控制测量施工技术2..7二、高墩变形、日照变形及合龙段施工变形观测3.3第五节11号墩边坡防护预应力锚索施工技术3.5一、边坡加固方案概述3..5二、锚索作用原理及结构形式35三、锚索 施工工艺 钢筋砼化粪池施工工艺铝模施工工艺免费下载干挂石材施工工艺图解装饰工程施工工艺标准钢结构施工工艺流程 36四、施工效果3・.9・第六节混凝土施工技术研究4..0一、李子沟特大桥混凝土情况40二、大体积流态混凝土施工技术40三、高强度等级混凝土施工技术47四、混凝土冬季施工技术4..9第七节施工机械配备5・.3・一、快速施工机械设备配套技术5..3二、TC5023塔机安装、使用与维护技术58第一节基础施工技术一、超深挖孔施工技术(一)工程概况李子沟特大桥主跨设计为钻孔灌注桩基础，桩径为150cm，桩长为28〜40m,其中7号和8号分别布置16根桩，8号和9号墩布置45根桩，10号和11号墩布置50根桩，根据地质、地形、水文、尤其是工期的要求，除在10号墩采用钻孔桩施工，其余均采用挖孔灌注桩施工。(-)施工方法1・严格按测放的桩位和挖孔孔径进行开挖，挖深90cm起进行井口护壁，井口混凝土比地面高出20-30cm,以防止地表水流入孔内。2・撤模后在混凝土面上设定桩纵横轴十字线点，测定高程。4人力绞车出渣，弃渣要随时运至坑外临时弃土场，不得堆在孔口附近。临时弃土场堆不下，及时用汽车运至永久弃土场。每次挖深比护壁高度大20~30cm,便于灌注护壁混凝土。孔径控制：孔深在15m以内采用185cm；在15~30m以内采用195cm；在31~40m以内采用205cm。挖孔质量控制：严格控制孔径，保证护壁混凝土厚度。误差要求：土层孔径误差不得大于4cm，弱风化岩层孔径误差不得大于8cm。检测方法：采用十字线交心悬挂线坠，钢卷尺丈量。检测频率：在每一节开挖过程中进行2-3次校核，防止超挖、欠挖和倾斜。6・人员上下利用在孔壁悬挂的钢筋软梯，在孔口要预留两根钢管作为软梯的固定接点。7・排水：桩孔内渗水量不大时，进行人工排水。渗水量较大时，用潜水泵排水。护壁支撑：本桥挖孔全采用混凝土护壁支撑。护壁厚度，从上往下计，孔深15m以内采用15cm；15~30m采用20cm；31-40m采用25cm。混凝土强度等级采用C20。在支立护壁混凝土 模板 个人简介word模板免费下载关于员工迟到处罚通告模板康奈尔office模板下载康奈尔 笔记本 模板 下载软件方案模板免费下载 前，必须由值班技术人员检查验孔，达到质量要求后才能立模。设计净孔尺寸为155cm。模板组装后要严格校核其几何尺寸，保证护壁内孔径不小于152cm。护壁模板落在孔底开挖面上，模板顶边距上节护壁混凝土底端20~30cm。混凝土入孔采用串筒，孔底铺铁皮存放混凝土，人工铲运入模。采用30mm的捣固棒进行震捣，保证混凝土密实。各节护壁间间隙在拆模后用干硬T生的混凝土塞严、抹顺。每隔4~5节在混凝土间隙打入两根①22mm的钢筋，以固定人员上下用的钢筋软梯，预留的钢筋要在同一垂线上。混凝土的拆模时间根据气温决定，一般在10h可以拆出，为了赶工期可以适量掺加速凝剂或早强剂，拆出时间由试验确定。为节约时间，可以在灌筑完上一节后继续开挖下节的中间部分，但开挖时不得扰动护壁混凝土。混凝土拆模以后，要及时检查护壁的内孔径是否满足上述3…5标准，否则及时修正至符合要求。孔底挖至设计标高后，凿平孔底，将碎磴及泥土全部清理干净。10・终孔验收验收程序：由施工小组先行自检，后报队专业工程师检查和主管工程师复检，填写呈检单报指挥部质检工程师检查，最后报请监理工程师终检签证。质量标准：孔的中轴线偏斜不得大于孔深的千分之五，截面尺寸必须满足设计要求，孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。11・钢筋笼加工和安装按桩长分2~3节加工，用缆索吊机吊至各墩旁，再用缆索或汽车吊配合在各孔口施以焊接接长入孔，质量满足规范要求。12・灌注桩基混凝土成孔后，视孔内涌水大小确定灌注方法。实测孔内涌水高度每分钟小于6mm者采用空气中灌注混凝土，每分钟大于6mm者则采用导管法灌注水中混凝土。空气中混凝土采用挂串筒，机械振捣方法施工。串筒下口离混凝土面高差不得大于2m,—根桩要连续灌筑。（二）安全防护措施、1・在基坑上口四周设置排水沟并将地面整平压实。基坑内四周进行浆砌片石防护，防止边坡坍塌。2・在基坑内四周设排水沟，直接将水排出坑外；或者在坑角设及积水坑，用抽水机将水排出。3・设立安全警示标示牌。4・及时护壁，挖深控制在60cm。5・开挖不宜放炮，遇到较大的块石宜采用打楔眼破碎；遇到质硬而破碎的岩层宜采用风镐开挖；遇到大的孤石和完整性较好的岩层可以采用爆破，但在爆破时应严格控制药量。6・通风和防毒，本桥桩基岩层主要为碳质页岩，孔内产生二氧化碳气体相对较多，孔到一定深度后，单靠自然通风排出非常缓慢，影响施工，必须采用压风机向孔底压风。孔深到达15m以后，正常情况每2h利用25m3/min的风机向孔底压风一次，每次4~6分钟；孔深到达30m以后，每次通风时间8~10分钟。配备检测二氧化碳的仪器，经常检查孔内混和气体中二氧化碳的浓度，如超过3%。，必须加强通风；如超过5%。，禁止人员下孔，并进行通风，直至符合要求。7•每墩都要设专职安全员一人，负责安全警戒和安全检查。作业人员必须戴好安全帽。经常检查绞绳、绞车、软梯等易磨耗件，及时进行处理，确保安全。经常检查二氧化碳的浓度，作好通风防中毒工作。二、承台大体积混凝土施工技术（一）承台工程概况李子沟特大桥主跨承台工程量见承台混凝土数量表2-1-1-1，表2-1-1-1承台混凝土数量表承台编号结构尺寸混凝土方量施工方法7,1214.2X14.2X4807采用50m3/h拌和站拌制混凝土，混凝土罐车运输，人工配合由一端往另一端顺序灌注，机械捣固。8~918.1X33.7X5305010-1118.1X37.6X53403（二）大体积混凝土施工技术1•大体积混凝土开裂原因分析大体积混凝土施工中，由于垢工量大，水泥的水化热热量大，混凝土内外散热不均匀，造成内外温差大，在混凝土内部产生较大的温度应力，导致混凝土发生开裂。因此大体积混凝土施工中的温度控制是防止混凝土开裂的矣键。2•施工方法和施工控制（1）控制温度升降速度，防止出现过大的温度应力1）选用低水化热水泥，降低混凝土内部热量：选用“水钢”矿渣32.5号水泥，28d水化热335KJ/kg，比普通水泥低42KJ/kg。2）掺加缓凝剂，推迟水化热的峰值：掺加HE・2型缓凝剂1%，混凝土缓凝时间可推迟8~10h,从而延缓水泥的水化速度。3）掺加粉煤灰，降低水泥用量，减少水泥水化热：承台混凝土设计强度等级为C18,通过多次试验，最后选定1组水泥用量最少的配合比，水泥用量为271kg/m3，比一般配比低约30kg。4）降低混凝土的入模温度：混凝土的入模温度一般控制在15~20C。7号〜9号承台是在夏季施工，采取用地下水浇撒砂石进行降温，地下水温比砂石低约3C。本桥址为高原气候，昼夜温差大，但因混凝土量大，无法避免白天高温时施工，采取白天减缓施工速度和夜间加快施工的方法。施工中选用“水钢”矿渣325号水泥，水泥用量Q=271kg/m3,水化热取Q°=335KJ/kg，粉煤灰掺量F=100kg/m3,7号~9号承台混凝土入模温度To=20°C,10号-11号承台混凝土入模温度To=15C，则计算混凝土内部绝热温升最高温度：Tmax=To+Q/10+Qo/50,7号~9号承台Tmax=49.1C，10号号承台Tmax=44JC。混凝土最高温度峰值出现在混凝土浇注后的第3d,混凝土实际温升要考虑浇注块厚度（5m）的降温系数UW0.77,则7号〜9号、10号~11号承台实际温升最高温度为Tmax=To+TmaxXA=57.8C和49C°通过采取以上措施，浇注的混凝土比普通混凝土的最高温度（约为55~60C）低5-10C左右。（2）“内排外保”，减少混凝土内外温差