消防车道消防登高面回车场和消防登高场地

消防车道、消防登高面、回车场和消防登高场地_、概念：一、消防登高面:消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台”是登高肖防车靠近髙层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扌卜救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必需设消防登高面，且不能做其他用途。二、消防车道要求见下文；3、回车场:(1)《住宅建筑规范》GB50386-2005条中的第三条规定：道路设置应符合下列规定：双车道道踣的踣面兗度不该小于6m;宅前路的路面空度不该小于；当尽端式道踣的长度大于120m时，应在尽端设置不小于12mxl2m的回车场地：当要紧道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道踣相接；在抗震设防地域，道路交通应考虑减灾、救灾的要求。(2)《城市居住区 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 设计规范》GB5O18—93(2002年版)条中的第三条规定：居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并应在尽端设不小于12mxl2m的回车场地；(3)《民用建筑设计通则》87版条中的第三条规定:长度超过35m的尽端式车行踣应设回车场。供消防车利用的回车场不该小于12mxl2m,大型消防车的回车场不该小于15mxl5m0民用建筑设计通则》2005版中取消了这一规定(4)《建筑设计防火规范》GB50016-2006条中的第三条规定：环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。止境式消防车道应设置回车道或回车场”回车场的面积不该小于X;供大型消防车利历时”不宜小于£(5)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)条中的第三条规定：止境式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m45m。大型消防车的回车场不宜小于18mxl8m04、消防登高作业场地登高作业场地确实是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。五、消防车道:供建筑消防时消防车辆岀入利用的车道称为建筑消防车道二、消防登高面的设置意义及设置标准(部份地址规定):设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要”保证对高层住宅的住户逬行及时救援”因此,消防登高面应靠近住宅的具有利用功能的楼梯,当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。一、上海"住宅设计标准"对回车场、消防车道和消防登高面规定：回车场：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转穹半径不该小于8me高层住宅的周围应设有环形车道，其转穹半径不该小于12m,当确有困难时，应至少沿住宅的一个长边设置消防车道。尽端式消防车道的回车场地不该小于15mxl5m0消防车道:联体的住宅群，当一个方向的长度超过150m或总长度超过220m时，消防车道的设置应符合下列之一的规定：(可与高规对照)◎应沿建筑群设置环形消防道或在适中位置设置穿过建筑的消防车道，消防车道的净兗和度均不该小于4m消防车道应沿建筑的两个长边设置”消防车道旁应设置室外消火栓,且建筑应设置与两道连通的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不该大于80m(3)消防登高面:高层住宅应设置消防登高面”并应符合下列标准:塔式住宅的消防登高面不该小于住宅的1/4周边长度；单元式、通廊式住宅的消防登高面不该小于住宅的一个长边长度；消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；消防登高面_侧的裙房”其建筑高度不该大于5m”且进深不该大于4m;消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙；高层住宅应在登高面_侧”结合消防车道设置很多于一块的消防登高场地”每块消防登高面积不该小于(4)消防登高场地：消防登高场地应符合下列规定：①消防登高场地距住宅的外埴不宜小于5m”其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离该大于10me②设有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不该大于15%。净高条车场地个明二浙江省消防登高面规定：国家规范对消防登高面没有明确尺寸规定，浙江省召开的会议中对消防登高面的尺寸有一确的规定：(1)在许诺情形下，设置18xl8的登高面，需要靠经消防电梯布置，进入消防登高面的车道离建筑5m,宽6m;(2)在不许诺的情形下，分两种:◎建筑高度小于40m的高层民用建筑和16层(含)以下的住宅建筑，布置车道离建筑8m,车道不小于5m宽；②大于40m及16层以上的,车道离建筑10m,车道大于Gm宽；登高面不该小于建筑的1/4周边长度且不得设有妨碍登高的障碍物。3、高规对登高面的规定案例：口月15日下午2时15分，上海中心城区静安区正在进行外墙装修的教师公寓的脚手架起火引发火灾，火灾起火点位于北侧10层楼左右的脚手架。消防部门利用云梯车、举高车、毗邻建筑楼顶等架设移动水炮，在扑救起火大楼的同时还扑灭了东侧毗邻建筑的火情。据悉，起火建筑的周围搭满了脚手架，包围着大量的可燃易燃尼龙网，踏脚板则为可燃的竹片板，以致火势迅速向垂直方向和周边蔓延，在极短时刻形成大面积密隼火情。同时，现场施工工地较大，风助火势，加速了火灾蔓延。高层建筑灭火是国际性的消防难题，一旦发生火灾很容易产生烟囱效应扩大灾情；消防力量到场时，已经形成了较为猛烈的火势；居民家庭中易燃物较多，管道燃宅关闭后还有必然余量；起火的建筑为塔式建筑,体量大，火灾操纵难度大；起火建筑的东侧、南侧都没有消防登高面，云梯车、举高车无法靠近实战。高层建筑的平面布局和利用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因素，专门是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援，造本钱能够幸免的火灾损失和人员伤亡。尽管消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用,但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引发足够的重视。高规》条规定："高层建筑的底边至少有一长边或周边长度的1/4,且不小于一个长边长度，不该布置高度大于5米，进深大于4米的裙房，且在此范围内必需设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的岀口。"高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时”可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。这是规范对高层建筑消防登高面的大体要求。显然”关于高层建筑的灭火扑救来讲”除有较好的登高面之外，必需具有足够大的消防车的转穹半径和登高消防车的操作空间。而大多数设计人员往往片面地明白得规范，比较单纯地在建筑总平布局上设置不小于一个长边长度的面做为消防登高面,而没有从实战角度动身处置好建筑立面形式与登高面之间、登高作业场地与周围环境及道踣之间的关系。造成了消防车无法抵达作业场地、登高面无法保证消防车登高灭火救援的为难局面。对登高面和作业场地的审核关键要把握以下几点：（弓I）把握好建筑立面与登高面的关系登高面作为消防车登高操作立面”为确保消防队员从楼梯间逬入高层建筑内部”尽快开展灭火和救援，必需有直通室外的楼梯或直通楼梯间的岀口。二、登高面不宜设置大面积的幕埴玻璃，以避免幕埴爆裂对正常登高操作的不良阻碍。玻璃幕墙多采纳全封锁式，玻璃幕埴上的玻璃多采纳热反向玻璃、钢化玻璃等，这些玻璃耐火性能差,高空破拆玻璃幕埴难度大”而且火灾时玻璃幕埴因高温会引发大面积脱落或炸裂”造成“玻璃雨”，对疏散人群、消防队员造成危害，阴碍灭火救援行动，増加火灾的扑救难度和危险性。另外，玻璃幕埴的破裂，给新鲜空宅的进入制造了条件，易造成轰燃或加速蔓延，因此在登高立面不宜设置大面积玻璃幕埴。口。3、登高面每一个楼层必需设置能够提供消防队员通过登高车逬入建筑内部的门、窗或洞型、凹型目前许多高楼为了 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 现造型在外墙上増设了许多框架构架或仅仅是为了采光通风而设计山建筑”因其凹口盍度小于登高消防车的载人平台”使得登高平台全然无法与建筑的开口搭接，造成消防队员既无法进入建筑内，其他人员也无法从建筑内撤岀，因此登高操作面的长度应适合实际情形，且不宜太短、太零碎。在登高操作面的立面上应尽可能地设有阳台或较大的开窗。4、屋顶疏散平台及避难层必需与登高面维持一致，确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员进行及时救援。登高车在专门大程度上担负着把屋顶疏散平台和避难层的人员解救到地面上的任务，但目前较多的建筑追求立面设计的成效，在屋面设置各类形式的屋架和玻璃棚,如此，既无益于人员的安全停留，也无益于消防人员登高救援。五、登高面应幸免设置大面积的广告牌。部份高层建筑在登高面和沿登高面的屋顶侧设置大面积广告牌，在登高面及屋顶平台与登高车之间设置了一道屏障，这也是不符合登高扑救要求的。二、把握好登高作业场地的设置形式现行规范对登高场地的大小没有明确的规定，一直以来对高层建筑采纳18x18米的登高场地，笔者以为在寸土寸金的城市里，为了加倍合理有效地利用土地资源，减少投资本钱，消防车登高作业场地能够依照建筑物的高度等实际情形结合登高作业面的环行通道，适当増加道路盍度作为登高作业场地。车道距建筑物的距离、兗度的确信。为确保在紧急情形下的车辆交会和考虎到云梯车的支腿跨距，车道空度宜设为6-的双车道；依照火场实际作战体会，车道距建筑物不该小于5m,距建筑的最大距离可由建筑高度、本地消防军队登高云梯车的装备情形确信。二、登高作业场上空举高车作业幅度范围内不能有架空管线和高大树木、路灯等障碍物。在消防车道周围,应设有供消防车取水的设施,而且在该范围内不得设有阴碍消防车停泊的地下车库、人防工程的岀入口。进入三、把握好作业场地和周围环境之间的关系、登高作业场地必需为硬地，繁重力应知足大型消防车荷载要求，并设置消防车道直接登高作业场地内。二、登高面和登高作业场地应幸免设置阻碍登高作业的架空电力、通信、电车管线。3.登高作业场地应设置在建设用地红线范围内，幸免与市政管线.道路.绿化等发生矛盾,登高作业场地应尽可能设置在用地红线范围内。4.要合理布置消火栓和水泵接合器的位置，幸免消防车供水与登高作业冲突。