第一节地形对聚落及交通线路分布的影响一：地形对聚落分布的影响1、概念：2、类型：城市、乡村是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所什么是聚落呢？3、地形对聚落分布的影响(案例一案例二案例三)比较两类聚落的差异（从人口、规模、疏密、形态角度分析）团聚型想一想：如果让你选择居住地，你认为具备怎样的自然条件地方才够理想？课外知识延伸利于聚落形成与发展环境因素：2土壤肥沃,适于耕作3水源充足(井、泉、湖滨、河畔等地）1交通便利（交通沿线和交汇处、沿海港口等地）1地形平坦5自然资源丰富（林、渔、矿等）4气候舒适2生活习俗、3宗教信仰、4历史文化、5社会经济等1、丽江古城为什么冬无严寒?夏无酷暑?2、丽江古城的形成和发展有哪些有利的地形条件？古城北面和西面是山地，能抵御秋冬西北风，导致冬无严寒；坐落于云贵高原上，地势较高，根据气温的垂直分布规律，夏无酷暑。丽江古城的形成和发展，不仅充分利用了地形条件，还利用了河流的有利条件。塔里木盆地是我国最大的内陆盆地，面积达53万平方千米。盆地地形封闭，四周高山环绕，气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿洲呈串珠状分布在盆地的边缘，且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。这些地方地形平坦，土壤肥沃，水源充足，人口集中，农牧业生产较为发达。1、在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？2、除地形外，影响聚落分布的因素还有那些？１、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上，各城镇之间有交通线路相连。２、自然因素：土壤、水源、气候、资源等。人文因素：交通、生活习俗、宗教信仰、历史文化、社会经济等。
总结
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:聚落与环境1、影响聚落的形成与发展的主要因素自然因素：地形、土壤、水源、气候、资源2、世界聚落分布①河流中下游平原区，聚落密集。②高山、荒漠地区聚落稀疏甚至没有聚落。 社会条件：交通、生活习俗、宗教信仰、历史文化、社会经济等我国交通线路分布有何明显特点？跟地形地势有何联系？川西山地高原地区思考:多山地区交通线路形态特征和布局特点?试分析两大地形区交通线路形态与布局差异的原因？川西山地川东盆地减缓道路的坡度,但工程造价较高.合理的选线原则利用有利的地形，避开不利地形，尽量降低工程造价（山区：山间盆地或河谷地带——地形平坦，工程量小、难度小，成本低）充分考虑沿线的城镇聚点（人口城镇密集，方便人们出行，促进城镇经济发展）技术、生态环境等因素（减少对生态环境的破坏）在交通选线时要充分考虑沿线的自然、经济、技术、生态等因素小结地形交通线路密度布局形态因素原则影响聚落走向在图４－１４中，有Ａ、Ｂ、Ｃ三种铁路选线
方案
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，其中相对合理的是——方案，为什么？图４－１４ 铁路选线三种铁路选线方案中，Ａ方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难；Ｂ方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；Ｃ方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相对合理。武义县王宅镇桃溪镇柳城畲族镇桐琴镇S44S44省道（县城—柳城段）有三种交通选线方案，请你分别说出A、B、C三条线路方案的优缺点。ABC（C线合理，理由：穿越山间谷地，不穿过山脉，地形平坦，工程量小，难度小。）概括精华中国交通分布的西部稀疏，东部稠密。平原地区交通线路呈网状分布，密度较大；山区多呈“之”字形分布。科学技术对交通建设影响很大。在科技水平比较低的年代，自然因素对交通线路的选择往往起着决定性的作用。但在科技高度发达的今天，自然因素对交通线路的影响显著降低，社会经济因素超越自然因素，成为交通线路选择的决定性因素。活动31、阅读下列材料，回答：（1）、为什么兰州城区沿黄河分布？兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦，黄河水又提供了充足的水源，因些兰州沿黄河分布。（2）、推断兰州城区主干道是什么走向？东西走向。（3）、以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响？说明地形对聚落和交通线路的影响很大，它影响着聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等许多方面。问题1：请在图中找出我国唯一没有通铁路的省区。长期不通铁路的原因是什么?问题3:试分析青藏铁路能顺利建成的条件综合探究（2005年）问题2:３个方案比较，为何选择青藏线方案？试利用所学知识,结合地形加以分析。1、西藏长期不通铁路的主要原因是什么？1地势高2地势高带来缺氧、寒冷、冻土以及生态环境脆弱；3地形地质条件复杂；1技术达不到要求；2我国的国力难以承受等青藏铁路最高段唐古拉山海拔5071米格尔木那曲拉萨111820151960川藏青藏滇藏为何选择青藏线方案？43跨越澜沧江、怒江，其间多断层、积雪和冰川约6541960滇藏铁路42.5穿越横断山脉区高山深谷，沿途有雪山、冻土、滑坡、泥石流等地质灾害约7682015川藏铁路2.8穿过藏北高原，地势较高，起伏不大，有冻土约2001118青藏铁路桥梁隧道占线路总长度的比例（%）沿线自然条件投资额（按1995年预算）（亿元人民币）线路长度（千米）方案思考:1、国家投资修建青藏铁路，其决定性的因素是什么？2、目前从三条线路看，青藏铁路是最现实的选择，原因有那些？2、通过比较，为何选择青藏线方案？试利用所学知识,结合地形加以分析。里程最短，地形缓，投资少地质条件相对较好，其它的线路多地质灾害------选择有利地形，避开不利地形，尽量降低工程造价冻土问题的解决措施以桥代路高架铁路保证了藏羚羊等野生动物的安全迁徙生态环境的保护措施上跨式立交动物通道青藏铁路沿线建立了17座制氧站，4万名职工每人每天平均强制性吸氧不低于2小时，沿线配置了25个高压氧舱。铁路建设者在氧仓吸氧高寒缺氧解决措施-----现实生活中几种民居与当地自然环境的关系？云南西双版纳傣族竹楼云南西双版纳傣族竹楼我国黄土高原上窑洞北极地区因纽特人的冰屋民居建筑特点自然环境特点特色民居终年寒冷冰雪覆盖就地取材建冰屋气候干旱黄土深厚就地取材冬暖夏凉气候湿热通风散热防潮课外探究：四合院是北京民居建筑的代表，查找北京四合院的发展历史资料，说明保护传统民居的意义！
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