上海城市轨道交通发展战略和规划设想上海轨道交通现状上海轨道交通，又称上海地铁截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、287座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线，近期及远期规划则分别达到510公里和970公里。目前，上海轨道交通通车的总长超过400公里，位居中国第一。上海轨道交通近期建设规划一览表 ============================== 项目名称 建设周期 项目范围 线路长度（公里） 1号线北延伸 2000-2004 火车站-泰和路 12.5 2号线西延伸 2003-2006 中山公园-虹桥机场 9.5 3号线北延伸 2002-2006 江湾镇-宝钢 14 4号线 1992-2005 宝山路-虹桥路 22 5号线 2000-2003 莘庄-闵行开发区 17 6号线 2002-2006 高桥-济阳路 33.1 7号线 2004-2008 外环路-龙阳路 33.5 8号线一期 2001-2007 开鲁路-济阳路 26.2 9号线一期 2002-2007 松江新城-东安路 31.3 1号线北延伸二期 2004-2006 泰和路-富锦路 4.2 2号线东延伸 2006-2009 张江-浦东机场 29.2 9号线二期 2005-2009 东安路-源深路 17.2 10号线一期 2004-2009 上海动物园-新江湾城 28.8 11号线一期 2005-2010 嘉定、安亭-三林62 11号线二期 2006-2010 三林-临港新城 58 12号线 2006-2011 漕宝路-巨峰路 33.3 13号线 2006-2011 金沙江路-不夜城 13 合计 444.8自开通至今,上海轨道交通运营已走过了15年的发展历程。这期间轨道交通无论是线网规模、客运量还是运营体制都发生了巨大变化,形成了5条运营线路、95座车站、145km运营里程的网络规模,2006年全年客流量已达6.5亿人次。截至目前,累计运送乘客超过35亿人次,相当于每个亚洲人都乘坐过一次上海轨道交通。日均客流量也从1995年24万人次提高到现在近220多万人次,最高客流达到261.1万人次。轨道交通已成为人们出行不可缺少的交通工具,其大容量的优势正初步显现。预计全网日均客流将超过500万人次,轨道交通客运量在城市公共交通客运总量中所占的比重也将达到35%以上。运营15年来上海轨道交通的年客流量变化情况见下图。客流方面市民出行的选择由图一知，市民出多选择城市轨道交通工具的有33.5%，比例相对于其他交通工具要多。轨道交通的发展与比较目前，我国城市轨道交通建设已经进入快速发展时期，在北京、上海、广州、深圳等15个城市近期规划的60多条线路中，规划建设地铁占72%，轻轨占10%，规划市域快速轨道交通系统占8%。规划项目建成后，北京、上海两个城市市区公交出行比例可超过40%，轨道交通占公共交通出行比例的45%左右。所占公共交通比例地铁作为现代化城市大运量、快速、绿色的交通方式，在城市社会经济发展中无疑将起到越来越重要的作用。随着地铁网络在城市交通的骨干地位不断凸显，市民对地铁依赖度的不断提高，保障网络运行安全正在成为地铁建设发展乃至城市运行管理的重中之重。为此上海地铁明确十二五发展的指导思想是：“管建并举，管理为重，安全运行为本。”在充分总结世博会运营管理经验的基础上，把确保安全安全行驶放在第一位，作为十二五发展的首要任务。十二五是上海实施“创新驱动，转型发展”的关键时期，上海地铁的建设和运营管理也面临新的考验。上海地铁将把网络运行安全作为首要任务，强化管理保安全、持续发展保民生，为上海经济社会发展做出新的贡献。对上海地铁的展望个人小结1.在客流方面，城市轨道交通的客流量逐年增加。2.市民出行选择市轨道交通工具的比例最高。轨道交通相对于公共汽车、出租车发展迅速。3.城市轨道交通占公共交通的比例呈递增趋势。4.轨道交通的发展前途一片大好。城市轨道交通的建立，意味着一个重大的突破，我们的经济发展环境优化了，城市品味提升了，方便快捷的交通方式会吸引规模更大、更为稳定的客流，带动旅游产业发展，对房地产业、沿途商业等诸多产业带来无限的商机。修建城市轨道交通是增加公共交通吸引力缓解城市交通拥堵、惠民的一项重要政策。城市轨道交通是促进城市经济发展，改善城市生态环境，优化城市结构，实现城市可持续发展的关键。THANKSend
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