常用起重、吊装、拖运安全技术与要求

常用起重、吊装、拖运安全技术与要求PAGEPAGE243常用起重、吊装、拖运安全技术与要求一、常用起重绳索与吊具（一）绳索绳索在起重吊运工作中专门用来捆绑、搬运和提升物件，常用的绳索有麻绳、化学纤维绳和钢丝绳。1．麻绳的种类与用途。麻绳可分为白棕绳、混合麻绳和线麻绳三种。其中白棕绳的强度较高,使用较广。麻绳是起重吊运作业中常用的一种绳索，具有轻便、柔软、易捆绑等优点。一般用于重量较小的物件的捆扎，也可作起重绳、缆绳或平衡绳使用。麻绳的破断拉力与安全系数。为了保证起得吊运作业的安全，麻绳在实际工作中所承受的拉力应小于试验时的破断拉力,并使它在工作中有一定的安全储备。麻绳的许用应力只有破断拉力的1／3～1／10。白棕绳的安全系数参见下 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf .使用其他种类的麻绳，安全系数应比白棕绳取得大。白棕绳的许用拉力参见下表。旧麻绳的许用拉力取新麻绳许用拉力的40％～60％。如缺少麻绳的破断拉力数据,可采用下式估算许用拉力值，公式中已考虑5倍的安全系数.S＝5d2式中S—-—许用拉力,牛顿（N）；d———麻绳直径,毫米（mm）。白棕绳的安全系数用途人力装卸（抬、拉）捆扎系挂或穿滑轮组起吊缆绳重要处或机械操作安全系数345610国产旗鱼牌白棕绳许用拉力麻绳直径d（mm）每卷重量kg破断拉力（N）许用拉力（N)应用滑车最小值D＞10d(mm)K＝5K＝368111314161920222529333841445157636．510．517．023．532．041．052．560．070．090．0120．0165．0200．0250．0290．0330．0450．0500．02000325057508000950011500130001600018500240002600029000350003750045000600006500070000400650115016001900230026003200370048005200580070007500900012000130001400066010801910266031603830433053306160800086609660116601250015000200002166023330100100150150150200200200220250290330380410440510510510注：麻绳每卷约长200米.（3）使用麻绳的注意事项①麻绳只能用于重量较轻物体的捆绑，机动的起重机械及受力较大的地方不得使用麻绳.②用于滑轮组的麻绳，要求滑轮的直径不得小于麻绳直径的10倍。③麻绳应避免绳结通过滑轮槽等狭窄地方。④捆绑构件时，应在构件的棱角处，用衬垫垫好.⑤不要将麻绳和有腐蚀作用的化学物品接触，并存放在干燥木板上,不可受潮和高温烘烤。⑥当麻绳表面均匀磨损超过绳径30％或局部损伤深度超过绳径的10％时,应降级使用；有断股时禁止使用。2．化学纤维绳（1）化学纤维绳的特性.化学纤维绳，主要有尼龙绳和涤纶绳两种，具有重重轻、柔软、耐腐蚀、弹性好等特点。通常用于吊挂表面光洁或表面不允许磨损的机件和设备。尼龙绳和涤纶绳都有较大的弹性,当吊物刚刚吊起时,绳子会有明显的伸长，达到许用应力时，其最大伸长率可达40％左右。因而化学纤维绳对吊物能起到缓冲作用，但却增加了吊运时的不稳定程度。（2）化学纤维绳的使用注意事项①化学纤维绳遇高温时易熔化，要防止暴晒，远离火焰。②化学纤维绳弹性较大,起吊时不稳定，应防止吊物摆动伤人.另外，一旦断绳，其回弹幅度较大，应采取防止回弹伤人的措施。③化学纤维绳摩擦力小,当带载从缆桩上放出时，要防止绳子全部滑出伤人。3．钢丝绳（1）钢丝绳的用途。钢丝绳普遍用于起重机的起升、变幅和牵引机构。还可用作桅杆起重机的张紧绳、缆索起重机与架空索道的支承绳等。在起重吊运作业中，常常被用来捆扎构件、物料和用作索具。（2）钢丝绳的种类.制造钢丝绳时,首先将钢丝捻成股，然后再将各股(通常为6股）围绕绳芯捻制成绳。钢丝绳的种类很多。在起重吊运作业中，通常采用的钢丝绳是6×17＋1；6×19＋1;6×37＋1。即采用6股的钢丝绳,每股由17根、19根、37根钢丝组成，钢丝绳内带有一根有机物芯。6×17＋1钢丝绳的钢丝直径较粗,比较硬，不易弯曲，一般适用做缆绳；6×19＋1一般用作吊索和在卷扬机上使用;6×37＋1钢丝绳的钢丝直径较细，比较柔软,常用于高速转动的起重机械以及穿绕滑轮组。钢丝绳按搓捻方法不同可分为顺捻、交捻、混合捻等几种。在起重机械上广泛采用交捻，这种钢丝绳中钢丝绕成的方向和绳股绕的方向相反，所以在负荷时不会扭动和松散。绳芯分为麻芯（棉芯)、石棉芯、金属芯三种.钢丝绳的选用应考虑滑轮直径、钢丝绳的安全系数和抗拉强度以及吊索因素。（3）钢丝绳的破断拉力和安全系数。钢丝绳的破断拉力,可由有关手册中查到。使用中应根据实际工作的最大静拉力和安全系数，选取相应规格的钢丝绳，应满足如下强度条件：S破≥KS式中S破——-钢丝绳的破断拉力，牛顿（N)，S破＝φ∑S丝φ--—钢丝绳破断拉力换算系数,见下表；∑S丝———钢丝破断拉力总和,牛顿（N）。K———钢丝绳安全系数，按下表选取；S-——钢丝绳的安全起重能力,牛顿（N）。在施工现场，如查阅资料不便，不知道钢丝绳的破断拉力，可按下列近似公式求出：S破≈1/2d2式中S破-—-钢丝绳的估算破断拉力,千牛（KN）；d-——钢丝绳直径，毫米（mm）。钢丝绳破断拉力换算系数钢丝绳结构纤维芯1×7、1×19、1X（19）0．886×7、6×12、7×70．881×37、6×19、7×19、6×24、6×30．6X19、6W（19)、6T（25）、6X（24)、6W（24）、6X（31)、8×19、8X(19)、8W（19）、8T（25）、18×70．856×37、8×37、18×19、6W（35）、6W（36）、6X（37)0．82钢丝绳的安全系数K起重机类型特性和使用范围钢丝绳最小安全系数手动4．5机动轻型5中型5．5重型6一吨以下卷扬机4缆索式起重机承担重量的钢丝绳3．5各种用途的钢丝绳运输热金属、易燃物、易爆物6捆绑物件6缆绳3．5吊索8—10(4)钢丝绳的选择和使用注意事项①钢丝绳的规格，应根据不同的用途来选择。如作起吊重物或穿绕滑轮用的钢丝绳，可选择6×37或6×61规格的钢丝绳；作缆绳或牵引绳，可选择6×19规格的钢丝绳.②钢丝绳的直径，应根据所要承受载荷的大小及钢丝绳的许用拉力来选择。③钢丝绳的长度,应能满足当吊钩处于最低工作位置时，钢丝绳在卷筒上还缠绕有2~3圈的减载圈，避免绳尾压板直接承受拉力。④新钢丝绳在使用之前，应认真检查其合格证，确认钢丝绳的性能和规格符合要求。⑤钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应略大于绳的直径.如果滑轮槽的直径过大，钢丝绳容易压扁；槽的直径过小，钢丝绳容易磨损.为延期钢丝绳的寿命，卷筒和滑轮的直径与钢丝绳直径的比值可参照下表选用.起重机类型使用情况滑轮式卷筒与钢丝绳直径比桅杆式、汽车式、履带式及一般起重机手动D≥16d机动轻型D≥16d中型D≥18d重型D≥20d除以上以外的起重机手动D≥18d机动轻型D≥20d中型D≥25d重型D≥30d一吨以下卷扬机D≥12d带抓斗起重机一类轻型D≥20d二类轻型D≥30d（二）吊具在起重吊运工作中需要各种型式的吊具.常用的有吊索（千斤顶）、卸扣、吊钩吊环、平衡架和滑轮等。吊具应构造简单、使用方便、容易拆卸，以达到节省人力和时间，并保证起重吊运工作安全可靠。1．吊索是用钢丝绳制成的一种吊具，因此钢丝绳的许用拉力即为吊索的许用拉力，但还应知道吊索内力大小。吊索内力就是吊物件时，吊索实际产生的拉力，在工作中吊索内力不应超过其许用拉力。即吊索内力≤许用拉力＝破断拉力／安全系数。吊索内力不仅与物件的重量有关，还和吊索与水平面夹角有关,夹角越大，内力越小；反之夹角越小，吊索内力越大，而且它的水平力还对起吊物件产生相当的压力。吊索最理想状态为垂直，但往往不能如愿，一般不要小于30°，控制在45°～60°之间，从下图可以看出双分支吊索在不同夹角β时，对吊索载重能力的影响。钢丝绳吊索所受拉力以及钢丝绳直径选择可由下述公式确定：N＝Q/n·1/sina＝Q/n·L/a≤P/K式中N-——每一根吊索钢丝绳所受拉力；Q—--所吊物体自重;n———吊索钢丝绳的根数；a——-吊索钢丝绳与重物的水平夹角；a、L—-—如下图所示；P———整根钢丝绳的破断拉力；K———安全系数。例（图从略）用于吊索上的吊钩、卡环钩挂重物,安全系数不小于5即可;如直接捆绑重物，在绳与物棱角接触处采取妥善的保护措施，安全系数取5～8；不采取任何保护措施，取8~10；吊物重、精密或尺寸特大的重物，为保证绝对安全，除采取妥善的保护措施外，安全系数取10.2．卸扣卸扣用以连接起重滑轮和固定吊索等，是吊装工作的重要工具之一，通用的有销子式和螺旋式两种。螺旋式较常用，它一般用碳素钢锻制而成，由马蹄形环和横销两个主要部分组成.为了脱钩方便,将一般卸扣改制成半自动卸扣，即将横轴改成能在地面用拉绳拉动,横轴被拉出而形成脱钩；放松拉绳，横轴又借弹簧的弹力回到原来位置.卸扣如无合格证明 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,在使用前应按额定能力的1．5倍进行拉力试验。要经常检查弯环和横销的磨损情况，如发现严重磨损、变形或疲劳裂纹，应及时更换.使用卸扣不得超过规定载荷，并只承受拉力，严禁钢丝绳在卸扣两侧起重，在施工现场如需立即判断卸扣的容许起重量,可用近似方法估算：Q＝4d12式中Q-——卸扣的容许起重量（公斤)；d1-—-卸扣横销直径（mm).3．吊钩和吊环是应用最广的吊具。吊钩有单钩和双钩两种。吊环是具有环形的封闭外形,常用于起重量很大的起重机上。为了使用方便，一般在吊装重型设备和专用起重机中采用铰节吊环。吊钩和吊环，一般是锻造的，表面应光滑，不得有剥痕、刻痕、锐角、裂纹等存在，每隔1～3年检查一次，若发现裂纹，应立即停止使用,如发现危险断面上磨损深度超过10%，应根据实际断面尺寸验算，根据计算确定是否停止或降降载荷使用，不允许对裂纹等有缺陷的吊钩进行补焊修理。4．平衡梁吊装屋架、大型电机转子等物件,即要保证物件平衡,又要保证物件不致被绳索擦坏,一般采用平衡梁（俗称铁扁担）进行吊装。这种吊装方法简便,安全可靠,它能承受由于倾斜吊装产生的水平分力，减少起吊时物件承受的压力，改善吊耳的受力情况，因而物件不会出现危险的变形，而且还可缩短吊索的长度，减小起吊高度。平衡梁可做成横梁式、三角式、H形等。5．滑轮和滑轮组是起重吊运工作中重要工具之一。滑轮实际上是杠杆的变形,定滑轮的轴相当于杠杆的支点O，OA是力臂，OB是重臂,定滑轮平衡时。N×OA＝Q×OB，因为OA＝OB，所以N＝Q，如下图动滑轮平衡时:(1）滑轮组的计算。滑轮组能省多少力，决定于共同负担物件重量的工作绳数。由于滑轮轴承处存在摩擦力，因此滑轮组在工作时,每根绳索所受的拉力并不相同,跑绳的拉力也不是简单地将物件重量除以工作绳数.二、常用起重机具安全技术(一）千斤顶千斤顶是一种简单的起重工具，用较小的力就能把较重的物件顶高或移动体积、长度大的物件，也可用于校正已安装就位的设备、构件的安装偏差。在工作时放在物件下面，不需要其他滑轮组、钢丝绳等辅助工具;按其结构不同,可分为齿条式、螺旋式和液压式等几种。使用千斤顶时,必须垂直安装在结实可靠的基础上,下面用枕木垫平,顶部还须放木板垫好,以防物件滑动，造成事故。顶升较大、较重的卧式物件，应先抬起一端，斜度不得超出3°（1∶20）,并在物件侧面与地面间隙内放置保险垫.选用两上以上千斤顶同时工作时，应采用同规格的、且每个千斤顶承受的荷载应小于千斤顶额定荷载的50％。液压千斤顶使用时注意排除空气.螺旋式、齿条式千斤顶都应装阻止丝杆或齿条完全脱出的限位装置，使用时应按规定的顶升最大高度操作，如无规定，顶升高度不得超过螺杆或齿全长的75%.螺杆或螺母和齿条的牙齿磨损后应降低使用条件，磨损超过20％时应报废.(二）手动葫芦和电动葫芦手动葫芦又称倒链或神仙葫芦，是一种轻便省力的起重工具，与三角架配合使用，可起吊中、小型设备，或者短距离内搬运设备，可以在垂直和水平状态使用。使用时应注意,不让链条跳出轮槽,在水平时不让吊钩翻转。拉小链条不能任意增加人数强拉。操作时先把吊钩挂好，反拉链条，将起重链条倒松,使手动葫芦有最大起重距离。起重链条受力后，要检查链条与链轮啮合是否良好，自锁作用是否有效.如重物的重量不清楚，只要一人能拉动，可以继续工作;若一人拉不动,必须查原因，不得二人或多人强拉。电动葫芦用钢丝绳作起重索具,手动葫芦是用链条作起重索具。电动葫芦一般起重量为0．5~5吨,起重高度8米。使用范围较手动葫芦广泛。电动葫芦必须要装有上、下限位的安全装置，以防止吊钩超高或过低。（三）卷扬机卷扬机又称绞车，可以提升和牵引设备，它既可以单独使用，也可以安装在其他起重机械上作为动力,应用十分广泛。卷扬机按驱动方式分,主要有人力驱动和电力驱动两种。1．手动卷扬机手动卷扬机通常包括绞磨和手摇绞车两种.因其起重量较小，且劳动强度较大，故多在没有电源的地方使用。绞磨是应用杠杆原理工作的，其结构原理如下图所示。使用时,先把钢丝绳在卷筒上缠绕4～6圈，拉稍绳头应由专人拉紧，并将钢丝绳随时整理好,防止发生卡绳现象.操作完毕，要用铁棍卡住推杆，防止意外转动伤人.手摇绞车应装设棘轮止动装置和摩擦制动装置,以防绞车被重物拖着反转.2．电动卷扬机电动卷扬机比手动卷扬机牵引力大，速度快、操作安全方便，广泛用于吊装、装卸或其他牵引工作，它由机座、卷筒、减速器、电磁刹车、电动机等组成。起重量一般为1～10吨。电动卷扬机配合桅杆、滑轮组可吊装量重、体大的设备。电动卷扬机的刹车是用一种重量刹车,同时用一个电磁松开器来使刹车松开。一般都采用双颊刹车,由于它能刹住较大的旋转力矩，特别适合于各种类型的起重机.此种刹车利用重量刹住，用电磁铁或电动机刹车松开器松开，用调节螺检准确调整刹车间隙。为了刹车块磨损后仍能调整，连接两刹车块的连杆也能调整，见下图（从略）.刹车轮与轴的固定情况应每3～6个月检查一次，以防刹车轮与轴脱离造成事故。卷扬机的固定，影响到吊装工作的安全可靠，应采用专用锚桩固定,两侧分别用钢丝绳锁固，以防横向移动或倾复。卷扬机应安装在吊装区域之外，场地平整、便于观察吊装物和搬运物运行情况的地方.钢丝绳应呈水平,从卷筒下面卷入，并尽量与卷筒轴线方向垂直.这样钢丝绳才能排列整齐，不致互相错叠、挤压，必要时可在卷扬机正前方设置导向滑轮,导向滑轮与卷筒保持一定距离L，使钢丝绳最大偏离角度不超过1．5°～2°，使钢丝绳不致与导向滑轮槽缘产生过分的磨损，以延长其使用寿命.设卷筒长a米,由△ABC得：L/0．5a＝ctgaa≥1．5°（光筒）a≥2°（有绳槽的卷筒)如a＝2°，则L/0．5a＝ctg≈29，L＝15a米。假定卷筒的长度a为0．8～1．2米，那么导向滑轮至卷筒的距离应为12m～18m.卷扬机配合桅杆工作时，安装位置距桅杆的距离应为桅杆高度的两倍.使用电动卷扬机应注意的事项如下：（1）经常检查电气线路，特别是制动器应安全可靠,机壳应无漏电现象。（2）经常加油润滑，减速箱一般加30号机油，滑动轴承加黄甘油。（3）齿轮啮合时声音应正正常，如有杂音要停机检修.（4）卷筒上的钢丝绳当达到最大起升高度时，还应只少保留3圈安全圈。（5）多台卷扬机同时工作时，要统一指挥,同步操作.(6）卷扬机要搭设防雨棚避雨，底座用道木垫高防潮。（7）选用卷扬机时，必须注意工作要求与卷扬机基本参数相符，不能超载.卷扬机的选择:卷扬机的选择，需要计算如下工作参数，主要是牵引力、钢丝绳的速度和卷筒容绳量。（1）钢丝绳速度：是指钢丝绳的卷扬速度，按下式计算：V＝π×D′n电/i米／分或V＝π×D′n卷式中V———钢丝绳速度（米／分）；D′--—缠有钢丝绳的卷筒的计算直径(米）；D′＝D＋（2m－1）d；D——-卷简直径（米）；d——-钢丝绳直径（米）；m———钢丝绳在卷筒上的缠绕层数；n电-——电动机转速（转／分）；n卷-——卷筒转速（转／分）；i———传动化。（2）卷筒容绳：是指卷筒可缠绕钢丝绳的长度。L＝2π（D1＋D2＋D3＋……Dm）因为：D1＝D＋d，D2＋3d，Dm＝D＋（2m－1）·d所以:L＝Zπ｛mD＋d［1＋3＋5＋……＋（2m－1）］｝(3）卷扬机牵引力：是指卷筒上钢丝绳缠绕一定层数时，钢丝绳具有的实际牵引力。实际牵引力与额定牵引力有时是一致的，当钢丝绳层数较少时，它比额定牵引力要大一些。(四）桅杆由于桅杆构造简单、制造费用少、装拆方便,配用电动卷扬机后,可以进行建筑构件和设备安装 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 的吊装工作。因此，在施工现场广泛使用各种起重桅杆。其缺点是要设置缆绳.桅杆可用木质和金属材料（钢管、型钢、钢板)做成。常用有独脚、人字、摇臂、悬臂桅杆等几种类型.1．木桅杆。木桅杆选用直而结实的圆木，一般用于起重量3~5吨，起升高度为8m～12m的轻型吊装工作，使用独立木桅杆要注意：①不能用腐朽、有伤疤的木杆。②悬挂滑轮的钢丝绳须在桅杆上部绕两圈后落在横木支撑上。③缆绳数量视桅杆高度和荷载大小而定，一般不得少于5～6根.④缆绳与桅杆的连接、滑轮绳与桅杆的连接，其两点的距离越近越好。如有距离会产生弯矩.下图为正确绑扎方法。下图为不正确的方法，三力不交于一点,除压力N外尚产生弯矩M，使桅杆的起重能力大大减低.⑤应保持一定的倾角（不大于10°)以便吊装时，物件不致碰撞桅杆。（2）钢管独立桅杆.采用钢管制成桅杆，为了增强桅杆起重能力，有时在钢管外围四周加焊角钢。桅杆接长也用角钢，角钢长度一般取桅杆直径的2倍.一般用于30米以下的吊装工作，起重量可达30吨，起重高度可达30米。使用桅杆时桅杆根部绑扎有导向滑轮，将起重钢丝绳经过导向滑轮引向卷扬机。在桅杆根部还栓有缆绳,以固定底座位置.在绑扎缆绳和起重滑轮组时，应尽量使缆绳所受的力和起重滑轮组所受的力，相交于钢管中心线上的一点.这样桅杆可不承受或只承受较小的弯矩。（3）格构式独立桅杆（又称桁架式独立桅杆）。这种桅杆由角钢或钢板焊制而成,截面多为正方形,四角的四根主角钢尺寸较小的斜杆，组成一个整体它是分段组合而成，分段的长度根据运输条件确定，各分段间用连接板和是螺栓相连接，通常除首尾二节外，其余中间各节长度都相等,采用的中间节多少来改变桅杆的高度,首尾两节截面逐渐缩小成锥柱体。首节顶端焊有钢板备栓系缆绳用；尾节底座有时做成球铰型式，便于桅杆在工作时改变倾斜角度.这类桅杆最大起重量可达100吨以上，起重高可达50米以上。（4）人字桅杆。一般是将两根圆木用钢丝绳捆扎而成，故习称两木搭。两杆间的夹角通常为30°。也可用钢管制成。其中一根杆的底部装有导向滑轮,起重绳通过它引到卷扬机。另用一根钢丝绳将两脚固定并连接到地锚,这样才能保证起重时人字架桅杆底部稳固。桅杆交叉处,根据起重量的不同，采用麻绳或钢丝绳绑扎，绑扎20～40圈，要绑两层，各圈要靠紧，空隙处打入木楔，绳结上下方钉上扒钉或固定块，防止松脱。桅杆前后都用互成45°～60°角的两根缆绳固定。（5）摇臂桅杆。是在独立桅杆的基础上增加一根可以起落或左右摆动的吊杆,此杆装在独立桅杆的中部或2／3高度处,不仅能垂直吊升重物,还可在吊杆活动范围内使重物水平移动,又称摇头桅杆、甩扒杆、台灵架等.摇臂桅杆进一步发展为桅杆或起重机，主副桅杆都做成格构式,起重高度达50米，吊杆长度达40米,起重量为10～40吨。摇臂桅杆的吊杆左右摆动的回转角在120°～270°范围内.如在桅杆顶端加装带轴的顶帽，顶帽上套以四周有耳孔的钢板以固定缆绳,且吊杆长度为主桅杆的0．6～0．8，这样，吊杆可以在缆绳下自由转动360°，或者在桅杆转动时，吊杆也随着转动.2．桅杆的竖立桅杆在地面拼装好并在顶部拴好缆绳穿绕滑轮组，在根部绑扎好导向滑轮等工作完成后，可竖立桅杆，一般有下述几种方法：（1）移位法。桅杆放在地上，重心位于安装地点，辅助桅杆的滑轮连结于桅杆重心之上1m～1．5m。辅助桅杆长度约为桅杆长度的2／3。吊起桅杆，由于重心在吊点下方,顶端上升，下端根部沿地面滑移至安装地点.桅杆已竖起60°～70°使根部就位、固定，收紧缆绳将桅杆拉至安装位置。(2）旋转法。辅助桅杆吊起桅杆，使绕着下支点转动.桅杆要用揽绳拉住。当桅杆升起与地面成60°~70°角后，可用缆绳收紧、松动将桅杆竖立，辅助桅杆高度为桅杆高度的1／3～1／4。(3）直角法。亦称扳倒法.辅助桅杆立在桅杆根部并与桅杆相垂直,将辅助桅杆扳倒，桅杆即被扳起。在扳倒过程中，要随时拉住桅杆两侧的缆绳，保持桅杆的稳定，桅杆根部要用溜绳拉住，防止滑动，辅助桅杆的高度为桅杆的1／3～1／4.不很高的桅杆,常用人力手工直接安装，可不增加辅助桅杆。移动桅杆要注意,桅杆向移动方向倾斜角度不应超过15°～20°，缆绳要移动位置时,要一根一根进行,要有专人统一指挥.3．木桅杆和钢管桅杆的验算方法因为格构式桅杆产品是经过设计后制作的，所以不需要验算。下面仅介绍木桅杆和钢管桅杆的验算方法。（五）地锚与缆绳1．地锚地锚用来固定缆绳、卷扬机、导向滑轮等，要按设计要求埋设地锚。一般地锚都是挖坑、埋设横木，回填土必须分层夯实,地锚千斤绳成直线引出地面；埋设的横梁，如用木材，必须无虫蛀、裂缝、腐朽.地锚只允许在规定的方向受力，确保安全使用。卧式地锚和桩式地锚为施工现场常用的两种地锚.（1)卧式地锚.是将横梁卧在预先挖好的坑底,绳索一端从坑前端的槽中引出埋好后用土回填夯实即成.横梁的尺寸及埋入深度应根据地锚受力的大小和土质情况决定,一般埋设深度为1．5m～3．5m。横梁可用圆木、方木、钢管束、槽钢、工字钢。绳索捆扎在横梁的一点或两点上。水平地锚承受的拉力可分解为垂直向上和水平分力，形成一个向上的拔力。力使土壤的压力不超过土壤的允许侧压力,因此，可用垂直挡板来扩大受压面积，降低土壤的侧向压力。回填土、石，必须夯实，桩木直径d为小头直径。(2)桩式地锚.是以角钢、圆钢、钢管、型钢或圆木垂直或斜向(向受力的反方向倾斜）打入土中,依靠土壤对桩体的嵌固和稳定作用，使其承受一定的拉力。承载能力虽小，但工作简便、省力省时，因而普遍使用。桩的长度多为1．5m～2m,入土深度为1．2m～1．5m，生根钢丝绳栓在距地面约30mm处.为加强桩的锚固力在其前方距地面0．4m～0．9m深处紧贴桩木埋置较长挡木一根。根据土质及载荷情况，采用双联、三联或多联。三、常用起重机具安全技术任何起重机械均由工作机构和金属结构两大部分组成.工作机构是实现某种预定的动作，金属结构起支承骨架的作用。工作机构有起升、旋转、变幅和运行等四大机构，为了满足各种不同的使用条件,出现了不同类型的起重机。最简单的起重机仅具备起升机构，为了扩大工作面积和增加机动性，就增设其他机构如旋转、变幅、行走等。（一)起重机的主要组成部分起重机主要由下列基本部分组成：(1）动力装置:内燃机或电动机等原动机。（2）制动装置：电磁制动器、液力推杆制动器、电磁液力制动器、机械带式制动器等。（3)传动装置:齿轮（正、斜、人字齿）传动、蜗轮传动、链传动、螺旋传动及液压传动等。（4）工作装置：起升机构的工作装置为吊钩夹套、起重绳、滑轮组、起升卷筒。旋转机械是旋转支承装置.变速机构是臂架系统（绳索牵引变幅包括变幅绳滑轮组和变幅卷筒)。运行机构是行走轮、车架、履带板和滚筒轮等.（5)操作系统:机械、电气、液力和气力操作系统等。除上述主要部分外，还有各种安全装置，如超载限制器、幅度指示器、行程限位器、力矩超载限制器、防护装置以及各种连销安全开关和灯光、声响报警器等。（二)几种常用起重机1．桥式起重机这种起重机主要用于车间、库房，也可用于露天仓库，但需要高架以敷设轨道。它的优点是不占工作场所的地面,不防碍工平地上的交通。它的工作范围是一个长方形,宽是起重机宽度,长是最大行驶距离。它由主梁、在主梁上行驶的小车及其他行驶机构等附属机构组成。由于它是空中行驶，对地面上的设备和人员有密切关系，尤其吊运炽热的钢水，如果操作不当或卷扬机的部件突然损坏都可能造成严重事故。桥式重机应按额定载重量超过25％的负重做静载荷试验，重物提升约100mm,停留10分钟，试验时主梁的挠度，如发现有永久变形，则说明主梁强度不够。主梁的变形必须小于跨距的1／700,主梁高度H和跨距L的比值应满足下述要求:主梁为桁架结构H／L≥1/4～1/16板架结构H／L≥1/15～1/17箱形结构H／L≥1/20跨度与大车轮距的比值应小于7，否则将产生大车行车咬道、车轮卡住或造成吊车脱轨现象。桥式起重机应有的安全装置：（1）在轨道两端装有车挡架：在主梁两端头装一块缓冲木块,减小大车行至终端时的冲击。（2）限制小车路程的自动开关器：在一般作业中可不采用，仅在繁重工作如钢铁厂内的起重机中才采用，小车超过终止位置的现象由缓冲器来控制。一般缓冲器用硬木做成.(3）在卷扬机构中装有吊钩限制器：防止吊钩超过最大许可的高度，如吊钩超过限位,电流即中断,重物能自动停止。2．履带式起重机履带式起重机使用较广，它的优点是灵活性大、使用方便，自身可带载荷向任何方向回转360°，在平整坚实的道路上，还可带载荷行走；行驶速度较慢，一般都在较小范围内移动,适合在工程量较为集中的场所工作,也是吊装的主要手段。履带式起重机因为二根履带的间距较小,起重机的重心活动范围小,所以它的稳定性较小，使用时，应遵守 操作规程 操作规程下载怎么下载操作规程眼科护理技术滚筒筛操作规程中医护理技术操作规程 ，不准超载起吊。履带式起重机行驶速度较慢，而且履带对地面的压强较大，行走时需要有较好的道路.履带式起重机由底盘、回转台、发动机、卷扬机、滑轮组、起重臂、平衡重及履带等部件组成。履带式起重机的稳定性是保证起重机安全操作的主要条件,这类起重肇事60%以上由于稳定性引起。其履带对地面的压强，当空车停放时为0．8—1Mpa，空车行驶时为1-1．9Mpa,当起重时为1．7—3Mpa。因此，对现场道路，应有一定的要求。通常起重时道路不好，采用枕木或走道板等措施,以保证起重机作业的安全。常用履带式起重机可参照下表选用。常用履带式起重机的编号名称及型号规格名称及型号规格W—50（原W—501～505）10t西德95230tW—100（W—100～1004）15t东德VB—162—130tW-200（W—2002，电吊)50t波KV—1206B15tO-125220t日本1055BEC91t3．轮胎式和汽车式起重机轮胎式起重机的工作装置基本与履带式起重机相同，采用特种底盘和特种轮胎，行走机构与汽车式基本相同。它的优点是运行速度较履带式起重机快，转移方便，可在公路上行驶.这种起重机不适合在松软或泥泞的地面工作。它的起重高度、起重量较履带式起重机小，适于轻型厂房或装卸作业。目前国产QL-40型轮胎式起重机，最大臂长42米，行走比汽车式慢，比履带式快,一般在4．5～9公里／小时。汽车式起重机是将起重机构装在汽车底盘上或特别底盘的一种起重机，其行驶的驾驶室与起重驾驶室分开，优点与轮胎式相同。起吊时，为了稳定，必须打撑脚以增加稳定性和减轻轮胎受载，一般不应带载荷行驶。汽车式在满负荷转杆时,当地面倾斜或路基不良、撑脚下沉时,易造成翻车事故。另外，违章斜吊时，斜吊还产生水平拉力,它对起重机稳定性是一个不利因素。进口的日本多田野；加腾40吨；日本思特70吨、127吨液压汽车式起重机在满载时，转台向左右回转范围不宜超过90°，满载荷时，应尽量避免将重物提升较高位置回转，不得吊着载荷行驶.4．门式起重机一般用于露天预制构件场内的堆放和装卸工作，它可吊起重物并作短距离运输。它由主梁、立柱、卷扬机构、行车机构等部分组成，跨度随起重量等条件的不同，一般为5m～30m，门高5m~10m，为了减少跨度,可在一端或两端加长伸出臂.如跨度很小，而伸出臂相当长时，它的稳定条件特别不好,容易倾覆，因此必须在支柱的足架上（车轮架）加平衡重。计算稳定性时要考虑风力的影响。稳定性计算,在静止状态下，试验载荷应为载重量的1．5倍。工作时，在25％的超载荷及0．05Mpa，（在海岸上0．025Mpa）风力不而不致发生倾覆意外的行走安全装置，要装轨钳，不用时把起重架夹紧在轨道上。5．塔式起重机塔式起重机是一种塔身竖立、起重臂回转的起重机，根据结构不同，有下旋式和上旋式两种。高塔身的塔式起重机。为了便于运输和架设，塔身可做为自伸式，使用时塔身分段附着在建筑物上，以增加稳定性。这种起重机的工作特点是：塔身较高；行走、起吊、回转等作业可以同时进行。这类起重机比较突出的大事故是“倒塔”、“折臂”及装拆时发生事故。（三）使用起重机的安全技术起重作业由于指挥、司机操作或捆绑错误，有时可能危及起吊物及人身安全,所以必须加强安全管理，严格按章操作。（1)履带式起重机的起重臂变幅是采用蜗轮蜗杆减速,造成坠杆事故的原因，主要是操作失误。一是在升降起重臂操纵杆时（排挡）,将蜗杆上的小齿轮拨动，摇动了蜗杆轴齿轮，未挂上挡导致坠杆。二是起重臂未停稳,就将重臂挡摘脱(由起落起重臂挡位变换到其他挡位)。因此必须注意：起重机吊重物时，尽量避免起重臂升降，如必须升降，一定要检查起重臂传动机构和制动器。日常例行保养时，要注意松紧起重臂卷扬机刹车，确认良好可靠，采取措施后方可进行，载荷不得超过允许的负荷量，严禁在起重臂未落稳前变换操作杆。（2）履带式起重机尽可能避免吊起重物行驶，如不得已，必须行驶时，应将起重臂转到履带平行方向，缓慢行驶,被吊重物离地不超过50cm，起吊重量应控制在允许起重量的2／3.（3）起吊重物时，吊索应保持垂直，起落要平稳，尽量避免紧急刹车或冲击.不要超载作业，如吊装作业中有一二件重物是超重15%左右，这种特殊情况下，超载吊装必须采取一定的技术措施，如在起重机尾部加配重、或起重机后边拉缆绳等.在起重满载或接近满载时，禁止同时做两种动作.（4）起重机不得在架空输电线路下工作。在架空输电线路一侧工作时，起重臂、钢丝绳或重物与架空输电线路的最近距离应按劳动部颁发的“起重机械安全管理规程"的第九条执行.输电线路电压1千伏以下1~20千伏35～110千伏154千伏220千伏允许与输电线路最近距离1．5m2m4m5m6m跨步电压触电：电线折断落地,电流从落地点向周围流入地内，形成跨步电压。其电压值从落地点向外渐渐降低，一般在20米范围内，这时，如人畜走近这个地区就会触电，触电程度与两脚跨步大小有关。所以万一遇到电线折断，或起重臂触碰高压线，司机应首先使起重臂脱离电源，无法脱离时,司机不得下地,现场人员应把危险区围好，通过有关部门切断电源后再下地,如现场无人，驾驶员应沉着关好一切操作杆，再双脚并拢跳下（此时身体不能再接触机身），并继续并脚或单脚跳出（不能跨步）危险区.（5）起重机满载工作时，转台向左右回转范围不宜超过90°，一般不应横吊，以免倾覆，使用汽车吊时，要注意把支腿垫实。（6）起重机在坑沟、边坡工作时,应与坑沟、边坡保持必要的安全距离（一般为坑沟、边坡深度的1．1～1．2倍），以防塌方，造成倾覆.（7）自行式起重机应停在水平位置上工作，起重机停妥后，允许斜度不得大于3°.四、常用起重、吊装、拖运安全技术交底(一）垂直运输架、吊盘装置技术交底垂直运输架担负着脚手架上施工人员、工具和材料的垂直运输任务.目前使用的有：井架、龙门架、独杆提升架等.井架和龙门架的吊盘均应有可靠的安全装置，防止吊盘在运行中和停车装、卸料时发生严重事故,吊盘安全装置有：1．吊盘停车安全装置是防止吊盘在装、卸料时卷扬机制动失灵而产生跌落事故的一种装置，有安全支杠和安全挂钩两种形式。目前普遍使用的是安全支杠装置,它由安全杠和安全卡两部分组成。安全卡还具有使装料、卸料平稳、方便的作用。为确保安全生产，卷扬机的制动器和吊盘停车安全支杠应联合使用，同时还应注意统一指挥升降。2．吊盘钢丝绳的安全装置是由无缝钢管内装钢制的可伸缩“舌头”组成。它的作用是在吊盘钢丝绳断后的瞬间将“舌头”弹出管内，搁在井架或龙门架的横杆上，以保证吊盘不致往下跌落.(二)卷扬机安全技术交底1．建筑施工中卷扬机的安装多为临时安装，利用机座上的预留孔或用钢丝绳盘绕机座固定在地锚上.机座后部加放压铁，确保卷扬机在作业时不发生滑动、位移、倾覆现象.2．钢丝绳出头应从下方引出，卷筒中心应与前面的第一个导向滑轮中心线垂直，第一个导向滑轮不准使用开口滑轮，滑轮应用地锚固定，不准绑在垂直运输架上.3．滑轮距卷扬机至少保持8～12米，超过3吨的卷扬机应大于15米。钢丝绳绕到卷筒两端,其倾角不准超过1．5度~2度。4．为确保安全，起吊重物处于最低位置时,钢丝绳不应从卷筒上全部放出,除压板固定的圈数外，至少还应留有3圈安全圈.5．安装卷扬机应选择地势稍高、视野良好、地基坚实的地方。室外安装的卷扬机，应有防雨、防砸措施。一般是搭设简易工棚，工棚搭好后，应保证机手能看到被吊物件的起、落情况和地点。6．卷扬机的电气控制系统要设在司机身边。保证设置要可靠有效，以防触电.7．卷扬机的司机应经培训、考核合格,持证上岗，定机定人。操作前应进行试车，要检查制动设备是否灵敏可靠，连接紧固件是否有松动，工作条件及安全装置是否符合要求，确认无误后方准开车。8．卷扬机严禁超载运行,运行时钢丝绳不准拖地。通过通道时，应加保护装置，不准人踩、车压，严禁人员跨越正在运行的钢丝绳。9．埋设地锚应注意事项：（1）埋设地锚应根据缆绳拉力进行必要的计算，并考虑相应的安全系数,使其具有足够的锚固力。根据计算和埋设条件，选择地锚的规格和型式。（2)地锚只允许在规定的方向受力，生根钢丝绳的方向应尽量和地锚受力方向一致。（3）地锚要埋设在干燥的地方,防止雨水浸泡。（4)严禁使用虫蛀、腐朽、裂缝等木材做地锚。（5)严禁利用现场不稳固的物体、电线杆、生产运行中的设备、管道及不明吨位的构筑物代替地锚。（6）地锚在使用过程中要指派专人负责，并经常进行检查，尤其是雨后更要进行检查,发现问题要及时采取措施.(三）各种桅杆安全技术交底各种桅杆除严格遵守本规程的安全生产有关规定外，还应遵守下列各项:1．一般要求（1）各种桅杆应在设计核定的范围内使用.（2）各种桅杆组装后，必须经过静荷载和动荷载试验，合格后方可使用。（3)搬运桅杆料时,应缓起轻放，不扔不摔，合理搁置。两人以上搬运时，左右肩和步调应一致，谨防夹手和砸脚。（4）组装桅杆时，应用芒刺对孔，严禁用手指或螺丝等代替。高空拧紧和拆卸螺丝应尽量用呆板手，并且用力要适当.(5）缆风跨越马路时，其架设高度应不小于7米。缆风与高压线间应保持一定的安全距离。（6)缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶连接应用卸甲，与地锚连接应用轧头,缆风数量按设计规定.（7)地锚应经计算。严禁利用树木和电杆。如确须利用柱子等时,应经验算并征得有关部门同意，并应在雨后、化冻和试吊时派人检查,发现不安全情况应及时采取措施。（8)桅杆行走道路必须坚坦坚实,地面无积水，地下无孔洞，并有足够的地耐力。在楼板上使用时，楼板应经验算，必要时进行加固.（9）桅杆行走时，桅杆应稍向前倾，相邻缆风必须交错移位,180°范围内的风严禁同时松开。桅杆在架空跳板上行走时，应将跳板可靠固定。(10）各种桅杆在使用前,必须把桅杆脚合理固定。（11）严禁操作人员在伸臂上汇缆风,起落能左右转向的伸臂滑轮组，其两端应采用双向接头。2．独脚桅杆（1）独脚桅杆的允许倾斜度,一般应不大于桅杆长度与水平投影比例的5∶1。（2）定点使用的独脚桅杆，至少设六根缆风，移动使用的桅杆，缆风至少在八根以上。3．悬臂式桅杆（1）悬臂式的桅杆，其主杆必须垂直。带有背弓的悬臂式桅杆，主杆背弓必须按要求拉设,严禁在不拉背弓情况下使用。(2)桅杆转向时，应做到由慢到快，再由快到慢，缓起轻刹。（3)桅杆在接近满载时，一般应先转向，后降落悬臂，以免造成主杆扭曲。4．人字桅杆（1）人字桅杆两杆应等长等强，两杆夹角应不大于30°，跨档应相对固定。（2）缆风应前设两根，后设三根。须旁吊侧提时，必须相应增设旁缆风。（3)人字桅杆移动时,两腿速度应一致,谨防撕档或扭曲。