提车注意事项0011

1、看车底盘和电瓶：趴下身看车底下都有没有机油点，底盘也都有没有油污。新车电瓶只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。 2、拉出机油尺看机油颜色：看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 3、远听发动机声音：打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 4、细听发动机声音：第一次开打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。 这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。 有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 5、检查做工，要看各个线头连接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 6、看全车外观。车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下角有标记 7、这时候才是你进驾驶仓的时候，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整。这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 8、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 9、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘得很费劲，这就是车与车之间要对比的。 10、热车时、踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 11、热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 先明确验车验什么    1、手续是否齐全，资料是否齐备，查验权利上的瑕疵；    2、是否是库存车、展车、试驾车、故障车、事故车、行驶路程过长的车，确定是否是新到的新车；    3、是否有质量问题，查验质量上的瑕疵；    先确定是不是你同型号的车，具体：    1、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，特别是查验合格证，无合格证除了失误以外，就是4S资金不足将该车抵押给银行了，只能等还款后才能要回。    2、看合格证的出厂日期，打开发动机舱开发动机铭 牌，js的入库单（前两者距离提车近，没必要看入库单，JS通常也不给的），看生产日期和到货日期，确定是否存于库存，依照307目前销售情况，生产日期 在2个月以上的可能存在车辆本身问题，比如展车、故障事故等（从出厂到武汉大库到销售，东标的速度一般在1个月左右，偏远地区适当放宽，由于东标油漆是批 量同色喷漆，部分产量较少的颜色或车型可能到货比较慢）。三个月以上的基本属于库存车，6个月以上的车即使提车也必须更换机油机滤，并应重点观察塑料件的老化，目前307市场上基本不存在三个月以上的车）。    3、转动钥匙，观看行驶里程，行车电脑里程，目前还不知道js是否可以动里程 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf ，但是如果行车电脑显示清零后里程大于行驶里程数，必然有问题，不要。行驶里程在100公里内属于新车（多数车在20公里左右，部分抽检车可能超过50公里）。    4、观察轮胎的胎毛，如果与路的接触面胎毛比较多的保留，证明基本未行驶，如果有部分，且侧面胎毛较多，属于新车，如果接触面完全没有胎毛和胎毛根，侧面基本无胎毛，证明该车已行驶较多距离，同3对照。    5、听发动机声音，是否低沉，加油有力，无异响，震动抖动是否大，这靠经验的。看底盘是否有油迹，发动机周围是否有油迹，防止漏油渗油。    6、检查外表漆面，划痕、凹陷、厚薄。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，怀疑为重新喷漆。    7、隙缝均匀，门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃开关顺且悦耳，关闭后在同一水平线上；    8、发动机舱是否整齐，有无被打叉的地方，画圈的不是问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的；    9、各部件、各配置是否完好，老化，松动。特别是塑料件。    10、检验底盘、轮拱、避震器、悬挂，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。    11、试驾，油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等，可能不少4S不同意，那就体会一下离合、油门、刹车的感觉吧；    12、查验东标出厂检验单，请特别注意侧滑和制动力的指标。    很怕麻烦？那就省去一些，但是对于确定是否新车的项目和检验单，还是必须认真的，其他的就相信新车没问题吧，谁让大家缺经验呢！想验出好车，还要认真泡坛子，当然还要你运气了。运气很差再怎么验也保证不了。    -~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 提车注意事项全攻略    　　[购车发票] 　　[车辆合格证] 　　[三包服务卡] 　　[车辆使用说明书] 　　[其他文件或附件] 　　[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 ，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。    　  　　二、启动前的车外检查：    　　[车身平整度] 　　[车身漆面] 　　[车窗玻璃] 　 　[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开 启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便 可*。    　　[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。    　 　[后备箱] 一般都会把灭 火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可*。 　　[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可*固定，不能松动，否则将影响电路的可*性。    　 　[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆 长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理 的地方。    　 　　三、启动前的车内检查：    　　[洁净程度] 　 　[座椅 　[中控台] 　　[储物空间] 　　[保险带] 　　四、启动后的静止检查：    　　[发动机待速]发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。    　　[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可*。    　　五、车内部分    　　1。仪表板外观及功能。    　　2。手刹拉杆作用。    　　3。杂物箱外观及手套开关作用。    　　4。里程表： 　　5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。    　　6。座椅安全带动作功能。    　　7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。    　　8。烟灰缸动作。    　　9。座椅外观及性能。    　　10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。    　　11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。    　　12。后座包裹板，音响喇叭座外观。    　　13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。    　　14。地毯平整，扣牢，定位。    　　15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。    　 　16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表 示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。    　　六、灯光及开关    　　1。大灯(远灯，近灯)。    　　2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。        3。车幅灯，尾灯，牌照灯。    　　4。雾灯及除雾线。    　　5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。    　　6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。    　　7。引擎室工作灯。    　　8。仪表照明警告及指示灯。    　　七、空调及音响    　　1。A/C开关，风量开关。    　　2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。    　　3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。    　　4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。    　　5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。    　　6。电子时钟时刻调整。    提车秘籍 　　1)确认新车 　　*)出厂日期(必须是一个月内生产的) 　　*)车架号 　　*)发动机号 　　*)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) 　　*)产品说明书 　　*)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 　　*)总里程数<50km 　　*)轮胎磨损：看 　　轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了*)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 　　*)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2)查动力、传动和制动部分 　　*)检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到， 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹 　　*)水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。 　　*)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 　　*)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 　　*)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 　　*) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害 　　*)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 　　*)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 　　*)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 　　*)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油 　　*)排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味 　　*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 　　*)拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火(第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火)，拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰 　　3)查外观和门窗 　　*)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 　　*)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 　　*)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 　　*)前大灯与前盖缝隙是否过大 　　*)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱) 　　*)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 　　*)看车门踏板和门框、水槽的外观 　　*)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记) *)各块玻璃是不是平整、透亮 　　*)前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变 　　*)用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂 　　*)车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音 　　*)关门是否能一步到位，4个门都要试 　　*)检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音 　　*)车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水 　　*)行李箱盖密封严不严 　　*)按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好 　　*)把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了 　　*)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位 　　*)备胎与4个轮胎规格应该一致 　　*)后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂 　　*)检验遥控器的各项功能 　　*)防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁 　　*)防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响4)车内部分和电器设备 　　*) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查 　　*)四个电动窗的升降，反复多次试： a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲c)左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声 　　*)试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否 　　*)调节方向盘上下角度 　　*)晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大 　　*)打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些 　　*)试空调的冷度和热度以及风量开关) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有) *)空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) *)按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音 　　*)试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何*)雨刷能不能回到底 　　*)眼镜盒打开后能否关到位*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能 　　*)升起、放下后窗电动遮阳帘*)浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效 　　*)查看点烟器工作是否正常 　　*)车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮 　　*)查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮) 　　*)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度 　　*)测试电动座椅8向调节功能和电加热功能 　　*)查看真皮座椅有无开裂(小口子) 　　*)试验安全带功能 　　*)两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试 　　*)试内后视镜、遮阳挡板及开关*)测试后窗电加热除霜功能 　　*)熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮 　　*)点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的) 　　*)看档位显示是否正确，测里程复位功能 　　*)查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之 　　*)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖 　　*)在平地上测试手刹功能，挂N档推车(先踩住脚刹看是否溜车!) 　　*)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱 　　*)内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动 *)看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题5)车外部灯光 　　*)大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致 　　*)方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜) 　　*)前、后雾灯 　　*)刹车灯，包括高位刹车灯 　　*)倒车灯6)试驾并接车 　　*)加93#汽油约60升*)调好驾驶员座椅和三个后视镜 　　*)试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系 　　*)刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声 　　*)油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适 　　*)在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响*)转向灯应能自动回位 　　*)遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在) 　　*)检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌 　　*)查灭火器生产日期和有效日期 　　*)三角警示牌能否正常打开 　　*)试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性 　　*)头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm 提车注意事项『非常的详细』   第一章：总论及准备工作     要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确定没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。     提车前带齐发票、合格证、保修单、用户手册。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续。挑车时带上改锥、抹布、纸巾、CD盘和手电筒。     第二章：车身外部的检查     车身外部主要是对漆面的检查。第一步是让经销商将车停放到室外光线充足的地方；第二步是远观，围着车身走一圈，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致（以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露瑕疵的部位），把容易找出的瑕疵先找出来，而且要多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；第三步是细看，接近车身用较近的距离观察车身漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补过漆的痕迹。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。还要查看车门缝隙是否均匀一致（缝隙有的大有的小不说，有些车前车盖都是两边不对称的缝隙），车门开启是否灵活，油漆面有无刮伤，角落边缘有无锈迹等等。查看前后挡风玻璃有无损伤。另外，还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过。检查是否是事故车，第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦，JS基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要JS不换，就没法修补）。      第三章：底盘及渗漏检查     打开前盖，检查电瓶、水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。检查刹车油和冷却剂是否在厂商规定的MIN和MAX线之间，方向液压油面也应在MIN－MAX之间。检查发动机皮带是否有纵向裂纹。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象，通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥，只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面车底相对应发动机、变速箱、减振器、水箱、四轮内侧等是否有滴油、滴水的痕迹，即可判明。检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。检查发动机油底壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。     有条件的话将车用举升机抬高至一人高的高度，仔细检查底盘部分是否有漏油和渗油现象，看看悬架部分有无裂纹现象，如果没有条件将车抬高，可晃动车身，观察以上情况，在这种条件下检验时最好将车发动，在运转中检查。（光线暗时，手电可派上用场）      第四章：发动机的检查     检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，尤其是旮旯之处（开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理）。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。观察里程表上的公里数，在60（有的说200）公里以下都属于0公里车，但消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量（着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰）和轮胎的磨损痕迹来判断是否是“零公里”新车。     启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。     发动机的挑选：     1、远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；     2、细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音（挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。曾有人带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听）。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。     3、有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。     下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。      第五章：车内检查     车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。查看座位上有无污垢，座椅前、后是否可以调整，安全带是否完好。     引擎不熄火，人坐进车内，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。关好车门，将双手放在方向盘和排挡杆的位置，分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动是否正常，听听传入车厢内的声音是否太大，再试试空调系统在冷热工作状态下的情况（开启空调，观察机器运转是否平稳，声音是否正常）。用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。检查所有仪表显示是否正常。     然后关掉引擎，将点火开关放在打开位置，仔细检查收音机、音响（所带的CD盘这时可以用上。曾有的朋友在挑车时发现车上的CD机有问题，JS说是机头坏了，想给他换一个CD机，但这个朋友没要这辆车）、电动车窗、喇叭等的工作是否正常，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。看看车内装饰件有无开裂、暴线、脱落等现象发生。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定，门窗升降是否平顺。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。电动窗是渐进式的，需要你一直按键到你需要的位置才停住。察看后视镜中景物图像是否清晰。检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常，雨刮是否刮得干净。      第六章：轮胎和减震检查     检查轮胎部分，查看轮胎胎面是否新净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损（短距离的行驶一般对轮胎毛刺的磨损较小）。轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。     用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能良好。      第七章：离合器、制动和转向的检查     离合器的挑选：     1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅；     2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的；     3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！）：重复1的程序；     4、热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了；     5、注意起步前进的时候是否有尖叫声。     制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。     试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。      第八章：慢速行驶检查     在销售人员的陪同下，将车开到比较宽阔的地方以慢速行驶，感觉有无异常现象，排挡是否顺滑，转向是否灵敏，行驶中车身有无异响等。     变速箱和行走系统：建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统要在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。     注意在行驶的时候车身是否会发出咯吱咯吱的响声，好象沙发质量很差的那种声音。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。      第九章：其它     在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。还应当仔细对照说明书，进行设施和配置的检查，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题都没有！”     按照大多数厂家的规定，经销商应当向消费者提供一辆加满油的新车，可实际上，大多数消费者提车时油箱里的汽油仅仅能跑十几公里甚至几公里，那种急盼加油站的窘迫绝不是花那么多钱购新车的消费者本应面对的。 转贴~~提车注意事项~~~一定要看哦`~~ 第一条   外观方面     【检查应在光线较好的地方进行。】 （1） 车漆     环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。     有无漆颜色的色差、有无车被撞的凹陷（尤其是保险杠）。手触摸保险杠下沿，看看有无拖底。 （2） 缝隙     检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。 （3） 车门     开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况。 车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。 （4） 车辆配件     认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 （5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂     查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。 （6） 发动机室、车底边缘、底盘     检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。有无磕的痕迹，有无漏液，同时让4s帮你紧底盘螺丝。 （7） 远观整车外观高度     在离车稍远的位置观察整车的外观状况。例如车身的左右高度是否对称。 （8） 玻璃、天窗     风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。（前档为进口件。）前后档风玻璃有无损伤。 （9） 轮胎     轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。（胎压问题） 检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。  （10） 装饰条    是否有松动或粘贴不牢。 （11） 接缝      各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 （12） 反光镜    两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）；察看后视镜中景物图像是否清晰。  （13） 其他备用工具是否齐全。 （14）按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。 提车（注意事项）全攻略 随车资料的检查： [购车发票]  购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。 [车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 [三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 [车辆使用说明书]  用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。 [其他文件或附件]  有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。 [核对铭牌]  核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。 以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进*商的陷阱。 启动前的车外检查： [车身平整度]  检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 [车身漆面]  仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。 [车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。 [车身装配] 检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可*。 [轮胎部分]  检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。 [后备箱]  后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可*。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可*。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。 [发动机舱]   打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可*固定，不能松动，否则将影响电路的可*性。 [底盘部分]   检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。 以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可*、油箱开锁是否可*等内容。 启动前的车内检查： [洁净程度]   检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。 [座椅]    座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。 [中控台]    检查中控各部分是否完整、按键是否可*（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。 [储物空间]   检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可*性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。 [保险带]   仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可*性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可*性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。 以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。 启动后的静止检查： [发动机待速]   发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。 [仪表盘]   仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可*。 [方向盘]  检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回轮后位置是否正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节是否方便，是否在各个位置都能够很好的控制转向。 [变速箱]   变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。（应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车） [制动/离合/油门]    制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。（此时请保持空档或驻车档）油门只能轻点，发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。手刹行程应该适中，且效果可*。制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。 [后视镜/车窗/天窗].   应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查，在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应该在保证安全的条件下进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能（电动或者手动）的需要测试折叠的可*性。如果是带有记忆功能的高级轿车，还应该对记忆功能进行测试。 [灯光]    依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应当可*。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。 [雨刷系统]   各档位（慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调）速度是否合理（绝对不要再在无水情况下使用雨刷器），喷水系统是否工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有明显的遗漏。 [空调]  空调系统出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的应该同时测试开度。调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很大时，不应该有明显的风声。如果是自动空调，可以感觉一下温控功能是否可*、准确。如果带有电辅助加热后视镜、后挡风、座椅的，还应该进行通断及效果测试。 [音响/影音系统]  检查卡带/收音机/CD运转时的效果（提车前请准备好卡带、CD），注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力（可以将手机放在旁边然后拨号）、音质、挑碟、换碟等方面是否正常、可*。对于多喇叭系统，应该留意每个喇叭是否都能够正常发声，并通过调节音响的高低音、左右声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有影视系统、导航系统的车型，还应该对这些系统进行逐一测试。 以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目，当然也包括一些更加细节的地方没有描述，如点烟器工作是否正常、可*，喇叭声音是否正常等。以上各部分对于信誉良好的销售商来说，您也可以剩一些心，因为他们理论上应该在接货时已经完成了对以上项目的测试。为了确保可*，建议您仔细检查以上各个项目，因为大部分同行使的安全性、舒适性有关，与车内外装饰上的一些瑕疵相比更为关键。尤其是那些直接同驾驶安全性有关的项目，如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。 行使中的检查： [起步]   起步过程中应该平稳，无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。 [加速]   加速时（新车不要急加速）发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中，换档时（2000-3000转即可）不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。 [正常行驶]  以不同车速（30、60、90 km/h）行使过程中整车均应平稳，车内无明显噪音（最高时速较低的小排量车可能会在速度较高的情况下出现较大噪音）。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。 [转向]  行驶中转向机构应操纵灵活，做癘”形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象（机械式方向助力的不宜把方向打死，可能损毁助力系统）。做“S”形行驶，检查转弯的灵活性。行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。以20 km/h—30km／h的速度直行时，手暂时离开方向盘，不应该出现跑偏、侧滑等现象。 [制动]    低速制动时应该平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑，制动距离符合出厂规定。对于新车不宜紧急制动，所以不建议对ABS系统进行测试。可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置（主要是手刹）是否有效、可*。 [滑行]    速度为30 km/h时摘档，滑行距离应在160米以上（滑行距离同汽车的装配工艺、自重、轮胎、路况等有关）。一般滑行距离越长，说明车的各种内部摩擦损耗越小，行使过程中越省油。对于电喷轿车不建议采用空档滑行，因为在带档情况下自由减速时发动机起制动作用，会自动停止喷油；而在空档滑行时发动机处于待速状态，反而要耗油（带有行车电脑的可以注意一下瞬间油耗的变化）。 [泊车]    停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。 整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适，鉴于每个人的驾驶习惯不同，希望大家在第一次试车时处处小心、动作要缓慢（每款车的 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 习惯不同，离合/档位/制动/转向等力度都不同），尤其是刚刚从驾校学习B本回来的人更要“轻拿轻放”。随着渐渐习惯自己的爱车，驾驶操控性和舒适性方面的感受会逐步得到提高。大部分销售商可能不会允许你进行实际驾驶检查，即便是允许，一般也都在你交完钱办完手续以后，此时车已经是你的了，所以要更加珍惜和爱护。 行使后的检查： [尾气]  观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹，闻一闻是否有气味）。 [锁车]   熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可*断电状态、且方向盘方向被锁住。 [轮胎]   检查轮胎是否出现异常磨损现象，温度是否过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手（请注意避免被烫伤）。 [泄漏]   待发动机基本冷却后，打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。 一般来说，以上几项内容不应该有问题。此时，您还可以对之前有遗漏的地方进行补查，或者针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。 最后复查： [基本配置]    按汽车配置表逐项确认，看有无缺少配置，或者相同配置的情况下，有无搞错对应的型号。 [随车工具]   （扳手、千斤顶等）、脚垫、座垫（有些车型可能不附带这些物品）。 [防盗系统]   针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统是否可 [遥控功能]   如带有遥控的，还应该检测遥控是否正常、可*，遥控的灵敏度。 [钥匙]  检查每把钥匙对每一把车锁（正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等）的开启和锁止的可*性。 提车注意事项 一、购买新车时应查看哪些手续 　　现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数，不要为图省事，把一切都交给经销商去办。 　　(一)检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。 　　(二)若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。 二、提取新车时需仔细检查的项目 　　(一)验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对