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管片修补方案修改后

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管片修补方案修改后广州市轨道交通九号线施工5标土建工程目录一、工程概况.................................................................................................................................................11.1隧道概况.....................................................................11.2管片外观要求.....

管片修补方案修改后
广州市轨道交通九号线施工5标土建工程目录一、工程概况.................................................................................................................................................11.1隧道概况.....................................................................11.2管片外观要求.................................................................1二、进场管片修补 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 .................................................................................................................................22.1管片修补的必要性.............................................................22.2管片废弃标准.................................................................22.3管片修补的要求...............................................................22.4需要修补的情况及修补方法.....................................................2三、进场管片修补施工工艺.........................................................................................................................33.1工艺流程.....................................................................33.2 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 的选用及配合比...........................................................33.3修补工艺.....................................................................3四、已拼装管片的修补.................................................................................................................................44.1施工方法.....................................................................44.2修补材料.....................................................................44.3施工工艺及要点...............................................................5五、安全控制措施.........................................................................................................................................6六、文明保证措施.........................................................................................................................................6七、质量保证措施.........................................................................................................................................77.1质量保证体系.................................................................77.2管片验收体系.................................................................77.3修补质量控制.................................................................7广州市轨道交通九号线施工5标土建工程一、工程概况1.1隧道概况广州市轨道交通九号线[施工5标]土建工程包括清布站、清布~高增区间和高增站,区间线路自清布站沿着迎宾大道东南向下行穿过106国道、机场高速北延线和机场高速后,在高增与三号线北延线高增站平行换乘。本标段位于广花盆地,地貌上属于河流冲洪积平原,地势平坦宽广,线路沿线地面高程一般在10m~21.4m之间,线路总体上比较平缓,主要工程数量包括8段盾构隧道、2个车站、2座中间风井、4段区间明挖、10个联络通道(其中2个与中间风井合建),2座废水泵房(其中1座与中间风井合建,1座与9#联络通道合建)、溶洞处理、九号线下穿三号线区间加固以及建筑物保护等。区间 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 里程为:YDK14+480.500~YDK19+562.546(ZDK14+480.500~ZDK19+553.061),全长5082.046(左5130.464)m。其中盾构工程预制1.5米管片数量暂定为49919m3,折算管片总环数为6195环(8.058m3/环);包括标准环及左转弯楔形环和右转弯楔形环三种管片。盾构预制管片采用外径6.0m,内径5.4m,厚度0.3m,环宽1.5m。盾构管片采用错缝拼装,每环由封顶块(K)1块,邻接块(C1、C2)2块,标准块(P1、P2、P3)3块,共6块拼装而成。衬砌环纵缝、环缝采用采用高强螺栓连接,其中每环纵缝采用12根M24螺栓,每环环缝采用10根M24螺栓;衬砌环缝及纵缝间防水均采用弹性密封垫。本标段预制管片采用混凝土强度等级为C50,抗渗等级为P12;钢筋为Ⅰ、Ⅱ级。现清~高盾构区间已始发掘进,管片陆续进场,需对管片进行验收,其中部分管片需对其进行修补。1.2管片外观要求管片外观要求:1.无缺棱、掉边、麻面和露筋,表面无明显气泡和一般质量缺陷;2.预埋件齐全,预埋孔完整、位置正确;3.防水密封条安装凹槽表面光洁,线形直顺。1广州市轨道交通九号线施工5标土建工程二、进场管片修补方案2.1管片修补的必要性砼外观修补主要是针对管片砼表面一些在成型过程中产生的或因外力(如管片脱模)造成的质量缺陷,如气孔,麻面以及在吊运转堆过程产生的一些碰伤。而这些质量缺陷都是在不影响产品使用的允许范围内的。为保证管片的外观质量,需对上述砼表面进行修补。2.2管片废弃标准1.管片表面不平整,有大块缺棱、掉角和露筋;2.管片单块尺寸精度超过允许误差;3.三环水平拼装精度超过允许误差;4.密封垫沟槽及平面转角剥落缺损严重。2.3管片修补的要求1.凡经修补或表面处理后的部位颜色应与管片的原色基本一致,保持整体效果。2.管片表面应密实、光洁、平整、边棱完整无缺损。2.4需要修补的情况及修补方法1.管片外表面的气泡,蜂窝或漏浆:深度<5mm时,用胶皇拌和水泥逐个填平;深度>5mm时,先用锤子或凿子刮去表面微细裂痕,用水清洗基层,清除所有的浮浆,油迹,粉尘等杂物,然后装上木模板,用西卡胶皇修补拌和水泥进行曲修补填平,干后再涂一层混合浆液,干透后(24/小时)再打磨;2.麻面:用厚泡沫海棉块蘸浆涂抹,稍等片刻干后再用砂纸磨平打光。3.边角崩块:基层处理,用锤子或凿子刮去表面微裂痕,去除油迹和灰尘,修补处理分二步进行,第一,装好木模,使用水泥填平该修补的部位。第二,表面涂一层混合浆液,干后用砂纸磨平修整。4.止水条损坏或脱落:在管片下井前和进入隧道卸车前对止水条位置进行检查,如有损坏或脱落情况应凿平去污再用粘结剂对止水条进行二次粘结。2广州市轨道交通九号线施工5标土建工程三、进场管片修补施工工艺3.1工艺流程监理及驻场代表修补材料的自检查找表面清除确认同意修补选配清水清洗质检工程师填补抹平监理验收复检合格进入养护工序不合格返回上面工序图3-1管片修补工艺流程3.2材料的选用及配合比水泥采用原色和白色(强度等级为42.5R)普通硅酸盐水泥,水泥浆配合比为:原色水泥:白色水泥=1:1,并添加适量“108丙乳”胶结剂,调成水泥腻子。3.3修补工艺1.管片出模后,质检工程师对每块管片进行自检,找出需修补的位置并做标示,然后通知监理工程师及驻场代表进行检查确认同意修补后,立即安排专职修补人员进行管片修补,使用“108丙乳”胶结剂和适量的42.5R水泥调成的水泥腻子填补,且采用二次填补方式,待填补的材料干缩后,进行抹平。抹平后再对管片进行全面的检查,如再发现有气泡,重复以上工序进行修补。直至质检工程师自检合格后,通知监理工程师复查验收,合格后进入管片的养护工序。2.如发现小面积的麻面,则用厚泡沫海棉块蘸浆涂抹,稍等片刻干后再用0#砂纸磨3广州市轨道交通九号线施工5标土建工程平打光。磨平打光后经质检工程师自检合格,再通知监理工程师复查验收,合格后进入管片的养护工序。3.发现破损面较大的管片,立即通知监理工程师到现场进行检验,在确定同意修补后,立即进行基层处理,用锤子或凿子刮去表面微裂痕,去除油迹和灰尘,修补处理分两步进行,第一,装好木模,使用水泥腻子填平该修补的部位。第二,用“108丙乳”胶结剂加42.5R水泥腻子填平,干后再用0#砂纸磨平修整。修补完经质检工程师自检合格后,再通知监理工程师对管片的修补进行验收,直至合格后,才进入管片的养护工序。4.如管片止水条破损或碎裂情况,需更换止水条。四、已拼装管片的修补4.1施工方法对于所有管片裂缝进行敲除。敲除破损后,根据凿落混凝土的面积大小以及是否出现露筋的情况分别处理。由于隧道作业空间太小,搭设施工大型固定平台不易及时移走,我部采用铝合金人字梯作为移动施工平台,其重量轻、移动方便、拆解及时。每次修补作业派施工人员5组,每3人为一组,其中1人扶紧人字梯,1人修补作业,1人递送材料。4.2修补材料1.修补所用的主要材料为改性环氧树脂砂浆,改性环氧树脂砂浆配合比为:每方用量(kg/m3),质量比,砼试配抗压强度55.3MPa二丁脂乙二胺水泥中河砂1924160800说明:①改性环氧树脂砂浆所用河砂,必须是无水干砂,且要用5mm筛过筛。②改性环氧树脂砂浆拌制:a、配制改性环氧树脂胶液(亦称环氧基液)。将环氧树脂与二丁脂、乙二胺按比例配合,并充分搅拌均匀即可。4广州市轨道交通九号线施工5标土建工程b、配制改性环氧树脂砂浆。按比例将水泥、砂子加入环氧基液,并充分搅拌成粘稠状,即成改性环氧树脂砂浆。2.改性环氧树脂砂浆施工注意事项:a、改性环氧树脂材料每次配制数量,应根据施工能力来确定,一般不要超过1~2kg,并尽可能做到随配随用,使用时间1小时。b、改性环氧树脂砂浆养护温度一般以20℃±5℃为宜,养护时间一般为2天。c、改性环氧材料大都易于挥发,在施工时要避免有害气体对人体的不良影响,同时要严格注意防火。d、施工配合比同理论配合比,施工配料需现场指导。3.修补材料要送质量检测站进行检测,检测合格的材料方可用于管片的修补。4.3施工工艺及要点1.对于凿落混凝土面积较小并且未露筋的,清理干净基层,用改性环氧树脂砂浆修补平整基层面,待环氧完全固化后在其表面涂刷水泥基防水涂料,最终修补面与管片平齐。清理表面改性环氧砂浆修补涂刷水泥基防水涂料图4-1未露筋管片修补步骤2.对于凿落混凝土面积较大和露筋的,首先除掉疏松混凝土层,对钢筋进行除锈,用压缩空气除去粉尘或用钢丝刷清理干净,然后对表面进行涂改性环氧树脂,再用改性环氧砂浆修补平整基层面。待修补处完全干透后,然后打膨胀螺丝挂镀锌电焊网(镀锌电焊网规格:1.0×1.0㎝),按间距8cm打一个入管片固定镀锌电焊网(提供破损部位修补后承载力,防顶部损坏位置修补后脱落情况),挂网处加强其粘接度(涂刷厚度2mm),保证挂网的承载力,使其牢固。待环氧完全固化后,在其表面涂刷水泥基防水涂料(即防水胶+防水水泥粉),使其表面与管片的颜色一致,达到其牢固又美观的效果。5广州市轨道交通九号线施工5标土建工程清理表面钢筋除锈改性环氧砂浆修补膨胀螺丝挂网环氧树脂涂刷挂网涂刷水泥基防水涂料图4-2露筋管片修补步骤五、安全控制措施1.施工时现场应有足够的照明与通风条件;2.进入现场施工,必须遵守请点 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ,严格按照运营安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 执行;3.每次作业配备专职安全员,并对所有进场施工人员进行安全技术交底;4.各种材料应在技术人员的严格管理下使用,做到随配随用;5.使用的各种材料,如镀锌电焊网、保温钉、环氧树脂等材料,必须具有出厂合格证及材料检验合格报告单,并向监理报验,经监理同意后方可进入工地;6.现场灌浆工人应使用胶手套、防护眼镜,灌浆作业面20m范围内严禁烟火;六、文明保证措施1.严格按照国家及地铁公司的有关文明施工规定组织施工。2.项目经理为文明施工第一责任人,全面负责施工过程的现场3.实行责任包干,落实到个人,加强对施工人员的文明施工教育,进行定期检查。4.做到施工场地内整洁,及时清走施工中遗留的杂物。5.所有进入工地人员必须正确穿戴安全防护着装,高空作业人员系好安全带,工具6广州市轨道交通九号线施工5标土建工程放在工具袋内,严禁上下抛掷物品。七、质量保证措施7.1质量保证体系业主监理公司驻场监理工程师总承包方总承包方驻场代表管片场盾构项目部图7-1露筋管片修补步骤7.2管片验收体系1.管片进场前,质检工程师与监理对管片进行验收,验收合格给予进场,不合格管片作退场处理。2.管片进场后,部分管片需进行修补,修补完成后,质检工程师与驻场监理再次对其进行验收,验收合格进行标记,不能通过验收必须继续进行修补至验收合格。3.管片下井前,质检工程师与驻场监理对管片进行第三次验收,合格管片给予下井,如验收不合格应进行修补或废弃处理。7.3修补质量控制1.管片修补必须在质检工程师及驻场监理同意后才能进行,且修补过程中须有质检工程师和驻场监理在场。2.修补所使用的材料强度不低于管片强度。7广州市轨道交通九号线施工5标土建工程3.已修补的部位需专人不间断修补养护,以保持其表面湿度为准。4.管片破损预防措施:①管片运输和堆放过程中应小心操作,并进行防撞保护措施;②管片切忌直接堆放在隧道内,必须采取措施提高堆放高度;③及时更换破损的撑靴;④管片拼装过程切忌野蛮操作,强行敲打;⑤通过注浆等手段严格控制较大错台的发生;⑥严格控制二次注浆压力,以防压力过来而使管片开裂。5.每一道工序应有严格的自检、互检程序,在现场质安技术人员或监理认可合格后,方进行下一道工序施工。8
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